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道路交通事故應(yīng)急處置方案（精選18篇）
為了保障事情或工作順利、圓滿進(jìn)行，往往需要預(yù)先進(jìn)行方案制定工作，方案的內(nèi)容多是上級(jí)對(duì)下級(jí)或涉及面比較大的工作，一般都用帶“文件頭”形式下發(fā)。方案要怎么制定呢？以下是小編整理的道路交通事故應(yīng)急處置方案，歡迎大家分享。
道路交通事故應(yīng)急處置方案 1
為了預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生，保障師生的生命安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》有關(guān)精神，特定此預(yù)防交通事故預(yù)案；
一、可能引發(fā)交通事故的原因：
駕駛員交通安全意識(shí)淡雹違法駕駛、超速、超載、超車；駕駛員疲勞駕駛、技術(shù)生疏、應(yīng)變能力差；特別是制動(dòng)系統(tǒng)不符合基本要求等造成交通事故。對(duì)方駕駛員及行人、非機(jī)動(dòng)車違章行為引發(fā)校車交通事故。
二、事故的預(yù)防：
1、幼兒園外出租用車輛目前須選擇大眾崇明公交公司的車輛，并選用遵紀(jì)守法、經(jīng)驗(yàn)豐富、工作責(zé)任性強(qiáng)有一定駕齡的駕駛員擔(dān)任駕駛員。
2、建立集中學(xué)習(xí)教育制度，定期組織交通法規(guī)的學(xué)習(xí)及業(yè)務(wù)知識(shí)的培訓(xùn)，提高駕駛員的'安全意識(shí)和操作技能。
3、定期對(duì)駕駛員進(jìn)行專門的身體與心理狀況的檢查。
4、加強(qiáng)幼兒交通安全教育和行為規(guī)范教育，引導(dǎo)幼兒文明乘車，不將頭手伸出窗外，不搶座位。
5、加強(qiáng)對(duì)幼兒園自有車輛的管理。
6、幼兒園制訂并落實(shí)駕駛員駕車安全制度、及其他相關(guān)管理制度，并認(rèn)真實(shí)施。
7、不準(zhǔn)違法超速、超車。
三、事故的處理：
一旦發(fā)生交通事故，一般按下列程序進(jìn)行處理：
1、車輛碰撞等交通事故：發(fā)生人員傷亡、車輛嚴(yán)重?fù)p傷應(yīng)立即報(bào)警，若無(wú)傷者、能自行協(xié)商解決者可自行協(xié)商解決。
2、立即處置乘車人員，如有傷者，應(yīng)及時(shí)送就近醫(yī)院救治。
3、有秩序地指揮幼兒換乘其它車輛，特別注意換車過(guò)程中的幼兒安全保護(hù)。
4、報(bào)縣教育局。一般事故3天內(nèi)作書面報(bào)告，重大事故立即口頭報(bào)，事后作書面匯報(bào)。
5、通知受傷幼兒家長(zhǎng)。
6、配合交通事故處理部門進(jìn)行調(diào)查、處理，參與事故的調(diào)解。
道路交通事故應(yīng)急處置方案 2
為了預(yù)防和減少校車交通事故的發(fā)生，保障乘車師生的生命安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道道交通安全法》的相關(guān)精神，特制定本預(yù)案。
一、組織機(jī)構(gòu)
組長(zhǎng)：校長(zhǎng)副組長(zhǎng)：副校長(zhǎng)
組員：辦公室主任、工會(huì)主席、學(xué)生科長(zhǎng)、班主任、校醫(yī)
二、任務(wù)分工
校醫(yī)：配合醫(yī)院搶救受傷人員、維持現(xiàn)場(chǎng)秩序。對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查處理。
辦公室主任：負(fù)責(zé)通信聯(lián)絡(luò)，提供交通工具。
工會(huì)主席：負(fù)責(zé)傷亡人家屬及有關(guān)人員接待工作。
三、交通事故預(yù)防辦法和措施
1、加強(qiáng)對(duì)駕駛員交通法規(guī)、安全行車的教育。
2、加強(qiáng)對(duì)乘車師生的.交通安全教育。
3、選擇經(jīng)驗(yàn)豐實(shí)、駕駛技術(shù)熟練、自覺(jué)守法的同志擔(dān)任校車駕駛員。
4、選擇認(rèn)真負(fù)責(zé)的老師隨車，做好學(xué)生的安全保護(hù)工作。
5、做好車輛例行保養(yǎng)，出車前要對(duì)車容、車況、安全性能(特別是制動(dòng)系統(tǒng))進(jìn)行檢查。
6、不準(zhǔn)超載、超速。
四、應(yīng)急處理程序
一旦發(fā)生校車交通事故，應(yīng)按下列程序處理：
1、報(bào)警。
2、報(bào)教育局相關(guān)部門(先口頭后書面)。
3、安置乘車人員。
(1)發(fā)生受傷者，要及時(shí)送醫(yī)院救治。
(2)另外調(diào)動(dòng)車輛接送學(xué)生，換乘車輛時(shí)，隨車教師要看清周圍交通、車輛行駛情況，避免發(fā)生新的交通事故。
4、通知家長(zhǎng)。
5、配合交通事故處理部門調(diào)查，并參與調(diào)解。
6、及時(shí)做好學(xué)生及家長(zhǎng)安撫工作，控制事態(tài)，維持學(xué)校教育教學(xué)秩序正常進(jìn)行
7、介入。
五、嚴(yán)重傷害及非正常死亡處理程序
1、學(xué)生在校內(nèi)發(fā)生嚴(yán)重傷害事故，學(xué)校立即送學(xué)生救護(hù)，并通知其監(jiān)護(hù)人，并及時(shí)向上級(jí)部門匯報(bào)。保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)配合公安部門進(jìn)行調(diào)查處理。
2、學(xué)校一旦獲悉本校學(xué)生非正常死亡，將及時(shí)向上級(jí)部門匯報(bào)詳細(xì)情況，并備案存檔，協(xié)助學(xué)生家長(zhǎng)處理善后事宜。
道路交通事故應(yīng)急處置方案 3
最大限度地降低損失，為迅速處置在區(qū)發(fā)生的特大道路交通事故。及時(shí)搶救傷員，盡快疏通道路，根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我區(qū)實(shí)際，制定本預(yù)案。
一、應(yīng)急救援適用范圍
本預(yù)案適用于在區(qū)行政區(qū)域內(nèi)發(fā)生的以下特大道路交通事故：
(一）一次造成死亡3人以上；或者重傷11人以上；或者死亡1人。同時(shí)重傷5人以上；或者直接財(cái)富損失6萬(wàn)元以上的事故。
(二）車輛墜江、墜湖或因車輛發(fā)生事故引發(fā)嚴(yán)重爆炸、危險(xiǎn)品泄露造成嚴(yán)重人員傷亡。
二、組織機(jī)構(gòu)
(一）為了加強(qiáng)對(duì)特大交通事故應(yīng)急救援工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。由區(qū)政府分管副區(qū)長(zhǎng)任指揮長(zhǎng)，區(qū)政府辦公室分管副主任、區(qū)公安分局局長(zhǎng)任副指揮長(zhǎng)，區(qū)交通、建設(shè)、衛(wèi)生、民政、財(cái)政、宣傳和事故發(fā)生地所在街xx鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要負(fù)責(zé)人為成員的搶險(xiǎn)救災(zāi)指揮部。
指揮長(zhǎng)及指揮部成員的主要職責(zé)：
1、督促指揮部辦公室做好特大交通事故應(yīng)急救援的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
2、發(fā)生特大交通事故后。
3、區(qū)政府的統(tǒng)一指揮下。
4、組織開(kāi)展對(duì)事故的`調(diào)查處理善后工作。
(二）指揮部辦公室設(shè)在區(qū)公安分局交警大隊(duì)。
指揮部辦公室主要職責(zé)：
1、向區(qū)總指揮部提出工作方案。
2、督促檢查各街鄉(xiāng)鎮(zhèn)和有關(guān)部門、單位落實(shí)總指揮部各項(xiàng)決策情況。
3、及時(shí)、全面了解事故災(zāi)害情況。
4、負(fù)責(zé)向區(qū)委、區(qū)政府及上級(jí)主管部門演講實(shí)施救災(zāi)的進(jìn)展情況。下傳上報(bào)。
5、按區(qū)總指揮部指示。堅(jiān)持通信聯(lián)絡(luò)疏通。
6、組織辦案專班迅速開(kāi)展案件調(diào)查、處置工作。
三、特大道路交通事故應(yīng)急救援小組組成與分工
具體為：特大道路交通事故應(yīng)急救援設(shè)立情況信息組、救護(hù)組、捍衛(wèi)組、搶險(xiǎn)組、安排組、涉外涉臺(tái)組、宣傳組、財(cái)務(wù)組、善后處置組。
(一）情況信息組：由事故發(fā)生地政府和公安交警大隊(duì)負(fù)責(zé)。由事故發(fā)生地政府領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)。主要負(fù)責(zé)及時(shí)了解現(xiàn)場(chǎng)情況及處置工作進(jìn)展情況，隨時(shí)與區(qū)總指揮部堅(jiān)持聯(lián)系，及時(shí)反饋信息，確保上傳下達(dá)，信息疏通。
(二）救護(hù)組：由區(qū)衛(wèi)生局負(fù)責(zé)。由區(qū)衛(wèi)生局局長(zhǎng)任組長(zhǎng)。主要任務(wù)是組織足夠的醫(yī)療救護(hù)隊(duì)伍、車輛趕赴現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)搶救中心，及時(shí)搶救、轉(zhuǎn)移受傷人員，指定醫(yī)院，調(diào)動(dòng)醫(yī)療人員、器械、藥品參與搶救工作。
(三）捍衛(wèi)組：由區(qū)公安分局負(fù)責(zé)。維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，疏導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)周圍的交通，勘查現(xiàn)場(chǎng)，調(diào)查取證，撲滅火災(zāi)，排除險(xiǎn)情，并會(huì)同有關(guān)部門清理事故現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)道路交通和積極參與救護(hù)，事故調(diào)查及評(píng)估、理賠等項(xiàng)工作，現(xiàn)場(chǎng)勘查可商請(qǐng)檢察院和投保的平安公司派員參與。
(四）搶險(xiǎn)組：由區(qū)交通局、建設(shè)局負(fù)責(zé)。區(qū)交通局局長(zhǎng)任組長(zhǎng)。主要任務(wù)是對(duì)因事故或引發(fā)火災(zāi)、爆炸遭受破壞的道路路面、供水、供電、供氣、通訊等設(shè)施進(jìn)行搶修，并負(fù)責(zé)設(shè)置夜間照明設(shè)備。
(五）安排組：由區(qū)民政局負(fù)責(zé)。區(qū)民政局局長(zhǎng)任組長(zhǎng)。主要任務(wù)是轉(zhuǎn)移、安排因交通事故受損失的群眾，接待安排前來(lái)參與事故處置的遇難者家屬，并臨時(shí)解決吃、穿、住問(wèn)題，協(xié)助做好受傷人員的轉(zhuǎn)移、救護(hù)工作，對(duì)死亡的人、畜尸體做好處置事宜。
(六）涉外、涉臺(tái)組：由區(qū)外事僑務(wù)旅游局負(fù)責(zé)。區(qū)外事僑務(wù)旅游局局長(zhǎng)任組長(zhǎng)。主要任務(wù)是配合衛(wèi)生部門對(duì)受傷的外國(guó)人、洪澳臺(tái)同胞、海外僑胞進(jìn)行救護(hù)、轉(zhuǎn)移、治療工作，負(fù)責(zé)協(xié)助做好生活安排和死亡人員的善后處置工作，負(fù)責(zé)對(duì)涉外、涉臺(tái)問(wèn)題交涉；負(fù)責(zé)翻譯工作。
(七）宣傳組：由區(qū)委宣傳部負(fù)責(zé)。
(八）財(cái)務(wù)組：由區(qū)財(cái)政局負(fù)責(zé)。區(qū)財(cái)政局局長(zhǎng)任組長(zhǎng)。主要任務(wù)是準(zhǔn)備和解決事故應(yīng)急處置所需經(jīng)費(fèi)，統(tǒng)一安排有關(guān)辦公經(jīng)費(fèi)。
由車輛投保的平安公司和發(fā)生事故的車輛單位或主管部門及其他有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志參與。
(九）善后處置組：由區(qū)公安交警大隊(duì)和事故發(fā)生地政府負(fù)責(zé)。事故發(fā)生地所在街鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)人任組長(zhǎng)，主要任務(wù)是做好善后處置工作。
四、特大道路交通事故應(yīng)急救援工作處置原則和要求
(一）公安交警或事故發(fā)生地公安機(jī)關(guān)派出機(jī)構(gòu)接到發(fā)生特大道路交通事故報(bào)警后在迅速組織力量趕赴現(xiàn)場(chǎng)的同時(shí)。由區(qū)分局指揮中心迅速演講區(qū)委、區(qū)政府、市公安局。
(二）各有關(guān)部門接到演講或接到區(qū)委、區(qū)政府的命令后。
(三）首先到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)的部門。全力搶救傷者和財(cái)物，防止事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大。
(四）對(duì)特大道路交通事故的調(diào)查處理工作。由區(qū)公安分局、檢察院、人民法院、平安公司等部門和事故發(fā)生地政府及有關(guān)單位共同組成調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查，查明事故原因及發(fā)生經(jīng)過(guò)，認(rèn)定事故責(zé)任，核清損失數(shù)額，并依法進(jìn)行處置。
(五）事故的賠償由相關(guān)的平安公司及事故責(zé)任者按國(guó)家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。
各有關(guān)單位要立即寫出書面總結(jié)，特大道路交通事故的各項(xiàng)處置工作結(jié)束后。演講區(qū)總指揮部。
道路交通事故應(yīng)急處置方案 4
一、指導(dǎo)思想
處置重特大道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)的指導(dǎo)思想是：以確保國(guó)家、集體和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全為目標(biāo)，以快速、有序、科學(xué)處置原則，以協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)為保障，以統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度為載體，最大限度的減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，確保現(xiàn)場(chǎng)及周邊道路安全暢通。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
在縣預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，我縣成立重特大交通事故現(xiàn)場(chǎng)處置緊急救助領(lǐng)導(dǎo)小組
組長(zhǎng)：xx
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在政府辦。xx任辦公室主任，xx任辦公室副主任兼現(xiàn)場(chǎng)指揮，值班電話
三、處置范圍
1、因交通事故導(dǎo)致人員受傷急需救治的。
2、事故發(fā)生后仍存在安全隱患，有可能再次導(dǎo)致人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的。
3、因交通事故導(dǎo)致道路嚴(yán)重堵塞、中斷交通的。
4、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛發(fā)生事故，有可能造成泄露，危及周邊地區(qū)群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。
四、處置原則
1、快速反應(yīng)原則。各交警中隊(duì)接到報(bào)案后要迅速調(diào)集警力趕赴現(xiàn)場(chǎng)，做到接警快、出警快，處置現(xiàn)場(chǎng)快。
2、先期處置原則。事故發(fā)生地交警中隊(duì)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，采取臨時(shí)封閉現(xiàn)場(chǎng)道路、實(shí)行區(qū)域交通管制、有條件的及時(shí)分流堵塞車輛，疏散現(xiàn)場(chǎng)周邊人員、禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，高速公路交警部門要在事故現(xiàn)場(chǎng)尾隨車輛300米以外安排警力、警車、設(shè)置告示、警示標(biāo)志防止二次事故的發(fā)生。
3、確保重點(diǎn)原則。事故發(fā)生地中隊(duì)根據(jù)事故的地點(diǎn)、性質(zhì)及可能出現(xiàn)的連鎖反應(yīng)，重點(diǎn)加強(qiáng)事故現(xiàn)場(chǎng)及周圍的安全防范，確保萬(wàn)無(wú)一失。同時(shí)，為其他聯(lián)動(dòng)應(yīng)急部門預(yù)留救護(hù)通道，提供通行保障。
4、統(tǒng)一指揮原則。由縣處置領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，保證處置救助工作高效運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)，處置小組成員單位應(yīng)當(dāng)聽(tīng)取處置領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一調(diào)度，治安、消防、救護(hù)、醫(yī)療衛(wèi)生等部門協(xié)調(diào)配合，提高現(xiàn)場(chǎng)處置效率和快速救助能力。
5、建立救治綠色通道，及時(shí)搶救受傷人員，醫(yī)療機(jī)構(gòu)不得因搶救費(fèi)用未及時(shí)支付故意拒絕或拖延救治，把傷亡降低到最低限度。
五、處置方法
1、各交警中隊(duì)接警后，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告縣公安局交警大隊(duì)和當(dāng)?shù)卣跋嚓P(guān)部門，縣交警大隊(duì)根據(jù)事故等及上報(bào)要求逐級(jí)上報(bào)，并立即調(diào)集警力，先期趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行緊急處置。
2、縣交警大隊(duì)要統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮，發(fā)生一次死亡5人以上和受傷人數(shù)較多的事故應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告上級(jí)交通管理機(jī)關(guān)和同級(jí)政府，并通知安監(jiān)、交通、公安、衛(wèi)生、交警、醫(yī)療急救中心的主管領(lǐng)導(dǎo)。以最短的時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展緊急救助，把傷亡降低到最低限度。
3、管轄地交警中隊(duì)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行初步勘察，對(duì)有可能滅失或不能保存的重要證據(jù)痕跡進(jìn)行證據(jù)保全，并對(duì)因搶救傷員而移動(dòng)的痕跡要標(biāo)明位置，待縣交警大隊(duì)到達(dá)后對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)再次進(jìn)行復(fù)核。
4、衛(wèi)生、醫(yī)療急救中心接到事故報(bào)警后，醫(yī)護(hù)人員要及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)對(duì)傷員進(jìn)行緊急救助，衛(wèi)生部門根據(jù)受傷人數(shù)合理安排救助醫(yī)院，并組織相關(guān)醫(yī)院做好搶救工作。
六、職責(zé)分工
遇有重特大事故發(fā)生，縣處置領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)為總指揮，處置分為三個(gè)小組同時(shí)進(jìn)行。
1、傷員救治組。由縣衛(wèi)生局牽頭，縣“120”急救中心、縣醫(yī)院及管轄區(qū)人民醫(yī)院參加其他相關(guān)部門配合。主要職責(zé)是：對(duì)事故中受傷人員進(jìn)行及時(shí)救治。
2、現(xiàn)場(chǎng)勘察組。縣交警大隊(duì)牽頭事故發(fā)生地交警中隊(duì)參加，管轄中隊(duì)事故處理人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后首先保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、搶救傷員，維持秩序，設(shè)置警戒線、隔離樁，要在不破壞現(xiàn)場(chǎng)的`基礎(chǔ)上，盡可能維護(hù)道路上車輛通行狀態(tài)，然后會(huì)同業(yè)務(wù)上級(jí)部門對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行仔細(xì)勘察。主要職責(zé)是：對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)勘察、相關(guān)痕跡、證據(jù)提取、道路技術(shù)鑒定、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)周圍目擊者及事故當(dāng)事人進(jìn)行調(diào)查取證。
3、交通疏導(dǎo)組。由交警大隊(duì)牽頭事故發(fā)生地交警中隊(duì)參加對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行分流疏導(dǎo)，必要時(shí)可以交通管制、封閉現(xiàn)場(chǎng)，事故現(xiàn)場(chǎng)勘察人員應(yīng)當(dāng)快速勘察，盡快恢復(fù)交通。在實(shí)施臨時(shí)封閉管制措施期間，交警和交通部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)事故路段巡查，及時(shí)反饋信息，同時(shí)，要引導(dǎo)過(guò)往車輛和行人繞行現(xiàn)場(chǎng)，確保事故現(xiàn)場(chǎng)路段的安全。
七、工作要求
1、各單位要高度重視重特大事故現(xiàn)場(chǎng)處置工作，主要領(lǐng)導(dǎo)要親自組織、嚴(yán)密部署、逐級(jí)負(fù)責(zé)，切實(shí)做到領(lǐng)導(dǎo)到位、警力到位、措施到位、責(zé)任到位、絕不能因工作失誤和麻痹大意造成事故危害后果擴(kuò)大。
2、加強(qiáng)協(xié)調(diào)聯(lián)系和工作配合。要樹立全局觀念，與各協(xié)作單位、有關(guān)部門密切配合，互通信息，建立聯(lián)動(dòng)保障機(jī)制。
3、嚴(yán)格紀(jì)律�，F(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤民警和全體工作人員，要服從命令，聽(tīng)從指揮，統(tǒng)一行動(dòng)，各司其職各負(fù)其責(zé)，嚴(yán)禁擅自行事，影響現(xiàn)場(chǎng)處置工作正常進(jìn)行。
4、全體參加重特大交通事故的現(xiàn)場(chǎng)處置的民警和工作人員要站在講政治的高度，以人為本、關(guān)愛(ài)生命、全力以赴、盡最大努力把事故傷亡人員和財(cái)產(chǎn)損失降低到最低限度。
道路交通事故應(yīng)急處置方案 5
一、工程概況
瓜州至星星峽高速公路是連云港至霍爾果斯國(guó)道主干線在甘肅境內(nèi)的重要路段，也是國(guó)家高速公路網(wǎng)G30連霍高速的組成路段，是甘肅省干線公路網(wǎng)“四縱四橫四重”主要骨架的組成部分，同時(shí)也是聯(lián)系甘、新兩省的主要通道之一。由于原有公路G312技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)較低，防護(hù)工程較少，交通工程設(shè)施不完善，大多數(shù)原有路面的橋涵構(gòu)造物出現(xiàn)了不同的病害，橋面板有不同程度的裂紋，敦身，臺(tái)身也裂紋較多，跳車嚴(yán)重，有少數(shù)的橋涵局部沖刷十分嚴(yán)重，因而本項(xiàng)目設(shè)計(jì)將既有的G312舊路按照路基寬度13米進(jìn)行加寬改建，既有橋涵及舊路路面瀝青鏟除，按照高速公路標(biāo)準(zhǔn)重建。因改建路段車流量大、車速快、揚(yáng)塵大、且視線不清，很容易造成事故。
二、演練目的
為檢驗(yàn)我項(xiàng)目《道路交通安全應(yīng)急救援預(yù)案》、《公共衛(wèi)生突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案》的科學(xué)性和可操作性，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步健全完善應(yīng)急預(yù)案，確保我項(xiàng)目應(yīng)急救援預(yù)案管理工作制度完善、反應(yīng)靈敏、準(zhǔn)備充分、協(xié)調(diào)高效運(yùn)行。
三、演練器械
灑水車1輛、微型車1輛、救護(hù)車1輛、對(duì)講機(jī)10個(gè)、應(yīng)急車標(biāo)志5個(gè)、現(xiàn)場(chǎng)指揮及工作人員標(biāo)志20個(gè)。
四、模擬人員：受傷人員3人
五、演練方案
（一）演練時(shí)間：20xx年5月ⅹ 日 ⅹ時(shí)
�。ǘ┭菥毜攸c(diǎn)：瓜星九標(biāo)項(xiàng)目建設(shè)段內(nèi)
（三）參加演練單位：本次演練由瓜星九標(biāo)項(xiàng)目部主辦，參加單位為縣交警大隊(duì)、縣醫(yī)院、交通局、瓜星GXJ5項(xiàng)目監(jiān)理部。
（四）演練組織機(jī)構(gòu)
演練總指揮：（項(xiàng)目經(jīng)理）
副總指揮：（項(xiàng)目總工）
�。ǹh消防大隊(duì)指導(dǎo)員）
（縣交警大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)）
�。ǹh醫(yī)院）
�。ǹh交通局人員）
參演成員：駕駛員2人、演員5人、救援人員10人。
�。ㄎ澹┑缆方煌ò踩鹿始僭O(shè)現(xiàn)場(chǎng)，由謝世峰同志負(fù)責(zé)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)置。
一輛車牌為甘FXXX的灑水車（瓜州至柳園，車上座有2人，含駕駛員）與另一輛車牌為甘FXXX微型車（柳園至瓜州，車上座有5人）相撞。造成車上人員受傷事故。假設(shè)事故發(fā)生后，需要多個(gè)部門參加救援處置，即啟動(dòng)《道路交通安全應(yīng)急救援預(yù)案》、《公共衛(wèi)生突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案》。
(六)現(xiàn)場(chǎng)分組及任務(wù)
1、現(xiàn)場(chǎng)指揮部
指揮長(zhǎng)：（項(xiàng)目經(jīng)理）負(fù)責(zé)指揮協(xié)調(diào)該事故應(yīng)急救援處置工作。
2、綜合協(xié)調(diào)組：
任務(wù)：負(fù)責(zé)審查各組工作實(shí)施方案，檢查督促各組工作開(kāi)展情況，提出合成演練的時(shí)間及要求，并報(bào)總指揮和副總指揮審定，組織開(kāi)展合成演練，傳達(dá)指揮長(zhǎng)和副指揮長(zhǎng)的指令。
3、宣傳資料組：
任務(wù)：擬制定宣傳報(bào)道工作實(shí)施方案，負(fù)責(zé)宣傳活動(dòng)，新聞報(bào)道和演練專題片制作，演練場(chǎng)景設(shè)計(jì)布置和音響安裝，解說(shuō)詞編撰，現(xiàn)場(chǎng)解說(shuō)員的確定。
4、救護(hù)傷員控制組
成 員：消防隊(duì)專業(yè)隊(duì)伍組成
任務(wù)：現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)傷員搶險(xiǎn)作業(yè)，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)滅火、事故傷員的搜救及搶救等工作。同時(shí)，落實(shí)3名受傷人員及化妝。
5、醫(yī)療治組：縣醫(yī)院
成 員：專業(yè)醫(yī)務(wù)人員
任 務(wù)：在現(xiàn)場(chǎng)附近的安全區(qū)域內(nèi)設(shè)立臨時(shí)醫(yī)療救治點(diǎn)，對(duì)受傷人員進(jìn)行緊急救治并護(hù)送重傷人員至縣醫(yī)院進(jìn)行治療。
6、安全警戒組：縣交警隊(duì)
成 員：交警人員
任 務(wù)：負(fù)責(zé)演練范圍內(nèi)交通管制，救援道路交通的通暢，確保救援設(shè)備、物資和器材順利到達(dá)救援地，負(fù)責(zé)演練區(qū)域的'應(yīng)急車輛停放及該事故勘查處理工作。
7、通訊保障組：
任 務(wù)：負(fù)責(zé)演練現(xiàn)場(chǎng)通訊暢通。
�。ㄆ撸⿲�(duì)演練進(jìn)行總結(jié)評(píng)估
演練總指揮對(duì)這次演練活動(dòng)進(jìn)行評(píng)估。通過(guò)演練，鍛煉了我項(xiàng)目部應(yīng)急救援處置能力，達(dá)到反應(yīng)靈敏、組織嚴(yán)密、指揮高效的要求。
(八)演練要求
1、參加演練的各部門領(lǐng)導(dǎo)要按照各自的職責(zé)和分工，認(rèn)真組織好演練的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，確保所需要的人力和裝備準(zhǔn)確及時(shí)到位。
2、項(xiàng)目部做好演練的協(xié)調(diào)工作。
5月ⅹ日在瓜星九標(biāo)施工段組織演練，各參加演練的單位按要求參加演練。
道路交通事故應(yīng)急處置方案 6
為認(rèn)真貫徹我公司安全管理工作要求，進(jìn)一步檢驗(yàn)和完善《機(jī)動(dòng)車輛事故應(yīng)急預(yù)案》的實(shí)用性和有效性，最大限度地減少突發(fā)時(shí)間對(duì)本公司各項(xiàng)工作的負(fù)面影響，我公司計(jì)劃于20xx年4月20日上午舉行道路交通事故應(yīng)急演練，現(xiàn)將演習(xí)方案具體安排如下：
一、演習(xí)目的
1、為了做好道路交通事故應(yīng)急的防范與處置工作，使事故處于可控狀態(tài)，保證處置工作高效有序進(jìn)行，最大程度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全。
2、檢驗(yàn)各部門領(lǐng)導(dǎo)對(duì)道路交通事故的重視程度及現(xiàn)場(chǎng)組織是否周密。
3、檢驗(yàn)本公司對(duì)道路交通事故應(yīng)急處置能力，檢驗(yàn)信息傳遞情況。
4、提高全體職工的道路交通安全意識(shí)。
二、演習(xí)機(jī)構(gòu)
成立演習(xí)指揮部，地點(diǎn)為礦調(diào)度室，電話：8008-8009
總指揮：xx
副總指揮：xx
總指揮在礦調(diào)度室負(fù)責(zé)整個(gè)事故演習(xí)過(guò)程指揮，是演習(xí)的全權(quán)指揮者，負(fù)責(zé)下達(dá)演習(xí)開(kāi)始、停止及恢復(fù)正常的命令。
副總指揮負(fù)責(zé)協(xié)助總指揮工作，負(fù)責(zé)演習(xí)過(guò)程中后勤、醫(yī)療指揮工作。
指揮部成員：xx
三、演習(xí)時(shí)間
20xx年4月20日上午9點(diǎn)40分
四、演習(xí)形式
以現(xiàn)場(chǎng)演習(xí)的`形式進(jìn)行，地點(diǎn)設(shè)在公司大門口。
五、演習(xí)前準(zhǔn)備工作
1、演習(xí)前2—3天由綜合辦向全礦通報(bào)。
2、演習(xí)前對(duì)參演人員做好演習(xí)培訓(xùn)工作，要求參演人員熟悉演習(xí)流程及匯報(bào)程序。
六、演習(xí)內(nèi)容
1、20xx年4月20日9時(shí)40分許，公司外出辦公車輛在行至公司大門口附近時(shí)，與一輛迎面而來(lái)超速行駛的摩托車“相撞”，發(fā)生了“道路交通事故”，致使摩托車駕駛員“受傷較重”，情況十分危機(jī)。
2、“事故”發(fā)生后，駕駛員立即下車查看“傷者”受傷情況后，迅速電話向調(diào)度室、綜合辦匯報(bào)事故情況。調(diào)度室接到事故匯報(bào)后，立即通知調(diào)度室主任、礦領(lǐng)導(dǎo)及安監(jiān)部、綜合辦、后勤部、保衛(wèi)部、供銷部、監(jiān)控中心負(fù)責(zé)人立即趕往調(diào)度室成立應(yīng)急救援指揮部，總指揮宣布立即啟動(dòng)《交通事故應(yīng)急處置預(yù)案》。
3、指揮部下令由上述部門組成的事故救援組、保衛(wèi)部維穩(wěn)人員及礦醫(yī)務(wù)人員火速趕往事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指揮救援；通知礦應(yīng)急救援車輛立即趕往事故現(xiàn)場(chǎng)。
4、事故救援組等人員趕往事故現(xiàn)場(chǎng)后，立即將現(xiàn)場(chǎng)情況報(bào)告至指揮部，指揮部要求立即撥打“112”交通事故報(bào)警電話進(jìn)行報(bào)警，礦醫(yī)務(wù)人員并立即對(duì)“傷員”進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)緊急治療、包扎，隨即將“傷員”送往壽陽(yáng)縣礦山醫(yī)院進(jìn)行救治。
5、隨著事故進(jìn)展，圍觀的群眾越來(lái)越多，秩序維護(hù)人員全力做好現(xiàn)場(chǎng)秩序維穩(wěn)工作，防止次生事故的發(fā)生。
6、在一陣警笛聲中，縣交警大隊(duì)出動(dòng)警力到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查處理。按照程序，交警大隊(duì)工作人員在事故現(xiàn)場(chǎng)拉起了警戒線，對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了仔細(xì)的勘察，并向車輛駕駛員詳細(xì)詢問(wèn)事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)。
7、事故現(xiàn)場(chǎng)清理完畢，指揮部聽(tīng)取現(xiàn)場(chǎng)匯報(bào)和宣布演習(xí)圓滿結(jié)束，總指揮做點(diǎn)評(píng)。
8、綜合辦負(fù)責(zé)做好演習(xí)工作的宣傳報(bào)道工作。
七、演習(xí)總結(jié)
事故應(yīng)急演練結(jié)束后，由綜合辦負(fù)責(zé)對(duì)演習(xí)情況進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)，寫出演習(xí)報(bào)告總結(jié)，并報(bào)送調(diào)度室和安監(jiān)部存檔備案。對(duì)在演習(xí)中出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)匯總，并制定相應(yīng)的措施進(jìn)行整改。
八、道路交通事故防范措施
1、建立健全的應(yīng)急預(yù)案，發(fā)生情況，可立即啟動(dòng)，實(shí)施應(yīng)急救援。
2、加強(qiáng)管理，掃除隱患。針對(duì)本礦實(shí)際，在礦大門口道路左右200米范圍內(nèi)設(shè)置減速帶，防止類似事故發(fā)生。
3、加強(qiáng)礦車隊(duì)司機(jī)的業(yè)務(wù)素質(zhì)培訓(xùn)，開(kāi)車時(shí)嚴(yán)禁接聽(tīng)、操作手機(jī)，要時(shí)刻注意前后路況，防止類似事故發(fā)生。
道路交通事故應(yīng)急處置方案 7
一、目的
為建立健全商漫分公司對(duì)于突發(fā)性重大交通事故的預(yù)警和應(yīng)急機(jī)制，提高對(duì)突發(fā)事件的處理應(yīng)變能力，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，結(jié)合本公司實(shí)際，特制訂本預(yù)案。
二、指導(dǎo)思想
牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的方針，按照“反應(yīng)迅速、指揮得力、處理及時(shí)”的要求，確保在重大交通事故發(fā)生時(shí)道路暢通。
三、適用范圍
本預(yù)案適用于商漫分公司所管轄路段內(nèi)發(fā)生的重特大事故、群體性堵路事件、道路損壞和車輛故障等突發(fā)性事件的應(yīng)急處置反應(yīng)。對(duì)造成安全隱患、發(fā)生路產(chǎn)損壞或人員傷亡等交通事故。
四、重大交通事故應(yīng)急救援小組
為了提高交通事故的應(yīng)急處理能力，最大限度地減少交通事故造成的損失，保障高速公路的安全暢通，分公司特別成立重大交通事故應(yīng)急救援小組：
組 長(zhǎng)：分公司經(jīng)理
副組長(zhǎng)：黨委副書記、分公司副經(jīng)理
成 員：分公司各科室、管理所負(fù)責(zé)人
值班電話：xx
五、應(yīng)急響應(yīng)
(一)集群特大交通事故
1、發(fā)現(xiàn)或接到交通事故報(bào)案后，迅速組織路政人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)施救援并及時(shí)聯(lián)系交警，維持現(xiàn)場(chǎng)安全，組織現(xiàn)場(chǎng)滯留人員撤離危險(xiǎn)區(qū)域防止二次事故的發(fā)生。
2、如有人員傷亡應(yīng)及時(shí)撥打120急救電話。
3、路政人員應(yīng)及時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)情況向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
4、路政人員勘查現(xiàn)場(chǎng)、查明路產(chǎn)損失情況、判斷直接肇事車輛后，分別作《路政管理詢問(wèn)筆錄》、《公路路政管理現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)筆錄》、《路政管理違法行為調(diào)查報(bào)告》等法律條文，經(jīng)當(dāng)事人認(rèn)同后，由其簽字并按手印。
5、必要時(shí)，還應(yīng)找與案件無(wú)利害關(guān)系者作為證人，取得證言。
6、養(yǎng)護(hù)部門在接到路政人員通知后第一時(shí)間清理事故現(xiàn)場(chǎng)，在最短的時(shí)間內(nèi)將現(xiàn)場(chǎng)清理完畢。
(二)易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的.運(yùn)輸車輛交通事故
1、易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運(yùn)輸車輛事故上報(bào)程序如下：
(1)易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運(yùn)輸車輛在高速公路路面發(fā)生交通事故時(shí)，路政人員接到報(bào)案后，應(yīng)立即向管理所值班領(lǐng)導(dǎo)和所長(zhǎng)匯報(bào)，并向路政中隊(duì)長(zhǎng)匯報(bào)。
(2)易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運(yùn)輸車輛在收費(fèi)站發(fā)生交通事故時(shí)，路政人員應(yīng)立即向值班所領(lǐng)導(dǎo)和所長(zhǎng)匯報(bào)，監(jiān)控室接到報(bào)告后，應(yīng)立即錄像。
2、 對(duì)于易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運(yùn)輸車輛發(fā)生安全事故時(shí)的協(xié)調(diào)程序：
(1)易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運(yùn)輸車輛在高速公路路面發(fā)生交通事故時(shí)，路政人員應(yīng)立即聯(lián)系交警、消防、醫(yī)療等部門，積極協(xié)調(diào)，配合相關(guān)部門實(shí)施救援。
(2)易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運(yùn)輸車輛在收費(fèi)站發(fā)生交通事故時(shí)，收費(fèi)人員應(yīng)立即聯(lián)系路政、交警、消防、醫(yī)療等部門，并配合相關(guān)部門實(shí)施救援。
3、路政人員應(yīng)及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)(雨、雪、大霧天氣除外)。
4、路政人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)及時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)情況向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
5、維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)安全，防止發(fā)生二次事故。
6、路政人員應(yīng)及時(shí)勘驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)，采取詢問(wèn)、繪圖、拍照等形式將路產(chǎn)受損情況調(diào)查清楚，完成相關(guān)的法律文書，經(jīng)當(dāng)事人認(rèn)同后，由其簽字并按手印。
(三)惡劣氣候下交通事故的處理
1、路政人員接到報(bào)案，應(yīng)及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)并通知交警。
2、到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)配合交警部門立即采取措施，擺放安全警示標(biāo)志，指揮車輛緩行，防止二次事故的發(fā)生。
3、積極搶救傷員，并配合交警維持現(xiàn)場(chǎng)秩序。
4、路政人員勘驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)，拍照取證制作、填寫法律文書，經(jīng)當(dāng)事人認(rèn)同后，由其簽字并按手印。
5、勘查完現(xiàn)場(chǎng)后，配合交警部門對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理。
6、路政人員統(tǒng)計(jì)路產(chǎn)損失情況，養(yǎng)護(hù)部門積極配合并在最短的時(shí)間修復(fù)被損壞的路產(chǎn)，保證道路暢通及路產(chǎn)的完整性，并準(zhǔn)備充足的安全警示標(biāo)志牌和反光標(biāo)志筒，確保司乘人員及養(yǎng)護(hù)、路政工作人員的人身安全。
道路交通事故應(yīng)急處置方案 8
1 總則
1.1 編制目的
為加強(qiáng)公司對(duì)鐵路交通事故應(yīng)急救援工作的管理，建立健全科學(xué)、規(guī)范、統(tǒng)一、高效的事故應(yīng)急指揮、響應(yīng)和預(yù)防控制體系，確保在發(fā)生鐵路交通事故時(shí)，能迅速、有序、有效地開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)處置及救援工作，控制事故升級(jí)，減少職工傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，制定本預(yù)案。
1.2 編制依據(jù)
本應(yīng)急預(yù)案依據(jù)《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》、《鐵路交通事故應(yīng)急救援規(guī)則》和相關(guān)的制度規(guī)定編制。
1.3 適用范圍
本預(yù)案適用于公司范圍鐵路專用線發(fā)生事故，造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失、中斷行車及其他影響鐵路正常行車，需要實(shí)施應(yīng)急救援的事故。
1.4 編制原則
1.4.1 應(yīng)急事故救援要嚴(yán)格遵循“以人為本、逐級(jí)負(fù)責(zé)、應(yīng)急有備、處置高效”的基本原則。
1.4.2 堅(jiān)持信息傳遞準(zhǔn)確，救援出動(dòng)迅速，組織指揮嚴(yán)謹(jǐn)，責(zé)任分工明確，協(xié)調(diào)配合密切，迅速開(kāi)通線路的工作原則。
2 組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)
2.1 甘肅華澳鐵路綜合工程有限公司(以下簡(jiǎn)稱：總公司)鐵路交通事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組(以下簡(jiǎn)稱：應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組)
組長(zhǎng)：總經(jīng)理、黨委書記
常務(wù)副組長(zhǎng)：主管安全副總經(jīng)理
副組長(zhǎng)：總公司其他黨政班子成員
成員：各部門負(fù)責(zé)人，安全部全員
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安全部
2.2 應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)
2.2.1 負(fù)責(zé)建立健全工作制度，制定和完善事故應(yīng)急救援預(yù)案，按照國(guó)家規(guī)定的權(quán)限和程序，組織、指揮、協(xié)調(diào)公司事故應(yīng)急救援工作。必要時(shí)，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)請(qǐng)求有關(guān)部門給予支持幫助。
2.2.2 救援工作日常管理機(jī)構(gòu)設(shè)在安全部，管理、檢查、指導(dǎo)各公司鐵路交通事故救援工作;協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)對(duì)鐵路交通事故救援的組織指揮工作。
2.2.3 負(fù)責(zé)事故應(yīng)急救援的人員培訓(xùn)及預(yù)案演練等基礎(chǔ)工作。
3 應(yīng)急事故通報(bào)
3.1 事故應(yīng)急救援實(shí)行逐級(jí)報(bào)告制度。事故發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)工作人員或者其他有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向總公司、本公司負(fù)責(zé)人和鄰近鐵路車站、列車調(diào)度員、公安機(jī)關(guān)報(bào)告。
3.2 遇有人員傷亡或者發(fā)生火災(zāi)、爆炸、危險(xiǎn)貨物泄漏等事故時(shí)，接到報(bào)告的各公司應(yīng)當(dāng)根據(jù)需要采取防護(hù)措施，并立即通知當(dāng)?shù)丶本�、醫(yī)療衛(wèi)生、公安、消防、環(huán)境保護(hù)等部門。各公司值班室應(yīng)存放當(dāng)?shù)丶本�、醫(yī)療衛(wèi)生、公安、消防、環(huán)境保護(hù)等部門的值班電話或負(fù)責(zé)人的電話，定期檢查是否變更，確保通訊聯(lián)系。
3.3 救援報(bào)告的主要內(nèi)容：
3.3.1 事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)(站名)、區(qū)間(線名、公里、米)、線路條件、事故相關(guān)單位和人員。
3.3.2 發(fā)生事故的列車種類、車次、機(jī)車型號(hào)、部位、牽引輛數(shù)、噸數(shù)、計(jì)長(zhǎng)及運(yùn)行速度。
3.3.3 傷亡人數(shù)、性別、年齡以及救助情況，是否涉及境外人員傷亡。
3.3.4 貨物品名、裝載情況，易燃、易爆等危險(xiǎn)貨物情況。
3.3.5 機(jī)車車輛脫軌數(shù)量及型號(hào)、線路設(shè)備損壞程度等情況。
3.3.6 對(duì)鐵路行車的影響情況。
3.3.7 事故原因的初步判斷，事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況。
3.3.8 事故應(yīng)急救援過(guò)程中，人員傷亡、脫軌輛數(shù)、設(shè)備損壞等情況發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。
4 救援響應(yīng)
4.1 接到事故救援報(bào)告后，由總公司作出應(yīng)急救援響應(yīng)，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，并及時(shí)向上級(jí)主管部門報(bào)告。
4.2 有關(guān)負(fù)責(zé)人和專業(yè)人員應(yīng)當(dāng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，組織指揮應(yīng)急救援工作。
5 現(xiàn)場(chǎng)救援
5.1 事故涉及中斷行車及其他影響鐵路正常行車時(shí)，各公司應(yīng)當(dāng)迅速組織人員，協(xié)助上級(jí)清理事故貨車及相關(guān)貨車裝載的貨物。
5.2 事故應(yīng)急救援過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)妥善保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)以及相關(guān)證據(jù)，并及時(shí)移交事故調(diào)查組。因應(yīng)急救援需要改變事故現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)做出標(biāo)記、繪制現(xiàn)場(chǎng)示意圖、制作現(xiàn)場(chǎng)視聽(tīng)資料，并做出書面記錄。任何單位和個(gè)人不得破壞事故現(xiàn)場(chǎng)，不得偽造、隱匿或者毀滅相關(guān)證據(jù)。
5.3 事故造成鐵路設(shè)備設(shè)施損壞時(shí)，應(yīng)當(dāng)積極配合有關(guān)專業(yè)部門立即組織搶修。
5.4 積極配合公安機(jī)關(guān)解救和疏散遇險(xiǎn)人員，設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)警戒區(qū)域，阻止未經(jīng)批準(zhǔn)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。
5.5 事故救援完畢后，協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)指揮部對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查清理，進(jìn)一步確認(rèn)無(wú)傷亡人員遺留，拆除、回收、移送救援設(shè)備設(shè)施，清除障礙物。
5.6 事故救援工作結(jié)束后，對(duì)工作積極、表現(xiàn)突出的職工給予表彰或獎(jiǎng)勵(lì);對(duì)玩忽職守、擴(kuò)大事故損失，延誤救援起復(fù)工作的單位和個(gè)人，進(jìn)行考核。
6 善后處理
6.1 依法進(jìn)行事故的善后處理，妥善安排現(xiàn)場(chǎng)遇險(xiǎn)滯留人員食宿，進(jìn)行傷亡人員親屬的通知、接待以及撫恤喪葬、經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)忍幹霉ぷ鳌Ｘ?fù)責(zé)收取傷亡人員醫(yī)療檔案資料，核定救治費(fèi)用。
6.2 對(duì)事故造成的傷亡人員，應(yīng)當(dāng)在積極組織施救的同時(shí)，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)落實(shí)傷亡人員的救治、喪葬等臨時(shí)費(fèi)用，待事故責(zé)任認(rèn)定后，由事故責(zé)任方承擔(dān)。事故當(dāng)事人對(duì)損害賠償有爭(zhēng)議時(shí)，可以協(xié)商解決或者請(qǐng)求事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)解，也可以直接提起民事訴訟。
6.3 對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)遺留的`財(cái)物，配合公安部門應(yīng)當(dāng)進(jìn)行清點(diǎn)、登記并妥善保管。
6.4 事故救援工作結(jié)束后3日內(nèi)，召開(kāi)分析總結(jié)會(huì)，全面總結(jié)本次救援工作的經(jīng)驗(yàn)和成績(jī)，查找存在的問(wèn)題和不足，針對(duì)存在的問(wèn)題，提出改進(jìn)意見(jiàn)和措施。并形成書面報(bào)告，附事故應(yīng)急救援有關(guān)證據(jù)材料。
7 罰則
7.1 對(duì)于不立即組織事故應(yīng)急救援或者遲報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)、謊報(bào)事故等延誤救援的，視事故等級(jí)和影響程度等具體情況，由總公司對(duì)責(zé)任單位處2萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下的罰款，對(duì)責(zé)任人處2000元以上5000元以下的罰款。
7.2 各公司安全管理人員以及其他人員違反本規(guī)則規(guī)定，未立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案或者遲報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)、謊報(bào)事故等延誤救援的，對(duì)主管負(fù)責(zé)人和其他直接責(zé)任人依法給予行政處分。涉嫌犯罪的，依照有關(guān)規(guī)定移送司法機(jī)關(guān)處理。
8 附則
8.1 管理與更新
8.1.1 各公司應(yīng)根據(jù)本預(yù)案制定本單位實(shí)施細(xì)則，報(bào)總公司核備。
8.1.2 應(yīng)急預(yù)案制定后，原則上定期進(jìn)行修訂，遇特殊情況可隨時(shí)修訂。本預(yù)案修訂后，報(bào)有關(guān)部門備案并抄送有關(guān)部門和單位。
8.2 本應(yīng)急預(yù)案由總公司負(fù)責(zé)解釋。
道路交通事故應(yīng)急處置方案 9
一、目的
為了保護(hù)職工的人身安全，確保在交通事故發(fā)生時(shí)，能夠有條不紊地按照預(yù)先制定的方案，迅速及時(shí)搶救傷員，最大限度降低傷亡傷害程度，為此制定交通事故應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案。
二、依據(jù)：
有關(guān)安全生產(chǎn)管理辦法。
三、適用范圍：
項(xiàng)目部及其所屬各作業(yè)隊(duì)。
四、職責(zé)
1.副組長(zhǎng)職責(zé)：
準(zhǔn)確掌握事故動(dòng)態(tài)，正確制定搶險(xiǎn)方案，執(zhí)行有效處理措施。及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。
2.應(yīng)急行動(dòng)組職責(zé)：
迅速趕往出事現(xiàn)場(chǎng)，救助傷員，控制事故蔓延，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。配合交警或有關(guān)部門作好事故調(diào)查和善后工作。
3.救護(hù)組職責(zé)
制定各種緊急傷亡情況的應(yīng)對(duì)方案和措施并做好救護(hù)準(zhǔn)備。負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)受傷人員的緊急護(hù)理、治療和護(hù)送。
五、應(yīng)急準(zhǔn)備
事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組定期組織有關(guān)全體人員學(xué)習(xí)交通知識(shí)及交通安全、防護(hù)等等并儲(chǔ)備急救藥箱、擔(dān)架等應(yīng)急物資，以被應(yīng)急之用。
六、交通事故應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案
1.自救
發(fā)生交通事故后，其他人員應(yīng)積極地協(xié)助駕駛員對(duì)傷員就地進(jìn)行救護(hù)。
2. 報(bào)警和報(bào)告
當(dāng)交通事故發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)盡快報(bào)告到應(yīng)急響應(yīng)小組現(xiàn)場(chǎng)總指揮部，并撥打110報(bào)警。
3. 救護(hù)
事故發(fā)生后，應(yīng)急響應(yīng)小組現(xiàn)場(chǎng)總指揮應(yīng)立即詢問(wèn)事故情況，了解人員傷害情況，并迅速撥打120急救電話，告知地點(diǎn)、附近醒目建筑物，并派接車員接應(yīng)。
在急救車未到來(lái)前，應(yīng)使傷員平躺地上，并對(duì)其進(jìn)行急救。發(fā)現(xiàn)傷員呼吸障礙，應(yīng)進(jìn)行口對(duì)口人工呼吸。發(fā)現(xiàn)出血，應(yīng)迅速采取止血措施，可在傷口近心端結(jié)扎，但應(yīng)每半小時(shí)松開(kāi)一次，避免壞死。動(dòng)脈出血應(yīng)用指壓大腿根部股動(dòng)脈止血。
4. 疏導(dǎo)交通
在事故區(qū)域安排專人負(fù)責(zé)疏導(dǎo)交通，防止交通堵塞，影響正常的交通通行。
5. 現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)
現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急過(guò)程中，應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，因救護(hù)傷員而移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，要做必要的標(biāo)記，以滿足事后對(duì)事故調(diào)查的.需要。
七、 事故調(diào)查
事故領(lǐng)導(dǎo)小組在事故緊急處置告一段落后，要及時(shí)按事故性質(zhì)組成事故調(diào)查小組，作出內(nèi)容包括：事故的簡(jiǎn)況、人員財(cái)產(chǎn)損失、處置或搶救經(jīng)過(guò)、應(yīng)吸取的教訓(xùn)、擬對(duì)責(zé)任人的處理和整改措施等情況的事故調(diào)查報(bào)告。
道路交通事故應(yīng)急處置方案 10
一、指導(dǎo)思想
為加強(qiáng)校車運(yùn)行監(jiān)督管理，防范校車道路交通事故，確保乘車學(xué)生人身安全，根據(jù)國(guó)務(wù)院《校車安全管理?xiàng)l例》以及諸城市人民政府《接送學(xué)生車輛配備管理實(shí)施方案》、《關(guān)于成立校車管理工作委員會(huì)的通知》等有關(guān)文件，制定本方案。
二、適用范圍
適用于發(fā)生在接送學(xué)生途中(有學(xué)生在車上)的校車交通事故。
三、組織機(jī)構(gòu)
1、學(xué)校成立學(xué)生宿舍事故應(yīng)急處理小組，由學(xué)校分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指揮，包括：人員救護(hù)組、疏散引導(dǎo)組、通訊聯(lián)絡(luò)組、溝通協(xié)調(diào)組。要求責(zé)任落實(shí)到具體人員。
2、人員救護(hù)組負(fù)責(zé)為受傷學(xué)生提供及時(shí)有效的救護(hù)，并在第一時(shí)間就近送至區(qū)級(jí)以上醫(yī)院;疏散引導(dǎo)組負(fù)責(zé)疏散其他學(xué)生;通訊聯(lián)絡(luò)組負(fù)責(zé)對(duì)內(nèi)對(duì)外的聯(lián)絡(luò)匯報(bào)工作;溝通協(xié)調(diào)組負(fù)責(zé)與家長(zhǎng)的溝通協(xié)調(diào)安撫工作、與交警部門、校車租賃公司的溝通協(xié)調(diào)等工作。
四、預(yù)警預(yù)防
(一)、分析可能引發(fā)事故的原因
1、環(huán)境因素，如大霧、雨雪等惡劣天氣，或道路濕滑等。
2、未按時(shí)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)或日常檢修維護(hù)不到位，導(dǎo)致校車安全技術(shù)條件不達(dá)標(biāo)。
3、沒(méi)有校車駕駛資格的人員駕駛校車。
4、校車駕駛?cè)宋醋袷氐缆方煌ò踩煞ㄒ?guī)，未嚴(yán)格按照機(jī)動(dòng)車道路通行規(guī)則和駕駛操作規(guī)范駕駛。
5、校車駕駛?cè)藛T素質(zhì)不高，安全意識(shí)淡薄，追逐利益忽視安全，超速超員運(yùn)營(yíng)，不按規(guī)定路線行駛，酒后駕車等。
6、未配備隨車照管人員，或隨車照管人員未認(rèn)真履行職責(zé)。
7、學(xué)生、家長(zhǎng)交通安全意識(shí)不強(qiáng)，交通安全知識(shí)不足。
8、其他可能造成校車道路交通事故的原因。
(二)、采取針對(duì)性的預(yù)防措施
1、校車應(yīng)經(jīng)教育、公安、交通等部門審批備案，取得校車使用許可，辦理校車標(biāo)牌，每半年進(jìn)行一次機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)。
2、校車車主按規(guī)定做好校車的安全維護(hù)，建立安全維護(hù)檔案，保證校車處于良好技術(shù)狀態(tài)。
3、駕駛員必須為取得校車駕駛資格的駕駛?cè)�，思想素質(zhì)好，安全意識(shí)強(qiáng)。
4、校車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律法規(guī)，嚴(yán)格按照機(jī)動(dòng)車道路通行規(guī)則和駕駛操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。
5、校車載人不得超過(guò)核定的人數(shù)，不得以任何理由超員。
6、校車駕駛?cè)藝?yán)禁酒后駕駛校車。
7、嚴(yán)格按規(guī)定路線行駛，嚴(yán)禁隨意變更行車路線。
8、照管人員應(yīng)隨校車全程照管乘車學(xué)生，認(rèn)真履行職責(zé)。
9、學(xué)校要加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的乘車安全教育，堅(jiān)決不乘坐拼裝車、報(bào)廢車、外地機(jī)動(dòng)車、貨運(yùn)汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)等違規(guī)車輛及其他證件不全、不符合安全條件和超載的.車輛，發(fā)現(xiàn)違規(guī)車輛及時(shí)向有關(guān)部門舉報(bào)。
10、如遇惡劣天氣，學(xué)校及時(shí)提醒校車駕駛?cè)�、學(xué)生及家長(zhǎng)采取有效的防范措施，確保校車接送學(xué)生安全。
五、處置流程
一旦發(fā)生校車交通事故，應(yīng)按下列程序處理：
1、一旦發(fā)生校車道路交通事故，事故現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)立即撥打110、120電話報(bào)警，同時(shí)向服務(wù)學(xué)校報(bào)告。
2、學(xué)校接到報(bào)警后，應(yīng)立即向中心校突發(fā)事件處理小組辦公室報(bào)告，鎮(zhèn)街學(xué)校應(yīng)同時(shí)向當(dāng)?shù)劓?zhèn)政府(街道辦事處)報(bào)告。報(bào)告內(nèi)容主要包括：學(xué)校、報(bào)告人、聯(lián)系人和聯(lián)系方式，事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)情況;人員和財(cái)產(chǎn)損失情況等。
3、學(xué)校要立即派人到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，了解傷者情況，判斷傷情，先行急救，盡努力減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失;如有傷亡要及時(shí)聯(lián)系醫(yī)院救治，并及時(shí)通知家長(zhǎng)或者家屬。
4、在警方的指導(dǎo)下維持秩序。
5、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，配合警方調(diào)查取證。
6、及時(shí)通知校車保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，配合保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)做好對(duì)交通事故的評(píng)估和理賠工作。
7、妥善處理好其他善后事宜。
六、善后處理
1、學(xué)生傷害事故的善后處置參照"學(xué)生意外傷害事故處置預(yù)案"，注意在與家長(zhǎng)協(xié)調(diào)時(shí)要求事故涉及的其他方責(zé)任人(如：校車租賃公司等)，一同參與協(xié)商解決。
2、交通事故由交警部門立案后，由交警部門依法解決。
道路交通事故應(yīng)急處置方案 11
一、活動(dòng)目的
為了進(jìn)一步加強(qiáng)我校校車的安全管理，以及對(duì)安全知識(shí)的宣傳和教育，提高乘車學(xué)生的安全意識(shí)和防范能力，從而保障廣大師生的生命安全，維護(hù)學(xué)校正常的教學(xué)秩序和社會(huì)的穩(wěn)定，結(jié)合我校實(shí)際，經(jīng)學(xué)校研究，決定組織一次校車安全應(yīng)急模擬演練活動(dòng)。
二、活動(dòng)時(shí)間：
20XX年6月12日
三、活動(dòng)地點(diǎn)：
教學(xué)樓前
四、參加對(duì)象：
部分領(lǐng)導(dǎo)教師和乘坐校車的學(xué)生
五、領(lǐng)導(dǎo)小組
組長(zhǎng)：趙衛(wèi)中
副組長(zhǎng)：王會(huì)利劉躍軍
成員：各班班主任
六、活動(dòng)內(nèi)容：
乘車應(yīng)急逃生演練、校車安全事故應(yīng)急培訓(xùn)
七、人員安排
1、后勤保障小組：王米進(jìn)徐曉鵬
2、現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)小組：趙軍利（攝像）
3、緊急上報(bào)小組：王晉軍
八、活動(dòng)安排
（一）準(zhǔn)備工作
1、電子屏顯示“大箕中學(xué)校車安全應(yīng)急演練”文字。
2、6月12日上午活動(dòng)時(shí)間，后勤組準(zhǔn)備滅火器。
3、各班班主任負(fù)責(zé)組織好學(xué)生到教學(xué)樓前集合。
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1、政教處主任劉躍軍向?qū)W生講解演練時(shí)注意事項(xiàng)：（生命很可貴，我們要百倍珍惜，今天我們開(kāi)展這次乘坐校車應(yīng)急逃生模擬演練活動(dòng)，就是要提高全體師生的安全意識(shí)，以便在緊要關(guān)頭保護(hù)好自己的生命，請(qǐng)同學(xué)們不要嬉笑，要認(rèn)真進(jìn)行演練。下面首先進(jìn)行乘車應(yīng)急逃生演練）。
2、由徐曉鵬老師指揮乘坐校車的學(xué)生按往常一樣排隊(duì)上車，司機(jī)關(guān)上車門，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
3、突然有一名學(xué)生發(fā)現(xiàn)校車的尾部冒出“濃煙”，立即大聲報(bào)告：“汽車著火啦！”，司機(jī)聽(tīng)到報(bào)告后迅速停車，熄匙，打開(kāi)車門。
4、趙軍利老師立即向?qū)W生大聲通知：“車著火！大家鎮(zhèn)定！聽(tīng)從指揮，要快速有序地下車！”趙老師迅速下車，站在車門口，協(xié)助學(xué)生迅速下車（學(xué)生按由前到后先左后右的順序依次下車，不要顧及書包和錢物）。司機(jī)拿出滅火器準(zhǔn)備滅火。
5、學(xué)生用衣袖、手帕等捂住口鼻，迅速有序地撤離距車輛50米外的'安全地帶集合，預(yù)防汽車油箱發(fā)生爆炸，張冰凌老師點(diǎn)名并向組長(zhǎng)匯報(bào)。
6、報(bào)警援救
�。�1）徐曉鵬老師撥打119報(bào)警：我是校車司機(jī)，校車在學(xué)校門口處發(fā)生自燃。請(qǐng)立即救援！
�。�2）值日教師撥打120報(bào)告：我是大箕中學(xué)值班老師，校車在學(xué)校門口發(fā)生自燃，請(qǐng)立即救援！
�。�3）值日老師向校長(zhǎng)報(bào)告：我是值日教師，校車在校門口發(fā)生自燃，乘車學(xué)生已全部安全疏散，沒(méi)有人員受傷，請(qǐng)立即派人到現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助救援。
7、組織乘車學(xué)生集合，由趙衛(wèi)中長(zhǎng)總結(jié)講話：
同學(xué)們，校車路途中各種情況都可能發(fā)生，但我們能掌握逃生技巧是很重要的。如發(fā)生交通事故后，車門不能打開(kāi)、車輛側(cè)翻或者車輛落入水中時(shí)，首先不要慌亂，要保持鎮(zhèn)定，可以打開(kāi)車窗或使用逃生手錘砸碎車窗，從窗門逃生。
今天演練過(guò)程中，大家都能夠聽(tīng)從指揮，積極參與，認(rèn)真配合，疏散有序，以較快的速度撤離到安全地帶。老師們組織到位，保障有力，確保了演練的成功。這次演練活動(dòng)是對(duì)我校突發(fā)公共事件應(yīng)急的一次檢驗(yàn)，不僅落實(shí)了我校應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的防范措施，而且也提高了我校實(shí)際應(yīng)對(duì)和處置突發(fā)安全事件的能力，更進(jìn)一步增強(qiáng)了全體師生的安全意識(shí)，提高了自護(hù)自救的能力，整個(gè)演練活動(dòng)達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。
這次演練活動(dòng)為我校今后進(jìn)一步加強(qiáng)安全教育工作提供了一個(gè)良好的契機(jī)，全校師生應(yīng)充分認(rèn)識(shí)到學(xué)校安全工作的重要性，做到安全工作長(zhǎng)抓不懈，警鐘長(zhǎng)鳴，從而為我們大家營(yíng)造一個(gè)平安、和諧的校園。
道路交通事故應(yīng)急處置方案 12
根據(jù)大理市公安局交警大隊(duì)警示教育中心關(guān)于做好校車安全事故演練的活動(dòng)精神，為了進(jìn)一步加強(qiáng)我園校車的安全管理，以及對(duì)幼兒安全知識(shí)的宣傳和教育，提高幼兒的安全意識(shí)和防范能力，從而保障廣大師生的生命安全，維護(hù)校園正常的教學(xué)秩序和社會(huì)的穩(wěn)定，結(jié)合我園實(shí)際，決定組織一次校車安全應(yīng)急演練活動(dòng)。
一、活動(dòng)時(shí)間
20XX年7月8日上午9：30點(diǎn)
二、活動(dòng)地點(diǎn)
幼兒園操場(chǎng)
三、參加對(duì)象
園長(zhǎng)、分管校車安全工作領(lǐng)導(dǎo)，部分教師、跟車?yán)蠋�、司機(jī)和乘坐校車的幼兒
四、領(lǐng)導(dǎo)小組
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成員：班主任、駕駛員、跟車教師、保健教師
五、活動(dòng)內(nèi)容
乘車應(yīng)急逃生演練
六、人員安排
1、醫(yī)療救護(hù)小組：
2、后勤保障小組：
3、現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)小組：
4、道路安保小組：
5、緊急上報(bào)小組：
七、活動(dòng)安排
�。ㄒ唬�(zhǔn)備工作
7月8日上午9：30點(diǎn)，派4號(hào)校車開(kāi)到幼兒園操場(chǎng)上（車上配有一名司機(jī)和兩個(gè)跟車?yán)蠋煟?/p>
（二）演練程序
1、胡美霞副園長(zhǎng)向幼兒講解演練時(shí)注意事項(xiàng)：
生命很可貴，我們要百倍珍惜，今天我們開(kāi)展這次乘坐校車應(yīng)急逃生演練活動(dòng)，就是要提高司機(jī)、老師、小朋友們的安全意識(shí)，以便在緊要關(guān)頭保護(hù)好自己的生命，請(qǐng)小朋友們不要嬉笑，要認(rèn)真進(jìn)行演練。下面開(kāi)始進(jìn)行乘車應(yīng)急逃生演練。
2、由王小潤(rùn)老師指揮乘坐4號(hào)車的幼兒按往常一樣排隊(duì)上車，司機(jī)關(guān)上車門，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
3、突然發(fā)現(xiàn)校車的車頭部位冒出“濃煙”，立即大聲報(bào)告：“汽車著火啦！”，司機(jī)聽(tīng)到報(bào)告后迅速停車，熄匙，打開(kāi)車門。
4、車內(nèi)跟車?yán)蠋熈⒓聪蛴變捍舐曂ㄖ骸败囍�！大家�?zhèn)定！聽(tīng)從指揮，要快速有序地下車！”跟車?yán)蠋熗跣?rùn)迅速下車，站在車門口，協(xié)助前邊幼兒迅速下車（幼兒按由前到后先左后右的順序依次下車，不要顧及書包和錢物）。跟車?yán)蠋煻嗡貗裳杆俅蜷_(kāi)后門，跳到車下，協(xié)助后邊幼兒迅速下車。司機(jī)拿出滅火器準(zhǔn)備滅火。
5、幼兒用衣袖、手帕等捂住口鼻，迅速有序地撤離距車輛50米外的安全地帶集合，預(yù)防汽車油箱發(fā)生爆炸，跟車?yán)蠋熂皶r(shí)清點(diǎn)幼兒人數(shù)。
6、報(bào)警援救
司機(jī)撥打119報(bào)警
我是創(chuàng)新幼兒園校車司機(jī)，校車在學(xué)校門口處發(fā)生自燃。請(qǐng)立即救援！
值班行政（彭平）撥打120報(bào)告
我是創(chuàng)新幼兒園校車值班老師，校車在學(xué)校門口發(fā)生自燃，請(qǐng)立即救援！
值班老師向園長(zhǎng)報(bào)告
我是創(chuàng)新幼兒園校車值班老師，校車在校門口發(fā)生自燃，乘車幼兒已全部安全疏散，沒(méi)有人員受傷，請(qǐng)立即派人到現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助救援。
7、組織乘車幼兒集隊(duì)，由胡老師總結(jié)講話：
小朋友們，校車路途中各種情況都可能發(fā)生，但我們能掌握逃生技巧是很重要的。如發(fā)生交通事故后，車門不能打開(kāi)、車輛側(cè)翻或者車輛落入水中時(shí)，首先不要慌亂，要保持鎮(zhèn)定，可以打開(kāi)車窗或使用逃生手錘砸碎車窗，從窗門逃生。今天演練過(guò)程中，小朋友們都能夠聽(tīng)從指揮，積極參與，認(rèn)真配合，疏散有序，以較快的速度撤離到安全地帶。老師們組織到位，保障有力，確保了演練的'成功。這次演練活動(dòng)是對(duì)我們幼兒園突發(fā)公共事件應(yīng)急的一次檢驗(yàn)，不僅落實(shí)了我們幼兒園應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的防范措施，而且也提高了我園實(shí)際應(yīng)對(duì)和處置突發(fā)安全事件的能力，更進(jìn)一步增強(qiáng)了全體師生的安全意識(shí)，提高了自護(hù)自救的能力，整個(gè)演練活動(dòng)達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。
這次演練活動(dòng)為我園今后進(jìn)一步加強(qiáng)安全教育工作提供了一個(gè)良好的契機(jī)，全園師生應(yīng)充分認(rèn)識(shí)到校園安全工作的重要性，做到安全工作長(zhǎng)抓不懈，警鐘長(zhǎng)鳴，從而為我們大家營(yíng)造一個(gè)平安、和諧的校園。
道路交通事故應(yīng)急處置方案 13
一、活動(dòng)目的：
根據(jù)教育局，安全科領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于校車安全主題會(huì)議精神為了進(jìn)一步加強(qiáng)我園校車的安全管理，以及對(duì)幼兒安全知識(shí)的宣傳和教育提高幼兒的安全意識(shí)和防范能力，從而保障全體師生的生命安全，維護(hù)校園正常的教學(xué)秩序和社會(huì)的穩(wěn)定，結(jié)合我園實(shí)際，特作出一份校車消防逃生應(yīng)急疏散演練方案。
二、活動(dòng)時(shí)間：
20XX年4月3日
三、活動(dòng)地點(diǎn)：
幼兒園門口
四、參加對(duì)象：
杜園長(zhǎng)、隨車跟車?yán)蠋煛⑺緳C(jī)和坐校車的幼兒
五、領(lǐng)導(dǎo)小組
組長(zhǎng)：
成員：幼兒36名
六、活動(dòng)內(nèi)容：
乘車應(yīng)急逃生演練、校車消防安全事故應(yīng)急培訓(xùn)
七、人員安排
1、現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)小組：
2、上報(bào)小組：
八、活動(dòng)安排
(一)準(zhǔn)備工作
參加演練的幼兒上車坐好(車上配兩名跟車?yán)蠋?
(二)演練程序
1、園長(zhǎng)向幼兒講解演練時(shí)注意的事項(xiàng)：生命很可貴，我們要好好珍惜，今天我們開(kāi)展這次乘坐校車應(yīng)急逃生演練活動(dòng)，是為了提高司機(jī)、老師、小朋友們的安全意識(shí)，以便在緊要關(guān)頭保護(hù)好自己的生命，請(qǐng)認(rèn)真進(jìn)行演練，下面乘車應(yīng)急逃生演練正式開(kāi)始。跟車人員組織幼兒坐好，保持安靜司機(jī)關(guān)好車門，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
2、突然跟車人員發(fā)現(xiàn)校車的.車頭部位冒出”濃煙”，立即大聲報(bào)告：”汽車著火了！”司機(jī)聽(tīng)到報(bào)告迅速停車，熄匙、打開(kāi)車門。
3、車內(nèi)跟車人員立即大聲通知幼兒：”車著火了！大家鎮(zhèn)定！聽(tīng)從指揮，要快速有序地下車！”跟車人員迅速下車，站在車門口，協(xié)助幼兒迅速下車(幼兒按由前到后、先左后右的順序依次下車，不要顧及書包和物品)司機(jī)拿出滅火器準(zhǔn)備滅火。
4、幼兒用衣袖、手帕等捂住嘴巴，迅速有序地撤離車輛100米外的安全地帶集合，預(yù)防汽車油箱發(fā)生爆炸，張老師點(diǎn)名。
5、報(bào)警援助，司機(jī)撥打119報(bào)警：寶文幼兒園的校車自燃了。請(qǐng)求救援！彭老師向園長(zhǎng)報(bào)告：幼兒園的校車在校門口發(fā)生自燃，乘車幼兒已安全疏散，沒(méi)有人員受傷。
6、組織乘車幼兒集合，由杜園長(zhǎng)總結(jié)講話。
道路交通事故應(yīng)急處置方案 14
一、指導(dǎo)思想
為認(rèn)真落實(shí)市、區(qū)兩級(jí)教育部門“關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)校道路交通安全工作的通知”精神，切實(shí)做好學(xué)校的道路交通安全工作，有效地防止學(xué)校道路交通安全事故的發(fā)生，確保全體師生的人身安全，牢固樹立“安全第一”和“學(xué)校安全無(wú)小事”的思想，本著求真務(wù)實(shí)的精神，充分認(rèn)識(shí)做好學(xué)校道路交通安全工作的重要性，增強(qiáng)緊迫感，切實(shí)把學(xué)校道路交通安全教育和防范工作抓細(xì)、抓實(shí)、抓出成效。
二、總體目標(biāo)
在強(qiáng)化道路交通安全活動(dòng)中，使廣大師生深刻認(rèn)識(shí)加強(qiáng)道路交通安全宣傳教育的重要性和緊迫性，全面落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度和教育管理措施，切實(shí)承擔(dān)起保障師生安全的重大責(zé)任，嚴(yán)防學(xué)生道路交通事故發(fā)生。通過(guò)三年努力，實(shí)現(xiàn)師生道路交通安全宣傳教育培訓(xùn)覆蓋率達(dá)到100%，師生交通安全意識(shí)、交通法制意識(shí)及交通文明意識(shí)明顯增強(qiáng)，努力杜絕因交通陋習(xí)和不文明交通行為導(dǎo)致的道路交通事故。
三、防交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組及工作小組
（一）領(lǐng)導(dǎo)小組
組長(zhǎng)：書記、校長(zhǎng)
副組長(zhǎng)：副校級(jí)干部
成員：教導(dǎo)處、大隊(duì)部、信息中心、總務(wù)處、辦公室
職責(zé)：
1.全面負(fù)責(zé)學(xué)校防交通事故事件處置指導(dǎo)工作，進(jìn)行防交通事故應(yīng)急知識(shí)的宣傳教育，培養(yǎng)師生的'交通安全意識(shí)和自救互救能力；
2.執(zhí)行上級(jí)有關(guān)指示和命令，領(lǐng)導(dǎo)小組成員按其所在部門的職能、職責(zé)各負(fù)其責(zé)，認(rèn)真做好防交通事故應(yīng)急處置工作；
3.合理劃定學(xué)校及周邊應(yīng)急疏散場(chǎng)地、疏散通道，制定明確的應(yīng)急疏散信號(hào)，設(shè)立應(yīng)急疏散指示標(biāo)牌，教育學(xué)生熟悉和掌握應(yīng)急疏散預(yù)案；
4.統(tǒng)籌防交通事故調(diào)查、統(tǒng)計(jì)和損失等情況；
5.妥善做好交通事故突發(fā)事件的善后工作。
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1.辦公室
組長(zhǎng)：行政副校長(zhǎng)
成員：教導(dǎo)處、大隊(duì)部、信息中心、總務(wù)處、辦公室
職責(zé)：
�。�1）承擔(dān)領(lǐng)導(dǎo)小組的日常事務(wù)；
（2）制定修訂學(xué)校防交通事故應(yīng)急疏散預(yù)案、應(yīng)急疏散演練方案和工作程序；
�。�3）協(xié)調(diào)各工作組之間的工作；
�。�4）負(fù)責(zé)組織防交通事故應(yīng)急知識(shí)的宣傳教育，組織應(yīng)急疏散演練；
�。�5）安排防交通事故應(yīng)急期間的值班工作；
�。�6）完成領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他工作。
2.保衛(wèi)組
組長(zhǎng)：安全副校長(zhǎng)
組員：總務(wù)處
職責(zé)：
�。�1）第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)，防止事態(tài)進(jìn)一步發(fā)展；
�。�2）及時(shí)報(bào)撥打110、120求助電話；
（3）協(xié)助開(kāi)展傷員救治和次生災(zāi)害處置工作；
（4）視情搶救重要財(cái)產(chǎn)，盡最大可能減少財(cái)產(chǎn)損失。
3.疏散引導(dǎo)組
組長(zhǎng)：德育副校長(zhǎng)
組員：教導(dǎo)處、大隊(duì)部、總務(wù)處
職責(zé)：
�。�1）負(fù)責(zé)組織師生快速、安全、有序疏散到安全地帶；
�。�2）編制張貼防交通事故應(yīng)急疏散平面圖；
�。�3）對(duì)學(xué)生進(jìn)行安撫、教育，以免引起混亂，防止謠言傳播。
4.善后工作組
組長(zhǎng)：教學(xué)副校長(zhǎng)
組員：教導(dǎo)處、大隊(duì)部、信息中心、總務(wù)處、辦公室
職責(zé)：
1.根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)情況，執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)小組決策，負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)各小組與指揮部及外部的通訊暢通，確保指揮部對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的指揮調(diào)控，負(fù)責(zé)事故善后處理工作；
2.努力做好學(xué)生及家長(zhǎng)的情緒穩(wěn)定工作；
3.配合職能部門進(jìn)行事故調(diào)查取證；
4.對(duì)事故責(zé)任劃分后，在職責(zé)范圍內(nèi)，根據(jù)學(xué)校有關(guān)管理制度，對(duì)相關(guān)責(zé)任人員提出處理意見(jiàn)。
5.信息調(diào)控組
組長(zhǎng)：教學(xué)副校長(zhǎng)
組員：信息中心
職責(zé)：
1.密切關(guān)注輿情，及時(shí)作出回應(yīng)；
2.會(huì)同辦公室適時(shí)發(fā)布情況信息；
3.聯(lián)系媒體，對(duì)輿情做正面引導(dǎo)。
四、主要工作與措施
1.學(xué)校成立以校長(zhǎng)為組長(zhǎng)、副校長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，各中層領(lǐng)導(dǎo)、年級(jí)部長(zhǎng)為組員的安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并進(jìn)行責(zé)任分工，定期研究和檢查學(xué)校道路交通安全教育工作，加強(qiáng)道路交通安全防范教育，健全道路交通安全保障制度，做到“四落實(shí)”、“四到位”，即：學(xué)校道路交通安全工作組織落實(shí)、道路交通安全工作制度落實(shí)、道路交通安全保證措施落實(shí)及道路交通安全責(zé)任落實(shí)；宣傳教育到位、檢查指導(dǎo)到位、防范意識(shí)到位及防范措施到位等。
2.深化“四個(gè)一”主題教育。在學(xué)校開(kāi)學(xué)和放假前后重點(diǎn)時(shí)段，學(xué)校懸掛一條“禁止學(xué)生乘坐非法營(yíng)運(yùn)車輛”宣傳條幅，向所有學(xué)生家長(zhǎng)發(fā)一封信，召開(kāi)一次交通安全主題家長(zhǎng)會(huì)，舉辦一場(chǎng)交通安全法制報(bào)告。
3.開(kāi)展“安全起步”未成年人教育活動(dòng)。針對(duì)不同學(xué)齡段未成年人認(rèn)知特點(diǎn)，在開(kāi)學(xué)日、放假前等時(shí)間節(jié)點(diǎn)，通過(guò)主題班會(huì)、班隊(duì)課、活動(dòng)課等方式，所有班級(jí)開(kāi)展“開(kāi)學(xué)安全課”活動(dòng)。要設(shè)計(jì)使用適合未成年人的交通安全課件、教具等宣傳資料，增強(qiáng)針對(duì)性和有效性。通過(guò)宣傳、體驗(yàn)活動(dòng)等多種途徑，開(kāi)展“知危險(xiǎn)、會(huì)避險(xiǎn)”兒童交通安全知識(shí)普及，提高未成年人的文明出行能力和自我保護(hù)技能。
4.開(kāi)展安全乘車宣講活動(dòng)。結(jié)合本轄區(qū)實(shí)際情況，重點(diǎn)宣傳報(bào)廢車載人，超員超載等嚴(yán)重交通違法的危害，教育學(xué)生如何辨別違法運(yùn)營(yíng)、超員車輛。認(rèn)識(shí)沒(méi)有保障車輛的安全隱患，開(kāi)展“小手拉大手”宣傳活動(dòng)，警示學(xué)生家長(zhǎng)、監(jiān)護(hù)人履行監(jiān)護(hù)職責(zé)。公布超員運(yùn)載學(xué)生違法交通行為的舉報(bào)途徑，鼓勵(lì)舉報(bào)，會(huì)同相關(guān)部門及時(shí)查處。
5.開(kāi)展隱患排查統(tǒng)一行動(dòng)。配合公安交警部門，在開(kāi)學(xué)初對(duì)所有接送學(xué)生車輛安全隱患進(jìn)行集中排查，對(duì)非法接送學(xué)生的報(bào)廢車、非法改裝車要在第一時(shí)間向公安交警部門舉報(bào)。要結(jié)合“護(hù)衛(wèi)天使”行動(dòng)，積極發(fā)動(dòng)基層組織、學(xué)生家長(zhǎng)、周邊群眾等社會(huì)力量，加強(qiáng)校園周邊規(guī)范停車、文明禮讓志愿勸導(dǎo)，為學(xué)生上下學(xué)營(yíng)造良好的道路交通秩序。
道路交通事故應(yīng)急處置方案 15
一、演練主題
師生校車事故緊急疏散。
二、演練的目的意義
通過(guò)本次演練提升學(xué)校校車事故應(yīng)急避險(xiǎn)及疏散演練的組織和管理水平，強(qiáng)化師生安全意識(shí)和應(yīng)急避險(xiǎn)及疏散能力，培養(yǎng)學(xué)生終身受益的道路交通事故應(yīng)急行為習(xí)慣。
三、演練科目
校車事故應(yīng)急疏散。
四、演練場(chǎng)景設(shè)置
本次演練設(shè)定為校車在接送學(xué)生途中發(fā)生撞擊交通事故，事故造成油路或電路故障，引發(fā)初期火災(zāi)，進(jìn)行師生校車緊急疏散演練。
五、演練時(shí)間和地點(diǎn)
1、時(shí)間安排：20XX年9月15日全校乘坐校車學(xué)生。詳見(jiàn)附件一。
2、地點(diǎn)安排：學(xué)校操場(chǎng)。詳見(jiàn)附件二。
六、參與演練人員
全校教師與跟車學(xué)生分車次進(jìn)行。
七、演練組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)分工
3、應(yīng)急疏散演練指揮部
總指揮：
現(xiàn)場(chǎng)總指揮：
成員：
職責(zé)：①全面負(fù)責(zé)應(yīng)急疏散演練工作；②執(zhí)行上級(jí)有關(guān)指示和命令，領(lǐng)導(dǎo)小組成員按其所分管或所負(fù)責(zé)部門的職能、職責(zé)各負(fù)其責(zé)；③合理劃定校車應(yīng)急疏散演練場(chǎng)地，教育學(xué)生熟悉和掌握校車應(yīng)急疏散的流程和紀(jì)律。
4、應(yīng)急疏散演練工作小組
�。�1）組織協(xié)調(diào)組
組長(zhǎng)：
成員：
職責(zé)：①負(fù)責(zé)演練方案的制定；②做好演練過(guò)程的協(xié)調(diào)指揮；③做好校內(nèi)信息的上傳下達(dá)，負(fù)責(zé)對(duì)外與本級(jí)機(jī)構(gòu)政府和教育主管部門的聯(lián)系溝通等；④組織開(kāi)展疏散演練質(zhì)量自評(píng)工作；⑤負(fù)責(zé)演練的考評(píng)和總結(jié)工作。
�。�2）宣傳報(bào)道組
組長(zhǎng)：
成員：
職責(zé)：①負(fù)責(zé)安排演練前的宣傳教育和知識(shí)培訓(xùn)；②負(fù)責(zé)演練的攝影、計(jì)時(shí)、記錄等。
�。�3）搶險(xiǎn)救護(hù)組
組長(zhǎng)：
成員：
職責(zé)：①負(fù)責(zé)第一時(shí)間組織實(shí)施校內(nèi)自救互救，搶救遇險(xiǎn)師生；②如發(fā)生意外事故，負(fù)責(zé)將受傷師生運(yùn)送到指定安全區(qū)域，并撥打120聯(lián)系急救中心；③檢查師生身心狀況，在專業(yè)醫(yī)務(wù)人員到達(dá)之前，進(jìn)行臨時(shí)救治和必要的心理疏導(dǎo)。
�。�4）后勤保障組
組長(zhǎng)：
成員：
職責(zé)：①布設(shè)演練場(chǎng)地：張貼疏散標(biāo)識(shí)，各班集結(jié)地標(biāo)示；②負(fù)責(zé)治安及警戒工作，維護(hù)演練秩序，保障演練安全；③負(fù)責(zé)通訊、擴(kuò)音器、救助等演練所需物資器材的準(zhǔn)備。
八、演練準(zhǔn)備工作的安排
5、演練工作組會(huì)議：20XX年9月12日9：40在辦公樓會(huì)議室召開(kāi)全體工作組成員會(huì)議。
6、全體演練工作人員（應(yīng)急救援人員、班主任、校車司機(jī)、隨車管理老師）會(huì)議：20XX年9月13日9：40在辦公樓會(huì)議室召開(kāi)全體演練工作人員會(huì)議。
7、各班班會(huì)安排：20XX年9月14日晨會(huì)各班班主任組織召開(kāi)班會(huì)，對(duì)學(xué)生進(jìn)行演練相關(guān)培訓(xùn)，并進(jìn)行身體問(wèn)詢檢查。
8、準(zhǔn)備工作檢查及培訓(xùn)效果考評(píng)：20XX年9月15日進(jìn)行準(zhǔn)備工作檢查及培訓(xùn)效果考評(píng)。
九、演練的程序及內(nèi)容
9、分車次組織演練：全校共9輛車進(jìn)行演練。每輛車培訓(xùn)及演練時(shí)間為40分鐘。工作人員安排見(jiàn)附件一。
10、現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)：培訓(xùn)時(shí)間40分鐘。培訓(xùn)內(nèi)容及流程如下：（1）安全帶的使用方法培訓(xùn)。（2）校車司機(jī)帶領(lǐng)師生學(xué)習(xí)校車的各種逃生途徑和逃生方法。（3）老師組織校車上的學(xué)生進(jìn)行初期火災(zāi)緊急撤離預(yù)演。
11、演練準(zhǔn)備：各車輛演練開(kāi)始前5分鐘，工作人員到達(dá)崗位，根據(jù)各自崗位職責(zé)檢查排除演練場(chǎng)地隱患。（1）指揮部、各工作組人員到各自崗位進(jìn)行各項(xiàng)準(zhǔn)備工作的最后檢查。（2）搶險(xiǎn)救護(hù)組負(fù)責(zé)對(duì)師生身體情況問(wèn)詢檢查。
12、務(wù)校車演練
（1）現(xiàn)場(chǎng)總指揮發(fā)布指令：“車輛起火，立即疏散”。后勤保障組負(fù)責(zé)在校車周圍施放煙霧，并吹哨示意疏散。
�。�2）所有學(xué)生立即解開(kāi)安全帶。引導(dǎo)老師利用應(yīng)急手動(dòng)開(kāi)關(guān)打開(kāi)乘客門或應(yīng)急門（當(dāng)次演練前設(shè)定）后引領(lǐng)學(xué)生開(kāi)始撤離，指明方向，當(dāng)輔助老師下車時(shí)，引導(dǎo)老師應(yīng)跑到隊(duì)伍前方引領(lǐng)到臨時(shí)集結(jié)區(qū)，并組織學(xué)生列隊(duì)。
�。�3）學(xué)生面向疏散門方向（乘客門或應(yīng)急門），按車廂過(guò)道兩側(cè)先左后右，再左再右的次序，每次整一路縱隊(duì)疏散。
�。�4）輔助老師盡快到達(dá)疏散門外，輔助扶持下車?yán)щy的學(xué)生，阻止任何學(xué)生返回到校車上拿遺漏物品。
�。�5）引導(dǎo)老師組織脫險(xiǎn)學(xué)生在車外快速集結(jié)。應(yīng)做到：
①隊(duì)尾離演練車輛須保持10米以上臨時(shí)安全距離；
②每輛校車學(xué)生按照4路縱隊(duì)，面向主席臺(tái)集合；
③隊(duì)伍行、列清楚，方便迅速清點(diǎn)人數(shù)。
�、芤龑�(dǎo)老師簡(jiǎn)要向現(xiàn)場(chǎng)總指揮報(bào)告人員是否到齊，總指揮視情況決定是否安排開(kāi)展搜救。
�。�6）從疏散開(kāi)始至上報(bào)人員是否到齊的`時(shí)間要求20人（含）以下100秒，每增加1人增加1秒。
�。�7）如無(wú)人員遺漏，引導(dǎo)老師在前，輔助老師在后，迅速將隊(duì)伍撤出至事故車輛50米外的疏散安全集結(jié)地。
�。�8）在學(xué)生疏散同時(shí)，司機(jī)應(yīng)手持滅火器靠近汽車模擬起火點(diǎn)（通常設(shè)定為發(fā)動(dòng)機(jī)附近），做好阻截火勢(shì)進(jìn)入乘客區(qū)的準(zhǔn)備。待學(xué)生離開(kāi)車廂后，負(fù)責(zé)檢查車廂是否有遺留學(xué)生需要幫助，并按照先救人，再滅火，再撤離的程序工作。
�。�9）各班全部到達(dá)集結(jié)區(qū)后，各班引導(dǎo)老師再次整隊(duì)向現(xiàn)場(chǎng)總指揮報(bào)告以下人員統(tǒng)計(jì)信息：X號(hào)車，應(yīng)到人數(shù)、實(shí)到人數(shù)、有無(wú)人員傷亡失聯(lián)。
（10）現(xiàn)場(chǎng)指揮根據(jù)統(tǒng)計(jì)報(bào)告情況，做好相應(yīng)處置部署（搜救、滅火、送醫(yī)等）。如情況正常，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)總結(jié)點(diǎn)評(píng)后，本批次（時(shí)段）演練結(jié)束，師生帶離演練現(xiàn)場(chǎng)。
十、演練的要求
13、車廂過(guò)道及車門最多只能出現(xiàn)一路縱隊(duì)通過(guò)。
14、疏散演練師生應(yīng)嚴(yán)格遵守車輛事故應(yīng)急疏散八個(gè)不準(zhǔn)：不準(zhǔn)嬉笑、不準(zhǔn)推拉、不準(zhǔn)滯留、不準(zhǔn)超速、不準(zhǔn)超越（特別是班與班之間）、不準(zhǔn)蹲下、不準(zhǔn)逆行、不準(zhǔn)跳車。
15、其中“不準(zhǔn)超速”規(guī)定為：初中學(xué)生不應(yīng)超過(guò)慢跑。
16、須降低身體重心并使用毛巾等織物保護(hù)口鼻。
十一、意外情況處置
演練過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有受傷人員或心理狀況不穩(wěn)定的學(xué)生，及時(shí)向搶險(xiǎn)救護(hù)組或現(xiàn)場(chǎng)總指揮報(bào)告，現(xiàn)場(chǎng)總指揮根據(jù)情況決定送醫(yī)或交救護(hù)人員處置。
十二、總結(jié)工作安排
17、演練結(jié)束后，現(xiàn)場(chǎng)總指揮（趙日江）進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)評(píng)。
18、20XX年7月18日前，組織協(xié)調(diào)組做出總結(jié)報(bào)告。
19、20XX年7月18日前，所有演練資料上交安全辦歸檔。
道路交通事故應(yīng)急處置方案 16
一、指導(dǎo)思想
以中國(guó)特色社會(huì)主義科學(xué)理論體系為指導(dǎo)，站在關(guān)注民生、構(gòu)建和諧社會(huì)高度，全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，牢固樹立安全發(fā)展理念，按照建設(shè)“平安”、構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)總體要求，突出監(jiān)管重點(diǎn)，開(kāi)展標(biāo)本兼治工作，管住源頭，全面推進(jìn)道路交通管理社會(huì)化綜合治理，更好地為我鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展創(chuàng)造安全暢通、和諧有序的道路交通環(huán)境。
二、工作目標(biāo)
進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村道路交通管理基礎(chǔ)工作，健全綜合協(xié)調(diào)機(jī)制，改善農(nóng)村道路交通安全設(shè)施建設(shè)，提高交通安全管理水平，杜絕鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通重大交通違法行為的發(fā)生，客運(yùn)車輛超員、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)違法載人、無(wú)證駕駛、無(wú)牌無(wú)證機(jī)動(dòng)車違法上路行駛、摩托車超員及駕乘摩托車不帶頭盔等嚴(yán)重違法行為明顯減少；建立長(zhǎng)效機(jī)制，使道路通行秩序進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，農(nóng)村地區(qū)道路交通安全隱患明顯減少，交通安全基礎(chǔ)工作得到進(jìn)一步增強(qiáng)。
三、組織領(lǐng)導(dǎo)
開(kāi)展預(yù)防農(nóng)村地區(qū)道路交通事故集中整治，預(yù)防重特大道路交通事故。派出所、羅次交警中隊(duì)、農(nóng)技推廣服務(wù)中心及相關(guān)站所領(lǐng)導(dǎo)是集中整治的第一責(zé)任人，要加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村道路交通事故規(guī)律、特點(diǎn)的研究，及時(shí)向黨委、政提出意見(jiàn)和建議，把整治行動(dòng)主動(dòng)權(quán)置于黨委、政的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)之下，確保集中整治工作的順利進(jìn)行。
四、工作重點(diǎn)
重點(diǎn)情況掌握：轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村道路、機(jī)動(dòng)車、駕駛?cè)说讛?shù)。
重點(diǎn)執(zhí)法道路：全鎮(zhèn)所有道路特別是鄉(xiāng)村、山區(qū)公路。
重點(diǎn)整治的違法行為：客運(yùn)車輛超員、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)違法載人、無(wú)證駕駛、無(wú)牌無(wú)證機(jī)動(dòng)車違法上路行駛、摩托車超員及駕乘摩托車不帶頭盔等。
重點(diǎn)宣傳教育群體：車主、駕駛?cè)�、農(nóng)村中小學(xué)生以及集中出行的農(nóng)村群眾。
五、工作措施
�。ㄒ唬┞氊�(zé)分工，形成合力，嚴(yán)厲查處嚴(yán)重交通違法行為。鎮(zhèn)政對(duì)派出所、羅次交警中隊(duì)、農(nóng)技推廣服務(wù)中心、司法所、學(xué)校、村委會(huì)、村民小組等單位為進(jìn)一步細(xì)化任務(wù)，明確目標(biāo)，落實(shí)工作責(zé)任，著力解決好轄區(qū)農(nóng)村道路交通安全中存在的突出問(wèn)題和具體問(wèn)題，采取有效措施，科學(xué)調(diào)整勤務(wù)，最大限度地將力量和裝備向農(nóng)村道路延伸，加大對(duì)農(nóng)村道路的巡邏管控力度，擴(kuò)大管控覆蓋面，確保重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段有人員執(zhí)勤和巡邏，派出所和交警中隊(duì)加大對(duì)嚴(yán)重交通違法行為的查處力度，營(yíng)造良好的交通秩序，嚴(yán)防重特大道路交通事故的發(fā)生。按照《云南省公安派出所全面參與道路交通安全管理暫行辦法》的要求，派出所、羅次交警中隊(duì)及相關(guān)部門相互配合，針對(duì)本轄區(qū)農(nóng)村趕集日等群眾集中出行的實(shí)際情況，在鎮(zhèn)重點(diǎn)路段設(shè)立執(zhí)勤點(diǎn)，加強(qiáng)路面秩序管理，嚴(yán)厲查處低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)違法載人、摩托車超員及駕乘摩托車不帶頭盔等嚴(yán)重交通的行為，及時(shí)消除安全隱患。鎮(zhèn)政成立預(yù)防農(nóng)村道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，全面抓好農(nóng)村道路交通安全隱患的排查工作，分析研判轄區(qū)交通安全形勢(shì)，健全“四支隊(duì)伍”，加強(qiáng)宣傳教育工作；司法部門要有計(jì)劃、有組織、有落實(shí)、積極地開(kāi)展宣傳教育工作；學(xué)校每學(xué)期集中對(duì)學(xué)生進(jìn)行道路交通安全宣傳教育；村委會(huì)和村民小組要在轄區(qū)內(nèi)開(kāi)展道路巡查及對(duì)本村機(jī)動(dòng)車車輛調(diào)查摸底，登記造冊(cè)，并積極開(kāi)展宣傳，教育、勸阻本轄區(qū)群眾在公路上打場(chǎng)曬糧、乘坐拖拉機(jī)等違法行為。
�。ǘ┘信挪橹卫磙r(nóng)村道路安全隱患。按照國(guó)務(wù)院統(tǒng)一部署和公安部、省、州、縣上級(jí)部門的具體要求，組織相關(guān)部門，集中對(duì)農(nóng)村道路安全隱患開(kāi)展一次全面排查，特別是對(duì)交通安全設(shè)施和標(biāo)志標(biāo)線缺失嚴(yán)重，易發(fā)生事故的彎道、坡道等路段，要實(shí)施重點(diǎn)排查，確實(shí)做到底數(shù)清、情況明，不留死角和空檔。對(duì)排查出的安全隱患逐一進(jìn)行研究并提出治理方案和意見(jiàn)，并向黨委、政匯報(bào)。對(duì)一時(shí)難以治理的危險(xiǎn)路段，采取增派人員、多次設(shè)置臨時(shí)執(zhí)勤點(diǎn)、設(shè)立標(biāo)志等有效措施，加大管控力度；對(duì)正在整治的危險(xiǎn)路段，加強(qiáng)對(duì)施工單位的安全監(jiān)管，督促施工單位依法設(shè)置相應(yīng)的警告標(biāo)志，并要求派出所、交警中隊(duì)、農(nóng)技推廣服務(wù)中心安排專門人員進(jìn)行交通疏導(dǎo)指揮；進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)鎮(zhèn)三岔路口等交通經(jīng)常性堵塞點(diǎn)的整治力度，及時(shí)采取針對(duì)性措施，消除隱患。
（三）強(qiáng)化農(nóng)村地區(qū)道路交通安全源頭管理。羅次交警中隊(duì)和派出所以無(wú)牌無(wú)證低速載貨汽車、三輪汽車和拖拉機(jī)、摩托車為重點(diǎn)，組織警力，深入轄區(qū)鄉(xiāng)村道路，對(duì)低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)和摩托車登記和駕駛證申領(lǐng)情況進(jìn)行全面摸底排查，徹底清理整治無(wú)牌無(wú)證機(jī)動(dòng)車，建立長(zhǎng)效機(jī)制，有效遏制無(wú)牌無(wú)證機(jī)動(dòng)車違法上路行駛的現(xiàn)象。
�。ㄋ模┘訌�(qiáng)農(nóng)村地區(qū)交通安全宣傳教育。結(jié)合《云南省道路交通安全條例》進(jìn)行宣傳貫徹，針對(duì)農(nóng)村集市等群眾集中的時(shí)間、地點(diǎn)，深入到公路沿線的村莊、學(xué)校和交通安全隱患突出的村組，通過(guò)派出所、羅次交警中隊(duì)、農(nóng)技推廣服務(wù)中心、司法所、學(xué)校、村委會(huì)、村民小組等部門組織向農(nóng)民群眾宣傳乘坐低速載貨汽車、三輪汽車和拖拉機(jī)的危險(xiǎn)性，開(kāi)展“拒絕乘坐存在安全隱患的車輛”等教育活動(dòng)。充分利用各種宣傳材料，建立宣傳陣地，創(chuàng)辦專門欄目，采取以案說(shuō)法、曝光違法行為等形式，廣泛宣傳交通安全法律法規(guī)�！敖煌ò踩麄麝�(duì)”要充實(shí)力量，結(jié)合本地道路交通事故特點(diǎn)，運(yùn)用生動(dòng)的宣傳教育材料，深入農(nóng)村開(kāi)展宣傳活動(dòng)，讓農(nóng)民群眾切實(shí)認(rèn)識(shí)到拖拉機(jī)、低速載貨汽車和三輪汽車違法載人的嚴(yán)重危害性，提高宣傳實(shí)效。要在學(xué)校放假前、開(kāi)學(xué)后，集中組織中小學(xué)生上交通安全課，提高學(xué)生的交通安全意識(shí)。
（五）認(rèn)真總結(jié)，切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理工作。認(rèn)真總結(jié)本地區(qū)推廣“丘北經(jīng)驗(yàn)”工作的情況，分析農(nóng)村地區(qū)交通安全的現(xiàn)狀、存在的問(wèn)題和差距，積極向黨委、政匯報(bào)，當(dāng)好黨委、政的參謀助手，從解決農(nóng)村群眾出行難入手，疏堵并舉，標(biāo)本兼治，進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)道路交通安全管理。充分發(fā)揮村委會(huì)和各種社會(huì)力量的'作用，落實(shí)和完善農(nóng)村地區(qū) “一盯一”、“一幫一”的監(jiān)管辦法，構(gòu)建農(nóng)村地區(qū)交通安全防控網(wǎng)絡(luò)。
六、工作措施及要求
各職能部門要從講政治、顧大局、講穩(wěn)定的高度充分認(rèn)識(shí)開(kāi)展農(nóng)村道路交通安全綜合治理工作的重大意義，認(rèn)清形勢(shì)，樹立信心，統(tǒng)一思想，嚴(yán)格落實(shí)交通安全責(zé)任制，層層抓落實(shí)，形成農(nóng)村道路交通安全工作有人抓、有人管的工作局面。行政領(lǐng)導(dǎo)全面負(fù)責(zé)本轄區(qū)的交通安全工作，層層落實(shí)責(zé)任，對(duì)農(nóng)村道路交通管理實(shí)行“一票否決”制，實(shí)行同部署、同檢查、同考核，真正建立起相應(yīng)的責(zé)任制。派出所、羅次交警中隊(duì)、農(nóng)技推廣服務(wù)中心、司法所、學(xué)校、村委會(huì)、村民小組等部門組織在鎮(zhèn)政的統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮下開(kāi)展工作，各司其職，加強(qiáng)協(xié)作，形成齊抓共管良好格局，做出成效。對(duì)措施到位、成績(jī)突出的部門給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)措施不力，導(dǎo)致預(yù)防農(nóng)村道路交通事故工作沒(méi)有成效，經(jīng)督促后仍然沒(méi)有效果的，將嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定追究責(zé)任。
道路交通事故應(yīng)急處置方案 17
為了全面推進(jìn)我縣道路交通安全管理工作，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生，確保廣大人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。全縣道路交通事故預(yù)防工作中心任務(wù)是：在縣委、縣政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合全國(guó)開(kāi)展的隱患治理年以及省公安廳決戰(zhàn)年活動(dòng)，全面貫徹落實(shí)十七大精神，用科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)道路交通安全工作，從改革、發(fā)展、穩(wěn)定大局出發(fā)，以創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”
活動(dòng)為載體，以對(duì)黨和人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，把預(yù)防交通事故工作當(dāng)作第一要?jiǎng)?wù)來(lái)抓，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標(biāo)，全面推進(jìn)道路交通事故預(yù)防工作。深化和拓展“五整頓、三加強(qiáng)”和市政府關(guān)于《加強(qiáng)預(yù)防道路交通事故工作的二十四條意見(jiàn)》，總結(jié)提練近年來(lái)道路交通事故預(yù)防工作的成功經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合道路交通安全形式發(fā)展，進(jìn)一步為政府當(dāng)好參謀助手，完善“政府主導(dǎo)、部門主管、企業(yè)主體”三大責(zé)任體系，強(qiáng)化政府領(lǐng)導(dǎo)的交通安全工作機(jī)制，推動(dòng)長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)。為了確保這一中心任務(wù)的順利實(shí)施，現(xiàn)結(jié)合我縣道路交通安全工作實(shí)際，特制定本方案。
一、指導(dǎo)思想
預(yù)防道路交通事故工作的指導(dǎo)思想是：，以黨的十七大精神和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，牢固樹立安全發(fā)展的新理念，認(rèn)真貫徹中、省、市關(guān)于道路交通安全工作的決策、部署,深入落實(shí)“五整頓”、“三加強(qiáng)”工作措施，努力形成政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)部門各司其職、齊抓共管、綜合治理、標(biāo)本兼治的道路交通安全工作新格局。以保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，是實(shí)現(xiàn)好、維護(hù)好、發(fā)展好最廣大人民群眾根本利益的實(shí)際體現(xiàn)，力爭(zhēng)使全縣道路交通安全設(shè)施明顯改善，管理水平明顯提高，全民交通安全意識(shí)明顯增強(qiáng)，交通安全明顯好轉(zhuǎn)，真正把預(yù)防道路交通事故工作納入重要議事日程，切實(shí)抓緊、抓好、抓出成效，使我縣的道路交通安全工作形勢(shì)呈現(xiàn)又快又好的發(fā)展局面。
二、總體目標(biāo)
具體目標(biāo)是：，道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、萬(wàn)車死亡率“三下降”，確保道路交通事故死亡人數(shù)不突破省市下達(dá)的道路交通安全控制指標(biāo)，堅(jiān)決杜絕一次死亡十人以上特大交通事故，遏制一次死亡三人以上事故，減少重大交通事故，使道路交通參與者的違法行為明顯減少，預(yù)防道路交通事故工作新機(jī)制作用明顯增強(qiáng)。以“三基”工程建設(shè)為載體，全面促進(jìn)道路交通安全工作，使預(yù)防道路交通事故工作各項(xiàng)措施落到實(shí)處，力爭(zhēng)做到道路交通安全工作逐步走向法制化、規(guī)范化、制度化。
三、組織領(lǐng)導(dǎo)
為了加強(qiáng)我縣道路交通事故預(yù)防工作，進(jìn)一步提高預(yù)防成效，縣安委會(huì)決定成立XX縣預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長(zhǎng)：XXXXXXXXXXX
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣交警大隊(duì)，任辦公室主任，負(fù)責(zé)預(yù)防道路交通事故日常事務(wù)工作。
四、主要職責(zé)
�。ㄒ唬└骷�(jí)政府預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)要進(jìn)一步健全完善道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé)，量化工作任務(wù)，夯實(shí)工作責(zé)任、明確工作目的。在組織動(dòng)員各級(jí)政府全力搞好道路交通安全工作的同時(shí)，著力解決突出問(wèn)題和具體問(wèn)題，重點(diǎn)推動(dòng)縣、鄉(xiāng)、村層層負(fù)責(zé)農(nóng)村交通安全工作機(jī)制，解決農(nóng)村交通安全無(wú)人管，公路隱患無(wú)人治、宣傳工作無(wú)人抓的問(wèn)題，強(qiáng)化農(nóng)村派出所和農(nóng)村警務(wù)室參與交通安全管理，進(jìn)一步完善農(nóng)村派出所和農(nóng)村警務(wù)室參與交通安全管理的職責(zé)、權(quán)限。各級(jí)政府力爭(zhēng)通過(guò)減免稅費(fèi)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村80%的機(jī)動(dòng)車及駕駛?cè)宿k牌辦證。建立農(nóng)村教育網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)對(duì)農(nóng)民群眾必要安全教育的培訓(xùn)。充分發(fā)揮預(yù)防工作一線的實(shí)戰(zhàn)作用。
（二）縣預(yù)防道路交通事故工作領(lǐng)導(dǎo)小組每個(gè)季度召開(kāi)一次道路交通安全聯(lián)席會(huì)議，分析當(dāng)前安全形勢(shì)。加強(qiáng)下一步道路交通安全形勢(shì)研判，定期聽(tīng)取各級(jí)政府預(yù)防道路交通事故工作匯報(bào)，及時(shí)掌握事故發(fā)生的規(guī)律，提出預(yù)防事故工作措施，有針對(duì)性的安排部署全縣預(yù)防交通事故的工作，發(fā)揮預(yù)防事故的領(lǐng)導(dǎo)效應(yīng)作用。
�。ㄈ┌脖O(jiān)部門要對(duì)各級(jí)政府和相關(guān)部門預(yù)防事故措施以及“五整頓”、“三加強(qiáng)”和市政府《二十四條意見(jiàn)》貫徹落實(shí)情況進(jìn)行督查。按照各級(jí)政府和各相關(guān)部門工作責(zé)任對(duì)全縣事故預(yù)防工作進(jìn)行專項(xiàng)檢查落實(shí)。要求每季度檢查一次，向縣預(yù)防交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)，工作突出的要表?yè)P(yáng)，對(duì)工作滯后，措施不落實(shí)的要予以通報(bào)批評(píng)。
�。ㄋ模┙煌ú块T要加強(qiáng)對(duì)各運(yùn)輸企業(yè)的管理力度，加強(qiáng)督促檢查健全其各項(xiàng)規(guī)章制度的完善，加強(qiáng)企業(yè)源頭教育培訓(xùn)力度，要明確管理責(zé)任，層層簽訂目標(biāo)責(zé)任書，真正建立起“有交通安全隱患及時(shí)消除，按職責(zé)落實(shí)整改；有責(zé)任嚴(yán)肅追究”的運(yùn)輸企業(yè)源頭管理模式。并要全面推進(jìn)全縣客運(yùn)車輛和危貨運(yùn)輸車輛的行車記錄儀和ps的安裝工作，盡快組織實(shí)施。
�。ㄎ澹┕步还懿块T要認(rèn)真履行交通安全管理職責(zé)，充分發(fā)揮預(yù)防事故的主力軍作用，深入開(kāi)展路面行車秩序?qū)ｍ?xiàng)整治，加大整治力度；強(qiáng)化車管工作源頭管理，嚴(yán)把預(yù)防交通事故第一道防線；扎實(shí)有效開(kāi)展交通安全宣傳工作，并加強(qiáng)對(duì)制約當(dāng)前道路交通安全工作的深層次問(wèn)題研究，準(zhǔn)確把握本轄區(qū)事故多發(fā)原因的分析研判，不斷改進(jìn)和完善對(duì)道路交通事故分析制度，進(jìn)一步提高預(yù)防道路交通事故的能力。
五、工作任務(wù)
�。ㄒ唬┥钊腴_(kāi)展源頭治理，人、車、路是道路交通的基本構(gòu)成要素，各行業(yè)部門要從根本要素入手，從源頭抓起，突出重點(diǎn)，強(qiáng)化措施
1、由交通部門牽頭，交警部門配合，對(duì)全縣的駕駛?cè)伺嘤?xùn)學(xué)校全面進(jìn)行一次審查，對(duì)駕校的辦學(xué)資質(zhì)、教學(xué)計(jì)劃、教練員的資格進(jìn)行審查，凡不符合培訓(xùn)、教學(xué)條件的駕校建議有關(guān)部門予以關(guān)閉。并對(duì)駕校培訓(xùn)出的駕駛?cè)说鸟{駛技能質(zhì)量進(jìn)行跟蹤調(diào)查，對(duì)駕駛技能低下，交通事故較多的駕校要重新審核該駕校的辦學(xué)能力；同時(shí)要加大對(duì)各駕校的監(jiān)督力度，嚴(yán)把駕駛?cè)伺嘤?xùn)、考核關(guān)。
2、公安車輛管理部門要嚴(yán)把駕駛?cè)丝荚囮P(guān)、發(fā)證關(guān)，嚴(yán)格按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)審批、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，嚴(yán)格實(shí)行考試終身負(fù)責(zé)制，堅(jiān)決杜絕不考試就發(fā)證、買賣駕駛證的違法行為，切實(shí)發(fā)揮車管所是預(yù)防道路交通事故的“第一道防線”作用。提高駕駛?cè)速|(zhì)量，按照公安部的規(guī)定增加考試難度和增加預(yù)防交通事故教學(xué)考試課程，增強(qiáng)駕駛?cè)恕罢湎⒎婪妒鹿省庇^念。
3、由質(zhì)檢部門牽頭，交警部門配合，加強(qiáng)對(duì)檢測(cè)站的監(jiān)督管理。要對(duì)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢測(cè)站和檢測(cè)員隊(duì)伍進(jìn)行清理整頓。對(duì)檢測(cè)機(jī)構(gòu)實(shí)行綜合治理和資格管理制度，對(duì)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)不得從事車輛的綜合性能檢測(cè)和安全性能檢測(cè)。對(duì)檢測(cè)人員實(shí)施培訓(xùn)考核持證上崗制度。對(duì)存在只收費(fèi)不檢車出具虛假檢測(cè)報(bào)告等問(wèn)題的檢測(cè)站，停止其檢測(cè)業(yè)務(wù)，并限期整改，整改后仍發(fā)生違規(guī)問(wèn)題的，撤銷其檢測(cè)資格。實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)與車管所聯(lián)網(wǎng)，對(duì)上線檢測(cè)車輛信息實(shí)時(shí)監(jiān)督。
�。ǘ﹪�(yán)格整頓機(jī)動(dòng)車維修、改裝企業(yè)
1、由交通部門牽頭，工商質(zhì)檢、交警部門配合對(duì)全縣機(jī)動(dòng)車改裝、維修行業(yè)進(jìn)行一次全面清理，對(duì)不符合改裝條件的廠家非法改裝車輛的要一律取締。對(duì)國(guó)家批準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車改裝行業(yè)，必須嚴(yán)格按照國(guó)家規(guī)定執(zhí)行，決不允許私自改裝、改型或拼、組裝車輛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，要堅(jiān)決停業(yè)整頓，問(wèn)題嚴(yán)重的，要建議工商部門吊銷經(jīng)營(yíng)許可證。對(duì)機(jī)動(dòng)車修理行業(yè)，要嚴(yán)格按照《陜西省實(shí)施〈道路交通安全法〉辦法》之規(guī)定，對(duì)所承修的車輛建立臺(tái)賬，特別是對(duì)車輛外觀有損傷的車輛必須登記清楚。防止事故逃逸車輛修復(fù)后丟失證據(jù)，凡不按規(guī)定造冊(cè)登記，造成嚴(yán)重后果的，要追究該修理廠法人的法律責(zé)任。
2、車輛管理部門要開(kāi)展對(duì)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車輛的整頓，對(duì)已經(jīng)達(dá)到報(bào)廢年限的車輛，要強(qiáng)制交機(jī)動(dòng)車回收行業(yè)實(shí)施解體；凡已報(bào)廢的車輛決不允許復(fù)活、繼續(xù)上路運(yùn)行，造成事故的，安監(jiān)部門要嚴(yán)格實(shí)行責(zé)任倒查，追究當(dāng)事人和行政主管部門的法律責(zé)任。
3、嚴(yán)把機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記和檢驗(yàn)關(guān)，嚴(yán)格按照公安部機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記辦法和機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格核查機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)、車架號(hào)以及外觀標(biāo)識(shí)，嚴(yán)禁給盜搶車、套牌車注冊(cè)和檢驗(yàn)。按照工作流程做好注冊(cè)登記工作，不符合標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車杜絕入戶，對(duì)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)要從嚴(yán)把關(guān)，決不允許不見(jiàn)車就發(fā)檢驗(yàn)合格證的違法行為發(fā)生。
�。ㄈ┛茖W(xué)排查和治理事故多發(fā)點(diǎn)段，進(jìn)一步夯實(shí)治理責(zé)任
1、交警部門牽頭，交通、安監(jiān)部門配合，抽調(diào)有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員認(rèn)真抓好全縣事故多發(fā)點(diǎn)段和危險(xiǎn)路段的摸排治理工作，根據(jù)陜公交〔2007〕263號(hào)排查治理標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真科學(xué)分析路段存在問(wèn)題原因，提出有效治理措施，公路部門要對(duì)今年排查出的公路危險(xiǎn)路段，做出設(shè)計(jì)和規(guī)劃，并合理安排治理進(jìn)度，確保按時(shí)完成治理任務(wù)，交警部門要對(duì)今年排查出的危險(xiǎn)路段治理前后的資料建檔入庫(kù)，使治理前后情況對(duì)比一目了然。
2、各級(jí)安監(jiān)部門要加大督促力度，夯實(shí)治理事故多發(fā)點(diǎn)段“摸排、建議、治理”工作責(zé)任，明確每個(gè)環(huán)節(jié)和相關(guān)部門的職責(zé)，堅(jiān)決改變只排查不治理、排查多治理少的現(xiàn)象。加強(qiáng)監(jiān)督檢查，力爭(zhēng)到年底使全縣交通事故的多發(fā)點(diǎn)段得以全部治理，治理后效果要顯著。
�。ㄋ模﹪�(yán)格整頓交通運(yùn)輸企業(yè)，充分發(fā)揮運(yùn)輸企業(yè)的源頭管理作用
1、交通、交警部門要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸企業(yè)的安全管理和檢查力度，督促運(yùn)輸企業(yè)和客運(yùn)汽車站建立、健全并落實(shí)交通安全管理責(zé)任制，要把責(zé)任落實(shí)到人，嚴(yán)把車輛出行安全關(guān)。對(duì)安全責(zé)任不落實(shí)或落實(shí)不到位的運(yùn)輸企業(yè)和客運(yùn)汽車站以及內(nèi)部安全管理混亂的運(yùn)輸企業(yè)，要堅(jiān)決停業(yè)整頓。
2、督促運(yùn)輸企業(yè)對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行交通法規(guī)、安全常識(shí)和職業(yè)道德的培訓(xùn)教育，全面提高遵紀(jì)守法的安全意識(shí)。
3、要重點(diǎn)對(duì)從事客運(yùn)和危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)的管理，嚴(yán)把駕駛?cè)说馁Y質(zhì)關(guān)和準(zhǔn)入關(guān)。對(duì)新進(jìn)入企業(yè)的駕駛?cè)艘獓?yán)格審核駕齡和從業(yè)資格，由運(yùn)輸企業(yè)填表，運(yùn)管部門負(fù)責(zé)從業(yè)資格審查，車管所負(fù)責(zé)駕駛證網(wǎng)絡(luò)查詢，并出具駕駛?cè)诵畔�。同時(shí)各運(yùn)輸企業(yè)還要對(duì)新進(jìn)入的駕駛?cè)丝疾炱涑肿C后從事駕駛工作的實(shí)際情況，并對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行駕駛技能考試合格后，建立個(gè)人安全檔案和技術(shù)檔案。
4、交警部門要建立對(duì)本轄區(qū)專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)駕駛?cè)税l(fā)生事故和違法信息的抄報(bào)制度，每月將該企業(yè)駕駛?cè)说慕煌ㄊ鹿�、違法情況反饋到單位和主管部門，以便所在單位加強(qiáng)對(duì)車主、駕駛?cè)说脑搭^管理。
5、根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定，對(duì)專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)一年內(nèi)發(fā)生兩起以上特大事故負(fù)有責(zé)任的，要派工作組進(jìn)行停業(yè)整頓，并根據(jù)《道路交通安全法》對(duì)該運(yùn)輸企業(yè)法人按照法律規(guī)定進(jìn)行處理，強(qiáng)化源頭管理責(zé)任的落實(shí)。
�。ㄎ澹﹪�(yán)格整頓路面行車秩序
1、交警大隊(duì)要根據(jù)工作責(zé)任制要求，做到85%的'警力下沉，交警中隊(duì)要制定勤務(wù)制度一覽表，明確每段道路的安全管理責(zé)任，大隊(duì)派出專門督查組，根據(jù)各中隊(duì)勤務(wù)工作一覽表進(jìn)行督查，對(duì)脫崗、溜崗和出勤不出力的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)進(jìn)行嚴(yán)肅處理。并要量化執(zhí)勤、執(zhí)法考核指標(biāo)，進(jìn)一步明確任務(wù)，落實(shí)包段領(lǐng)導(dǎo)和執(zhí)勤民警責(zé)任，強(qiáng)化路面行車秩序整治，做到路面行車秩序井然、暢通，事故隱患減少，達(dá)到“一降二�！笨偰繕�(biāo)。
2、重點(diǎn)對(duì)超速、超員、超載、強(qiáng)超搶會(huì)、無(wú)證駕車、酒后駕車、疲勞駕車、不按規(guī)定使用燈光、駕駛報(bào)廢車上路行駛和拖拉機(jī)、農(nóng)用車違法載客等嚴(yán)重違法行為，堅(jiān)決予以整治。要在上路嚴(yán)管上下功夫，要在嚴(yán)格處罰上花力氣，對(duì)于嚴(yán)重違法行為做到發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，真正形成嚴(yán)管態(tài)勢(shì)。
3、強(qiáng)化縣鄉(xiāng)道路巡查中隊(duì)職責(zé)，突出重點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)縣鄉(xiāng)道路交通管理。各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)政府、派出所落實(shí)鄉(xiāng)村道路監(jiān)管責(zé)任，全力推廣子長(zhǎng)、XX等縣基層安全網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立鄉(xiāng)村道路巡查隊(duì)，充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)農(nóng)村道路安全的監(jiān)管作用，加強(qiáng)對(duì)低速車、三輪汽車和摩托車駕駛?cè)说脑搭^管理教育，嚴(yán)禁上述車輛違法載人。對(duì)每輛低速載貨汽車和三輪汽車在車身兩側(cè)噴印“嚴(yán)禁載客”字樣。
4、加大科技強(qiáng)警建設(shè)力度，按照支隊(duì)“三基”工程科技強(qiáng)警建設(shè)指導(dǎo)意見(jiàn)和要求，想法籌集資金購(gòu)置電子移動(dòng)警察、酒精測(cè)試儀，充分運(yùn)用現(xiàn)代化手段加強(qiáng)管理，同時(shí)，加大巡邏密度，對(duì)超速、酒后駕車堅(jiān)決予以打擊，形成震攝。
5、科學(xué)調(diào)配警力，認(rèn)真搞好城區(qū)交通秩序的專項(xiàng)整治活動(dòng)，對(duì)亂停亂放、逆向停車、出租車超速、占道行駛、隨意掉頭、公交車不靠站停車、酒后駕車等嚴(yán)重違法行為進(jìn)行嚴(yán)格管理。
6、大隊(duì)要加大對(duì)各中隊(duì)的督促檢查指導(dǎo)力度，要成立專門的督查組，深入各中隊(duì)明查暗訪督促檢查各項(xiàng)工作措施的落實(shí)，保證警力下沉和警力上路，加大執(zhí)勤民警對(duì)路面的有效管理，確保路面不失控。
（六）深入推進(jìn)交通安全宣傳“五進(jìn)”工作。
1、深入實(shí)施交通安全宣傳教育工程，協(xié)調(diào)宣傳、教育、司法、安監(jiān)等部門，以“迎奧運(yùn)、文明出行”為主題，以運(yùn)輸企業(yè)駕駛?cè)�、中小學(xué)生和農(nóng)民群眾三個(gè)群體為重點(diǎn)，深入推進(jìn)交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)，深入開(kāi)展全縣交通安全知識(shí)競(jìng)賽等大型活動(dòng)，不斷豐富交通參與者的安全意識(shí)。
2、要建立政府領(lǐng)導(dǎo)、部門配合、全社會(huì)共同參與的交通安全宣傳機(jī)制。不斷豐富交通安全宣傳“五進(jìn)”內(nèi)容，拓展宣傳形式，努力構(gòu)建交通安全宣傳網(wǎng)絡(luò)，積極營(yíng)造交通安全宣傳的良好氛圍。要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)交通運(yùn)輸企業(yè)從業(yè)人員的交通安全意識(shí)教育、培訓(xùn)，提高遵紀(jì)守法的自覺(jué)性。
3、樹立“以人為本、關(guān)愛(ài)生命”的理念，按照公安部“五進(jìn)”總要求結(jié)合交警支隊(duì)“五進(jìn)”實(shí)施方案使交通安全宣傳走進(jìn)企業(yè)、機(jī)關(guān)、學(xué)校、社區(qū)、農(nóng)村、家戶，不斷增加廣大車主、業(yè)主、駕駛?cè)撕徒煌▍⑴c者的遵紀(jì)守法意識(shí)和文明交通意識(shí)。廣泛動(dòng)員社會(huì)各界積極參與維護(hù)道路交通安全，將交通事故典型案例制成圖片和光盤，在集鎮(zhèn)、單位、農(nóng)村、學(xué)校向廣大群眾進(jìn)行宣傳。
4、繼續(xù)開(kāi)展“交通安全村、交通安全學(xué)校、交通安全社區(qū)、交通安全單位、車隊(duì)”的創(chuàng)建活動(dòng)，今年要將道路沿線的村、鎮(zhèn)、社區(qū)、單位、學(xué)校全部建成交通安全村、校、社區(qū)、單位，并要樹立一批交通安全村、校、社區(qū)、車隊(duì)單位先進(jìn)典型，起到以點(diǎn)帶面切實(shí)發(fā)揮四個(gè)創(chuàng)建在預(yù)防道路交通事故中作用。要求各學(xué)校、幼兒園建立健全校車安全管理機(jī)制，嚴(yán)格落實(shí)校車使用制度。
5、各級(jí)教育部門要將交通安全常識(shí)的教育納入全年的教育計(jì)劃大綱，全力抓好中小學(xué)生的交通安全常識(shí)培訓(xùn)，中小學(xué)生在校人數(shù)多，社會(huì)面廣，參與交通活動(dòng)頻繁，求知欲望強(qiáng)烈，接受新知識(shí)、新觀念快，滲透力強(qiáng)，讓中小學(xué)生在校園、在家庭、在社會(huì)活動(dòng)中能自覺(jué)規(guī)范自己的交通行為，并以此影響其家人，鄰居親朋，真正達(dá)到“小手牽大手”的宣傳效果。
�。ㄆ撸┥钊肼鋵�(shí)交通安全責(zé)任制和責(zé)任追究制。
1、各級(jí)政府、各有關(guān)部門要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格落實(shí)交通安全責(zé)任制，真正使道路交通安全工作有人抓、有人管，堅(jiān)決防止層層衰減現(xiàn)象。
2、實(shí)行行政領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，政府的行政一把手為第一責(zé)任人，主管領(lǐng)導(dǎo)為直接責(zé)任人，全面負(fù)責(zé)本轄區(qū)的交通安全管理工作，并實(shí)行社會(huì)治安綜合治理，實(shí)行“一票否決”，把交通安全社會(huì)化管理與政府政績(jī)掛起鉤來(lái)，實(shí)行同部署、同檢查、同考核，真正建立起相應(yīng)的責(zé)任制。
3、要嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制。政府要建立預(yù)防交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組，定期召開(kāi)會(huì)議，研判道路交通安全形勢(shì)，協(xié)調(diào)解決道路交通安全工作遇到的重大問(wèn)題，督促各項(xiàng)工作措施的落實(shí)，真正發(fā)揮好聯(lián)席會(huì)議制度的職能作用。
4、要嚴(yán)格落實(shí)部門責(zé)任制。各有關(guān)部門要嚴(yán)格按照“五整頓”“三加強(qiáng)”工作要求，分解任務(wù)，明確目標(biāo)，落實(shí)責(zé)任，切實(shí)履行好本部門的職責(zé)任務(wù)。
5、要嚴(yán)格落實(shí)交通運(yùn)輸企業(yè)責(zé)任制。要把交通運(yùn)輸企業(yè)履行交通安全主體責(zé)任作為道路交通安全工作的一條基本原則，并使之制度化，堅(jiān)決改變一些交通運(yùn)輸企業(yè)只追求經(jīng)濟(jì)效益、忽視交通安全的做法，堅(jiān)決改變一些交通運(yùn)輸企業(yè)將營(yíng)運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給政府和社會(huì)的做法。對(duì)那些安全生產(chǎn)責(zé)任不落實(shí)，不注重管理教育，違法營(yíng)運(yùn)，道路交通事故頻發(fā)的交通運(yùn)輸企業(yè)，要責(zé)令停業(yè)整頓，直至取消營(yíng)業(yè)資格。對(duì)此，要把工作做在前面，不要等出了事再處理。
6、要嚴(yán)格責(zé)任追究。加強(qiáng)對(duì)重特大道路交通事故的查處力度，嚴(yán)格追究有關(guān)責(zé)任人的行政和法律責(zé)任。凡在一年內(nèi)發(fā)生兩起一次死亡5人以上的特大道路交通事故的，或者一年內(nèi)發(fā)生3起一次死亡3人以上的特大道路交通事故的，縣政府要向市政府作出書面檢查。
六、工作要求
1、要加強(qiáng)協(xié)作，形成管理合力。要充分調(diào)動(dòng)各級(jí)道路交通安全工作人員積極性、主動(dòng)性、創(chuàng)造性，牢固樹立依法治國(guó)、執(zhí)法為民、服務(wù)大局的理念，端正嚴(yán)格管理與熱情服務(wù)的關(guān)系，清醒認(rèn)識(shí)到和諧、穩(wěn)定、發(fā)展在我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展中重要作用和重要意義，正確看待隨著我市人流、車流、物流的高速增長(zhǎng)，是我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展、市場(chǎng)繁榮、人民生活水平提高的必然趨勢(shì)的體現(xiàn)。這是我們的壓力，同時(shí)也是我們的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，只有力往一處使，工作往實(shí)里干，才能確保道路交通安全工作既定目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。
2、加強(qiáng)管理，在道路交通安全工作力度、深度、廣度上下功夫。各級(jí)政府和各部門領(lǐng)導(dǎo)要深刻認(rèn)識(shí)道路交通安全工程是事關(guān)民生大計(jì)，和社會(huì)穩(wěn)定的大事，所以，要加強(qiáng)道路交通安全工作的管理方法、管理機(jī)制的研究，要有針對(duì)性、實(shí)效性、前瞻性，具體工作措施要有可操作性，并要加強(qiáng)監(jiān)督檢查，嚴(yán)防空轉(zhuǎn)現(xiàn)象發(fā)生。
3、深入研究、解決深層次問(wèn)題，各級(jí)政府、各相關(guān)部門要從法制、體制、機(jī)制投入等方面，研究制定本轄區(qū)道路交通安全治本之策，充分發(fā)揮參謀策劃、聯(lián)系協(xié)調(diào)、督促指導(dǎo)、監(jiān)督落實(shí)作用，全力推進(jìn)道路交通安全工作目標(biāo)任務(wù)的實(shí)現(xiàn)。
4、更新工作理念，提高科學(xué)預(yù)防事故水平。開(kāi)拓創(chuàng)新，大膽探索交通事故預(yù)防工作的新路子，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、調(diào)整策略，充分運(yùn)用各種手段綜合治理，促進(jìn)人、車、路的協(xié)調(diào)發(fā)展，確保我縣的道路交通安全，為我縣政治穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)騰飛創(chuàng)造一個(gè)安全、暢通、有序的交通環(huán)境。
道路交通事故應(yīng)急處置方案 18
為堅(jiān)決預(yù)防重特大交通事故發(fā)生，切實(shí)保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，為我縣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造一個(gè)穩(wěn)定的道路交通環(huán)境。根據(jù)《浙江省人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)省公安廳等五部門關(guān)于全省預(yù)防重特大道路交通事故專項(xiàng)行動(dòng)工作方案的通知》（浙政辦發(fā)明電〔XX〕159號(hào)）精神，決定從9月1日開(kāi)始至年底，在全縣范圍內(nèi)組織開(kāi)展預(yù)防重特大道路交通事故專項(xiàng)行動(dòng)。
一、工作目標(biāo)
（一）全年道路交通事故三項(xiàng)指數(shù)實(shí)現(xiàn)“零增長(zhǎng)”，專項(xiàng)行動(dòng)期間道路交通事故死亡人數(shù)與去年同比減少，不發(fā)生一次死亡3人以上特大交通事故，確保不突破市政府下達(dá)的控制指標(biāo)。
�。ǘ┤h公路機(jī)動(dòng)車超速、貨車超限、客車超員、騎乘二輪摩托車不戴安全頭盔、騎乘二輪摩托車3人以上、酒后駕駛、違法超車、無(wú)牌無(wú)證駕駛、違反交通信號(hào)，拖拉機(jī)、三輪汽車、正三輪摩托車違法載人等交通違法行為明顯減少，其中超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%以上的超速、醉酒駕車、客車超員20%以上等嚴(yán)重交通違法行為得到有效遏制，霞泉收費(fèi)站卡點(diǎn)對(duì)9座以上客運(yùn)車輛檢查率達(dá)到100%。
�。ㄈ┰谀陜�(nèi)，被省里確定的10處臨水臨崖高落差特別危險(xiǎn)路段的整治啟動(dòng)率達(dá)到100%，并完成臨水、臨崖、高落差等特別危險(xiǎn)路段的整治。
（四）重點(diǎn)車輛和駕駛?cè)耍ǹ瓦\(yùn)車輛、校車、危化品運(yùn)輸車輛）全部實(shí)現(xiàn)戶籍化管理，其中重點(diǎn)車輛和駕駛?cè)说男畔⒉杉史謩e達(dá)到100%。一年內(nèi)駕齡的駕駛?cè)恕皩?shí)習(xí)標(biāo)志”發(fā)放率達(dá)100%。
（五）公交車、出租車、客運(yùn)班車營(yíng)運(yùn)規(guī)范、文明、有序，杜絕非營(yíng)運(yùn)客車的非法營(yíng)運(yùn)。
�。┩侠瓩C(jī)營(yíng)運(yùn)管理達(dá)到規(guī)范、有序、適量的工作目標(biāo)，外籍拖拉機(jī)臨時(shí)檔案建立率達(dá)100%，涉及拖拉機(jī)的各類交通違法行為得到有效查處。
�。ㄆ撸⿲W(xué)校交通安全防范措施得到落實(shí)，學(xué)校周邊交通安全設(shè)施得到健全和完善，學(xué)生接送車得到有效監(jiān)管，中小學(xué)生專門接送車輛標(biāo)志牌發(fā)放率達(dá)到100%，學(xué)校周邊交通安全秩序得到整治和規(guī)范。專項(xiàng)行動(dòng)期間力爭(zhēng)不發(fā)生一起涉及學(xué)生的死亡事故。
（八）全民交通安全意識(shí)、文明交通意識(shí)得到進(jìn)一步提高，交通違法行為得到有效控制。加強(qiáng)政府機(jī)關(guān)、事業(yè)單位駕駛?cè)说墓芾砗徒逃�，專�?xiàng)行動(dòng)期間政府機(jī)關(guān)、事業(yè)單位駕駛?cè)肆η蟛话l(fā)生交通違法行為。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
為切實(shí)加強(qiáng)對(duì)專項(xiàng)行動(dòng)工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立由副縣長(zhǎng)張為華為組長(zhǎng)，縣政府辦公室副主任鄒云、公安局副局長(zhǎng)肖永平為副組長(zhǎng)，政法委、宣傳部、發(fā)改委、安監(jiān)局、公安局、交通局、農(nóng)業(yè)局、水利局、民政局、教育局、衛(wèi)生局、監(jiān)察局、司法局、建設(shè)局、工商局、質(zhì)監(jiān)局、殘聯(lián)、人保公司以及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（含開(kāi)發(fā)區(qū)，下同）領(lǐng)導(dǎo)為成員的全縣預(yù)防重特大道路交通事故專項(xiàng)行動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室（縣交警大隊(duì)內(nèi)），由公安局分管領(lǐng)導(dǎo)兼任辦公室主任；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、相關(guān)職能部門也要建立具體的工作班子，加強(qiáng)對(duì)整治工作的領(lǐng)導(dǎo)，抽調(diào)專門人員，落實(shí)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，確保專項(xiàng)行動(dòng)有序向前推進(jìn)并完成預(yù)定目標(biāo)。
三、主要工作措施
（一）強(qiáng)化路面交通安全管理。
1.堅(jiān)持從嚴(yán)的原則，嚴(yán)厲查處交通違法行為。公安、交通、農(nóng)機(jī)、安監(jiān)等部門要認(rèn)真履行職責(zé)，嚴(yán)格依法管理，加大對(duì)交通違法違規(guī)行為的執(zhí)法力度，形成高壓管理態(tài)勢(shì)。要重點(diǎn)查處機(jī)動(dòng)車超速、貨車超限、客車超員、騎乘二輪摩托車不戴安全頭盔、騎乘二輪摩托車3人以上、酒后駕駛、違法超車、無(wú)牌無(wú)證駕駛、違反交通信號(hào)，拖拉機(jī)、三輪汽車、正三輪摩托車違法載人等嚴(yán)重交通違法行為。要加大對(duì)車流量大、事故多發(fā)的路段、時(shí)段的巡邏和管控力度，進(jìn)一步發(fā)揮6f測(cè)速儀和電子監(jiān)控等科技手段的作用，不斷加大現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法和非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法的力度。要嚴(yán)肅查處各類農(nóng)村道路上的交通違法行為，農(nóng)機(jī)管理部門充分發(fā)揮公安駐農(nóng)機(jī)聯(lián)絡(luò)室的作用，加大農(nóng)村道路的巡查，同時(shí)要積極聯(lián)合公安交通管理部門和交通運(yùn)管部門，嚴(yán)厲查處拖拉機(jī)載人、無(wú)證駕駛和脫檢等嚴(yán)重違法行為。進(jìn)一步加大道路交通安全管理力度，專項(xiàng)行動(dòng)期間，縣公安局、縣交通局要集中組織開(kāi)展“藍(lán)盾”和“天網(wǎng)”行動(dòng)，堅(jiān)持“五個(gè)一律”的嚴(yán)管措施，嚴(yán)厲打擊超速、客（校）車超員、非法營(yíng)運(yùn)、酒后駕駛、無(wú)證駕駛等嚴(yán)重交通違法違規(guī)行為。對(duì)限速70公里/小時(shí)（含）以上路段超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%以上和限速60公里/小時(shí)（含）以下路段超過(guò)規(guī)定時(shí)速70%以上的超速違法行為，一律給予吊銷駕駛證處罰；對(duì)酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，一律依法給予暫扣駕駛證3個(gè)月的處罰；對(duì)無(wú)證駕駛汽車和醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的，一律依法予以行政拘留10日以上；對(duì)醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的，一律給予暫扣駕駛證6個(gè)月的處罰;對(duì)無(wú)證駕駛摩托車的，一律依法予以行政拘留。
2.在霞泉收費(fèi)站設(shè)卡，實(shí)行24小時(shí)勤務(wù)制度，公安交警要在卡點(diǎn)各抽調(diào)4人以上，對(duì)9座以上客運(yùn)車輛逐車檢查登記，切實(shí)加大路面管控和查糾力度。對(duì)超員的客運(yùn)車輛一律扣車查糾、卸客轉(zhuǎn)運(yùn)；縣內(nèi)客運(yùn)車輛超員20%或違反規(guī)定客貨混載的一律停止?fàn)I運(yùn)，超速行駛超過(guò)50%的'，一律吊銷駕駛證。嚴(yán)格出租車日常監(jiān)督管理，堅(jiān)決查處拒載、違章組客、異地經(jīng)營(yíng)等行為。
3.加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理。充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全工作站的作用，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要積極牽頭本轄區(qū)公安、交通、農(nóng)業(yè)等部門開(kāi)展交通安全基礎(chǔ)工作排查與交通秩序整治工作，要充分發(fā)揮和調(diào)動(dòng)村級(jí)信息員在交通安全基礎(chǔ)調(diào)查、安全隱患排查、交通安全宣傳等方面的重要作用，同時(shí)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要對(duì)本轄區(qū)中小學(xué)校的交通安全負(fù)總責(zé)，落實(shí)中小學(xué)校校長(zhǎng)道路交通安全責(zé)任制。
4.對(duì)交通違法行為形成有效監(jiān)督。進(jìn)一步推進(jìn)客車超員、拖拉機(jī)、三輪汽車、正三輪摩托車載人等交通違法行為有獎(jiǎng)舉報(bào)制度的落實(shí)，集中處理曝光、點(diǎn)評(píng)一批嚴(yán)重交通違法行為的駕駛?cè)恕?/p>
（二）強(qiáng)化車輛和駕駛?cè)说脑搭^管理。
1.切實(shí)落實(shí)重點(diǎn)車輛及駕駛?cè)恕皯艏惫芾泶胧９步煌ü芾聿块T要將重點(diǎn)車輛和駕駛?cè)藨艏芾砉ぷ髡嬲鋵?shí)到位，切實(shí)掌握車輛底數(shù)、車輛安全技術(shù)狀況、駕駛?cè)税踩熊嚨惹闆r，做到一車一檔、一人一檔、見(jiàn)車見(jiàn)人，不漏登、不漏管。要采用統(tǒng)一的登記卡，將車輛和駕駛?cè)擞嘘P(guān)信息及時(shí)錄入戶籍化管理系統(tǒng)，并實(shí)行各部門信息共享。充分發(fā)揮重點(diǎn)車輛gps管理系統(tǒng)的作用，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)車輛的監(jiān)控，從嚴(yán)查處重點(diǎn)車輛的交通違法行為。
2.嚴(yán)把駕駛?cè)伺嘤?xùn)和考試關(guān)。公安交通管理部門要進(jìn)一步把好駕駛?cè)丝荚囮P(guān)，特別是摩托車駕駛?cè)丝荚�，確�？荚囐|(zhì)量，堅(jiān)決防止不合格學(xué)員取得駕駛資格，做到監(jiān)管重點(diǎn)前移、關(guān)口前移、預(yù)防在先。
3.交通部門要認(rèn)真履行行業(yè)管理職責(zé)，加強(qiáng)客運(yùn)企業(yè)的監(jiān)督和管理，督促企業(yè)責(zé)任主體加強(qiáng)交通安全生產(chǎn)，從嚴(yán)落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”制度（市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)、從業(yè)人員從業(yè)資格關(guān)、車輛技術(shù)狀況關(guān)、場(chǎng)站現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督），確�？瓦\(yùn)安全。
�。ㄈ┘訌�(qiáng)道路危險(xiǎn)路段和交通安全防護(hù)設(shè)施整治工作，全面消除交通安全隱患。
1.由安監(jiān)局牽頭并會(huì)同公安、交通等部門開(kāi)展交通事故危險(xiǎn)點(diǎn)段的滾動(dòng)排查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)各類事故隱患，落實(shí)整改單位和責(zé)任，制定整改措施，實(shí)行限期掛牌整改。
2.落實(shí)危險(xiǎn)點(diǎn)段整改時(shí)限。交通、建設(shè)部門對(duì)排查出的公路、城市道路施工維修路段安全隱患，做到發(fā)現(xiàn)一處立即整改一處。
3.由公安會(huì)同交通部門組織開(kāi)展臨水、臨崖、高落差等特別危險(xiǎn)路段的排查工作。在今年年內(nèi)，全面啟動(dòng)已被省里確定的10處臨水臨崖高落差特別危險(xiǎn)路段的整治，并完成臨水、臨崖、高落差等特別危險(xiǎn)路段的整治工作。
4.由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府負(fù)責(zé)，縣交通和公安交警部門指導(dǎo)配合，組織開(kāi)展鄉(xiāng)道及康莊工程道路的交通安全設(shè)施整改工作，力爭(zhēng)在今年年底前全部完成鄉(xiāng)道及康莊工程交通安全設(shè)施的設(shè)置、健全和完善工作。
（四）有針對(duì)性地加強(qiáng)交通安全宣傳、努力提高全民交通安全意識(shí)、法制意識(shí)和交通文明意識(shí)。
組織實(shí)施“保護(hù)生命、平安出行”為主題的交通安全宣傳教育工程，不斷深化“五進(jìn)”宣傳，充分利用廣播、電視、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)等宣傳媒體，進(jìn)一步大力宣傳《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和《浙江省實(shí)施〈中華人民共和國(guó)道路交通安全法〉辦法》。要根據(jù)交通事故的特點(diǎn)和原因，以客車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車、學(xué)生接送車駕駛?cè)�，駕齡在3年以下駕駛?cè)撕凸费鼐�的居民、進(jìn)城務(wù)工人員和中小學(xué)生為重點(diǎn)，有針對(duì)性地開(kāi)展以機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕笆贿`”為主要內(nèi)容的交通安全宣傳活動(dòng)，組織學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《浙江省實(shí)施〈中華人民共和國(guó)交通安全法〉辦法》、觀看《保護(hù)生命、平安出行》動(dòng)漫光盤教育片，通報(bào)轄區(qū)道路交通事故情況，剖析交通事故典型案例等，進(jìn)一步掀起交通安全宣傳高潮。專項(xiàng)行動(dòng)期間，要在縣主要新聞媒體上設(shè)立“事故警示欄目”，對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)顺佟o(wú)證駕駛、酒后駕駛、客車超員等嚴(yán)重違法行為實(shí)行公開(kāi)曝光和點(diǎn)評(píng)，加大輿論監(jiān)督力度，營(yíng)造廣泛的社會(huì)輿論監(jiān)督氛圍。
�。ㄎ澹┘訌�(qiáng)督促檢查，狠抓工作落實(shí)。
縣安監(jiān)部門要發(fā)揮道路交通安全管理工作的綜合監(jiān)督管理作用，督促有關(guān)部門、單位、鄉(xiāng)鎮(zhèn)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，牽頭并會(huì)同公安、交通等部門對(duì)事故多發(fā)點(diǎn)段和危險(xiǎn)路段進(jìn)行排查和綜合分析，確定重點(diǎn)整改的事故隱患，制定整改措施，明確整改責(zé)任單位限期整改。專項(xiàng)行動(dòng)期間，縣里將組織專項(xiàng)行動(dòng)督察組，分赴各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門對(duì)專項(xiàng)行動(dòng)進(jìn)行督促指導(dǎo)。12月下旬，將對(duì)專項(xiàng)行動(dòng)進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)，凡在專項(xiàng)行動(dòng)期間發(fā)生一次死亡5人以上特大交通事故的，實(shí)行“平安鄉(xiāng)鎮(zhèn)”一票否決，對(duì)工作不落實(shí)，管理不到位的，將嚴(yán)格追究有關(guān)單位和責(zé)任人的責(zé)任。
四、工作要求
�。ㄒ唬┨岣哒J(rèn)識(shí)，迅速行動(dòng)。這次“全縣預(yù)防重特大交通事故專項(xiàng)行動(dòng)”，是我縣創(chuàng)建“平安暢通縣”，實(shí)施“保護(hù)生命、平安出行”為主題的交通安全宣傳教育工程，落實(shí)市、縣人大安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查整改意見(jiàn)，加強(qiáng)基層基礎(chǔ)建設(shè)工作的具體行動(dòng)和主要措施。各部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)必須居安思危，堅(jiān)持預(yù)防在先的原則，充分認(rèn)識(shí)開(kāi)展預(yù)防重特大道路交通事故專項(xiàng)行動(dòng)的重要意義和極端重要性，在縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，迅速行動(dòng)，精心組織，周密部署，認(rèn)真制定方案，確保專項(xiàng)行動(dòng)取得實(shí)效。
（二）規(guī)范執(zhí)法，依法行政。要正確處理嚴(yán)格執(zhí)法和文明執(zhí)法的關(guān)系，做到嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法，既要嚴(yán)禁不作為，又要防止亂作為和“三亂”現(xiàn)象發(fā)生。要牢固樹立“執(zhí)法為民”的思想，認(rèn)真履行職責(zé)，增強(qiáng)法制意識(shí)、愛(ài)民意識(shí)，增強(qiáng)工作責(zé)任感，發(fā)揚(yáng)無(wú)私奉獻(xiàn)的精神，在群眾中樹立良好的執(zhí)法形象。
�。ㄈ┘訌�(qiáng)協(xié)調(diào)，暢通信息。專項(xiàng)行動(dòng)期間，部門之間要密切配合，建立聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制和信息報(bào)告制度，形成齊抓共管的格局。從9月18日起，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和有關(guān)部門每周五上午下班前分別向?qū)ｍ?xiàng)行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報(bào)送專項(xiàng)行動(dòng)一周情況；每月進(jìn)行小結(jié)，分析當(dāng)前存在問(wèn)題，研究提出下一步工作措施，小結(jié)于每月29日上報(bào)專項(xiàng)行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
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