運輸人員崗位職責

　　在生活中，崗位職責使用的頻率越來越高，崗位職責主要強調(diào)的是在工作范圍內(nèi)所應盡的責任。那么什么樣的崗位職責才是有效的呢？下面是小編為大家整理的運輸人員崗位職責，僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　1、駕駛員應持有效駕駛證、行車證；不應駕駛與證件不相符合的車輛。嚴禁私自將車輛交給他人駕駛。

　　2、車輛不應超載運行，不應帶病工作。發(fā)動機未熄火前，不應加添油料。

　　3、車輛上應按規(guī)定配備滅火器，設置在明顯、方便摘取的位置。

　　4、油料著火時應用滅火器、砂土、濕麻袋等物撲救。電線著火時，應立即關閉起動開關、拆除一根蓄電池電線以切斷電源。

　　5、每日第一次發(fā)動機起動前，應按照例行保養(yǎng)規(guī)定的項目，做好各項檢視工作。

　　6、起動時應拉緊手制動器，變速桿應放在空檔位置，有動力輸出的車輛應將取力器操作桿（或操作開關）置于空檔或脫離位置，自卸汽車的車箱舉升開關應處于停止位置。

　　7、帶有液壓助力轉向裝置的汽車，在液壓油泵缺油的情況下，嚴禁起動發(fā)動機。

　　8、冬季嚴禁用火烘烤燃油管路、燃油箱，汽油發(fā)動機應用熱水、蒸汽預熱。柴油機除采用上述方法外，還可烘烤機油盤。使用氣動剎車裝置的車輛應排除儲氣筒及管路的油水。

　　9、有預熱裝置的汽車，在起動時應利用預熱塞。電源接通時間為～2min，當預熱指示器呈現(xiàn)桃紅色時停止。如溫度較低，可連續(xù)預熱2～3次后起動。

　　10、每次起動時間最長不應超過10s。連續(xù)起動間隔時間不應小于20s，連續(xù)起動不應超過3次。

　　11、起動后應保持怠速運轉3～5s，然后將轉速提高1000～1500r/min，使水溫及機油溫度逐漸上升到50～60℃。發(fā)動機溫度未上升前不準進入高速運轉；也不應在低溫時進行長時間的怠速運轉。

　　12、發(fā)動機起動后，應按例行保養(yǎng)規(guī)定進行起動后的檢視工作。待溫度上升后，經(jīng)低、中、高速運轉，檢查發(fā)動機應無異響，各儀表、警告信號或蜂鳴器的工作情況應正常，應無漏油、漏水、漏氣、漏電、特殊氣味。保修后第一次起動發(fā)動機，還應檢查液力轉向助力器的液壓油油位。

　　13、嚴禁在陡坡、冰雪、泥濘的滑道，交通情況復雜的路段，應采用拖、推、滑行等方法起動發(fā)動機。

　　14、起步前各部位應處于正常狀態(tài)，溫度、氣壓表讀數(shù)符合規(guī)定，全部警告信號解除。

　　15、上坡起步時應使用手制動器。

　　16、在冰雪或泥濘道上起步時，不應猛踩加速踏板、猛抬離合器踏板，使車輛遭受來回沖擊方法來實現(xiàn)起步。

　　17、汽車起步后，應調(diào)節(jié)百葉窗或散熱簾的開度，使發(fā)動機迅速升溫，并保持水溫能夠穩(wěn)定在80～90℃的范圍內(nèi)。

　　18、應根據(jù)車型、拖載、道路、氣候、視線和當前的交通情況，在交通規(guī)則規(guī)定的范圍內(nèi)，確定適宜的行駛速度，在良好的平路上，應使用經(jīng)濟車速，嚴禁超速行駛，起步后溫度未升到70℃時，不應掛入高速檔。

　　19、后車與前車應保持安全距離，在公路上行駛時，應不小于30m；高速公路上行駛，車速超過每小時100km時，應當與同車道前車保持100m以上的距離，車速低于每小時100km時，與同車道前車距離可以適當縮短，但最小距離不應少于50 m；遇氣候不良、霧、雨、雪或道路不明時，與同車道前車安全距離還應適當延長。

　　20、行駛中不得將腳踩在離合器踏板上，并避免使用緊急制動，行駛中應注意避讓尖石、鐵釘、菱角物，拱坑，碎玻璃等物并及時剔除嵌入輪胎間的石塊。

　　21、行駛時應注意引擎應無雜聲，電氣部分應無異味散發(fā)。 22、工地運輸?shù)乃�有車輛嚴禁與工程建設無關的人員。

　　23、過橋時應減低速度，不宜在橋上變速、剎車或停車，對洪水后或不熟悉的橋梁應事先下車觀察清楚，方可通過。

　　24、涉水前應觀察水深和流速，將電路電線妥收防水，拆去風扇皮帶；低速通過，不應中途停留或變速，涉水后應緩行，適當剎車，使剎車片中的水分蒸發(fā)。

　　25、重車下坡時，應少用制動，選擇合適的檔位，輔以間歇制動，控制車速，不宜緊急制動。

　　26、嚴禁熄火滑行。

　　27、霧天行駛應開啟防霧燈，按能見度掌握車速；能見度在30m內(nèi)，則時速不應超過15km，并多鳴短號，嚴禁超車；能見度在5m以內(nèi)，應停止行駛。

　　28、在冰雪路段行車，應安裝防滑鏈條。減速行駛。

　　29、通過無信號燈，無交警指揮及視線不清的交叉路口或轉彎時，時速不應超過30km。

　　30、拖帶故障車時，被拖帶車的方向、制動應有效，拖帶故障車宜采用硬連接牽引裝置。

　　31、挖掘機裝料時，汽車就位后應停穩(wěn)剎住，駕駛室內(nèi)應無搭乘人員停留，必要時司機也應離開；在坑洼地區(qū)卸料時，汽車后輪與坑邊應保持適當?shù)陌踩�距離。

　　32、自卸汽車卸料時，上方空間應無架空線，卸料后車廂應及時復位并用鎖定裝置鎖定，后檔板在卸料完畢后應立即栓牢。

　　33、檢查、保養(yǎng)、修理自卸車傾斜裝置或向油缸加油時，在車廂舉升后應用安全撐竿將車廂頂穩(wěn)。

　　34、發(fā)生交通事故應立即停車，保護現(xiàn)場，為了急救受傷者而應移動現(xiàn)場時，應設置警示標志，立即報警。

　　35、倒車應觀察四周地形及道路，顯示倒車信號，注意車輛轉向，防止碰撞，時速不應超過5km/h，緩行倒退，應有專人指揮。

　　36、車輛靜止時，嚴禁強力扭轉方向盤。

　　37、嚴禁在坡道、急彎、橋梁、隧洞或公路與鐵路交叉處、路口和設有嚴禁調(diào)頭標志路段上進行調(diào)頭。載客車輛嚴禁在上坡道上向下倒車。

　　38、裝載大型設備通過橋梁時應沿橋中心軸線勻速、緩慢行駛，不應在橋上換檔、停車，并嚴禁其它車輛及行人通行。

　　39、裝載大型設備通過多孔連拱橋時，為減少連拱受力對拱圈的不利影響，應配備兩臺載重車與運輸車輛保持適當距離同時過橋。

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