自拍无码在线|亚洲AvAv国产|手机久草视频在线|国产三区四区视频|日夲強伦一级入口|欧美香蕉视频一区二区|亚洲涩图日本五月|最新免费成人网址|超碰91官网在线观看|国产口爆在线观看

板的實習(xí)報告

時間:2024-06-05 06:01:04 實習(xí)報告 我要投稿

有關(guān)板的實習(xí)報告3篇

  在學(xué)習(xí)、工作生活中,大家逐漸認(rèn)識到報告的重要性,報告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。相信許多人會覺得報告很難寫吧,下面是小編精心整理的板的實習(xí)報告3篇,僅供參考,歡迎大家閱讀。

有關(guān)板的實習(xí)報告3篇

板的實習(xí)報告 篇1

  姓 名:

  班 級:

  學(xué) 號:

  專 業(yè):

  目錄

  一、軟件操作................................................................................................................ 3

  1.1啟動CX-P編程軟件 ....................................................................................... 3

  1,2建立新工程文件............................................................................................... 3

  1.3繪制梯形圖....................................................................................................... 4

  1.4 PLC連線 .......................................................................................................... 6

  1.5下載程序........................................................................................................... 7

  1.6程序的調(diào)試....................................................................................................... 7

  二、實習(xí)題目................................................................................................................ 8

  2.1 第一題.............................................................................................................. 8

  2.1.1 I/O分配 .................................................................................................. 8

  2.1.2 梯形圖.................................................................................................... 8

  2.1.3 指令程序................................................................................................ 8

  2.2 第二題.............................................................................................................. 9

  2.2.1 I/O分配 ............................................................................................... 9

  2.2.2 梯形圖.................................................................................................... 9

  2.2.3 指令程序.............................................................................................. 10

  2.3第三題............................................................................................................. 10

  2.3.1 I/O分配 ................................................................................................ 10

  2.3.2 梯形圖.................................................................................................. 11

  2.3.4 指令程序.............................................................................................. 12

  三、學(xué)習(xí)體會.............................................................................................................. 12

  一、軟件操作

  1.1啟動CX-P編程軟件

  在開始菜單中找到Omron/CX- Programmer/ CX- Programmer選項即可啟動CX-P編程軟件,CX- Programmer的啟動畫面如圖1所示。

  圖1 CX-P編程軟件啟動界面

  1,2建立新工程文件

  啟動CX-P后,單擊文件菜單中的“新建”命令,或者直接點擊工具條上的“新建”按鈕來創(chuàng)建一個新工程。此時,屏幕上出現(xiàn)如圖2所示的對話框可進(jìn)行PLC的設(shè)置。

  圖2 變更PLC圖3 設(shè)置CPL1

  在“設(shè)備名稱”一欄中鍵入新建工程的名稱,這里直接默認(rèn)為“新PLC1”,不再修改。在“設(shè)備型號”欄中選擇PLC的系列號為CPL1,然后再點擊其右邊的“設(shè)定”按鈕,將類型改為L,其他不變。在完成以上的設(shè)置后,單擊“變更PLC”對話框下方的“確定”按鈕,則顯示如圖4所示的CX-P編程軟件的操作界面,該操作界面為新工程的離線編程狀態(tài)。

  圖 4 新建文件后CX-P操作界面

  1.3繪制梯形圖

  下面以基本邏輯組合程序為例,簡要說明使用CX-P軟件編寫梯形圖的過程。繪制梯形圖可以直接利用菜單中的接點連接,組成基本邏輯組合;具壿嫿M合如圖5。

  圖5 基本邏輯組合

  首先插入一個常閉接點,然后在如圖6所示的框中輸入接點的名稱“000”,然后就會形成名為“0.00”的.常閉接點,如圖5所示。

  圖6 輸入接點名稱

  然后在同一段中另起一行,再輸入一個名為“002”的常閉接點,這兩個接點需要用豎線連在一起。然后回到第一行,在“0.00”接點的后面再連接一個“0.01”的常閉接點。然后用橫線向后延伸,或者直接在第一行后面加一個線圈,輸入“10000”得到一個名為“100.00”的線圈。這樣就完成了基本邏輯組合的梯形圖。

  梯形圖還可以直接由程序生成,我們在工程窗口如圖8,右擊段1,選擇打開助記符如圖7,然后在這里輸入程序語句,確定之后就可以直接生成梯形圖,因為已經(jīng)有了END語句,所以程序中不必再加上END語句。

  圖7 助記符中的程序

板的實習(xí)報告 篇2

  短短一周的plc實訓(xùn)很快結(jié)束了,通過九個課題的模擬設(shè)計進(jìn)一步了解了plc的重要性及它的靈活性。接觸plc實驗我們這是第二次了,不需要老師手把手的教,我們自己會學(xué)著一點點去做,獨立完成每一個實訓(xùn)項目。從開始的面板接線到編程再到最后的操作,熟悉掌握每個課題的控制過程及它的編程和操作過程,通過實訓(xùn)與理論相結(jié)合,這樣對這門課的學(xué)習(xí)才能事半功倍。

  在此實習(xí)中充分了解plc操作程序,學(xué)會了plc的基本編程方法,對plc的工作原理和使用方法也有了更深刻的理解。在對理論的運用中,提高了我們的工程素質(zhì),在沒有做實踐設(shè)計以前,我們對知道的撐握都是思想上的,對一些細(xì)節(jié)不加重視,當(dāng)我們把自己想出來的程序與到plc中的時候,問題出現(xiàn)了,不是不能運行,就是運行的結(jié)果和要求的結(jié)果不相符合。能過解決一個個在調(diào)試中出現(xiàn)的問題,我們對plc 的理解得到加強(qiáng),看到了實踐與理論的差距。 實訓(xùn)增強(qiáng)了對plc的感性認(rèn)識,從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識了解運作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當(dāng)然也為了讓我們對進(jìn)入企業(yè)做好鋪墊,,增強(qiáng)我們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識,提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣,切身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題,使我們在實習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ) 。今天我們有機(jī)會在實訓(xùn)課上接處plc,將有關(guān)的知識緊密的結(jié)合了起來,這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié),以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。

  不管是哪一門課的實訓(xùn)對我們的動手能力都是一種很好的鍛煉,只有通過自己親自動手,無論最后的結(jié)果如何都是一種收獲,這種收獲光從課堂從課本是得不到的,古語有云:“絕知此事要躬行”,就是這個道理,實踐出真知,但理論與實踐真的有很大的距離。其實學(xué)習(xí)的根本是學(xué)以致用,但就是這簡單的.四個字,要真正做到很有難度。真正能夠做出實物來才是真學(xué)會了,而我現(xiàn)在對plc的理解還僅僅停留在皮毛階段,僅是它的一些簡單應(yīng)用,深入了解有待對這門課的進(jìn)一步學(xué)習(xí)與深究。實訓(xùn)多多少少對課堂老師所講,課本所寫的理論知識點有了更深刻形象的理解和認(rèn)識。課程設(shè)計誠然是一門專業(yè)課,給我很多專業(yè)知識以及專業(yè)技能上的提升,同時又是一門講道課,一門辯思課,給了我許多道,給了我很多思,給了我莫大的空間。同時,設(shè)計讓我感觸很深,使我對抽象的理論有了具體的認(rèn)識?傊,實訓(xùn)時間雖短但收獲頗豐。篇二:plc實訓(xùn)總結(jié)

  plc實訓(xùn)總結(jié)

  為期兩周的實訓(xùn)就這樣結(jié)束了,這兩周讓我收獲了不少。本次實訓(xùn)主要有兩個項目:自動送料裝車控制系統(tǒng)的設(shè)計和應(yīng)用plc實現(xiàn)機(jī)床液壓及主軸控制的設(shè)計,安裝與調(diào)試。當(dāng)然其中還學(xué)習(xí)了畫圖等一些與自己專業(yè)關(guān)聯(lián)的知識。

  我們組分工比較明確,夏剛主要負(fù)責(zé)編程,李家祺主要負(fù)責(zé)畫圖,楊爾剛主要負(fù)責(zé)做報告,我主要是做ppt?偟膩碚f我們組比較好的完成了既定任務(wù)。每個人都很好的完成了自己的任務(wù),還都不時去幫助組員弄清楚一些問題。

  實訓(xùn)讓我了解了plc梯形圖、指令表、外部接線圖有了更好的了解,也讓我更加了解了關(guān)于plc設(shè)計原理。有很多設(shè)計理念來源于實際,從中找出最適合的設(shè)計方法。本次實訓(xùn)脫離不了集體的力量,遇到問題和同學(xué)互相討論交流。多和同學(xué)討論。我們在做實訓(xùn)項目的過程中要不停的討論問題,這樣,我們組員可以盡可能的統(tǒng)一思想,這樣就不會使在做的過程中沒有方向,并且這樣也是為了方便最后設(shè)計和在一起。討論不僅是一些思想的問題,還可以深入的討論一些技術(shù)上的問題,這樣可以使自己的處理問題要快一些,少走彎路。多改變自己設(shè)計的方法,在設(shè)計的過程中最好要不停的改善自己解決問題的方法,這樣可以方便自己解決問題

  總之,這次實訓(xùn)對我真的很有好處,給我彌補(bǔ)了很多我欠缺的知識,像電動機(jī)的星、三角的連接方式。在今后的學(xué)習(xí)過程中,要更加努力的學(xué)習(xí)自己的專業(yè)知識,多多與同學(xué)和老師交流,相信不久的將來可以有點成績。

板的實習(xí)報告 篇3

  1.實習(xí)目的:理論與實際相結(jié)合,通過實習(xí)全面了郵政物流生產(chǎn)組織、作業(yè)過程,了解現(xiàn)代物流技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展,鞏固和擴(kuò)大所學(xué)知識,為后續(xù)的專業(yè)學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)。

  通過現(xiàn)場參觀和實地操作,熟悉物流設(shè)施、設(shè)備的基本組成和運行狀況,學(xué)習(xí)工作人員的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)精神,培養(yǎng)正確的勞動觀念和工作能力。

  2.實習(xí)時間:20xx年7月26日——20xx年8月18日

  3.實習(xí)單位:xx郵政速遞物流xx分公司

  4.實習(xí)的主要內(nèi)容

  4.1xx郵政速遞物流xx分公司概括

  4.1.1公司簡介

  xx郵政速遞物流公司成立于20xx年3月,隸屬于湖南省郵政速遞物流公司,是專業(yè)經(jīng)營和管理郵政速遞物流業(yè)務(wù)的國有企業(yè),下設(shè)9個縣(市)分公司。

  郵政速遞物流公司是中國郵政為適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展需求,做大做強(qiáng)民族速遞物流業(yè),整合原有郵政ems、中郵物流等郵政相關(guān)優(yōu)質(zhì)資源而成立的現(xiàn)代物流企業(yè)。

  公司秉承百年郵政的深厚底蘊(yùn)和良好信譽(yù),依托中國郵政實物網(wǎng)、信息網(wǎng)和實物流、信息流、資金流“兩網(wǎng)三流”的資源優(yōu)勢,主要經(jīng)營國內(nèi)、國際特快專遞、代收貨款、鮮花禮儀速遞、一體化精益物流、區(qū)域配送、貨運代理、分銷與郵購等業(yè)務(wù)。郵政速遞業(yè)務(wù)通達(dá)全球200多個國家和地區(qū)以及國內(nèi)近20xx個城市,在國內(nèi)300多個城市間可實現(xiàn)次晨達(dá)、次日遞;郵政物流業(yè)務(wù)采用先進(jìn)的物流運作模式和技術(shù)手段,集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運輸和信息服務(wù)等功能于一體,重點為it(電子、電信)、醫(yī)藥、出版、汽車配件、高檔消費品、電子商務(wù)等行業(yè)的國內(nèi)外大中型制造企業(yè)、品牌流通企業(yè)和電子商務(wù)企業(yè)提供定制化蠯 的、高層次精益物流服務(wù)。目前主要從事郵政物流一體化物流業(yè)務(wù)、市內(nèi)綜合配送業(yè)務(wù)、中郵快貨業(yè)務(wù)、功能性運輸業(yè)務(wù)以及分銷物流業(yè)務(wù)的開發(fā)和管理。郵政速遞物流以市場為導(dǎo)向,以服務(wù)為本,將迅速、準(zhǔn)確、安全、方便、誠信作為用戶的服務(wù)宗旨,通過幾年來的發(fā)展,現(xiàn)已逐步滲透到社會的各領(lǐng)域,合作伙伴日益增多,由最開始的零星用戶發(fā)展到與多家上市大公司集團(tuán)的合作,如吉利汽車公司、湖南煙草、三九南開藥業(yè)、雅芳公司、玫琳凱公司、戴爾公司、惠普集團(tuán)等。

  4.1.2現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

  由于郵政速遞服務(wù)范圍日趨擴(kuò)大及服務(wù)能力的日趨提升,為電子商務(wù)“網(wǎng)購”(包括電視購物、電話購物)提供了廣闊的發(fā)展空間,促進(jìn)了“網(wǎng)購”交易量高速增長。

  新的郵政物流品牌、資金或風(fēng)險投資將會進(jìn)入內(nèi)資郵政物流企業(yè)。由于新《郵政法》明確了郵政物流產(chǎn)業(yè)的法律地位。目前,內(nèi)資郵政物流企業(yè)還沒有一家上市公司。對于國內(nèi)郵政物流產(chǎn)業(yè)來說,新《郵政法》的出臺、郵政物流產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展、市場的日趨成熟將是投資的最好時機(jī),最佳的投資時機(jī)只有這2年。否則,進(jìn)入的成本很高、資本回收的周期很長。因此,新的快速品牌將會進(jìn)入郵政物流業(yè),內(nèi)資郵政物流企業(yè)將是資金或風(fēng)險投資的重點對象。預(yù)計,風(fēng)險投資將通過優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)剝離等方式對個別民營郵政物流企業(yè)投資。

  郵政物流服務(wù)向“四區(qū)”延伸將成為新的市場增長點!八膮^(qū)”即“開發(fā)區(qū)(高技術(shù)、開發(fā)區(qū)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū))、園區(qū)(商務(wù)園區(qū)、工業(yè)園區(qū)、高新技術(shù)園區(qū))、校區(qū)(大專院校)、小區(qū)(居民住宅區(qū))”.:“四區(qū)”特別是“校區(qū)(大專院校)、小區(qū)(居民住宅區(qū))”的“網(wǎng)購”郵政物流市場潛力巨大。隨著中國老齡化社會進(jìn)程的加快、大學(xué)園區(qū)向“市郊”集群化發(fā)展,這個“民生”郵政物流潛市場將20xx年開始呈現(xiàn)高速增長的態(tài)勢。如何抓住機(jī)遇在配送服務(wù)方式上進(jìn)行創(chuàng)新將成為這個市場競爭的焦點。

  從投訴的類型看,預(yù)計80%以上的投訴仍然是“延誤、損毀、遺失”三大問題;從投訴的來源看,80%以上的投訴將是來自電子商務(wù)“網(wǎng)購”郵政物流:從被投訴的郵政物流企業(yè)類型看,80%以上的投訴來自特許加盟民營郵政物流企業(yè)。

  “三大投訴”的深層次原因是民營郵政物流企業(yè)管理人才匱乏,管理手段單一、管理方式落后、“重市場份額輕服務(wù)質(zhì)量”、“重短期利益輕可持續(xù)發(fā)展”.這是制約特許加盟民營郵政物流企業(yè)做大、做強(qiáng)、做優(yōu)的發(fā)展瓶頸之一。

  加快郵政物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)依然是各市場主體競爭角逐的“熱點”之一。鑒于 “網(wǎng)購”快件量激增反映出服務(wù)能力不足的教訓(xùn)及未來可持續(xù)發(fā)展的需要,各市場主體特別是民營郵政物流將會加大信息化技術(shù)應(yīng)用、機(jī)械化作業(yè)、航空與陸路轉(zhuǎn)運中心樞紐建設(shè)的資金投入,并以此作為提升競爭力的標(biāo)志。20xx年以信息技術(shù)應(yīng)用為引領(lǐng)的“標(biāo)準(zhǔn)化、一體化、機(jī)械化”將成為網(wǎng)絡(luò)型內(nèi)資郵政物流企業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式提升能力層級的方向,手持無線終端、機(jī)械化分揀設(shè)備、車輛以及郵政物流業(yè)務(wù)人員著裝、操作和禮儀統(tǒng)一將呈現(xiàn)推廣“熱”.

  4.2實習(xí)過程簡述

  進(jìn)入實習(xí)單位后,因為專業(yè)對口,我被分配進(jìn)了xx市公司市場部速遞物流快貨中心,快貨中心是一個包括快活中心主任,網(wǎng)點開票員,網(wǎng)點業(yè)務(wù)員,倉儲管理,快貨中心駕駛員的團(tuán)體。實習(xí)過程大致可以分為兩個階段:

  第一階段,主要是協(xié)助部門人員處理一些日常的事務(wù)性工作,通過對部門業(yè)務(wù)骨干的學(xué)習(xí)觀察以及與同事之間的交流溝通中,我比較詳細(xì)的了解了郵政速遞物流的運作流程及工作方式,對郵政速遞物流有了一個直觀的認(rèn)識。

  第二階段,在熟悉了基本的業(yè)務(wù)流程之后,我投入實戰(zhàn)工作當(dāng)中。

  我的工作較為全面,首先負(fù)責(zé)受理速遞物流專業(yè)客戶服務(wù)問題,處理客戶攬收、咨詢、深度查詢及客戶投訴工作,承擔(dān)派攬派投調(diào)度,攬投工單處理質(zhì)量督辦工作;其次負(fù)責(zé)路單封發(fā)、路單交接,重點客戶維護(hù)以及呼入客戶資源的采集、維護(hù)、分析及反饋等工作;最后負(fù)責(zé)提供相關(guān)話務(wù)及業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)監(jiān)控、客戶信息、服務(wù)質(zhì)量、運行質(zhì)量等各類統(tǒng)計數(shù)據(jù)、客戶用郵服務(wù)監(jiān)督、客戶回訪及評價意見征集工作。

  5.實習(xí)中所發(fā)現(xiàn)的問題

  1、郵件寄遞質(zhì)量差的現(xiàn)象偶有發(fā)生。寄遞質(zhì)量包括郵件的攬收,運輸,以及投

  遞的質(zhì)量。攬收質(zhì)量,指攬收員按照客戶要求及時,正確,高質(zhì)量地將郵件取回笠堤峁┒ㄖ蘋?k 郵局。郵件的運輸,就是指郵件的整個運輸過程包括:郵件集中分揀,打包封法,交通運輸?shù)拳h(huán)節(jié)。而投遞就是郵件到達(dá)寄達(dá)地派送到收件人手中的過程。目前郵政方面存在的寄遞質(zhì)量問題主要包括:攬收員上門取件不及時;服務(wù)態(tài)度差;運輸環(huán)節(jié)繁瑣;郵件延誤現(xiàn)象時有發(fā)生;郵件跟蹤透明度低,中間運輸環(huán)節(jié)無法跟蹤,或很難確認(rèn)責(zé)任機(jī)構(gòu);無法按時投遞;反饋虛假妥投信息等。

  2、信息化建設(shè),信息透明度較差。關(guān)于信息透明度,這里簡單的舉幾個常見的例子:

  1).有過郵寄經(jīng)驗的人應(yīng)該不難發(fā)現(xiàn),郵件在運輸途中的信息在ems官網(wǎng)上是看不到的,這對我們消費者來說,無疑增加了對于郵件安全性的疑慮。2).除此之外,郵件的收寄信息即郵件的重量和價格也是不會顯示在官網(wǎng)上的。3).郵件在各個操作環(huán)節(jié),其操作人員的信息也是完全不會顯示,這樣就不能對郵件在運輸途中的各個環(huán)節(jié)予以更好,更嚴(yán)格的監(jiān)督。

  3、工作人員服務(wù)質(zhì)量有待提高。作為服務(wù)行業(yè),不論其一線工作人員還是幕后

  的客戶服務(wù)話務(wù)員,都應(yīng)本著一顆為人民服務(wù)的心,真誠,盡責(zé)地為客戶提供高質(zhì)量的服務(wù)。目前郵政速遞物流面對的問題之一也正是工作人員的服務(wù)質(zhì)量,郵政的工作人員根據(jù)其工作性質(zhì)分為:前臺收禮服務(wù)人員、攬收員、投遞員、熱線客服,此外還有不與客戶發(fā)生直接接觸的工作人員,他們構(gòu)成了我們郵政的服務(wù)團(tuán)隊,影響著客戶對我們服務(wù)質(zhì)量的評價,《國家郵政局關(guān)于20xx年3月郵政業(yè)消費者申訴情況的通告》也表明,在服務(wù)質(zhì)量上還有所欠缺,工作人員的的服務(wù)質(zhì)量還有待進(jìn)一步提高。

  4、速遞物流價格高。民營企業(yè)中有代表性的幾個:

  【圓通快遞】

  1、省內(nèi):首重8元/kg、續(xù)重2元/kg。

  2、一區(qū):首重8元/kg、續(xù)重4元/kg。

  3、二區(qū):首重10元/kg、續(xù)重5元每/kg。

  4、三區(qū):首重12元/kg、續(xù)重5元每/kg。 ?大專院校)、

  小區(qū)(居民住r5、四區(qū):首重13元/kg、續(xù)重7元/kg。

  6、五區(qū):首重25元/kg、續(xù)重25元/kg。

  【申通快遞】

  1、省內(nèi):首重8元/kg、續(xù)重2元/kg。

  2、一區(qū):首重10元/kg、續(xù)重4元/kg。

  3、二區(qū):首重12元/kg、續(xù)重5元每/kg。

  4、三區(qū):首重15元/kg、續(xù)重7元/kg。

  5、四區(qū):首重25元/kg、續(xù)重20元/kg。

  【順豐快遞】

  因順豐快遞全國都是一個統(tǒng)一的收費標(biāo)準(zhǔn),公司對順豐快遞收取的費用如下:

  1、省內(nèi):首重12元/kg、續(xù)重2元/kg。

  2、一區(qū):首重20元/kg、續(xù)重13元/kg。

  3、二區(qū):首重20元/kg、續(xù)重14元/kg。

  4、三區(qū):首重20元/kg、續(xù)重18元/kg。

  5、四區(qū):首重30元/kg、續(xù)重20元/kg。

  而ems則是:

  國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)ems:首重500g之內(nèi)的'基礎(chǔ)費用都是20元,續(xù)重根據(jù)不同分區(qū)4、6、10、17元不等。

  e郵寶:

  1、省內(nèi):首重10元/kg、續(xù)重3元/kg。

  2、一區(qū):首重15元/kg、續(xù)重4元/kg。

  3、二區(qū):首重15元/kg、續(xù)重6元/kg。

  4、三區(qū):首重15元/kg、續(xù)重10元/kg。

  由此看來,除了電子商務(wù)e郵寶還能有一席之地外,標(biāo)準(zhǔn)快件在價格戰(zhàn)上很難取得優(yōu)勢。

  6.對問題的思考與建議在郵政速遞物流實習(xí)期間,市場部主任及快貨中心主任給我的另外一個重要任務(wù)就是以一個局外人的身份對郵政速遞物流作現(xiàn)狀分析并提出建議,下面我是總結(jié)的對于公司在軟硬件方面的一些看法:

  6.1對硬件環(huán)境問題的思考與建議

 。1)建立方便、高效的信息系統(tǒng)是大勢所趨。fedex、ups、dhl以及tnt四大海外速遞巨頭之所以能在世界速遞行業(yè)內(nèi)出類拔萃,很重要的原因是他們都實現(xiàn)了物品的準(zhǔn)確、快速、安全寄遞。他們得以具備這些能力的一個共同特點就是他們都非常重視公司的信息化建設(shè),搭建了高度現(xiàn)代化的信息技術(shù)平臺。ems要想更好的發(fā)展,成為下一個向fedex這樣的公司,必須大力進(jìn)行信息化建設(shè)。

  但是在實際實習(xí)過程中我發(fā)現(xiàn)目前的信息化程度依然無法很好的滿足公司發(fā)展的需要。從“硬件”上來說,雖然公司建立了一個覆蓋面廣,功能較為完善的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),但由于網(wǎng)絡(luò)帶寬的限制使得網(wǎng)上辦公的速度受到影響。特別是在網(wǎng)上進(jìn)行郵件查詢,在工作高峰時間查詢一件郵件往往需要等待較長時間,這在很大程度上降低了工作效率。從“軟件”上來說,一方面,公司建立的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)各自分散,并且較為復(fù)雜,對于管理人員特別是高級別的管理人員來說,復(fù)雜的系統(tǒng)操作繁瑣,不易上手,加大了管理人員的工作難度。另一方面,基層工作人員的工作經(jīng)常要在不同系統(tǒng)之間切換,加重了他們的工作負(fù)擔(dān),也使得系統(tǒng)在信息錄入的時候經(jīng)常出現(xiàn)不規(guī)范的情況。

 。2)大力引進(jìn)現(xiàn)代化技術(shù)設(shè)備是提高工作效率的必然選擇。傳統(tǒng)觀念中,郵政行業(yè)屬于勞動密集型行業(yè),這點從我的在實習(xí)中的觀察中得到了證明。公司的運作在搬運、分揀、信息采集等很多環(huán)節(jié)上很大程度的依賴于人工操作。這種情況造成了兩個問題。一是生產(chǎn)能力趨于飽和,生產(chǎn)效率難以得到進(jìn)一步提高;二是對員工勞動強(qiáng)度加大,難免出現(xiàn)差錯,影響服務(wù)質(zhì)量。這在一定程度上導(dǎo)致了公司在郵件妥投率和及時率上與強(qiáng)大競爭對手產(chǎn)生較大的差距,同時也增加了人工成本。加快引進(jìn)先進(jìn)的物流技術(shù)和設(shè)備,提高公司的運行效率,既能夠為客戶提供更快捷,安全的服務(wù)提高公司的核心競爭力,也能減少員工的勞動強(qiáng)度,減少出錯幾率,為客戶提供更好的高附加值服務(wù)。目前國際速遞四大巨頭以及國內(nèi)的順豐、宅急送等競爭對手很多都在攬投時采用了較為先進(jìn)的便攜式信息采集設(shè)備、物品稱量設(shè)備以及物品裝卸設(shè)備,使得攬投人員能夠方便快捷的在短時間內(nèi)完成對一個客戶的服務(wù)然后及時響應(yīng)下一位客戶的需求。此外這些設(shè)備的使用也能簡化郵件送達(dá)郵件處理中心后的后續(xù)分揀、信息采集等流程,提高工作效率。

 。3)特殊物品的寄送能力是公司核心競爭力的一種表現(xiàn)。特殊物品的寄送xx元/kg。

  而ems則是:

  國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)emst能力要求公司擁有較高的技術(shù)及裝備實力,對公司來說需要較大的投入,但是也正因為進(jìn)入門檻較高,不易被小公司模仿,技術(shù)、設(shè)備水平不夠的速遞公司難以用價格與擁有這種能力的公司競爭這部分市場。實習(xí)期間,不少客戶有手機(jī)電腦等高科技類物品寄送需求,但迫于配送過程中貨品受損可能性較大的因素而不得不放棄此方向的業(yè)務(wù)。加強(qiáng)公司對特殊物品(如精密儀器及元器件、超大、超重物品等)寄送能力不但能夠爭取到更多的高端客戶也可以與大力提高公司的核心競爭力,拉開與小型速遞企業(yè)的距離,避免與很對競爭對手進(jìn)行慘烈的價格戰(zhàn)。

  此外還能在很大程度的提高我公司的利潤率。

  6.2對軟件環(huán)境問題的思考與建議

 。1)企業(yè)品牌建設(shè)與推廣力度需加強(qiáng)

  做好廣告宣傳已經(jīng)成為各大中外企業(yè)營銷手段的重要內(nèi)容。dhl、ibm、中國移動、等各行各業(yè)的龍頭企業(yè)都非常注重自身品牌的宣傳活動。然而從我的角度來看,郵政速遞在自身品牌的宣傳上還有待加強(qiáng)。中國郵政雖然是百年品牌,要保持自己的品牌知名度也需要順應(yīng)形勢的發(fā)展大力進(jìn)行品牌宣傳,力爭在廣大人群特別是年輕人這一未來的消費群體中建立起郵政ems專業(yè)、安全、迅速、方便的企業(yè)形象。具體可參考的宣傳方式有:直接的主流媒體宣傳;針對不同目標(biāo)人群開展各種與中國移動、中國電信類似的優(yōu)惠促銷活動,調(diào)動客戶積極性,吸引公眾的注意;要求與客戶直接打交道崗位的員工統(tǒng)一著裝、佩戴統(tǒng)一標(biāo)識、配備較為專業(yè)和先進(jìn)快遞設(shè)備(如便攜式物品裝卸、稱量設(shè)備,手持式信息采集終端以及手持式費用結(jié)算設(shè)備等)。

  (2)需經(jīng)常強(qiáng)調(diào)規(guī)范工作流程,為大客戶建立檔案

  我認(rèn)為公司在加大營銷項目開發(fā)的同時也應(yīng)該積極做好客戶服務(wù)。這樣既能挽留住客戶又能塑造公司在業(yè)界的良好形象,吸引更多客戶。實事求是的說,目前公司在郵件處理流程上仍有不規(guī)范的情況出現(xiàn)。僅從代收貨款業(yè)務(wù)來看,隨著業(yè)務(wù)的深入開發(fā),目前代收貨款業(yè)務(wù)已初具規(guī)模,但是問題也隨之而來。具體有:

  1)因為信息上的差錯導(dǎo)致?lián)p失。在我負(fù)責(zé)玫琳凱項目過程中,我發(fā)現(xiàn)倘若郵件信息錄入不及時,不規(guī)范等原因?qū)䦟?dǎo)致郵件清查難度較大,在無法確定郵件是否妥投或退回的情況下,玫琳凱公司將會以郵件丟失、郵件投遞不及時等理由考核扣費; 也能簡化郵件送達(dá)郵件處理中心后的后衒2)對大客戶郵件的用郵情況和用郵資料保存和整理不善造成損失。如玫琳凱工作人員偶爾會因疏忽造成對退回郵件信息錄入不及時、不準(zhǔn)確,當(dāng)玫琳凱公司因郵件去向問題與我公司產(chǎn)生分歧時,我公司將因為無法提供有效證據(jù)證明自身的清白而被白白考核。可見,公司雖然已經(jīng)有很規(guī)范的流程,倘若不經(jīng)常強(qiáng)調(diào)規(guī)范工作流程,則可能導(dǎo)致實際操作過程中出現(xiàn)某些基礎(chǔ)工作不到位的情況,針對上述問題,公司需經(jīng)常強(qiáng)調(diào)工作流程中的規(guī)范性,并為類似三九南開,惠普,戴爾等這種發(fā)貨量較大的特殊客戶建立詳細(xì)的檔案,當(dāng)雙方產(chǎn)生糾紛時我方能夠有充分的證據(jù)證明自己的清白,減少損失。

 。3)更加重視新技術(shù)為速遞行業(yè)帶來的商機(jī)以及與競爭對手的合作

  隨著科技的進(jìn)步,很多原來沒有的商業(yè)行為應(yīng)運而生。由這些新型商業(yè)模式衍生出來的快遞需求市場是快遞行業(yè)新的利潤增長點,也是眾多競爭對手爭搶的主戰(zhàn)場,值得郵政速遞物流投入較大精力去開發(fā)。其中電子商務(wù)便是其中的杰出代表之一。目前中小快遞公司的主要業(yè)務(wù)來自電子商務(wù),郵政速遞物流也已經(jīng)與中國最大的電子商務(wù)網(wǎng)站淘寶網(wǎng)進(jìn)行合作開發(fā)了e郵寶產(chǎn)品,并取得了良好的效果,但我們不應(yīng)滿足于此。淘寶網(wǎng)只是中國眾多電子商務(wù)平臺中的一個重要組成部分,并不代表整個市場。從中國電子商務(wù)的發(fā)展速度和交易總量來看,由電子商務(wù)衍生出的快遞需求還有很大潛力可挖。郵政速遞物流應(yīng)該更加廣泛的與其他電子商務(wù)公司進(jìn)行深入的合作,甚至可以整合郵政公司自身電子商務(wù)部門的資源,搭建強(qiáng)大的電子商務(wù)平臺,在這一市場中獲得更多的市場份額和銷售收入。

  另一方面,由于這塊市場非常巨大,速遞物流由于在人力、物力、財力上的限制不可能將整個市場壟斷下來。這個時侯,不妨考慮與同行業(yè)的企業(yè)合作,達(dá)到雙贏的目的。此時,郵政速遞物流如能在使用同一品牌的條件下與當(dāng)?shù)刂行⌒臀锪鞴竞献,既能大大提高速遞物流在同城速遞中的工作效率和市場占有率,也能減少競爭對手,與當(dāng)?shù)刂行⌒退龠f公司實現(xiàn)雙贏。

  7.實習(xí)總結(jié)

  7.1實習(xí)收獲

  第一,對速遞物流行業(yè)有了直觀具體的了解。通過不同階段的觀察、學(xué)習(xí)和工作,我在感性和理性上對中國郵政公司的發(fā)展歷程、經(jīng)營范圍、運行方式、郵件丟失、郵件投遞不及時等理由考核扣費; 也膉企業(yè)文化等各方面有了一定的認(rèn)識。對于全國、湖南省以及xx市郵政速遞公司的組織形式、發(fā)展規(guī)模、工作流程、經(jīng)營管理狀況、行業(yè)競爭態(tài)勢和在當(dāng)前形勢下公司發(fā)展的方向和機(jī)遇有了更多的了解。

  從公司的運營流程來看,為了保證郵件寄送的安全性,公司對郵件的處理有十分規(guī)范的處理流程。郵件的寄遞過程主要由驗視、收寄、分揀、封袋、轉(zhuǎn)趟、中心局開拆、分揀、封袋、運輸、轉(zhuǎn)趟、開拆、分揀、封袋、轉(zhuǎn)趟、投遞等環(huán)節(jié)組成。

  從整個速遞行業(yè)的大環(huán)境來看,盡管中國郵政物流在總體上仍然占據(jù)了國內(nèi)速遞物流市場較大的市場份額,但是從目前物流行業(yè)的競爭態(tài)勢來看,中國的速遞物流行業(yè)沒有體系化。郵政速遞物流服務(wù)業(yè)務(wù)范圍較局限。應(yīng)加強(qiáng)自身體系的建設(shè),努力擴(kuò)大服務(wù)范圍,增加客源,力爭占據(jù)中國物流市場。

  第二,實際工作能力得到了檢驗與提高。以前在學(xué)校里學(xué)習(xí)的都是理論知識,缺少實踐經(jīng)驗,因此幾乎每個大學(xué)生在進(jìn)入職場的時候都會有一種所學(xué)雖多,但無從下手的感覺,企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)也對大學(xué)生眼高手低的作風(fēng)表示反感。通過這次將近一個月的實習(xí),我逐漸能夠?qū)⒃趯W(xué)校里面學(xué)到的理論知識運用到實踐中去,理論知識的積累為我的業(yè)務(wù)實踐提供了指引,而具體業(yè)務(wù)的操作也進(jìn)一步完善了我的理論體系。

  7.2實習(xí)體會

  1、細(xì)節(jié)決定一個人的發(fā)展。心思縝密似乎是作為一名工作者必須的品質(zhì),無論是從事何種職業(yè)。而就物流這類工作流程較多,程序稍稍繁瑣的工作而言,尤為重要。一個粗心大意,一個不留神很有可能造成工作上的失誤,且給客戶帶來不便。

  2、勤勞是成功的伙伴。對于客戶提出的一些關(guān)于速遞的問題而我們有沒有進(jìn)行過相關(guān)培訓(xùn)的情況總會時有發(fā)生,這時我們又會浪費很多的時間去咨詢“師傅”,給客戶帶來不好的服務(wù)體驗,所以很多東西不能是沒有培訓(xùn)就可以不用把握,這種懶惰的意識是不可取的,我們應(yīng)當(dāng)在最好的年紀(jì)去主動地提升自己,在最適合學(xué)習(xí)的時候丟掉懶惰的情緒擴(kuò)充自己的知識面,否則最后吃虧的還是自己。

  3、學(xué)習(xí)因該是我們?yōu)橹畩^斗一生的事業(yè)。學(xué)到的東西越來越多,遇到的問題也越來越多,不論是在實習(xí)中還是以后正式的工作,我都要端正學(xué)習(xí)態(tài)度。學(xué)習(xí)并不是一勞永逸的事,像快貨中心,每天都會有新狀況,讓我們靈活把握,以備不時之需。人生也是一樣,總要為自己留條后路才不會走上絕路,學(xué)習(xí)是一條路,更是一種生活態(tài)度,是需要我們?yōu)橹畩^斗一生的事業(yè)。

  最后,謝謝郵政速遞物流給了我,這個還身在大學(xué)校園毫無工作經(jīng)驗的青澀學(xué)子實習(xí)的機(jī)會,謝謝郵政速遞物流快貨中心的各個工作伙伴在近一個月的實習(xí)中對我的指導(dǎo)與關(guān)懷。此次實習(xí),于我而言,尤為珍貴。短短20多個日子,不僅僅是純粹的“實習(xí)”兩字。它讓我學(xué)會在實踐中體會專業(yè)知識的同時,更教會我身為一名工作者,應(yīng)有的不怕苦,不怕累,兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度,還有同事間相互關(guān)懷,相互扶持,團(tuán)結(jié)一致快樂工作的團(tuán)隊精神。就那些已在公司工作許久的師傅面前,我知道自己是那么的稚嫩,懵懂甚至有些無知。但,他們不求回報的用他們之所學(xué)之所知付之于我,他們是在用心教導(dǎo)我,關(guān)懷我。哪怕我會犯錯,會給他們制造少許麻煩,他們還是會以大哥哥大姐姐的姿態(tài),以一顆寬容的心包容我。短短20多個日子,我成長了。我懷著無限的感激與不舍結(jié)束了此次xx郵政速遞之旅。謝謝,真的謝謝!

【板的實習(xí)報告】相關(guān)文章:

板的實習(xí)報告10-05

板的實習(xí)報告集錦7篇08-09

關(guān)于板的實習(xí)報告合集7篇09-13

金工實習(xí)報告 -實習(xí)報告06-10

測量實習(xí)報告 -實習(xí)報告08-04

酒店實習(xí)報告 -實習(xí)報告06-01

實習(xí)報告的格式 -實習(xí)報告10-03

實習(xí)報告格式 -實習(xí)報告08-12

實習(xí)報告總結(jié) -實習(xí)報告07-08

實習(xí)報告范文 -實習(xí)報告08-28