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分項工程開工報告（通用5篇）
在生活中，報告有著舉足輕重的地位，報告具有語言陳述性的特點。寫起報告來就毫無頭緒？以下是小編幫大家整理的分項工程開工報告，希望能夠幫助到大家。
分項工程開工報告 1
一、項目概述
露地果樹栽培是在自然氣候條件下進行生產(chǎn)的一種栽培方式，由于完全受自然環(huán)境和氣候條件的支配，其生長和收獲受到很大限制，不能完全滿足市場的需求。比如桃較早的成熱期在6月上旬，葡萄在7月底，杏要在5月中旬，櫻桃最早也要在5月初。加之早熟品種多不耐貯運，市場供應(yīng)期較短，不能隨人所愿。隨著人們生活水平的不斷提高，對水果消費要求也日趨高檔化、多樣化，在時間上也逐漸由季節(jié)性轉(zhuǎn)為周年性。因此，為了滿足人們的需要，采用設(shè)施栽培果樹，使果品上市供應(yīng)時間提前或延后，成為一種發(fā)展趨向。
設(shè)施果樹栽培，是人工利用保護設(shè)施，如塑料拱棚、日光溫室等，在不能生產(chǎn)或生產(chǎn)量很低的季節(jié)里創(chuàng)造適合果樹生長、發(fā)育的條件（包括光照、溫度、水分、空氣等組分），從而實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)果品生產(chǎn)。我國的設(shè)施果樹栽培始于20世紀(jì)80年代初。由于設(shè)施栽培適應(yīng)了果樹集約化的發(fā)展，它具有明顯的特點和優(yōu)勢，在遼寧、河北、北京、山東、河南、上海、浙江等地相繼掀起了設(shè)施果樹栽培熱潮，目前全國設(shè)施果樹栽培面積60多萬畝。我鎮(zhèn)現(xiàn)有日光溫室64座，具備發(fā)展小型林果反季節(jié)設(shè)施栽培的設(shè)施條件，加上我市屬典型的城市大，農(nóng)村小的式業(yè)型城市，城市居民生活水平較高，對珍稀果品的`需求較大，具有發(fā)展設(shè)施栽培廣闊的市場空間。
二、項目建設(shè)的必要性
近年來的實踐證明。設(shè)施栽培具有如下重要作用。
1、利用保護設(shè)施，可以克服不利于果樹生長的環(huán)境條件，擴大栽培范圍。
2、通過保護設(shè)施，可以在不適宜的季節(jié)里促使果樹正常生長發(fā)育，從而獲得反季節(jié)果品。
3、保護設(shè)施為果樹生長提供了一個封閉環(huán)境，減少了很多來自自然界的有害污染，有利于實現(xiàn)無公害優(yōu)質(zhì)果品生產(chǎn)。
4、保護設(shè)施為人工控制果樹生長環(huán)境條件創(chuàng)造了物質(zhì)基礎(chǔ)，相對地實現(xiàn)了果樹生產(chǎn)工廠化管理，通過人為調(diào)節(jié)溫、光、水、氣等，使果樹的萌芽、開花、結(jié)果、采收諸生產(chǎn)環(huán)節(jié)實現(xiàn)了人為控制。
5、由于人為控制因素的存在，設(shè)施栽培的果品完全可以做到抓空檔、搶淡季上市，獲得較高的經(jīng)濟效益。
三、需要解決的主要問題
為了使果樹設(shè)施栽培健康發(fā)展，在發(fā)展時應(yīng)著重注意解決以下幾個方面的問題。
l、因地制宜選擇不同的栽培模式
項目以促早栽培為主，并適當(dāng)發(fā)展延遲栽培，栽培模式采用塑料大棚。
2、選擇適宜品種
在側(cè)重選擇特早熟品種的同時。還要注意選擇果個大、品質(zhì)優(yōu)的品種。特早熟品種一般果個小，風(fēng)味淡。而果實發(fā)育期在65天以上的品種大多數(shù)為大果，品質(zhì)好，產(chǎn)量高，經(jīng)促早栽培雖不能最早上市，但在市場上仍有較好的競爭能力。
3、規(guī)�；�、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展
設(shè)施果樹栽培是一項技術(shù)密集型和勞動密集型的高效益農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，適宜集中連片發(fā)展，走集約化、規(guī)�；彤a(chǎn)業(yè)化發(fā)展之路。
4、著重堤高果品質(zhì)量
由于種種原因，目前設(shè)施栽培的果實與露地相比，品質(zhì)普遍下降，突出表現(xiàn)在糖、酸及維生素c含量降低，風(fēng)味變淡，果個較小等，成為制約我國果樹設(shè)施栽培進一步發(fā)展的關(guān)鍵因索，須引起高度重視。項目將力爭從品種選擇、設(shè)施環(huán)境因子調(diào)控、土肥水管理、合理負載等方面采取有效措施，著力提高設(shè)施果樹栽培的果實品質(zhì)。
四、設(shè)施果樹棚室設(shè)計與規(guī)劃
�。ㄒ唬┤展鉁厥业脑O(shè)計類型
項目采用斜平面與拱圓形鋼竹混合結(jié)構(gòu)日光溫室。斜平面鋼竹混合結(jié)構(gòu)日光溫室骨架由鋼筋或鋼管作形焊接而成。屋面中上部為斜平面，前部到底腳彎成拱狀。鋼架用14——16鋼筋作上下弦。用8―10鋼筋作腹桿（拉花），焊接成斷面為三角形的三弦桁架；或用3.3厘米左右粗度鋼管作上弦。用16鋼筋作下弦焊成二弦桁架，并按屋面要求作形。屋脊處設(shè)中柱，東西搭橫梁（可用粗鋼管、角鐵等），桁架后部固定在橫梁上，前部固定在水泥墩預(yù)埋件上。東西向每隔3米左右設(shè)一個鋼桁架，桁架間東西向用西14鋼筋作拉桿，設(shè)2——3道，焊在桁架下弦上面，把各個桁架連成一體。桁架上順屋面隔30——40厘米東西向拉一道8#鍍鉻冷拔絲，冷拔絲上順坡面南北向每隔0.7米左右綁一根竹片或竹竿，每隔2米左右設(shè)一道壓槽固定棚膜即可。這種溫室頂柱少，光照好，牢固耐用。
�。ǘ┤展鉁厥覉龅剡x擇
項目選址為新城四組，主要考慮到該組靠近居民區(qū)公路，便于管理和運輸，并且該組還有較好的水電及排灌設(shè)施，經(jīng)過改造，可以溫室內(nèi)實現(xiàn)雙排滴灌。栽培用溫室座北朝南東西延長，單座棚長120米，寬7.8米。
�。ㄈ┦痉秲�(nèi)容及規(guī)模
項目共規(guī)劃示范溫室6座，共種植桃、杏等優(yōu)質(zhì)小型林果2200株。其中栽培桃4畝，1600株，品種分別為春雪、油桃王子、早熟蟠桃等早熟品種；栽培杏2畝，540株，品種為金太陽、凱特。
五、投資預(yù)算及來源
項目總投資11.8萬元，其中溫室租金1.8萬元（每座棚租金按3000元/年計算），舊棚改造3萬元，苗木費3.5萬元，管護費2萬元，技術(shù)指導(dǎo)及人員培訓(xùn)1萬元，其他費用0.5萬元。另外，如新修大棚，每座大棚投資概算為5.1萬元（規(guī)格：長120m，寬7.8m）。
資金來源：申請補助6萬元，自籌5.8萬元。
六、經(jīng)濟效益分析
實踐證明，果樹設(shè)施栽培，經(jīng)濟效益較明顯。果樹生產(chǎn)包括了育種、育苗、建園、栽培、管理、采收等環(huán)節(jié)，各環(huán)節(jié)相互聯(lián)系、相互制約，只有使各環(huán)節(jié)相互配合同時遵循經(jīng)濟原則和自然規(guī)律，這有才能達到早果、高產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)、低消耗的目標(biāo)。
申請人：
申請日期：
分項工程開工報告 2
1、施工準(zhǔn)備
（1）人員準(zhǔn)備：按水泥混凝土面層施工各環(huán)節(jié)所需管理、控制、施工力量和施工計劃等情況，進行人員配置和進場；同時將施工目標(biāo)、質(zhì)量管理點、相關(guān)崗位職責(zé)、規(guī)定及特殊要求等進行交底。具體人員配備如下：
工長 1人
技術(shù)員 2人
質(zhì)檢員 1人
測量員 2人
試驗員 2人
機械操作手 16人
勞動力 20人
�。�2）材料準(zhǔn)備：根據(jù)各種原材料的需用量及規(guī)范質(zhì)量要求，通過試驗檢測選擇確定能夠滿足施工質(zhì)量的料源，并在開工前28天對各種原材料進行符合性檢驗，報送監(jiān)理工程師審批。批準(zhǔn)后組織進場，進行備料，分類堆放。
�、偎啵核嗖捎眯G生產(chǎn)的道路硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。低溫天氣施工、有快通要求的路段可采用R型水泥。
�、诖旨希捍旨鲜褂盟槭�，應(yīng)質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈。粗集料技術(shù)指標(biāo)應(yīng)不低于Ⅱ級并滿足《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》的要求。粗集料最大公稱粒徑不大于31.5cm。
�、奂毤希杭毤蠎�(yīng)采用質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈的天然砂，并應(yīng)符合《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》要求，且砂的細度模數(shù)不宜小于2.5。
④水：混凝土面板拌和及養(yǎng)護用水應(yīng)用人畜能飲用的水。
�、萃饧觿郝访婊炷林兴尤氲耐饧觿┍仨氂泄⿷�(yīng)商提供的有相應(yīng)資質(zhì)外加劑檢測機構(gòu)的品質(zhì)檢測報告，并符合《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》要求。
�。�3）機械準(zhǔn)備：水泥混凝土面層施工采用集中拌和混凝土，混凝土罐車運輸，設(shè)置一個作業(yè)面，按設(shè)計分塊施工。作業(yè)面擬配置以下機械：
�、� 混凝土拌和站：25m3/h 1臺； ② 混凝土攪拌運輸車： 6 m3 2輛； ③ 振動夯： 6m以上 2臺； ④ 磨光機： 1臺； ⑤ 路面刻紋機： 1臺； ⑥ 真空吸水機： 1臺； ⑦ 插入式振搗棒 4臺； ⑧排式振搗器 1個； ⑨三輥軸 1臺。
（4）配合比設(shè)計
室內(nèi)配合比設(shè)計應(yīng)以基準(zhǔn)配合比的水灰比值±0.03確定三組不同的配合比，并通過混凝土的工作性以及強度來確定最終配合比。將確定的配合比經(jīng)總監(jiān)辦中心試驗室驗證合格后方可進行施工。
�。�5）下承層的檢查
按質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)對下承層進行驗收，凡不符合要求的路段，均進行相應(yīng)的處理直至滿足要求。
�。�6）施工放樣：包括標(biāo)高測定與平面控制兩項內(nèi)容。
在已驗收合格的下承層上進行中線恢復(fù)，并在兩側(cè)邊線外0.3～0.5m處每10m釘立基準(zhǔn)桿，施工前在已放樣的面層下口邊緣支立24槽鋼模板，嚴格按照設(shè)計控制每一板塊、每一樁號模板的頂標(biāo)高，并以此來控制面層平整度及鋪筑寬度。
2、混凝土的拌和及運輸
�。�1）水泥混凝土的拌和須按批準(zhǔn)的配合比嚴格執(zhí)行。
�。�2）拌和站設(shè)試驗室，隨時檢測混凝土的拌和質(zhì)量、和易性、坍落度等技術(shù)指標(biāo)，同時按要求制備符合條件的試件。
�。�3）拌和時經(jīng)常檢測粗、細集料的粒徑、含水量，原材料或配合比發(fā)生變化時，要及時調(diào)整配合比，并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)調(diào)整的配合比。
�。�4）混凝土運輸時，要保證罐車的儲料罐保持轉(zhuǎn)動，運輸途中不得隨意停車、停轉(zhuǎn)，應(yīng)在最短的時間內(nèi)運至施工現(xiàn)場。
�。�5）混凝土的.運輸能力應(yīng)略大于拌和能力及攤鋪能力，以保證施工的連續(xù)性。
3、模板及其架設(shè)與拆除
�。�1）模板必須采用剛度足夠的槽鋼或鋼制邊側(cè)模板。模板的高度應(yīng)為面板設(shè)計厚度，模板長度宜為3-5m。
�。�2）模板應(yīng)連接牢固、緊密，不允許漏漿，并應(yīng)按要求的坡度和線型安設(shè)。混合料攤鋪前應(yīng)對模板進行全面檢查（尤其是模板頂面應(yīng)凈潔，模板間無明顯差誤；模板安設(shè)穩(wěn)定、牢固）。并經(jīng)監(jiān)理工程師認可。
4、混凝土的攤鋪
采用三輥軸機組鋪筑路面，根據(jù)路幅寬度、厚度選擇適宜的機型。振搗機組振實與三輥軸整平兩道工序的時間，不宜超過10min。布料應(yīng)均勻，無分層離析現(xiàn)象，宜比模板面高5～20mm；施工中振動與靜滾逐遍交叉進行，宜分別2～3遍。在三輥軸整平機作業(yè)時，應(yīng)有專人觀察混凝土表面高低情況，進行鏟除或補填，面板表面控制砂漿厚度平均不大于3mm。
�。�1）混凝土面板施工順序：水泥混凝土的攤鋪應(yīng)按設(shè)計分塊進行。
（2）將模板按照放樣位置支立固定，以保證施工完畢后路面實際高程與設(shè)計高程的誤差在許可范圍內(nèi)。
（3）攤鋪時混凝土由罐車直接放入施工板塊內(nèi)，罐車邊緩慢前移邊卸料，盡量減少混凝土成堆造成局部離析；混凝土倒入模板后用人工進行初平，一次滿足需要量。
�。�4）在進行面板角隅處混凝土攤鋪時，先攤鋪一半高度的混凝土，振實并初步整平，然后鋪放鋼筋網(wǎng)片，最后攤鋪混凝土至設(shè)計高度。
5、混凝土振實
�。�1）混凝土由人工初平后，用插入式振搗器進行第一次振實，至混凝土下部密實，表面基本無氣泡冒出為止。
�。�2）將振動行夯放在混凝土表面，槽鋼作為兩端支撐點，開動行夯移動，保證混凝土表面密實、泛漿。
�。�3）行夯過后用滾筒進行初步提漿，并達到初步平整的目的。
6、真空吸水作業(yè)
鋪設(shè)真空腔，密封周邊，接通軟管，開始真空作業(yè)。進行真空作業(yè)時須注意：
�。�1）嚴格按照《水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范》規(guī)定執(zhí)行。
�。�2）真空度的選擇，須根據(jù)以往的施工經(jīng)驗和現(xiàn)場觀察情況進行調(diào)整。
�。�3）真空吸水作業(yè)時間按照設(shè)計要求，吸水36分鐘。
�。�4）作業(yè)時采用真空——振動作業(yè)方式。
7、混凝土抹面、抹光
真空作業(yè)后適當(dāng)時間（視氣溫及混凝土凝固程度而定），進行第一次人工抹面，第二次提漿、平整；此后約10分鐘開始使用抹光機進行最后的整平、抹光作業(yè)，須使混凝土表面磨耗層（2～4mm的砂漿層）密實、平整。抹光后使用刻紋機均勻地刻紋，提高路面的抗滑性。
收費廣場水泥混凝土路面刻槽尺寸為：上寬6mm，下窄3mm的梯形槽，一次刻槽最小寬度不應(yīng)小于500mm，硬刻槽時不應(yīng)掉邊角，保證硬刻槽到面板邊緣�？箟簭姸冗_到40%后可開始刻槽，硬刻槽后應(yīng)隨即將路面沖洗干凈，并恢復(fù)路面養(yǎng)生。
8、養(yǎng)生
混凝土路面施工完畢后，在混凝土終凝后開始進行灑水養(yǎng)生，須保持混凝土表面長期濕潤。養(yǎng)生期一般為28天，或視混凝土強度情況及監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)確定養(yǎng)生期。
9、拆模
當(dāng)混凝土強度達到設(shè)計強度的25%以上時（一般正常施工溫度完成24小時后），即可拆除模板。拆模時須注意保護混凝土面板的邊角不致被損壞。
10、切縫
當(dāng)混凝土強度達到設(shè)計強度的60%時，使用切縫機及時對縮縫、縱縫進行切割。
11、填縫
養(yǎng)生期滿后，盡快清理干凈各種施工縫內(nèi)的雜物和塵渣，用瀝青麻絮按照設(shè)計及規(guī)范要求對縫隙進行封填。
施工注意事項
1、施工組織要安排合理，前后施工人員的搭配要適當(dāng)，保證工序銜接順利。
2、施工縫及縱橫縫施工時，拉桿、傳力桿、鋼筋等安放要嚴格按設(shè)計圖紙?zhí)峁┑奈恢枚ㄎ唬┕ぶ须S時檢查、糾正。
3、水泥混凝土從拌和到振搗完成時間不得超過水泥初凝時間，坍落度、水灰比、和易性均應(yīng)符合要求。
4、加強養(yǎng)生管理，確�；炷帘砻娌划a(chǎn)生裂紋。
5、填縫材料要采用專用的路面嵌縫材料，清理須徹底，封填要及時。
6、縱縫、縮縫、脹縫、端縫、施工縫等設(shè)置時要按設(shè)計及規(guī)范進行，應(yīng)嚴格控制，務(wù)使符合要求。
分項工程開工報告 3
工程概況
一、材料及要求
石料應(yīng)是結(jié)構(gòu)密實、石質(zhì)均勻、不易風(fēng)化、無裂縫的硬質(zhì)石料，擋墻≤10米時石料等級應(yīng)不小于MU40，擋墻>10米時石料等級應(yīng)不小于MU50。強度等級以5cm×5cm×5cm含水飽和試件的極限抗壓強度為準(zhǔn)。砌筑擋土墻所用石料分為片石、塊石、片石混凝土等3種。一般原則：石料比較充足的，墻高H≥8米的采用片石混凝土設(shè)計，H＜8米的采用M7.5漿砌片塊石（有影響景觀的全段采用片石混凝土）；石料比較缺乏的，H≥4米的采用片石混凝土設(shè)計（有影響景觀的全段采用片石混凝土），H＜4米的采用M7.5漿砌片塊石；因本項目所經(jīng)路段石料匱乏，根據(jù)實際情況可全段采用片石混凝土。砂漿所用的水泥、砂、水的質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比施工。反濾層可選用砂礫石等具有反濾作用的粗顆粒透水性材料。擋土墻墻背后30cm范圍內(nèi)設(shè)置反濾層。
二、主要工程數(shù)量
M7.5漿砌片石1396.9m3,M7.5漿砌塊石387.8m3,C15片石混凝土5712.8m3,C20片石混凝土7180.2m3,換填砂礫墊層234.1m3,錐心填土2012m3。
施工組織管理
一、施工組織安排
根據(jù)總體進度計劃和路基防護工程數(shù)量，我合同段下設(shè)三個路基擋土墻施工作業(yè)隊。各作業(yè)隊分段組織施工，保證總體施工進度計劃的完成。
二、施工人員安排
各作業(yè)隊設(shè)施工負責(zé)人一名，技術(shù)負責(zé)人一名，配備足夠現(xiàn)場管理人員、技術(shù)人員、測量人員、試驗人員以及技術(shù)工人和普通工人。
技術(shù)人員、測量人員和試驗人員的`數(shù)量和業(yè)務(wù)水平能保證日常施工要求，項目經(jīng)理部相應(yīng)人員負責(zé)檢查、復(fù)核及重點控制。電工、司機等技術(shù)工人必須經(jīng)過培訓(xùn)合格后方持證上崗。普通工人以自帶的熟練工人為主，不足的可吸納當(dāng)?shù)貏趧?wù)工。
三、施工機械安排
根據(jù)工程劃分，現(xiàn)配備的施工機械設(shè)備類型齊全、配套完整、性能良好，能滿足施工需要。詳見施工機械一覽表。
四、施工材料安排
路基擋土墻工程為片塊石砌筑及片石混凝土。相關(guān)原材料試驗室均已取樣，并且試驗合格可以使用。試驗數(shù)據(jù)詳見“原材料試驗報告”。
五、施工進度安排
計劃開工日期為20xx年4月30日，于20xx年10月底完工。
施工準(zhǔn)備工作
一、臨建設(shè)施
項目經(jīng)理部和項目試驗室駐地已建設(shè)完成，臨308省道，位于軍橋村，各部門人員進入正常工作。
各工區(qū)駐地根據(jù)施工位置就近選址，也均已建設(shè)完成，保證能夠滿足辦公、生活和機械設(shè)備停放要求。
二、施工便道、便橋
本合同段進場道路條件較好，省道308線與主線相接，現(xiàn)已從308國道修建四條在主線范圍內(nèi)的施工便道。與河流小溪相交的便道均修建了圓管涵，現(xiàn)均可以使用。
三、施工用電
路基擋土墻工程施工必要時采用發(fā)電機發(fā)電，我段施工用電方案以上報。
各作業(yè)隊駐地的生活用電從居民電網(wǎng)中接線取電。
四、施工用水
本合同段沿線水資源豐富，水質(zhì)良好，能滿足工程施工用水及生活用水。
本合同段路線區(qū)內(nèi)采集了第一拌合站與第二拌合站附近水樣進行了分析，根據(jù)分析結(jié)果，為中性～微硬淡水，對混凝土無腐蝕。
施工方案
一、測量放樣
擋土墻施工前應(yīng)做好地表排水和安全生產(chǎn)的準(zhǔn)備工作，施工前先將墻后地表的虛方全部清除，并將原地面開挖成臺階狀，同時必須對設(shè)擋土墻段落的橫斷面重新放樣，若發(fā)現(xiàn)實地墻趾地面線與設(shè)計橫斷面有較大出入，應(yīng)及時反饋設(shè)計部門處理。當(dāng)擋土墻位于平曲線范圍內(nèi)時，在施工過程中應(yīng)注意放樣精度，使墻面順滑過渡。
精確測定擋土墻基礎(chǔ)主軸線和內(nèi)、外邊樁，起迄端的銜接，曲線段10m設(shè)一樁，視地形需要適當(dāng)加樁，測定的重要施工控制樁已設(shè)保護樁，確保施工時擋墻的位置精度。
二、基坑開挖
基坑采用明挖，用挖掘機配合人工交叉進行，嚴格按基坑的各部尺寸、類型、埋置深度等設(shè)計要求開挖。如遇松軟地層，為防止墻身上部失穩(wěn)，采用跳槽法開挖，開挖深度達到設(shè)計要求后將其整平、夯實。當(dāng)基底土質(zhì)需要換填時，在征得監(jiān)理工程師認可后進行挖除軟土，采用經(jīng)過試驗合格后的優(yōu)質(zhì)填料分層夯實，換填層的基坑寬度大于原基坑寬度1米以上�；娱_挖既要滿足基坑設(shè)計和施工要求，又要考慮基坑邊坡的穩(wěn)定，本次施工基坑底寬度比設(shè)計尺寸各邊增寬0.5-1m，防止施工干擾；坡比按地質(zhì)、深度、水位等具體情況確定，考慮到本施工段的基坑深度在2m以下，坑底在地下水位以上，土的濕度正常，基坑壁的坡度控制在1:0.75。并及時進行排水處理，以防浸泡基坑。
當(dāng)挖掘機挖至接近設(shè)計標(biāo)高以上0.1-0.2m時，改用人工進行挖基，防止超挖�；娱_挖到設(shè)計標(biāo)高后，要防止長時間暴露，擾動或浸泡而削弱其承載能力，并及時做好地基承載力檢測和斷面幾何尺寸復(fù)驗，確認無誤后報請監(jiān)理工程師簽字認可，進行下一道工序施工。基坑開挖后，若發(fā)現(xiàn)基底土質(zhì)與設(shè)計出入較大時，報請監(jiān)理工程師進行確認或調(diào)整，并及時做好換填方案。
分項工程開工報告 4
在工程項目施工過程中，工期、質(zhì)量和費用三者構(gòu)成了相互聯(lián)系、相互制約的密切關(guān)系。沒有質(zhì)量只求進度的工程是"渣"工程，沒有進度的質(zhì)量是"虧本"工程，沒有合理費用的支持更是不可想象的。因此，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都會給工程帶來不良后果，直接影響到公路工程的正常進行。三者之間質(zhì)量是核心，進度要在質(zhì)量保證的前提下才能進行，而費用又為質(zhì)量和進度提供有力的經(jīng)濟保障。合同管理貫穿于整個工程之中，是公路工程建設(shè)的基礎(chǔ)。下面就工程質(zhì)量、工程進度與工程費用的控制與管理進行簡要的探討：
一、工程質(zhì)量控制
由于影響公路工程質(zhì)量的因素很多，在公路工程建設(shè)中，監(jiān)理工程師應(yīng)對公路工程技術(shù)規(guī)范和規(guī)程，以及合同文件熟練掌握，融會貫通，嚴格按照技術(shù)規(guī)范的要求，從原材料、施工工藝、施工過程都要進行全面的監(jiān)控和管理，加強自己工作的責(zé)任心和主動性，并注意做好以下幾個方面：
⒈要做到分工明確，責(zé)任到人。根據(jù)工程項目進行明確分工，特別是路基土石方、橋涵構(gòu)造物、路面各結(jié)構(gòu)層等關(guān)鍵要害部位。做到分工明確、各負其責(zé)，以便對每道工序進行全方位、全過程的控制和管理。這樣就避免因出現(xiàn)工作混亂，職責(zé)不清而影響工作效率。
2. 質(zhì)量控制的主要依據(jù)是合同條款、技術(shù)規(guī)范和設(shè)計圖紙。設(shè)計圖紙和技術(shù)規(guī)范規(guī)定了工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，而合同條款則是要求施工單位按照設(shè)計圖紙和技術(shù)規(guī)范中注明的材料性能、施工工藝和允許偏差進行施工。質(zhì)量控制的基本要求是對原材料和施工過程控制好。因此我們要根據(jù)質(zhì)量控制的依據(jù)和要求進行現(xiàn)場監(jiān)督和管理。
3. 現(xiàn)場監(jiān)督是監(jiān)理監(jiān)控的重要措施，現(xiàn)場監(jiān)督主要通過巡視和旁站來完成。監(jiān)理工程師對工程施工中的每一道工序都要巡視、旁站、抽樣和檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題并提醒承包商采取有效的處理措施，使質(zhì)量誤差控制在允許范圍內(nèi)。以便充分保證工程施工質(zhì)量。而對于每一次巡視檢查的情況都要詳細記錄在監(jiān)理日志上，以便以后查找有關(guān)工程資料，及時對整個工程的質(zhì)量做出綜合評定。
二、工程進度的監(jiān)控
工程的工期在合同中是有明確規(guī)定的，同時工程能否按期竣工涉及到業(yè)主和承包商的重大利益，因此監(jiān)理工程師要根據(jù)合同嚴格控制施工工期�？刂剖┕すて谵k法是由施工單位編制可行的施工計劃來完成的，計劃的編制無懈可擊，但計劃在具體的實施過程中變化是很大的，因為它要受到很多外部因素的.影響，這些因素主要包括有施工單位自身能力、現(xiàn)場施工環(huán)境、自然環(huán)境的影響等，這樣監(jiān)理在控制進度計劃時首先要考慮到影響施工單位的不利因素（承包商的機械設(shè)備到位情況以及技術(shù)準(zhǔn)備情況，機具有效使用率和配套情況等），把這些不利因素一一找出，并將其分析后逐步去解決，引導(dǎo)施工單位排除不利因素的干擾，真正有效地控制好施工工期。另外監(jiān)理工程師還要及時對計劃進度和實際進度進行對比，隨時注意兩者之間的差距，以便及時調(diào)整施工進度計劃。在工程監(jiān)理具體的實施過程中，要想有效的進行進度控制還要注意以下三個方面：
第一、要求現(xiàn)場監(jiān)理人員對分部分項工程的進度逐一分解，單獨控制，對自己控制管理的工程細目作出相應(yīng)的月進度、旬進度控制圖和形象進度表，以便明確的找出實際進度與計劃進度之間的差距，并及時了解分析原因，督促施工單位采取補救措施，以便施工進度與計劃同步。
第二、采用網(wǎng)絡(luò)計劃對工程進度進行監(jiān)督和控制，因為它是一種科學(xué)的管理模式，它在編制網(wǎng)絡(luò)計劃時，已經(jīng)對各種不利或有利的影響因素作了科學(xué)系統(tǒng)的分析歸納。這樣使用它就可以隨時檢查工程進度進展情況，掌握關(guān)鍵線路改變情況，以便及時地調(diào)整、優(yōu)化、指導(dǎo)施工計劃。
第三、業(yè)主對計劃的實施起到很大的影響作用，這主要是指政策和資金方面，因此監(jiān)理工程師要協(xié)調(diào)好業(yè)主和施工單位之間的關(guān)系，盡量為進度計劃的落實提供有利條件。
三、關(guān)于工程費用的監(jiān)理
費用的管理是與工程質(zhì)量和進度相輔相成的，都是工程監(jiān)理的基本手段和環(huán)節(jié)。只有質(zhì)量合格的已完工程才能計量支付，因此工程質(zhì)量是費用支付的基礎(chǔ)，而進度是計量支付的保障。因而我們在進行質(zhì)量和進度控制的同時也要把費用管理進行有效的控制。
費用的控制主要是通過計量支付來實現(xiàn)的，合理的計量支付有助于工程的管理。但必須防止兩種傾向的發(fā)生：一是超前支付，它容易造成業(yè)主的資金緊張，更容易造成承包商的依賴思想，不愿更多的投入；二是滯后支付，它容易造成承包商的資金緊張，甚至?xí)蛸Y金周轉(zhuǎn)困難而影響進度和質(zhì)量。
總之，通過以上"質(zhì)量、進度、費用"三者之間的論述，我們不難看出公路工程監(jiān)理的實質(zhì)。公路工程是一個整體，公路工程監(jiān)理是圍繞合同管理進行的質(zhì)量、進度、費用的有效控制。隨著公路工程建設(shè)監(jiān)理制度的引入和在實踐中的運用，適合我國國情的菲迪克管理模式正在不斷的發(fā)展和完善，并日益顯示出其優(yōu)越性。
分項工程開工報告 5
今年以來，我們認真貫徹落實省市有關(guān)部署，堅持把加快縣消防隊建設(shè)作為提高專業(yè)消防滅火和搶險救災(zāi)能力、保障全縣人民群眾生命財產(chǎn)安全的重要任務(wù)，因地制宜，科學(xué)規(guī)劃，積極籌資，加大力度，有力地加快了工程建設(shè)。目前，已累計投資200萬元，建成縣消防隊綜合樓三層主體，占工程總量的70%，預(yù)計9月底建成投用。
工作上，主要抓了以下幾方面：
一、高度重視，周密部署安排。及時召開政府常務(wù)會議，專題聽取了縣公安局關(guān)于消防中隊營房建設(shè)有關(guān)問題的匯報，并將其列為今年全縣重點建設(shè)工程之一，明確任務(wù)，夯實責(zé)任，確保了項目建設(shè)扎實穩(wěn)步推進。同時，縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)、主管領(lǐng)導(dǎo)多次深入施工一線，巡回督促檢查，協(xié)調(diào)解決問題，推動了各項工作深入開展。
二、強化措施，加快工程建設(shè)。為了切實加快縣消防隊營地建設(shè)，我們組織縣國土、住建等部門經(jīng)過實地考察，確定了縣消防隊營房選址，并及時開展了規(guī)劃、設(shè)計、立項、招投標(biāo)等前期準(zhǔn)備工作，為工程順利開工建設(shè)奠定了堅實基礎(chǔ)；督促施工企業(yè)
強化時間任務(wù)觀念，科學(xué)調(diào)度，加強力量，倒排工期，不斷加快項目建設(shè)，確保了工程建設(shè)進度。同時，在積極聯(lián)系上級相關(guān)部門，爭取補助的基礎(chǔ)上，縣財政列支300萬元專項資金，用于縣消防隊營地建設(shè)。目前，省發(fā)改委的85萬元補助資金和縣級財政應(yīng)配套資金已足額撥付到位，保證了項目建設(shè)所需。
三、堅持標(biāo)準(zhǔn)，確保工程質(zhì)量。為了確保工程建設(shè)質(zhì)量，我們?nèi)鎸嵭许椖糠ㄈ酥啤⒐こ瘫O(jiān)理制、工程招投標(biāo)制等項目建設(shè)質(zhì)量管理制度，聘請西安地質(zhì)勘測公司對工程地質(zhì)進行了勘測，委托陜西德利信建設(shè)工程咨詢有限公司代理工程招標(biāo)，最終確定了陜西興艾建設(shè)工程有限公司為承建單位，陜西潤澤工程監(jiān)理公司進行工程監(jiān)理。同時，堅決把好工程進料、施工、驗收等重要環(huán)節(jié)，并成立了工程質(zhì)量督查組，負責(zé)工程關(guān)鍵工序的質(zhì)量督查，發(fā)現(xiàn)問題，立即整改，保證了工程質(zhì)量。
四、加強領(lǐng)導(dǎo)，落實工作任務(wù)。為了確保如期高質(zhì)量完成建設(shè)任務(wù)，我們成立了由縣政府主管領(lǐng)導(dǎo)任組長，縣公安局局長為副組長，縣財政局等部門負責(zé)同志為成員的“縣消防中隊營房建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，負責(zé)工程建設(shè)的組織、協(xié)調(diào)、實施工作，縣公安局也成立了相應(yīng)工作機構(gòu)，為扎實穩(wěn)步推進工程建設(shè)提供了組織保障；領(lǐng)導(dǎo)小組堅持定期召開專題會議，聽取工作匯報，解決存在問題，為工程建設(shè)提供全方位服務(wù)，確保了各項工作順利推進。
總之，我們在縣消防隊建設(shè)上做了一定工作，取得了階段性成效。下一步，我們決心以這次督查為契機，進一步加強領(lǐng)導(dǎo)，創(chuàng)新機制，強化措施，狠抓落實，全力以赴加快工程建設(shè)進度，確保早日建成使用。
1、從安排上再細化。我們將及時召開項目建設(shè)工作促進會，及時研究解決工作中存在的'困難和問題，部署安排下一階段各項工作，確保目標(biāo)更明確、任務(wù)更具體、措施更得力，扎實推進工程建設(shè)。
2、從進度上再加快。搶抓當(dāng)前施工的有利時機，強化時間任務(wù)觀念，統(tǒng)籌力量，精心組織，爭時間，搶工期，趕進度，確�？h消防隊營房9月底建成投用。
3、從領(lǐng)導(dǎo)上再加強。繼續(xù)把項目建設(shè)納入全縣目標(biāo)責(zé)任考核，充分各有關(guān)部門的工作積極性和主動性；堅持每月召開階段工作匯報會，加強督促檢查，嚴格過程控制，確保各項工作任務(wù)落到實處。
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