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電氣工作票技術規(guī)范
電氣工作票技術規(guī)范1 范圍
本標準適用于中國南方電網有限責任公司系統所有電力生產企業(yè)從事35kV及以上架空線路及電纜的運行維護、檢修、試驗、基建安裝工作,10kV及以下配電網絡的工作可參照本標準執(zhí)行。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內容)或修訂版均不適用于本標準,然而,鼓勵根據本標準達成協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標準。
中華人民共和國安全生產法
中華人民共和國電力法
DL408—1991 電業(yè)安全工作規(guī)程(發(fā)電廠和變電站電氣部分)
DL409—1991 電業(yè)安全工作規(guī)程(電力線路部分)
DL558—1994 電業(yè)生產事故調查規(guī)程
電力工業(yè)技術管理法規(guī)
電網調度管理條例
3術語和定義
3.1術語
電氣工作票:是指在已經投入運行的電氣設備上及電氣場所工作時,明確工作人員、交待工作任務和工作內容,實施安全技術措施,履行工作許可、工作監(jiān)護、工作間斷、轉移和終結的書面依據。
工作票簽發(fā)人:是指以確認工作必要性、工作人員安全資質和工作票上所填安全措施是否正確完備的審核簽發(fā)人員。
工作負責人:是指組織、指揮工作班人員完成本項工作任務的責任人員。
工作監(jiān)護人:是指不參與具體工作,負責監(jiān)督和看護工作成員的工作行為是否符合安全標準的責任人員。
工作許可人:是指當值的值班調度員、工區(qū)值班員或變電站值班員,負責落實完成各項安全措施,負責辦理許可和終結手續(xù)的人員。
工作班人員:是指參與該項工作的人員(包含工作人員、參與工作的廠家人員、吊車駕駛員等)。
外單位人員:是指與設備所屬單位無直接行政隸屬關系,從事非生產運行職責范圍內工作的線路設備、設施維護工作人員或基建施工人員。
雙簽發(fā):是指外單位人員擔任工作負責人在線路上進行工作需辦理工作票時,工作票經本單位工作票簽發(fā)人簽發(fā)后,由設備主管部門的工作票簽發(fā)人審核簽發(fā)(即會簽)的過程。雙簽發(fā)時設備主管部門的工作票簽發(fā)人也稱為工作票會簽人。
雙重命名:是指按照有關規(guī)定確定的電氣設備中文名稱和編號。
計劃工作時間:是指不包括設備停、送電操作及安全措施實施時間的設備檢修時間。
事故搶修:是指設備設施發(fā)生事故或出現緊急狀況時,為迅速將故障或異常的設備設施進行處理,以便迅速恢復運行的工作 (不含事故后轉為檢修的工作)。
3.2線路狀態(tài)的劃分
運行狀態(tài):是指線路兩側斷路器(開關)、隔離開關(刀閘)都在合閘位置,線路全部處于帶電狀態(tài)。
熱備用狀態(tài):是指線路兩側斷路器在斷開位置、而隔離開關在合閘位置,相應的二次回路投入,即線路雖退出運行,但沒有明顯的斷開點;熱備用狀態(tài)的線路應視為運行線路。
冷備用狀態(tài):是指線路兩側斷路器、隔離開關都在斷開位置,線路與變電站帶電部位有明顯斷開點。但線路本身處于完好狀態(tài)。
檢修狀態(tài):是指線路兩側斷路器、隔離開關都在斷開位置,兩側裝設了接地線或合上了接地開關。或線路雖然不檢修,但因二次設備上有工作使該線路停電,盡管該線路兩側沒有裝設接地線或合上接地開關,但該線路不具備投入運行的條件,也應視該線路為檢修狀態(tài)。
4總則
本標準貫徹“安全第一、預防為主”的方針,遵循“保人身、保電網、保設備”的工作原則。
本標準可以直接指導線路電氣工作標準的制定,有關電氣工作必須嚴格執(zhí)行本標準。
配網(農網)的線路電氣工作票及標準由各運行單位參照本標準制定相應標準。
5工作票執(zhí)行規(guī)定
5.1 一般規(guī)定
5.1.1 在電力線路上工作,應填用工作票或按口頭或電話命令執(zhí)行,其方式有下列三種:
a)線路第一種工作票(見附錄B);
b)線路第二種工作票(見附錄C);
c)口頭或電話命令。
5.1.2 具有法人資格的外單位在運行中線路進行基建、大修、改造施工前,必須向運行部門提交經批準的施工方案和安全、技術、組織措施,由運行部門對施工單位進行書面安全技術交底。
5.1.3 有關工作票的執(zhí)行按工作票流程圖(見附錄A)進行。
5.2 根據任務確定工作負責人及工作班人員
5.2.1 班組或主管部門依據工作計劃或命令,根據工作具體情況確定熟識設備及了解現場情況的人員擔任該項工作負責人。
5.2.2 確定工作負責人后,應對工作負責人進行安全技術措施交底,明確工作任務、工作地點和工作要求的安全措施,必要時應實地觀察。并根據工作負責人的要求,確定工作班人員。
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