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大國工匠事跡[常用15篇]
在平平淡淡的日常中,許多人都有過寫事跡的經(jīng)歷,對事跡都不陌生吧,根據(jù)范圍的不同,事跡可分為集體事跡和個人事跡。擬事跡需要注意哪些問題呢?以下是小編收集整理的大國工匠事跡,歡迎大家分享。
大國工匠事跡1
周建民有一雙神奇之手,工作39年來,完成創(chuàng)新成果千余項;他有一雙可靠之手,研制的16000余件專用量規(guī)無一發(fā)生質(zhì)量事故。
周建民有一雙精準(zhǔn)之手,憑借眼看、耳聽與手感,使專用量具達(dá)到微米級精度。執(zhí)著忘我練就一身功夫,巧思鉆研成就創(chuàng)新達(dá)人,一人一冊培養(yǎng)后輩新人,他用行動詮釋著工匠精神。
大國工匠事跡2
戴志勇自在向本次人大會議作政府工作報告時首提“工匠精神”,從德國制造到日本“經(jīng)營之圣”稻盛和夫,從瑞士手表到中國航天,可圈可點(diǎn)的案例分析與文化自省,已經(jīng)在以朋友圈為代表的輿論場上流行了一輪。
前些日,李提醒中國還“不具備生產(chǎn)磨具鋼的能力”與“圓珠筆頭的‘圓珠’,目前仍然需要進(jìn)口”,點(diǎn)出一個基本現(xiàn)實(shí):中國制造中的粗制濫造仍觸目可見,從制造大國到制造強(qiáng)國,可謂路漫漫其修遠(yuǎn)兮。其實(shí),制造強(qiáng)國只是工匠精神的果,不是因,也不是終極目標(biāo)。工匠精神的因與終極目標(biāo),都是人本身。
今日提倡工匠精神,首先是因?yàn)槲覀兿M鎰e“圓珠筆老不出水”或“用一次就壞”的時代,與那些卓越之“物”共生共處。我們希望廠家制造的一口鍋,從出生到老年,都仍然好用;一塊表由奶奶傳下來,戴在腕上仍然滴答不止;城市的下水道于一百多年前建造,還是那么通暢。
由此,很多生命記憶得到活生生的傳承,卓越之“物”里飽含著人的專注與深情,傳達(dá)給一直使用和保存的人。對天地間的各種產(chǎn)品,我們不是棄之如敝履,而是當(dāng)做值得愛惜的果實(shí)。人與物之間,才會告別粗鄙,達(dá)到一種美好的狀態(tài)。
只有當(dāng)我們開始真正欣賞匠心獨(dú)運(yùn)的人,當(dāng)看到一位拿高工資的高級技工,不是因?yàn)槠涫杖氤^名校碩士而羨慕,而是因?yàn)樗麑κ炙嚨膶W⑷プ鹁,追求精益求精的`“職人”,才會成為一種精神標(biāo)尺。人與人之間,也才能告別粗鄙,回歸到生命品性的相互砥礪與欣賞。
就像日本與德國一樣,告別粗鄙時代,要經(jīng)歷管理與教育的雙重革新。
二戰(zhàn)后,日本企業(yè)界在美國質(zhì)量管理之父愛德華茲·戴明的全心協(xié)助下,迅速提高了日本制造的質(zhì)量,取得經(jīng)濟(jì)奇跡。這種管理變革不會憑空誕生,源自人的意愿、視野與學(xué)習(xí)能力,教育顯然更為根本。
德國的教育體系里,在接受覆蓋全民的基礎(chǔ)教育之后,學(xué)生很早即向職業(yè)教育與文科中學(xué)分流。這種分流的好處有兩個:其一是減少千軍萬馬共擠獨(dú)木橋的危害,避免了類似中國應(yīng)試教育對學(xué)生興趣乃至人格的傷害;其二是較早使學(xué)生依照“性之所近”者,確定自己的職業(yè)主攻方向。
尤為重要的是,這種職業(yè)教育,不是在學(xué)校里做與社會無關(guān)的學(xué)習(xí),而是在政府的宏觀制度設(shè)計下,直接與企業(yè)就業(yè)崗位對接。將一線實(shí)踐與課室里的研究融合在一起,琢磨產(chǎn)品的精度,理解市場的變化,從小鑄造出德國人的工匠精神。
反觀中國,職業(yè)教育不職業(yè),精英教育不精英的狀況,廣泛存在。為了爭搶經(jīng)費(fèi),各種中專和大專院校也追求大而全的學(xué)科設(shè)置,以提高學(xué)校行政等級。為了分?jǐn)?shù),除了極少數(shù)可以兼顧的學(xué)生,家長不得不讓孩子逐漸放棄手工與興趣,放棄生活教育與人格磨礪,進(jìn)入刷題式學(xué)習(xí)。
這也是一種教育上的粗鄙狀態(tài)。樹大者根必深。只有改變這樣的現(xiàn)狀,工匠精神才能光而大之。
大國工匠事跡3
盧仁峰從事焊接工作42年,即便左手因工傷落下殘疾,仍選擇繼續(xù)堅守焊工崗位;他單手掌握十幾種焊接方法、練就精湛的獨(dú)臂焊接絕技。
他創(chuàng)新操作法,在我國新型主戰(zhàn)坦克等重要裝備的制造過程中,突破技術(shù)瓶頸,為國防軍工事業(yè)作出了突出貢獻(xiàn)。
大國工匠事跡4
20xx年4月,當(dāng)水電四局白鶴灘機(jī)電安裝工程項目部成立征調(diào)各工種人員時,師傅們第一個推薦了田得梅。
當(dāng)舍下不足周歲的孩子,帶著行李匆匆趕到白鶴灘時,面對眼前忙碌又有些雜亂的工地現(xiàn)場,田得梅倒是覺得“很平!,和之前待過的項目并無二致,那時的她還無法預(yù)料,在大國重器的舞臺上,她將綻放出怎樣的光芒和華彩。
項目開工初期,白鶴灘水電站左岸安裝間場地被土建雜物大面積占用,為盡快開展施工,需將場地及時騰出,作為項目部當(dāng)時唯一的天車工,雜物倒運(yùn)和設(shè)備材料吊裝的重任便落在田得梅一人的身上。時間緊、任務(wù)重,田得梅經(jīng)常兩個橋機(jī)換著開,以每天超過12個小時的高強(qiáng)度作業(yè)時長,在短短幾周時間里完成了項目前期材料設(shè)備倒運(yùn)和場地清理等工作。
與此同時,田得梅也從曾經(jīng)的“徒弟”變成了別人的“師傅”。作為天車班班長,田得梅堅持通過“傳幫帶”,毫無保留地將自己的所學(xué)傳授給徒弟。如今所帶出來的6位徒弟,已全部能夠獨(dú)立負(fù)責(zé)吊裝作業(yè)并憑借優(yōu)異的工作表現(xiàn)轉(zhuǎn)錄成為水電四局正式員工。
“師傅兢兢業(yè)業(yè)、刻苦鉆研的精神,將一直影響著我們,在天車工的崗位上持續(xù)發(fā)揮光和熱,為祖國建設(shè)貢獻(xiàn)自己的一份力量”,田得梅的徒弟鄧滿平說。
20xx年8月18日,白鶴灘水電站全球首臺百萬千瓦水電機(jī)組轉(zhuǎn)子迎來吊裝時刻。作為水輪發(fā)電機(jī)組的核心部件之一,轉(zhuǎn)子是機(jī)組安裝過程中重量最大的部件,起吊重量約2100噸,需由左岸地下廠房內(nèi)部兩臺1300噸橋機(jī)配合完成吊裝。在吊裝過程中,兩臺橋機(jī)需要保持步調(diào)一致,以7米每分鐘的速度前進(jìn)。面對挑戰(zhàn),田得梅帶領(lǐng)班組成員一次次模擬轉(zhuǎn)子吊裝過程,詳細(xì)講解各個重要關(guān)點(diǎn)注意事項,一遍又一遍的對觸電控制器、剎車片、行程限位、警報裝置等橋機(jī)部件進(jìn)行檢查。
吊裝時,她冷靜細(xì)心,沉著細(xì)致,面臨5厘米的吊裝誤差,在眼睛無法看到的`情況下,她憑借出色的吊裝水平,一次性順利完成全球首臺百萬千瓦水電機(jī)組轉(zhuǎn)子吊裝,全面吹響全球首臺百萬千瓦水電機(jī)組攻堅號角,為20xx年6月28日首批機(jī)組安全投產(chǎn)發(fā)電,獻(xiàn)禮打下了堅實(shí)基礎(chǔ)。
后續(xù)工作之中,田得梅結(jié)合白鶴灘左岸地下廠房實(shí)際情況,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、分析不足,在她的帶領(lǐng)和天車班的共同努力下,左岸剩余7臺百萬千瓦水電機(jī)組轉(zhuǎn)子全部取得一次性順利吊裝就位的良好成績。她所帶領(lǐng)的天車班20xx年榮獲“全國五一巾幗標(biāo)兵崗”,她個人也因?yàn)閮?yōu)異的表現(xiàn),先后榮獲中國能源化學(xué)地質(zhì)工會“大國工匠”、中國電建“電建工匠”、中國電建“起重機(jī)械操作專業(yè)特級技師”等榮譽(yù)稱號。
大國工匠事跡5
1969年,19歲的艾愛國扛著行李來到湘江邊的湘潭鋼鐵廠成為一名焊工,此后50多年時間,他孜孜不倦,帶領(lǐng)團(tuán)隊攻堅克難。
1982年,32歲的他以8項全優(yōu)的成績成為當(dāng)時湘潭市唯一有兩證的焊工。1983年,原冶金工業(yè)部組織全國多家鋼鐵企業(yè)聯(lián)合研制新型貫流式高爐風(fēng)口攻關(guān),艾愛國主動要求承接其中最棘手的焊接任務(wù),他翻閱了一些國內(nèi)外有關(guān)焊銅的資料,結(jié)合自己多年焊銅的經(jīng)驗(yàn),大膽提出了當(dāng)時在國內(nèi)還沒有普及的“手工氬弧焊接法”的設(shè)想。1984年3月23日,艾愛國采用“手工氬弧焊接”方法成功地焊好了“高爐貫流式”新型風(fēng)口的紫銅容器。半個多世紀(jì)以來,他為冶金、礦山、機(jī)械、電力等行業(yè)攻克400多項焊接技術(shù)難題,改進(jìn)焊接工藝100多項。
產(chǎn)業(yè)工人是產(chǎn)業(yè)支撐的`主體力量,是財富創(chuàng)造的中堅力量,是創(chuàng)新驅(qū)動的骨干力量,是制造高地的有生力量。湖南發(fā)展藍(lán)圖要實(shí)現(xiàn),歸根結(jié)底要靠人才,要靠產(chǎn)業(yè)工人隊伍。
近年來,湖南省委、省政府高度重視產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設(shè)改革工作,堅持高位推動、以上率下,形成了全省上下齊抓共推的大格局。
20xx年7月,湖南省第一批產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設(shè)改革試點(diǎn)工作啟動,長沙市、株洲市、湘潭市各單位以點(diǎn)帶面,發(fā)揮了改革試點(diǎn)的示范引領(lǐng)作用。
在湖南省產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設(shè)改革協(xié)調(diào)小組成員中,工會作為牽頭單位,在構(gòu)建部門協(xié)同,打造改革常態(tài)化工作推進(jìn)機(jī)制中可圈可點(diǎn)。省總工會在開展勞動和技能競賽、培育湖湘工匠等方面深入合作,形成以賽推動技能人才培養(yǎng)的新格局。
大國工匠事跡6
劉麗扎根采油井場近30年,用勤奮與韌勁解決了一個個生產(chǎn)難題。她帶領(lǐng)“劉麗工作室”全體成員,先后實(shí)現(xiàn)技術(shù)革新1048項。
用團(tuán)結(jié)與創(chuàng)新培養(yǎng)了一批批石油領(lǐng)域人才,在實(shí)干與奮斗中傳承大慶精神、鐵人精神、石油精神。
大國工匠事跡7
本世紀(jì)初,我國正在研制新型主戰(zhàn)坦克和裝甲車輛,這些新型戰(zhàn)車使用堅硬的特種鋼材作為裝甲。然而這種材料的焊接難度極高。
盧仁峰:它的最大特點(diǎn)就是碳當(dāng)量高得多得多,可焊性極差。所以說它難就難在如何控制,讓如此高的碳鋼量金屬材料不產(chǎn)生裂紋。
作為領(lǐng)軍人的盧仁峰必須盡快找到新的`焊接方法,這樣工人們才能以此為范式,展開規(guī)模化的生產(chǎn)。為了研制出新的焊接方法,盧仁峰把自己家的煤氣罐、煤氣灶、廚具都搬到了車間,吃住在車間里,反復(fù)琢磨。盧仁峰花費(fèi)了一年的時間,做了上百次試驗(yàn),終于對新型鋼材的性能了如指掌。
甚至他僅憑一塊鋼板掉在地上的聲音,他就能聽出其中碳當(dāng)量有多少,判斷出應(yīng)該采用怎樣的焊接工藝。
技術(shù)難題攻克,一批批新型坦克裝甲生產(chǎn)下線。在穿甲彈沖擊和車體涉水等多種嚴(yán)峻的考驗(yàn)中,坦克車體依然堅如磐石,密不透風(fēng)。
中國工匠們的職業(yè)生涯既是技藝磨礪、技能積淀的過程,也是突破自我的心路歷程。無數(shù)極限式挑戰(zhàn)的積累,造就了他們自己,更拓展了人類的認(rèn)知空間和創(chuàng)造能力!
大國工匠事跡8
從國內(nèi)到國際的“24小時熱線”
休息前關(guān)閉手機(jī),是很多人的生活習(xí)慣,而馮新巖的手機(jī)卻常年處于24小時暢通狀態(tài),不分晝夜,無論節(jié)假。因?yàn)椋幌脲e過任何一個“緊急求救”電話,這些求助可能來自山東省內(nèi)外,也可能來自海外。
20xx年9月的一天,忙碌半天的馮新巖準(zhǔn)備吃午飯時,收到了國網(wǎng)吉林省電力有限公司一位電氣試驗(yàn)人員發(fā)來的信息。對方請教他變電設(shè)備紅外熱像異常原因。馮新巖立刻放下碗筷,仔細(xì)分析對方發(fā)來的圖像,并給出了縮短周期跟蹤一段時間的建議。
對于馮新巖來說,通過電話、微信幫省內(nèi)外電氣試驗(yàn)人員分析變電設(shè)備異常并給出建議,是三天兩頭就有的事。作為國家電網(wǎng)公司高級兼職培訓(xùn)師,他的手機(jī)號早已成為圈內(nèi)小有名氣的“專家熱線”。
20xx年,馮新巖被聘為國家電網(wǎng)公司高級兼職培訓(xùn)師,為來自全國各地的電力從業(yè)者傳授實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。多年來,他累計授課600多課時,培訓(xùn)1000多名帶電檢測技能人員,被評為“國網(wǎng)技術(shù)學(xué)院優(yōu)秀兼職培訓(xùn)”。
如今,馮新巖的24小時不關(guān)機(jī)“熱線”還變成了“國際熱線”。這還要從距離山東3000多千米的巴基斯坦說起。
20xx年,默拉直流輸電工程開工,近900千米長的電力線路縱貫巴基斯坦南北。自20xx年起,國網(wǎng)山東省電力公司的“電力鐵軍”就駐扎在默拉直流工程現(xiàn)場,帶去了先進(jìn)的電力技術(shù),手把手地教“巴鐵”兄弟實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)工程的安全穩(wěn)定運(yùn)行。
馮新巖常常撥通國際長途電話,詢問駐守在巴基斯坦默拉直流工程現(xiàn)場的.同事們工程的運(yùn)行情況。他說:“遇到專業(yè)上的問題,一定第一時間給我打電話!本瓦@樣,馮新巖成了默拉直流項目的場外專家。為此,有人開玩笑說:“馮班的技術(shù)不僅點(diǎn)亮了齊魯大地的燈,也讓巴基斯坦的燈火更加燦爛!”
多年來,馮新巖在自我成長、自我超越的同時,也不斷地帶動著身邊人,讓“能手身邊再出新能手”成為行業(yè)佳話。
夜幕降臨,俯瞰齊魯大地,萬盞燈火流光溢彩,絢麗奪目。
當(dāng)一座座城市沉浸在燈火璀璨、歲月靜好中時,在遠(yuǎn)離熱鬧市區(qū)幾十千米外的某座特高壓變電站,馮新巖正和徒弟們對一臺變壓器開展健康狀態(tài)檢測。深夜,通過一系列綜合研判分析確定設(shè)備健康運(yùn)行后,馮新巖一顆懸著的心才落了地。
有人說,作為萬家燈火的“守光人”,馮新巖早已成為一道光,一道技術(shù)之光,一道奮斗之光,一道溫暖之光。
大國工匠事跡9
如今的劉湘賓是所在單位的數(shù)控組長,主要承擔(dān)國家防務(wù)裝備慣性導(dǎo)航系統(tǒng)關(guān)鍵件的精密、超精密車銑加工任務(wù)。在中華人民共和國成立70周年大會閱兵式上,當(dāng)裝備方隊從天安門城樓前緩緩?fù)ㄟ^時,劉湘賓油然而生出一股自豪感。
實(shí)際上,劉湘賓數(shù)控團(tuán)隊加工的慣性導(dǎo)航產(chǎn)品參加了40余次國家防務(wù)裝備、重點(diǎn)工程、載人航天、探月工程等大型飛行試驗(yàn)任務(wù)。這其中還包括一些長征系列火箭導(dǎo)航產(chǎn)品關(guān)鍵零件、衛(wèi)星中的重要部件。
因重量輕、節(jié)約材料、結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn),薄壁環(huán)狀零件被廣泛應(yīng)用在各大工業(yè)領(lǐng)域。但薄壁環(huán)狀零件在加工過程中經(jīng)常遇到裝卡易變形、裝卡狀態(tài)下的零件形位精度與釋放后的狀態(tài)不一致、難以準(zhǔn)確測量薄壁件的尺寸等問題。
20xx年,劉湘賓就通過自制測量表架、選擇高精度的精鏜頭等方式,對零件結(jié)構(gòu)、裝卡、測量、刀具選擇以及加工誤差、加工參數(shù)進(jìn)行分析改進(jìn),讓被加工零件尺寸和位置精度均達(dá)到圖紙要求,成功研究出了一套薄壁環(huán)狀零件側(cè)面鏜孔的方法。
劉湘賓告訴記者,20xx年,型號特急項生產(chǎn)任務(wù)進(jìn)入數(shù)控組,時間緊任務(wù)重,一點(diǎn)點(diǎn)失誤都會導(dǎo)致后續(xù)發(fā)射的`失敗!拔覀兘拥饺蝿(wù)后,打破常規(guī)生產(chǎn)模式,工藝、技術(shù)人員提前‘鋪路’,生產(chǎn)人員一人多機(jī)三班倒,檢驗(yàn)保障人員統(tǒng)籌安排、全力配合,兩個月的任務(wù)竟然只用22天就優(yōu)質(zhì)完成,為隨后的裝配調(diào)試爭取了更多的寶貴時間!
讓他印象深刻的是,他曾經(jīng)和多家研發(fā)單位組織74次試驗(yàn),自創(chuàng)了一套高精度機(jī)床加工刀具,完全替代了進(jìn)口產(chǎn)品,并取得了發(fā)明專利,每年可為公司生產(chǎn)節(jié)約成本80余萬元。
大國工匠事跡10
胡雙錢,在30年的航空技術(shù)制造工作中,他經(jīng)手的零件上千萬,沒有出過一次質(zhì)量差錯。
他叫胡雙錢,中國商飛上海飛機(jī)制造有限公司數(shù)控機(jī)加車間鉗工組組長,一位本領(lǐng)過人的飛機(jī)制造師。
“每個零件都關(guān)系著乘客的生命安全。確保質(zhì)量,是我最大的職責(zé)!
核準(zhǔn)、劃線,鋸掉多余的部分,拿起氣動鉆頭依線點(diǎn)導(dǎo)孔,握著銼刀將零件的銳邊倒圓、去毛刺、打光這樣的動作,他整整重復(fù)了30年。
額頭上的汗珠順著臉頰滑落,和著空氣中漂浮的鋁屑凝結(jié)在頭發(fā)、臉上、工服上這樣的“鋁人”,他一當(dāng)也是30年。
胡雙錢讀書時,技校老師是位修軍機(jī)的老師傅,經(jīng)驗(yàn)豐富、作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)!皩W(xué)飛機(jī)制造技術(shù)是次位,學(xué)做人是首位。干活,要憑良心!边@句話對他影響頗深。
一次,胡雙錢按流程給一架在修理的大型飛機(jī)擰螺絲、上保險、安裝外部零部件!拔颐刻焖岸枷矚g‘放電影’,想想今天做了什么,有沒有做好!蹦翘旎叵牍ぷ,胡雙錢對“上保險”這一環(huán)節(jié)感到怎么也不踏實(shí)。保險對螺絲起固定作用,確保飛機(jī)在空中飛行時,不會因震動過大導(dǎo)致螺絲松動。思前想后,胡雙錢不踏實(shí),凌晨3點(diǎn),他又騎著自行車趕到單位,拆去層層外部零部件,保險醒目出現(xiàn),一顆懸著的心落了下來。
從此,每做完一步,他都會定睛看幾秒再進(jìn)入下道工序,“再忙也不缺這幾秒,質(zhì)量最重要!”
“一切為了讓中國人自己的新支線飛機(jī)早日安全地飛行在藍(lán)天!
從20xx年參與ARJ21新支線飛機(jī)項目后,胡雙錢對質(zhì)量有了更高的要求。他深知ARJ21是民用飛機(jī),承載著全國人民的期待和夢想,又是“首創(chuàng)”,風(fēng)險和要求都高了很多。胡雙錢讓自己的“質(zhì)量弦”繃得更緊了。不管是多么簡單的加工,他都會在干活前認(rèn)真核校圖紙,操作時小心謹(jǐn)慎,加工完多次檢查,“慢一點(diǎn)、穩(wěn)一點(diǎn),精一點(diǎn)、準(zhǔn)一點(diǎn)!辈{借多年積累的豐富經(jīng)驗(yàn)和對質(zhì)量的執(zhí)著追求,胡雙錢在ARJ21新支線飛機(jī)零件制造中大膽進(jìn)行工藝技術(shù)攻關(guān)創(chuàng)新。
型號生產(chǎn)中的突發(fā)情況時有發(fā)生,加班加點(diǎn)對胡雙錢來說是“家常便飯”!澳男心臉I(yè)不加班!彼傉f,“為了讓中國人自己的新支線飛機(jī)早日安全飛行在藍(lán)天,我義不容辭!
一次臨近下班,車間接到生產(chǎn)調(diào)度的緊急任務(wù),要求連夜完成兩個ARJ21新支線飛機(jī)特制件任務(wù),次日凌晨就要在裝配車間現(xiàn)場使用。
他下班沒有回家,也沒有讓大家失望,次日凌晨3點(diǎn)鐘,這批急件任務(wù)終于完成,并一次提交合格。
“如果可以,我真的好想再干三十年!”
胡雙錢從小就喜歡飛機(jī)。小時候,為了看飛機(jī),他不惜從家步行兩個多小時到大場機(jī)場附近,躲在跑道邊的農(nóng)田里看飛機(jī)起落。炎炎夏日,他常常被水溝邊的蚊蟲叮得滿身是包。
胡雙錢技校畢業(yè)后進(jìn)入上飛公司。一進(jìn)門,學(xué)鈑鉚工的他就被分配到專業(yè)不對口的機(jī)加車間鉗工工段。一些人走掉了,可老實(shí)憨厚的胡雙錢選擇了留下。憑著“只要能造飛機(jī),自己堅決服從組織分配”的一股勁,他開始了自己的鉗工生涯。
30年里,無數(shù)艱難時刻他都挺過去了,唯獨(dú)“運(yùn)十”飛機(jī)的命運(yùn)成了他一輩子都無法釋懷的心結(jié),F(xiàn)在看到國家又重拾大飛機(jī)的夢想,他選擇了一種特殊的方式延續(xù)再干30年的豪情——把技藝毫無保留地傳授給更多胸懷大飛機(jī)夢的年輕人。在一屆上飛公司技能大賽中,他帶領(lǐng)的班組3位參賽選手,囊括了鉗工技能比賽前三名。
胡雙錢說:“參與研制中國的大飛機(jī),是我最大的榮耀。看到我們自己的飛機(jī)早日安全地翱翔在藍(lán)天,是我最大的愿望!
能夠研發(fā)大型客機(jī)是一個國家綜合實(shí)力的體現(xiàn)。在這個處于現(xiàn)代工業(yè)體系頂端的產(chǎn)業(yè)里,手工工人雖已越來越少,卻不可替代,即使是生產(chǎn)高度自動化的波音和空客,也都保留著獨(dú)當(dāng)一面的手工工匠。中國商飛總裝制造中心高級鉗工技師胡雙錢就是這樣一位手藝人,35年里他加工過數(shù)十萬件飛機(jī)零件,沒有出現(xiàn)過一個次品。
“夢想成真的感覺多少錢都買不來”
胡雙錢出生在上海一個工人家庭,從小就喜歡飛機(jī)。制造飛機(jī)在他心目中更是一件神圣的.事,也是他從小藏在心底的夢想。
1980年,技校畢業(yè)的他成為上海飛機(jī)制造廠的一名鉗工。從此,伴隨著中國飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展的坎坎坷坷,他始終堅守在這個崗位上。20xx年、20xx年我國ARJ21新支線飛機(jī)項目和大型客機(jī)項目先后立項研制,中國人的大飛機(jī)夢再次被點(diǎn)燃。有了幾十年的積累和沉淀,胡雙錢覺得實(shí)現(xiàn)心中夢想的機(jī)會來了。大飛機(jī)制造讓胡雙錢又忙了起來。他加工的零部件中,最大的將近5米,最小的比曲別針還小。胡雙錢不僅要做各種各樣形狀各異的零部件,有時還要臨時“救急”。一次,生產(chǎn)急需一個特殊零件,從原廠調(diào)配需要幾天時間,為了不耽誤工期,只能用鈦合金毛坯來現(xiàn)場臨時加工。這個任務(wù)交給了胡雙錢。這個本來要靠細(xì)致編程的數(shù)控車床來完成的零部件,在當(dāng)時卻只能依靠胡雙錢的一雙手和一臺傳統(tǒng)的銑鉆床,連圖紙都沒有。打完需要的36個孔,胡雙錢用了1個多小時。當(dāng)這個“金屬雕花”作品完成之后,零件通過檢驗(yàn),送去安裝。現(xiàn)在,胡雙錢一周有6天要泡在車間里,但他卻樂此不疲。他說:“每天加工飛機(jī)零件,我的心里踏實(shí),這種夢想成真的感覺是多少錢都買不來的。”“飛機(jī)關(guān)系到生命,干活要憑良心”
55歲的胡雙錢是上海飛機(jī)制造廠里年齡最大的鉗工。在這個3000平方米的現(xiàn)代化廠房里,胡雙錢和他的鉗工班組所在的角落并不起眼,而打磨、鉆孔、拋光,對重要零件細(xì)微調(diào)整,這些大飛機(jī)需要的精細(xì)活都需要他們手工完成。劃線是鉗工作業(yè)最基礎(chǔ)的步驟,稍有不慎就會導(dǎo)致“差之毫厘、謬以千里”結(jié)果。為此,老胡發(fā)明了自己的“對比檢查法”:他從最簡單的涂淡金水開始,把它當(dāng)成是零件的初次劃線,根據(jù)圖紙零件形狀涂在零件上,“好比在一張紙上先用毛筆寫一個字,然后用鋼筆再在這張紙上同一個地方寫同樣一個字,這樣就可以增加一次復(fù)查的機(jī)會,減少事故的發(fā)生!焙p錢說。
“反向驗(yàn)證法”則是令胡雙錢最為珍視的“金科玉律”、“獨(dú)家秘訣”。這也與最基礎(chǔ)的劃線有關(guān):鉗工在劃線零件角度時,通常采用萬能角度尺劃線,那么如何驗(yàn)證劃線是否正確?如果采用同樣方法復(fù)查,很難找出差錯。這時,胡雙錢就會再用三角函數(shù)算出劃線長度進(jìn)行驗(yàn)證。結(jié)果一致,OK;結(jié)果不相符,就說明有問題了。這樣做,無異于在這一基礎(chǔ)環(huán)節(jié)上做了雙倍的工作量,但卻為保證加工的準(zhǔn)確和質(zhì)量,減少報廢等打下基礎(chǔ)。他說:“質(zhì)量問題不是罰不罰款能解決的,飛機(jī)關(guān)系到生命,干活要憑良心!
因?yàn)殚L期接觸漆色、鋁屑,胡雙錢的手已經(jīng)有些發(fā)青,而經(jīng)這雙手制造出來的零件被安裝在近千架飛機(jī)上,飛往世界各地。胡雙錢在這個車間已經(jīng)工作了35年,經(jīng)他手完成的零件沒有出過一個次品。
“最好再干10年、20年,為中國大飛機(jī)多做一點(diǎn)”
20xx年,承擔(dān)大型客機(jī)研制任務(wù)的中國商飛公司成立。職工收入有了相應(yīng)增加,還增加了補(bǔ)充公積金,胡雙錢一家也開始盤算買房的事。前兩年終于貸款買了一套70平方米的二手房,搬離了蝸居20多年的30平方米老公房。為此,全家人開心不已。胡雙錢閑下來時,也會清理清理房間,把玻璃刷得干干凈凈,油煙機(jī)擦得清清爽爽。做家務(wù)也和工作時一樣,一絲不茍,表里如一。
近年來,默默無聞的老胡獲得了不少榮譽(yù)。20xx年,他榮獲全國五一勞動獎?wù)拢?0xx年又被評為全國勞動模范,平生第一次走進(jìn)莊嚴(yán)的北京人民大會堂接受表彰。胡雙錢感慨:“我們趕上了好時代!彼f,“我們的民機(jī)事業(yè)經(jīng)歷過坎坷與挫折,但終于熬過來了,迎來了春天。我們應(yīng)該更加珍惜今天的事業(yè),想要更好,也還要靠自己!
胡雙錢現(xiàn)在最大的愿望是,“最好再干10年、20年,為中國大飛機(jī)多做一點(diǎn)。”
大國工匠事跡11
xx,女,20xx年進(jìn)入移動公司參加工作,成為一名營業(yè)員。由于業(yè)務(wù)突出,20xx年初被公司任命為營業(yè)廳值班經(jīng)理。她始終把“客戶滿意就是我最大的快樂”這一諾言作為追求目標(biāo),六年如一日,愛崗敬業(yè),真誠服務(wù),不斷創(chuàng)新,無私奉獻(xiàn),成了客戶心目中移動“優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的代名詞。她像一位光的使者,把融入微笑、溫暖的優(yōu)質(zhì)服務(wù)帶給每一位有需要的客戶,為移動的事業(yè)默默工作,奉獻(xiàn)青春。
“三心”到家提升滿意度
營業(yè)窗口是企業(yè)一面的明鏡,更是聯(lián)系客戶的橋梁和紐帶,要做好前臺服務(wù)工作,必須建立真心真意服務(wù)用戶的心態(tài),主動、細(xì)心地了解用戶的需求。面對清一色的“女兵”,xx暗暗發(fā)誓要帶出一支精細(xì)又干練的優(yōu)秀團(tuán)隊。她對班組成員提出四句要求:“環(huán)境一塵不染,服務(wù)毫厘不差,遇事有禮有節(jié),笑容發(fā)自內(nèi)心。”在xx的帶領(lǐng)下,云夢夢澤大道營業(yè)廳的營業(yè)員早已養(yǎng)成每天微笑服務(wù)、三聲服務(wù)、站立服務(wù)的行為規(guī)范。為了提高服務(wù)素質(zhì),使服務(wù)做到更方便、快捷、有效。xx在班組中開展“一天一講評”,“一周一培訓(xùn)”活動,加強(qiáng)了全員的服務(wù)意識,切實(shí)樹立爭創(chuàng)一流服務(wù)的思想觀念。她要求大家做到“六化”,即:服務(wù)態(tài)度禮儀化、服務(wù)手段現(xiàn)代化、程序標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化、管理方法軍事化、效率便捷快速化、特殊對象親情化。為提高客戶滿意度,她還把客戶的服務(wù)宗旨細(xì)化為“三心”服務(wù)理念:即:省心——使客戶感受到首問負(fù)責(zé)制帶來的方便、高效;舒心——讓客戶感受到最優(yōu)質(zhì)、最快捷的服務(wù);放心——把最真誠的服務(wù)送給每一位客戶。并提出把小事做“細(xì)”、把常事做“新”、把難事做“巧”,要求員工們把它作為座右銘,使每位前來營業(yè)廳的客戶都有賓至如歸的溫馨感覺,在每個月的全市客戶滿意度排名中一直都是名列前茅。
真誠奉獻(xiàn),提升業(yè)績
記得有這樣一位客戶,拿著身份證到前臺辦理退網(wǎng)業(yè)務(wù),xx通過與客戶耐心、細(xì)致的交流得知:該客戶經(jīng)常到外地做生意,每月的話費(fèi)都比較高,前不久在業(yè)務(wù)繁忙時手機(jī)連續(xù)兩次停機(jī)了,回來后一氣之下要求退網(wǎng)。xx和顏悅色地對他說:王老板,您生意做得這么大,如果您換了號碼,客戶與您聯(lián)系不上,對您的生意肯定有很大影響。客戶仍然堅持:我沒有收到任何通知就停機(jī)了,難道對我的生意就沒有影響?對不起,您的心情我非常理解,您看這樣行嗎?從今天開始,您的這個號碼每月由我監(jiān)控,預(yù)存話費(fèi)不多的時候,我會打電話通知您,以免停機(jī)給您帶來不便,您說好嗎?經(jīng)過一番挽留,客戶終于答應(yīng)繼續(xù)使用這個號碼了。在以后的工作中,這位老板也經(jīng)常因?yàn)橐恍I(yè)務(wù)方面的問題經(jīng)常與xx聯(lián)系。這樣的例子舉不勝舉,也正是因?yàn)樗倪@份真誠和敬業(yè),感動著客戶,客戶顧問成了她的代名詞。進(jìn)入xx的飛信日志里,你可以看到她這樣的留言:讓我癡迷的是工作,最讓我欣慰的是用戶;最讓我感動是的集體,最讓我愧疚的是家庭。不少同齡的朋友問她,小劍啊,現(xiàn)在是市場經(jīng)濟(jì),凡事都講個效益,你這樣沒日沒夜的想著工作,覺不覺得虧呀?她說得最多的一句話是:“要做就把她做好!只有我們把客戶服務(wù)工作做好了,我們才能穩(wěn)住客源穩(wěn)住市場”。
苦練業(yè)務(wù),提高技能
在云夢移動公司,提起xx的勤思肯干,認(rèn)識她的`人都會不由自主地豎起大姆指。她認(rèn)為不斷加強(qiáng)移動通信知識的學(xué)習(xí),熟練的掌握各種業(yè)務(wù)知識才是提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的第一前提,因此,她在平時不放過任何一個學(xué)習(xí)的機(jī)會,為及時掌握各種手機(jī)的操作方法,她準(zhǔn)備一個筆記本,把每個手機(jī)操作方法都記錄下來,這樣幾年來有幾大本手機(jī)操作大全,對于新業(yè)務(wù),每天晚上回家捧書鉆研,有不懂就問,遇難點(diǎn)就鉆,她甚至主動與各地市業(yè)務(wù)尖子聯(lián)系,向她們討點(diǎn)子,取經(jīng)驗(yàn)。憑借這種鍥而不舍的鉆研精神,經(jīng)過努力,在多次的技能比武中取得優(yōu)異成績,并且在她的帶動下營業(yè)廳形成了一種良好的學(xué)習(xí)氛圍,營業(yè)廳多次獲得學(xué)習(xí)型班組的稱號。
服務(wù)無限聆聽花開
保持一顆平常心,默默無聞、兢兢業(yè)業(yè)地去做自己應(yīng)做的一切,這是xx一直所堅持的。xx常說:“我最希望得到的贊美是來自客戶的肯定,微笑服務(wù),為服務(wù)而微笑,將永葆年輕的心。真心付出就會獲取真誠回報。在營業(yè)廳工作的六年,她多次被省市公司評為“先進(jìn)個人”,20xx年榮獲省服務(wù)與業(yè)務(wù)技能大賽個人一等獎、團(tuán)體一等獎、20xx年、20xx年連續(xù)兩年被評為百佳崗位能手、20xx年被評為省內(nèi)訓(xùn)師、20xx年榮獲省公司終端技能比武大賽團(tuán)體二等獎。在平凡的崗位上xx演繹著新時代“螺絲釘”的故事,得到了客戶的信任,同事的尊重和大眾的喜愛。在服務(wù)的過程中,xx都是用心去聆聽,用心去思考,讓每個動作、表情和心思,都滲透著對人的關(guān)心和尊重,在血液里流淌著真摯的感情,讓服務(wù)的真情看得到,聽得到,感受得到……
大國工匠事跡12
我國現(xiàn)代化發(fā)展迅猛,各行各業(yè)如雨后春筍般,向世界展現(xiàn)出了一個復(fù)興大國的傲然雄姿。這自然是個人之驕傲、社會之幸事、國家之富強(qiáng)。
如果說屠呦呦率領(lǐng)團(tuán)隊一舉躋身國際學(xué)術(shù)最前沿,是勉勵我們篤學(xué)創(chuàng)新的最強(qiáng)音;如果說余光中幫我們留住美麗鄉(xiāng)愁,是扣住我們懷念鄉(xiāng)愁的最亮星。那么,我們內(nèi)心最底處最不會被升華飄走的血脈,就是黃大發(fā)的“大國工匠”之路。他,是新時代造就的勇恒者。
大國工匠,是勇敢恒定的弄潮兒不渝的宏志。因?yàn)榫媲缶爸袊煅邸痹谔綄ぶ祟愬塾翁盏母L航道。未來得及FAST盈出成功之喜淚,勇敢恒定的大國工匠南仁東的恪盡職守的精忠報國汗便已流干!爸袊煅壑浮彪m已長眠于祖國氣勢非凡的崔巍群山的懷抱之中,但FAST卻以它經(jīng)鬼斧神工智造出的強(qiáng)悍身軀頂起中國太空進(jìn)步事業(yè)的一片天。
大國工匠的目光是國人展望未來復(fù)興的希望之眸。
艱苦奮斗,是不忘初心的受苦者緊抓成功衣袂的強(qiáng)手,最終奏響的凱歌將歌頌他們苦盡甘來的歷史。若不是鍥而不舍的趙以炯對浩如煙海的“圣賢書”孜孜不倦地探究,那么“西南第一狀元郎”的耀祖光宗成才報國史,怎會時時刻刻鼓舞著堅持不懈的寒門學(xué)子報國為民的英才志氣!不忘歷史,并勇敢接受命運(yùn)滿注厚望的鍛打,苦練絕技,成功的光輝必將能夠照耀奮斗的逐夢者像星星那樣閃爍!
大國工匠,就在這股不怕困難、不認(rèn)輸?shù)挠赂覠o畏向前沖的勁頭兒上,造就著一代又一代的中國人才。
大國工匠,是一種的驚天動地的`強(qiáng)大帶動性力量,能在最關(guān)鍵時刻助風(fēng)流人物絕處逢生,造就偉業(yè)。這其中的智慧就在于劉邦的明修棧道、暗度陳倉之中,而這種至關(guān)重要的智慧的成功性實(shí)踐,就在于這種帶動性力量的輔助。一位大國工匠之所以能出類拔萃,是因?yàn)檗饤壛碎]門造車的陋習(xí)。只有當(dāng)我們打破固步自封的為積習(xí)所造成的桎梏后,才有望于成為共和國高技術(shù)創(chuàng)新人才團(tuán)隊中的一員。而這其中的原動力,正是來源于大國工匠智慧的創(chuàng)新與實(shí)踐。
我們要做能創(chuàng)造歷史并能為歷史做貢獻(xiàn)的祖國創(chuàng)新型人才——大國工匠!
大國工匠事跡13
小張是個80后,但手里的活兒卻讓老師傅們豎起大拇指。他是滬東中華造船(集團(tuán))有限公司總裝二部圍護(hù)系統(tǒng)車間電焊二組班組長、高級技師,主要從事LNG(液化天然氣)船圍護(hù)系統(tǒng)的焊接工作。雖然年紀(jì)不大,卻已是個明星工人,所獲獎勵無數(shù):20xx年度中央企業(yè)職業(yè)技能大賽焊工比賽銅獎、20xx年第二十屆中國焊接博覽會優(yōu)秀焊工表演賽一等獎,是當(dāng)今世界最先進(jìn)、建造難度最大的45000噸集裝箱滾裝船的建造骨干工人。
LNG船是國際上公認(rèn)的高技術(shù)、高難度、高附加值的“三高”船舶。作為LNG船核心的圍護(hù)系統(tǒng),焊接是重中之重。圍護(hù)系統(tǒng)使用的殷瓦大部分為0。7mm厚,殷瓦焊接猶如在鋼板上“繡花”,對操作人員的技術(shù)、耐心和責(zé)任心要求非常高。面對肩上的重?fù)?dān),小張不斷地磨練自己的心性,培養(yǎng)專注度,潛心研究焊接工藝。為了攻破技術(shù)難關(guān),他與技術(shù)人員放棄休息時間,日夜埋頭圖紙堆中,潛心鉆研技術(shù)突破。最終,他主持的'實(shí)驗(yàn)取得成功,得到專利方的認(rèn)可,并用于LNG船實(shí)船生產(chǎn),收到良好成效。
小張?zhí)貏e注意經(jīng)驗(yàn)的積累總結(jié),國內(nèi)沒有現(xiàn)成的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),他就不斷摸索完善各類焊接工藝,先后參與編寫了多部作業(yè)指導(dǎo)書,為提高LNG船生產(chǎn)效率,保證產(chǎn)品質(zhì)量發(fā)揮了積極作用。
小張,是中國廣大“造船工匠”的杰出代表,他用自己火紅的青春譜寫了一曲執(zhí)著于國家海洋裝備建設(shè)的奉獻(xiàn)之歌。
大國工匠事跡14
小徐,中國航天科技集團(tuán)公司第四研究院7416廠高級技師。自1987年入廠以來,一直為導(dǎo)彈固體燃料發(fā)動機(jī)的火藥進(jìn)行微整形。在火藥上動刀,稍有不慎蹭出火花,就可能引起燃燒爆炸。目前,火藥整形在全世界都是一個難題,無法完全用機(jī)器代替。下刀的力道,完全要靠工人自己判斷,藥面精度是否合格,直接決定導(dǎo)彈的精準(zhǔn)射程。
0.5毫米是固體發(fā)動機(jī)藥面精度允許的。最大誤差,而經(jīng)小徐之手雕刻出的火藥藥面誤差不超過0.2毫米,堪稱完美。為了杜絕安全隱患,小徐還自己設(shè)計發(fā)明了20多種藥面整形刀具,有兩種獲得國家專利,一種還被單位命名為“立平刀”。由于長年一個姿勢雕刻火藥,以及火藥中毒后遺癥,小徐的身體變得向一邊傾斜,頭發(fā)也掉了大半。28年來,他冒著巨大的`危險雕刻火藥,被人們譽(yù)為“大國工匠”。
在無比艱難的兩個多月里,小徐和隊友們挖出了300多千克藥,且成功排除發(fā)動機(jī)故障,而他由于長時間保持一個姿勢,工作結(jié)束后雙腿幾乎無法行走。
像這樣危險的任務(wù),小徐已不記得完成多少次了。為了杜絕安全隱患,小徐發(fā)明設(shè)計了20多種藥面整形刀具,有兩種獲得國家專利,一種還被單位命名為“立平刀”。
28年過去了,小徐已不再年輕,同時進(jìn)廠的工友們都已離開或調(diào)換崗位,只有小徐一直堅守,有人問他為什么,他說:“危險的崗位總得有人去干吶!”
大國工匠事跡15
大國工匠,一個平凡而偉大的稱呼。他們用卓越的技藝,支撐起中國制造的脊梁,為國家的繁榮和人民的幸福,作出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。
今天,我想介紹一位大國工匠的事跡。他叫李x,一個普通而又不普通的工人。他從普通車工崗位開始,憑借對工作的熱愛和執(zhí)著,經(jīng)過多年的磨練和不斷學(xué)習(xí),逐漸成為了一名頂尖的技術(shù)能手。
李x對工作的熱愛,源于他對機(jī)械的深厚興趣。他始終保持著對工作的激情,不斷探索和追求技術(shù)的極致。在生產(chǎn)實(shí)踐中,他注重細(xì)節(jié),認(rèn)真對待每一個環(huán)節(jié),力求做到最好。
李x的執(zhí)著和精益求精的精神,使他在工作中取得了突出的成績。他多次榮獲公司技能比賽的獎項,并被授予“全國技術(shù)能手”稱號。他的工作成果也得到了廣泛認(rèn)可,為公司的.產(chǎn)品質(zhì)量的提升和生產(chǎn)效益的提高作出了重要貢獻(xiàn)。
除了在技能方面的卓越表現(xiàn),李x還具有強(qiáng)烈的責(zé)任感和團(tuán)隊協(xié)作精神。他始終堅持以團(tuán)隊為中心,積極參與各種技術(shù)交流和培訓(xùn)活動,與同事們共同進(jìn)步。他還熱心公益事業(yè),多次參加志愿服務(wù)活動,為社會貢獻(xiàn)自己的力量。
李x的事跡告訴我們,大國工匠并不是遙不可及的神秘人物,他們就在我們身邊。他們用自己的技藝和智慧,創(chuàng)造出了無數(shù)令人驚嘆的作品。我們應(yīng)該向他們學(xué)習(xí),以執(zhí)著和精益求精的精神追求卓越,為社會的發(fā)展和進(jìn)步貢獻(xiàn)自己的力量。
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