- 大國工匠年度人物先進事跡 推薦度：
- 大國工匠人物事跡 推薦度：
- 大國工匠人物事跡 推薦度：
- 相關(guān)推薦
大國工匠人物事跡（實用15篇）
在我們平凡的日常里，許多人都寫過事跡吧，事跡可以起到宣傳典型人物、引導(dǎo)良好風(fēng)氣的作用。那么相關(guān)的事跡到底怎么寫呢？下面是小編精心整理的大國工匠人物事跡，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
大國工匠人物事跡1
火箭“心臟”焊接人高鳳林
今年53歲的高鳳林，是中國航天科技集團公司第一研究院211廠發(fā)動機車間班組長，35年來，他幾乎都在做著同樣一件事，即為火箭焊“心臟”——發(fā)動機噴管焊接。有的實驗，需要在高溫下持續(xù)操作，焊件表面溫度達幾百攝氏度，高鳳林卻咬牙堅持，雙手被烤得鼓起一串串水皰。因為技藝高超，曾有人開出“高薪加兩套北京住房”的誘人條件聘請他，高鳳林卻說，我們的成果打入太空，這樣的民族認可的滿足感用金錢買不到。他用35年的堅守，詮釋了一個航天匠人對理想信念的執(zhí)著追求。
極致：焊點寬 0.16毫米 管壁厚0.33毫米
“長征五號”火箭發(fā)動機的噴管上，就有數(shù)百根幾毫米的空心管線。管壁的厚度只有0.33毫米，高鳳林需要通過3萬多次精密的焊接操作，才能把它們編織在一起，焊縫細到接近頭發(fā)絲，而長度相當(dāng)于繞一個標(biāo)準足球場兩周。
專注：為避免失誤 練習(xí)十分鐘不眨眼
高鳳林說，在焊接時得緊盯著微小的焊縫，一眨眼就會有閃失。“如果這道工序需要十分鐘不眨眼，那就十分鐘不眨眼�！�。
堅守：35年焊接130多枚火箭發(fā)動機
高鳳林說，每每看到我們生產(chǎn)的發(fā)動機把衛(wèi)星送到太空，就有一種成功后的自豪感，這種自豪感用金錢買不到。
正是這份自豪感，讓高鳳林一直以來都堅守在這里。35年，130多枚長征系列運載火箭在他焊接的發(fā)動機的助推下，成功飛向太空。這個數(shù)字，占到我國發(fā)射長征系列火箭總數(shù)的一半以上。
匠心：用專注和堅守創(chuàng)造不可能
火箭的.研制離不開眾多的院士、教授、高工，但火箭從藍圖落到實物，靠的是一個個焊接點的累積，靠的是一位位普通工人的咫尺匠心。
專注做一樣?xùn)|西，創(chuàng)造別人認為不可能的可能，高鳳林用35年的堅守，詮釋了一個航天匠人對理想信念的執(zhí)著追求。
大國工匠人物事跡2
小顧，中國船舶重工集團公司第702研究所組裝工人。
載人潛水器有十幾萬個零部件，其組裝對精密度要求達到了“絲”級，在中國，能實現(xiàn)這個精密度的只有小顧。
成功把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個完全自主設(shè)計制造的4500米載人潛水器。
這8位“國寶”級的“大國工匠”，都是奮斗在生產(chǎn)一線的杰出勞動者，都工作在最普通的崗位上，做的也是最平凡的工作，他們是當(dāng)今中國千千萬萬一線工人中的一員，他們所做的工作，正是千千萬萬中國工人每天都在做的工作。
但是他們精湛的技藝和積極探求的精神，令人贊嘆不已。
他們雖沒有過硬的學(xué)歷，也沒有超人的天賦，但他們用孜孜不倦的刻苦鉆研精神立足本職工作，在本職崗位上將自己的能力發(fā)揮到極致和完美。
即使再小的。細節(jié)，他們都會全心專注，全力以赴，即便再苦再累，付出再多，他們也沒有任何怨言。
他們善于從細微處入手，用“螺釘”精神，努力在技工、技能上尋發(fā)展、求突破。
精湛的技術(shù)加上敬業(yè)奉獻、精益求精的精神，這就是人們常常稱道的“德技雙馨”，讓人敬畏和感動。
這種執(zhí)著、堅守、奉獻和精益求精的精神品質(zhì)，正是當(dāng)今時代的“工匠精神”。
而他們身上所擁有的那種對工作的無限熱愛、對事業(yè)的`執(zhí)著專注、對質(zhì)量的極致追求以及甘心奉獻的精神，正是工匠精神的現(xiàn)實展示，是當(dāng)今時代工匠精神的完美代言人。
堅守、執(zhí)著、熱愛、奉獻。這世界一切美好的形容詞用在他們身上都不違和，正是有著這樣一群人的存在，我們的生活才會更加美好。
大國工匠人物事跡3
身為中國兵器工業(yè)集團淮海工業(yè)集團量具鉗工、中國兵器首席技師、“三晉工匠”的周建民，從業(yè)39年來共完成1.6萬余套專用量具，沒有出現(xiàn)一次質(zhì)量問題。他制作量具不借助任何機器設(shè)備，全憑眼看、耳聽和手感，就能使量具達到微米級精度。而今，他的任務(wù)就是將自己的技藝傳承下去。
“帶徒弟是一個技術(shù)分享的過程，是快樂的。教徒弟能夠促使師傅不斷學(xué)習(xí)新知識、掌握新技能，徒弟的成功也是師傅的成功。”多年來，在該集團工會組織開展的師帶徒活動中，周建民總是毫無保留地手把手教徒弟，憑借特殊的帶徒體系，成為大家爭相追逐的“明星”，不同班組、不同工種的職工紛紛想要拜他為師。
嚴要求、敢放手。在帶徒弟的過程中，周建民是出了名的嚴格。量具是產(chǎn)品的“先行官”。周建民所在班組生產(chǎn)的專用量規(guī)，大多用來檢測軍工零件是否符合標(biāo)準，所以對量規(guī)的精度要求極高�！傲恳�(guī)的精度最高可達頭發(fā)絲的六十分之一，比繡花還細�！敝芙裾f，雖然對徒弟要求嚴格，但也要讓他們放手去干活。周建民在教授一些理論知識后，會讓每一個“新手小白”盡快上手實踐，大膽嘗試。
一人一冊一方案。周建民會根據(jù)每名徒弟存在的`不同問題，因人而異，制訂出適合其實際的目標(biāo)，并將自己多年來歸納、總結(jié)出的“三要訣加工法”“冷熱配合法”“基準轉(zhuǎn)換法”等生產(chǎn)中的絕技絕活、先進操作法編寫成冊發(fā)給每一個徒弟，幫助他們在工作中少走彎路，快速成長為公司生產(chǎn)的骨干力量。
20xx年，周建民的徒弟劉希以優(yōu)異的成績?nèi)脒x第六屆全國職工職業(yè)技能大賽山西集訓(xùn)隊，但高強度的訓(xùn)練讓他有點吃不消，想要放棄集訓(xùn)。周建民看出了劉希的心思，說了一句讓劉希至今難忘的話：“天道酬勤�！睅煾档倪@句話一直激勵著劉希。最終，在此次大賽中他取得個人第五名的成績，榮獲全國技術(shù)能手稱號。
大國工匠人物事跡4
鄭志明今年45歲，年紀并不老，但因為技能水平高，是集車、鉗、刨、銑等技能于一身的全能型工匠，大家都親切地叫他“鄭老師傅”。
1997年，鄭志明從職高畢業(yè)，進入廣西汽車集團有限公司成為一名鉗工學(xué)徒。
學(xué)徒時期，他每天早出晚歸，在生產(chǎn)一線磨煉技能，日復(fù)一日的刻苦練習(xí)讓他的鉗工技能爐火純青——手工銼削平面可將零件尺寸誤差控制在0.003毫米以內(nèi)，手工畫線鉆孔的位置誤差能控制在0。05毫米以內(nèi)。
勤奮的鄭志明還擠出時間自學(xué)了ug三維建模技術(shù)，工余時間，他總會找到企業(yè)的工程師請教電機轉(zhuǎn)數(shù)、扭矩、機械動力等方面的專業(yè)知識。
鄭志明調(diào)侃說，覺得自己“有點笨”，“今天學(xué)會了，過幾天又忘了，又要去請教，只能反復(fù)學(xué)。”
理論知識和復(fù)合技能的儲備，讓鄭志明對于工藝改進有了全新的認知。
在一次設(shè)備工藝改造中，他發(fā)現(xiàn)，公司花大價錢購入的'進口設(shè)備看似“高大上”，但實用性卻不強。
于是，他瞄準前沿新技術(shù)，從機器人編程、控制技術(shù)學(xué)起，后來又開始探索機器人設(shè)計制造，硬是“啃”下了《機器人編程》等十幾本專業(yè)書籍，成了自動化技術(shù)領(lǐng)域小有名氣的“土專家”。鄭志明帶領(lǐng)創(chuàng)新團隊展開攻關(guān)，最終，他們研發(fā)出的專業(yè)設(shè)備投入使用后，性能實用性比進口設(shè)備更好。
“一個班下來再不會像從前那樣腰酸背痛了，咱們自己研發(fā)的設(shè)備好使�！惫と藗兗娂娍滟潯？粗と藗儾倏刈约簠⑴c研發(fā)的設(shè)備，生產(chǎn)效率提升，勞動強度降低，優(yōu)質(zhì)零部件有序下線。鄭志明在車間凝視許久，這是屬于“智慧”工匠獨享的成就時刻。
大國工匠人物事跡5
陽光剛剛從海平面升起，還沒來得及打招呼，陳兆海就整裝待發(fā)，來到了單位，這是他忙碌的起點，穿上工作服，開個小短會，制定好詳細的計劃，時間差不多就出發(fā)工作了。
工作內(nèi)容就是測量，對于你我而言測量特別的枯燥無聊，而陳兆海卻與測量儀器為伴，在測繪的路上堅守了26年，不斷地刷新行業(yè)記錄。
這26年里，陳兆海參加了很多大型工程，如國內(nèi)首座30萬噸級礦石碼頭——大連港30萬噸級礦石碼頭工程。
20xx年，陳兆海帶領(lǐng)測量團隊承擔(dān)了大連港30萬噸級礦石碼頭基床拋石檢驗的重任，檢驗要求標(biāo)高精度控制在20厘米內(nèi)。當(dāng)時的.海況十分惡劣，水域深30米，每秒流速1米，高端儀器根本無法工作，精確到20厘米內(nèi)顯然不行。既要滿足水下的拋石精度，又要滿足施工進度的要求，大家都認為不可能了。而陳兆海在這種關(guān)鍵時刻想到了“打水砣”的方法。
即便有了辦法，但水況過于惡劣，工作依然難以進行。
有辦法總比沒辦法好，陳兆海接受了挑戰(zhàn)。為了應(yīng)付水況問題，他每天都要往海里扔30多斤的鐵疙瘩。幾個月以來，他每天都要扔上成百上千次。一年的時間里，陳兆�？咳斯さ霓k法，將沉箱水下基床標(biāo)高度控制在了厘米級的奇跡。
在日常工作里，陳兆海也很用心。
他帶著徒弟東奔西走，在各種各樣的地方測量工作，工作時常常提醒徒弟測量要用心，細致。在用餐時也經(jīng)常提醒徒弟“吃多少拿多少，教導(dǎo)我們要節(jié)約糧食�！备珊脺y量，要細致入微。徒弟成手多年，陳兆海還是不忘幫忙查看數(shù)據(jù)，確保萬無一失。
即便在這個行業(yè)二十多年，陳兆海也沒有停止過學(xué)習(xí)。他每天工作完都會拿起專業(yè)書籍記筆記，陳兆海常說，人能夠?qū)⒆约虹姁鄣氖虑樽鳛橐簧穆殬I(yè)是一種幸運，更是一種幸福。他一年到頭奔波在公司項目的施工第一線，第一時間幫助項目解決存在的測量問題，為公司高質(zhì)量發(fā)展作出不可磨滅的貢獻。
忙碌地工作下，他始終沒有時間和家人相處，一次，久未歸家的他去幼兒園接兒子放學(xué)，看著兒子蹦蹦跳跳朝園門口走來，站在他身邊東張西望，卻不來牽他的手。
“兒子已經(jīng)認不出我了�！痹谀且凰查g，陳兆海眼圈紅了。
陳兆海給社會帶來了很多，始終奮斗在生產(chǎn)一線。但他也是普通人，他沒有耀眼的文憑，在平凡的崗位上工作。
而他追求得不是加薪，而是職業(yè)技能的完美與極致，最終才脫穎而出，成為大國工匠。
大國工匠人物事跡6
作為工匠精神的杰出代表，艾愛國精益求精、追求卓越、勇于自主創(chuàng)新，成為了一身絕技的`焊接行業(yè)領(lǐng)軍人。由艾愛國牽頭成立的湘鋼焊接試驗室于20xx年通過了計量資質(zhì)CMA認證;20xx年被湖南省總工會命名為“湖南勞模示范創(chuàng)新工作室”;20xx年被中華全國總工會命名為“全國示范性勞模創(chuàng)新工作室”;20xx年批準成為“焊接工藝技術(shù)湖南省重點實驗室”。艾愛國帶領(lǐng)他的團隊參與了“貫流式”新型高爐紫銅風(fēng)口焊接等國內(nèi)多項“大國重器”與“超級工程”，為我國冶金、礦山、機械、電力、軍工等行業(yè)攻克各種焊接技術(shù)難關(guān)數(shù)百項。一把焊槍，征戰(zhàn)四方，這抹奪目焊光也一道燎亮了中國制造的崛起之路。
“艾愛國榮膺‘大國工匠’稱號，必將在全省掀起學(xué)習(xí)勞模精神、勞動精神、工匠精神，爭當(dāng)工匠人才的熱潮。用先進典型引導(dǎo)廣大職工執(zhí)著專注、精益求精、傳承創(chuàng)新、追求卓越�！笔】偣⻊趧咏�(jīng)濟部有關(guān)負責(zé)人表示。
近年來，省總工會大力培育工匠人才，推進產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設(shè)。著力打造“湖湘工匠”品牌，成功舉辦了“大國工匠·湖湘論壇”暨“20xx湖湘工匠年度人物”頒獎典禮，實施了“百千萬”工程，目前，全省已建立253個縣級以上湖湘工匠培育基地，20xx年開展技能培訓(xùn)16萬余人次，通過培訓(xùn)使5.3萬名職工提升技能等級;已建立省級示范性勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室116個，市級689個，縣區(qū)級1081個，全年開展創(chuàng)新課題或技術(shù)攻關(guān)2549項，轉(zhuǎn)化創(chuàng)新成果1518項，獲得專利數(shù)1174項，取得經(jīng)濟效益9億余元，開展技術(shù)培訓(xùn)3300余場，培訓(xùn)11萬余人次。一個個模范人物走上前臺，成為全省職工和企業(yè)學(xué)習(xí)的典范，引領(lǐng)著全省職工積極投身建設(shè)新代化新湖南。
大國工匠人物事跡7
小洪始終秉持航發(fā)人“國家利益至上”價值觀，以實干踐行初心，在生產(chǎn)一線創(chuàng)新進取、勇攀高峰。航空發(fā)動機被譽為現(xiàn)代工業(yè)“皇冠上的明珠”，其性能、壽命和安全性取決于葉片的精度，他潛心研究葉片磨削加工的各個環(huán)節(jié)，自主研發(fā)出解決葉片磨削專用的高精度金剛石滾輪工具制造技術(shù)，經(jīng)生產(chǎn)單位應(yīng)用后，葉片加工質(zhì)量和合格率得到了提升，助推了航空發(fā)動機自主研制的技術(shù)進步。憑借該項技術(shù)，他榮獲20xx年度國家科學(xué)技術(shù)進步二等獎。在工作崗位上，他先后完成了200多項技術(shù)革新，解決了300多個生產(chǎn)難題，以精益求精的工匠精神為飛機打造出了強勁的“中國心”。
他以國家級“小洪技能大師工作室”和省級“小洪勞模創(chuàng)新工作室”為平臺，先后為行業(yè)內(nèi)外20xx余人（次）進行專業(yè)技能培訓(xùn)，親授的'13名徒弟均成為生產(chǎn)骨干，其中1人獲“振興杯”全國青年職業(yè)技能大賽第一名。他先后完成工具技術(shù)創(chuàng)新和攻關(guān)項目84項，個人擁有8項國家專利，團隊擁有30多項國家專利，助推航空發(fā)動機制造技術(shù)水平提升，積極為實現(xiàn)“中國夢”“強軍夢”“動力夢”貢獻力量。
作為新時代產(chǎn)業(yè)工人的楷模，他多次獲得國家級和省級獎項。20xx年11月24日，在全國勞動模范和先進工作者表彰大會上，小洪代表全國勞動模范和先進工作者宣讀倡議書。
大國工匠人物事跡8
1969年，19歲的艾愛國扛著行李來到湘江邊的湘潭鋼鐵廠成為一名焊工，此后50多年時間，他孜孜不倦，帶領(lǐng)團隊攻堅克難。
1982年，32歲的他以8項全優(yōu)的成績成為當(dāng)時湘潭市唯一有兩證的焊工。1983年，原冶金工業(yè)部組織全國多家鋼鐵企業(yè)聯(lián)合研制新型貫流式高爐風(fēng)口攻關(guān)，艾愛國主動要求承接其中最棘手的`焊接任務(wù)，他翻閱了一些國內(nèi)外有關(guān)焊銅的資料，結(jié)合自己多年焊銅的經(jīng)驗，大膽提出了當(dāng)時在國內(nèi)還沒有普及的“手工氬弧焊接法”的設(shè)想。1984年3月23日，艾愛國采用“手工氬弧焊接”方法成功地焊好了“高爐貫流式”新型風(fēng)口的紫銅容器。半個多世紀以來，他為冶金、礦山、機械、電力等行業(yè)攻克400多項焊接技術(shù)難題，改進焊接工藝100多項。
產(chǎn)業(yè)工人是產(chǎn)業(yè)支撐的主體力量，是財富創(chuàng)造的中堅力量，是創(chuàng)新驅(qū)動的骨干力量，是制造高地的有生力量。湖南發(fā)展藍圖要實現(xiàn)，歸根結(jié)底要靠人才，要靠產(chǎn)業(yè)工人隊伍。
近年來，湖南省委、省政府高度重視產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設(shè)改革工作，堅持高位推動、以上率下，形成了全省上下齊抓共推的大格局。
20xx年7月，湖南省第一批產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設(shè)改革試點工作啟動，長沙市、株洲市、湘潭市各單位以點帶面，發(fā)揮了改革試點的示范引領(lǐng)作用。
在湖南省產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設(shè)改革協(xié)調(diào)小組成員中，工會作為牽頭單位，在構(gòu)建部門協(xié)同，打造改革常態(tài)化工作推進機制中可圈可點。省總工會在開展勞動和技能競賽、培育湖湘工匠等方面深入合作，形成以賽推動技能人才培養(yǎng)的新格局。
大國工匠人物事跡9
張冬偉，滬東中華造船集團焊工。
殷瓦焊是世界上最難的焊接技術(shù)，殷瓦板牛皮紙一樣薄，一條LNG船上的.手工焊縫長達13公里，一個針眼大小的漏點，都有可能帶來致命后果。
而他的焊接技術(shù)不但質(zhì)量百分百有保障，外觀上也完美無缺。
寧允展，南車青島四方機車車輛股份有限公司高級技師。
他是CRH380A的首席研磨師，是中國第一位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的工人，被同行稱為“鼻祖”。
從事該工序的工人全國不超過10人。
他研磨的轉(zhuǎn)向架裝上了644列高速動車組，奔馳8.8億公里，相當(dāng)于繞地球22000圈。
大國工匠人物事跡10
對于單個登陸臺風(fēng)而言，24小時路徑預(yù)報誤差每減少一公里，就會減少近一億元的直接經(jīng)濟損失。為了一公里一公里地逼近臺風(fēng)，許映龍與團隊收集了1970年以來國內(nèi)外重大影響臺風(fēng)或颶風(fēng)各地的觀測數(shù)據(jù)和相關(guān)資料，分析國內(nèi)外臺風(fēng)數(shù)值預(yù)報模式的表現(xiàn)和差異，主持研發(fā)出臺風(fēng)路徑集合預(yù)報訂正方法，使我國的24小時臺風(fēng)路徑預(yù)報誤差首次低于了100公里，到20xx年下降到62公里。
就這樣，一個又一個和臺風(fēng)周旋的夜晚，許映龍帶領(lǐng)團隊與風(fēng)雨競速、與時間賽跑，他們的`準確預(yù)判筑牢了氣象防災(zāi)減災(zāi)的第一道防線。
追風(fēng)的關(guān)鍵是什么?是隨風(fēng)而動。除了不斷研判、隨時調(diào)整之外，還有最重要的一點就是從不退縮。面對著變幻莫測的大自然，許映龍正是靠這份從不退縮，才能始終堅定地追尋真相。
大國工匠人物事跡11
“在變電站內(nèi)，風(fēng)聲、電暈聲，還有機器運轉(zhuǎn)的噪聲，各種聲音夾雜在一起，我?guī)煾缚偰軓幕祀s的聲音中辨別出變電設(shè)備內(nèi)部細小的異常放電聲，就像神探福爾摩斯一樣發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患。所以，大家叫他‘馮爾摩斯’。”馮新巖的徒弟孫佑飛說。
馮新巖1980年2月出生于山東省濟南市歷城區(qū)，自20xx年7月參加工作以來，一直扎根生產(chǎn)一線。他的工作是為電網(wǎng)設(shè)備進行“體檢”，也就是對特高壓、超高壓變電設(shè)備進行試驗、檢測，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患并精準判別，將其消除在萌芽狀態(tài)。
在人才密集的`國網(wǎng)山東超高壓公司，中專畢業(yè)的馮新巖學(xué)歷不高，但他有股永不服輸?shù)膭蓬^。參加工作后，他像海綿吸水一樣不停地學(xué)習(xí)，帶著問題向身邊的老師傅請教，查閱相關(guān)技術(shù)資料和文獻，結(jié)合實際對以前的案例反復(fù)思考并不斷練習(xí)、實踐，逐步從一名新手成長為經(jīng)驗豐富的高手。20xx年，在國家電網(wǎng)公司舉辦的gi帶電檢測技能競賽中，馮新巖勇奪個人第一，并和隊友獲得了團體第一。
為了攻克特高壓變壓器局部放電帶電檢測難題，馮新巖20xx年用7個月時間，走遍了山東、江蘇、安徽、甘肅、河南五省數(shù)十座特高壓變電站，對上萬條原始數(shù)據(jù)進行分析，成功總結(jié)出一整套特高壓變壓器局部放電帶電檢測的定位技術(shù)，將帶電檢測準確率從原來的不足50%，提高到接近100%。
工作22年來，馮新巖累計發(fā)現(xiàn)設(shè)備重大缺陷100余次，避免因設(shè)備故障造成的經(jīng)濟損失數(shù)億元;先后撰寫發(fā)表技術(shù)論文23篇，其中國際ei檢索論文4篇，中文核心期刊論文9篇;參與編寫技術(shù)標(biāo)準8項。因為出色表現(xiàn)，馮新巖被授予全國五一勞動獎?wù)潞妄R魯大工匠稱號。
大國工匠人物事跡12
許老師在繁重的預(yù)報工作之余，不忘授課，不忘寫科普文章，并以開放心態(tài)交流。這么多年過去了，許映龍老師在《氣象科技進展上》關(guān)于德沃夏克技術(shù)的科普文章，依然是很多人了解臺風(fēng)定強技術(shù)的最全面指引;許映龍老師和我們深入交流技術(shù)問題的畫面還歷歷在目。時至今日，我們?nèi)匀粫团_風(fēng)、數(shù)值模型、AI模型的相關(guān)問題和許老師交流，他總是認真對待，不疾不徐，給出有充分數(shù)據(jù)依據(jù)的觀點。這是大國工匠的'氣度和胸懷。
許老師入選大國工匠的新聞出來之后，我們發(fā)現(xiàn)很多人并不了解臺風(fēng)預(yù)報，更不了解許老師。
的確，和制造業(yè)相關(guān)的工匠相比，臺風(fēng)預(yù)報離生活較遠，看似和工匠不太搭;但是，臺風(fēng)預(yù)報是精確測量和預(yù)判臺風(fēng)的前沿技術(shù)，是天天都會批卷出分的現(xiàn)場考試，對防災(zāi)減災(zāi)、維護我們的生命財產(chǎn)安全極為重要。中氣愛撰寫此文，是希望讓更多的人了解臺風(fēng)，了解臺風(fēng)預(yù)報，了解大國工匠許映龍老師，在極端天氣發(fā)生越來越頻繁的今天，這是非常必要的。
大國工匠人物事跡13
顧秋亮，中國船舶重工集團公司第702研究所組裝工人。
載人潛水器有十幾萬個零部件，其組裝對精密度要求達到了“絲”級，在中國，能實現(xiàn)這個精密度的只有顧秋亮。
成功把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個完全自主設(shè)計制造的4500米載人潛水器。
這8位“國寶”級的“大國工匠”，都是奮斗在生產(chǎn)一線的杰出勞動者，都工作在最普通的崗位上，做的也是最平凡的工作，他們是當(dāng)今中國千千萬萬一線工人中的一員，他們所做的工作，正是千千萬萬中國工人每天都在做的工作。
但是他們精湛的技藝和積極探求的精神，令人贊嘆不已。
他們雖沒有過硬的學(xué)歷，也沒有超人的天賦，但他們用孜孜不倦的刻苦鉆研精神立足本職工作，在本職崗位上將自己的'能力發(fā)揮到極致和完美。
即使再小的細節(jié)，他們都會全心專注，全力以赴，即便再苦再累，付出再多，他們也沒有任何怨言。
他們善于從細微處入手，用“螺釘”精神，努力在技工、技能上尋發(fā)展、求突破。
精湛的技術(shù)加上敬業(yè)奉獻、精益求精的精神，這就是人們常常稱道的“德技雙馨”，讓人敬畏和感動。
這種執(zhí)著、堅守、奉獻和精益求精的精神品質(zhì)，正是當(dāng)今時代的“工匠精神”。
而他們身上所擁有的那種對工作的無限熱愛、對事業(yè)的執(zhí)著專注、對質(zhì)量的極致追求以及甘心奉獻的精神，正是工匠精神的現(xiàn)實展示，是當(dāng)今時代工匠精神的完美代言人。
堅守、執(zhí)著、熱愛、奉獻.....這世界一切美好的形容詞用在他們身上都不違和，正是有著這樣一群人的存在，我們的生活才會更加美好。
大國工匠人物事跡14
固體火箭發(fā)動機是導(dǎo)彈武器裝備的"心臟"，發(fā)動機推進劑燃面的尺寸和精度直接決定著導(dǎo)彈的飛行軌道和精準射程，燃面整形迄今仍然是一項世界性難題，再精密的機器依然無法完全替代人工。
29年，1萬多個日日夜夜，徐立平和他的同事們用心做著一件事，"給發(fā)動機藥面進行微整形，按工藝要求用特制刀具對已經(jīng)澆注固化好的推進劑藥面進行精細修整，以滿足導(dǎo)彈飛行的各種復(fù)雜要求。"
徐立平從事的工作需要極高的精準度，"而與精準相比，這個崗位的高危險性則更令人生畏"，他介紹說，固體燃料的特殊性，使得操作人員在整形時猶如躺在炸藥包上，一旦刀具不小心碰到金屬殼體，或摩擦過大發(fā)生靜電放電，就會瞬間引起燃燒甚至爆炸，幾千度的高溫，操作人員一絲安全逃生的機會都沒有。
"1987年，我不到19歲，從技校畢業(yè)后，在母親的建議下來到她曾經(jīng)工作過的裝藥整形車間工作，雖然心里做足了準備，但進廠第一課的'點火試驗，現(xiàn)場巨大的轟鳴聲和騰起的蘑菇云，還是把我看呆了，沒有想到會這么危險"，徐立平回憶道。
這堂課，給他留下了深刻的記憶，從那時起，他就暗下決心，要規(guī)避危險，唯有膽大心細，練好手中這把刀。
由于固體火藥有很強的韌性，含有粗糙的顆粒，用刀的力道很難把握，一刀切下去，藥面很難保持平整，一旦切多或者留下刀痕，藥面精度與設(shè)計不符，火藥就不能按照預(yù)定走向燃燒，導(dǎo)致發(fā)動機偏離軌道，甚至爆炸。藥面平不平，每次用刀切多少，都靠技能人員自己判斷。為了練好手上功夫，徐立平就不停地琢磨和練習(xí)怎么用力、怎么下刀，比劃著切、削、鏟等基本功，揣摩著刀具切削量、切削角度、切削力度，手臂酸痛還不放下，上崗操作時更是一絲不茍，虛心請教，一刀一刀地勤學(xué)苦練，多年下來練壞了30多把刀具，手卻越來越有感覺，藥面整度也越來越高。到后來，用手摸一下，他就知道如何修整出符合設(shè)計要求的藥面，經(jīng)過他整形的產(chǎn)品保持了100%的合格率。
大國工匠人物事跡15
從1987年參加工作至今，徐立平一直從事著極其危險的航天發(fā)動機固體動力燃料藥面的微整形工作，相當(dāng)于在炸藥堆里雕刻火藥。
他在工作中不斷摸索、實踐，自學(xué)數(shù)控知識并親手設(shè)計出多個改良設(shè)備，大大提升了藥面雕刻精準度。他為火箭上天、神舟遨游、北斗導(dǎo)航、嫦娥探月等一項項國家重大工程任務(wù)“精雕細刻”，以匠人之心，用雙手助力著大國航天夢。
20xx年大國工匠年度人物先進事跡張路明堅守科研一線近40年，在無線通信領(lǐng)域有著“戰(zhàn)神”稱號。
他主導(dǎo)研發(fā)了我國四代短波通信產(chǎn)品，曾帶領(lǐng)團隊成功解決邊海防通信難題，他和團隊助力新一代戰(zhàn)機、新一代通信網(wǎng)絡(luò)等重大項目和重大工程的.建設(shè)與應(yīng)用，屢屢為我國無線通信技術(shù)的發(fā)展與進步立下功勛。
【大國工匠人物事跡】相關(guān)文章：
大國工匠人物事跡05-30
大國工匠人物事跡[合集]08-22
大國工匠人物事跡[優(yōu)]08-22
(精品)大國工匠人物事跡06-10
大國工匠人物事跡優(yōu)選10-07
大國工匠事跡02-27
大國工匠事跡12-12
大國工匠人物事跡13篇06-18
大國工匠人物事跡（精選25篇）04-25
大國工匠人物事跡(精選)17篇09-26