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委托代理運(yùn)輸?shù)膮f(xié)議書(shū)
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甲乙雙方經(jīng)過(guò)友好協(xié)商,就乙方委托甲方運(yùn)輸貨物達(dá)成如下協(xié)議,雙方共同遵守。
一、運(yùn)輸內(nèi)容
運(yùn)輸貨物:天然氣。
運(yùn)輸模式:甩掛方式運(yùn)輸,主車(chē)由甲方提供,掛車(chē)及貨物由乙方提供。
運(yùn)輸路線:紹興上虞--金華義烏、紹興上虞--寧海。
運(yùn)輸時(shí)間:20xx年2月1日零時(shí)至20xx年2月15日零時(shí)。
二、雙方權(quán)力與義務(wù)
1、甲方向乙方提供3輛主車(chē)及每輛車(chē)配備1個(gè)或2個(gè)駕駛員、1個(gè)押運(yùn)員,在協(xié)議期間以上車(chē)輛和人員歸乙方調(diào)度,甲方協(xié)助乙方負(fù)責(zé)監(jiān)控車(chē)輛。
2、甲方向乙方提供各駕駛員、押運(yùn)員人員檔案及聯(lián)系方式,甲方有義務(wù)協(xié)助乙方對(duì)人員的管理。
3、如遇車(chē)輛在運(yùn)輸途中拋錨,則由甲方負(fù)責(zé)搶修,掛車(chē)在乙方廠區(qū)內(nèi)出現(xiàn)任何問(wèn)題,如輪胎、車(chē)況等,由乙方負(fù)責(zé)維修,出乙方廠區(qū)后,輪胎問(wèn)題由甲方負(fù)責(zé),其他掛車(chē)車(chē)況問(wèn)題任由乙方負(fù)責(zé)。
4、責(zé)任劃分:在運(yùn)輸過(guò)程中,如發(fā)生意外情況或事故,除保險(xiǎn)賠付金額外由甲方承擔(dān)。
5、甲方車(chē)輛除固定2輛跑義烏外,剩余1輛為機(jī)動(dòng),除運(yùn)輸寧海外可作短駁車(chē)輛,具體短駁費(fèi)用經(jīng)雙方商議而定。
6、乙方在協(xié)議期內(nèi)必須確保甲方義烏路線每日4車(chē),寧海視具體情況而定。兩條路線運(yùn)費(fèi)均為 元/趟,運(yùn)費(fèi)在協(xié)議到期日一次性支付給甲方。
7、乙方有義務(wù)對(duì)人員進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn),并對(duì)裝卸貨物進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。
8、在協(xié)議內(nèi)乙方如要變更運(yùn)輸路線,需與甲方商談,在甲方同意情況下,方可變更,否則甲方有權(quán)拒接協(xié)議以外的運(yùn)輸任務(wù)。
三、爭(zhēng)議解決
因本協(xié)議履行過(guò)程中發(fā)生的任何爭(zhēng)議,雙方應(yīng)友好協(xié)商解決,無(wú)法協(xié)商或協(xié)商不成的,雙方同意提交地方人民法院裁決。
四、其他約定
1、凡因人力不可抗拒因素,如自然災(zāi)害、合理?yè)p耗等非甲方造成的損失或貨物延遲,甲方概不負(fù)責(zé)。
2、本協(xié)議履行期間未盡事宜,甲、乙雙方應(yīng)及時(shí)溝通,友好協(xié)商,確保貨物運(yùn)輸?shù)捻樌瓿伞?/p>
3、本協(xié)議一式兩份,雙方各執(zhí)一份,簽字蓋章后生效。
甲方: 乙方:
年 月 日 年 月 日
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