自拍无码在线|亚洲AvAv国产|手机久草视频在线|国产三区四区视频|日夲強伦一级入口|欧美香蕉视频一区二区|亚洲涩图日本五月|最新免费成人网址|超碰91官网在线观看|国产口爆在线观看

物流工作心得體會(huì)

時(shí)間:2023-04-25 12:41:19 心得體會(huì) 我要投稿

物流工作心得體會(huì) (15篇)

  有了一些收獲以后,可以將其記錄在心得體會(huì)中,這樣有利于培養(yǎng)我們思考的習(xí)慣。是不是無(wú)從下筆、沒(méi)有頭緒?以下是小編收集整理的物流工作心得體會(huì) ,希望對(duì)大家有所幫助。

物流工作心得體會(huì) (15篇)

物流工作心得體會(huì) 1

  畢業(yè)了,抱著貼近社會(huì)、深入社會(huì)、服務(wù)社會(huì)的心態(tài)投身到工作中,曾在學(xué)院不斷地鍛煉自己、塑造自己,為踏進(jìn)社會(huì)創(chuàng)造良好的條件,為更好的勝任工作做好了準(zhǔn)備。我以“善用理論知識(shí),提高實(shí)踐能力,豐富工作生活”為宗旨,從工作中檢驗(yàn)自我。

  剛從學(xué)院出來(lái),來(lái)到廣西金牧物流有限公司工作,我了解整個(gè)物流工作流程,結(jié)合理論知識(shí)綜合實(shí)際操作,我的能力有所提高,在經(jīng)驗(yàn)方面有待加強(qiáng)。我現(xiàn)在懂得基本操作,相信學(xué)會(huì)了再進(jìn)一步改進(jìn)與完善。借此機(jī)會(huì)我說(shuō)說(shuō)我來(lái)到金牧物流半個(gè)月所學(xué)到的和需要學(xué)習(xí)和改進(jìn)的。有一次,我等到下班時(shí)間司機(jī)還沒(méi)有卸貨,大概9點(diǎn)菜得卸貨,我心想把事情留到第二天再做,第二天在同事的批評(píng)與教導(dǎo)下,我認(rèn)識(shí)到萬(wàn)一出事情的嚴(yán)重性,做事情要做到位。所以,準(zhǔn)時(shí)跟蹤、服務(wù)到位,從發(fā)送地到目的地以及卸貨簽單情況的跟蹤,做到“今日事,今日必”。開始我覺得很簡(jiǎn)單,做了以后才知道整個(gè)物流過(guò)程有很多的學(xué)問(wèn),比如:從接到訂單發(fā)群,及時(shí)通知調(diào)度派車,把客戶的`要求告知運(yùn)作,請(qǐng)成本最低利潤(rùn)最大的客戶并保持長(zhǎng)期合作,監(jiān)裝點(diǎn)數(shù)要準(zhǔn)確,型號(hào)、規(guī)格、支數(shù)、噸位等都要核實(shí),開單一定要細(xì)心、明確,次日早上客服負(fù)責(zé)電話跟蹤直到卸貨簽單,客服做表登記,收回單對(duì)賬,對(duì)于司機(jī)追運(yùn)費(fèi),客服要文明禮貌待客,熱情服務(wù)到位,學(xué)會(huì)與司機(jī)溝通,讓司機(jī)配合我們的工作,對(duì)辛苦勞動(dòng)是司機(jī)要安撫與慰問(wèn)。在面對(duì)司機(jī)追運(yùn)費(fèi)特別要強(qiáng)調(diào)一下,要克服自己膽怯的心態(tài),要有底氣,一定要熱情,熱情可以感染司機(jī)的,跟司機(jī)處理好交情,我對(duì)公司有信心,重要的是讓司機(jī)對(duì)公司信任,要善于抓住司機(jī)的心理,抓住問(wèn)題主動(dòng)出擊,接到問(wèn)題隨機(jī)應(yīng)變,處事要有條有理,這些都是我領(lǐng)悟到的道理將讓我終生受用。在物流過(guò)程的實(shí)際操作過(guò)程中,我之前學(xué)過(guò)的書本知識(shí)與實(shí)際結(jié)合不夠緊密結(jié)合應(yīng)用,通過(guò)工作使我增長(zhǎng)了見識(shí),不斷深入到工作中,也懂得了許多做人的道理,檢驗(yàn)自己的知識(shí),鍛煉自己的能力,為更好地為公司做出業(yè)績(jī)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在工作中,我表現(xiàn)出了經(jīng)驗(yàn)不足、處理問(wèn)題不夠成熟,所以我要在今后的學(xué)習(xí)和生活中嚴(yán)格要求自己,提高自身素質(zhì)。課本上學(xué)的知識(shí)都是最基本的知識(shí),不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化,抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬(wàn)變。有時(shí)我覺得課堂上學(xué)的知識(shí)用不上,出現(xiàn)挫折感,可我知道,要是沒(méi)有書本知識(shí)作鋪墊,又拿什么應(yīng)付瞬息萬(wàn)變的社會(huì)呢?我意識(shí)到有理論知識(shí)支撐,才能更好的完善工作。

  “紙上得來(lái)終覺淺,絕知此事要躬行!痹诠ぷ髦形疑钌畹母械阶约核鶎W(xué)的知識(shí)膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)知識(shí)匱乏。給客戶打電話時(shí)先用本子把要問(wèn)到的問(wèn)題寫在本子上,以免漏問(wèn)漏答,再厲害的一張嘴和反應(yīng)靈敏的思維也會(huì)有疏漏的時(shí)候,所以說(shuō)好記性不如爛筆頭。在工作中我學(xué)到了我在學(xué)校難以了解的東西,就比如何與同事們相處,建立人際關(guān)系,于是在工作中我便有意觀察老員工是如何處事和同事以及上級(jí)相處的,要虛心求教、積極上進(jìn)。要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于公司的員工,還要跟有關(guān)物流過(guò)程的客戶相處好,那工作起來(lái)的效率才高,人們所說(shuō)的“和氣生財(cái)”在我們的日常工作中也是不無(wú)道理的。我天生比較樂(lè)觀,而且在工作之余常與同事聊聊天,不僅可以放松一下神經(jīng),而且可以學(xué)到不少工作以外的知識(shí),工作中總會(huì)遇到一些意想不到的問(wèn)題,我要做到心中有底。

  金牧物流的設(shè)施設(shè)備逐步完善,公司提供優(yōu)雅舒適的工作環(huán)境,在工作的半個(gè)月中,我不僅在個(gè)人能力上有所提升,在為人處世方面也漸漸穩(wěn)重成熟。今后我會(huì)更加努力熟悉工作流程做好本職工作,遵守公司規(guī)章制度維護(hù)公司聲譽(yù),發(fā)揮團(tuán)隊(duì)精神力爭(zhēng)創(chuàng)造最大效益,祝愿金牧物流事業(yè)蒸蒸日上!祝愿金牧物流同事工作順利!

物流工作心得體會(huì) 2

  來(lái)到xx的三年的時(shí)光里,對(duì)于我來(lái)說(shuō),成長(zhǎng)了不少,學(xué)會(huì)了許多做事做人的道理。在這三年時(shí)間里,我看到了xx的飛速發(fā)展,使我對(duì)工作更有信心,更有激情。我們工作性質(zhì)是屬于服務(wù)型的,只是我們所服務(wù)的對(duì)象不同,門店員工直接服務(wù)于顧客,而我們則是服務(wù)于門店,間接的,我們也服務(wù)于顧客。

  xx物流中心的飛速發(fā)展,也證實(shí)了整個(gè)公司在高速的發(fā)展。記得我們剛?cè)胨镜臅r(shí)侯,整個(gè)配送中心就幾十個(gè)人,而現(xiàn)在則發(fā)展在為全國(guó)性的物流。人員增加到將近200人,門店由原來(lái)的300家,增加到了現(xiàn)在的700多家。看到這些,我們作為xx的一員,感到無(wú)比的自豪。

  作為我們來(lái)說(shuō),我們是復(fù)核組,我們的工作的質(zhì)量的好壞會(huì)直接影響到門店的營(yíng)業(yè),所以,我們的責(zé)任重大,我們每一天都必須要做到高效、高質(zhì)量的完成,才能保證我們的賬、物相符,才能保證駕駛員按時(shí)將門店所需的商品送達(dá)門店。我們工作的核心任務(wù)是保質(zhì)保量高效的完成每天的復(fù)核工作。雖然我們經(jīng)常加班加點(diǎn)的工作,但是大家都因?yàn)槿M的這種你爭(zhēng)我趕、精益求精的氛圍所感染,大家都任勞任怨,嚴(yán)格按照工作流程來(lái)進(jìn)行復(fù)核。

  當(dāng)然,無(wú)規(guī)矩不成方圓,我們?yōu)榱吮WC出庫(kù)商品的安全以及門店的員工能夠準(zhǔn)確的進(jìn)行驗(yàn)收,還制訂了各種規(guī)范,我們復(fù)核的每一家門店,都要嚴(yán)格按照《復(fù)核裝箱標(biāo)準(zhǔn)》來(lái)進(jìn)行,這樣做有以下幾個(gè)方面的好處:

  1、液體不能橫放倒置,這樣做的話,可以防止易滲漏的商品滲漏出來(lái)污染其他商品;

  2、玻璃制品必須用各種紙皮隔離開,這樣才能保證商品在搬運(yùn)、運(yùn)輸過(guò)程中在安全性;

  3、同一品種必須放在一起,這樣才能保證門店在驗(yàn)收過(guò)程中的準(zhǔn)確性和高效性;

  4、每一件商品不能超過(guò)15kg,這樣是因?yàn)樯唐愤^(guò)重不易搬運(yùn),容易出現(xiàn)意外而導(dǎo)致商品破損。

  見于我們的商品有時(shí)出現(xiàn)以件為單位的丟失的情況,現(xiàn)在,我們對(duì)每一件商品都進(jìn)行登記,并與運(yùn)輸部完成商品件數(shù)的交接,這樣,大家對(duì)這項(xiàng)工作都有了更大的責(zé)任心,責(zé)任到人。同時(shí)也能在此期間發(fā)現(xiàn)店名錯(cuò)寫、漏寫的情況,并能及時(shí)糾正,在很大程度上能夠防止店名錯(cuò)寫、漏寫的商品發(fā)出倉(cāng)庫(kù)。才能保證門店和倉(cāng)庫(kù)的帳物相符。

  我們的工作量是很大的,不是由一個(gè)人就能完成的,我們需要的是團(tuán)隊(duì)精神,而團(tuán)隊(duì)的精神,就是我們的企業(yè)文化,通過(guò)對(duì)全體成員進(jìn)行了企業(yè)文化培訓(xùn),使我們更加明確了自己的目標(biāo),增強(qiáng)了戰(zhàn)斗力和凝聚力,同時(shí)也增強(qiáng)了我們的集體榮譽(yù)感和責(zé)任感。

  團(tuán)隊(duì)健設(shè)在特定環(huán)境下只有求得生存壯大自己才是第一位的,團(tuán)隊(duì)管理也一樣。首先要明確的是:管理的目標(biāo)是什么,一般地講,就是高質(zhì)、高效、高回報(bào)、高成長(zhǎng)。目標(biāo)就是方向,不管是企業(yè)或者是其他什么組織,一切都應(yīng)該圍繞這個(gè)中心思想來(lái)做文章。否則,只強(qiáng)調(diào)過(guò)程,不注重結(jié)果的管理,必然會(huì)迷失方向,缺乏效率,得不到應(yīng)有的'管理。就像在海洋上漂泊的沒(méi)有目的地的船只一樣,永遠(yuǎn)到達(dá)不了一個(gè)終極的彼岸,最終可能永遠(yuǎn)消失在汪洋大海之中。平時(shí)人們常說(shuō)的埋頭苦干,要注重過(guò)程不要太在意結(jié)果,其實(shí)強(qiáng)調(diào)的不僅僅是過(guò)程,而是在有明晰正確的預(yù)設(shè)目標(biāo)下,然后通過(guò)不斷努力,從而達(dá)到功到自然成的道理。

  新的一年就要開始了,新年新氣象,在這一年里,公司的發(fā)展進(jìn)入了關(guān)鍵時(shí)期,我們作為公司的一名員工,肩負(fù)著責(zé)無(wú)旁貸的使命,雖然一個(gè)人的力量是有限的,但只要每個(gè)人都把自己的工作做好,那樣的話,就是一支強(qiáng)大的力量,我們物流中心在今年有較多的改革,當(dāng)然,改革的法則是:有機(jī)遇,有風(fēng)險(xiǎn)。我們將不畏風(fēng)險(xiǎn),迎難而上,相信在XX年的時(shí)間里我們將會(huì)做出更加輝煌燦爛的事業(yè),為XX吶喊,加油吧。

物流工作心得體會(huì) 3

  由于公司人事調(diào)動(dòng),本人調(diào)到物流公司主持物流公司全面工作,這是公司對(duì)我的信任和支持。在物流公司我嚴(yán)格按照公司原則工作思路和部門1#文件開展工作,并取得了一些成績(jī)。公司以當(dāng)家人、決策人意識(shí)及“tps”管理模式的深層次運(yùn)用及物流公司的變革創(chuàng)新活動(dòng)的開展對(duì)我感受最深。

  一、做工作不能只停留在表面,而要切實(shí)深入到實(shí)際工作中去。

  到物流公司后,我嚴(yán)格按照公司的以當(dāng)家人、決策人、老板意識(shí)開展一切工作。首先要做好物流公司的管理工作,管理做不好,生產(chǎn)也就無(wú)法正常運(yùn)行,經(jīng)營(yíng)、貿(mào)易工作也就無(wú)法取得成果。也就是說(shuō)管理工作是當(dāng)前工作的重中之重,既是豐田“tps”管理模式的核心內(nèi)容。

  二、從集架調(diào)到物流公司主抓全面上工作我,應(yīng)深入基層回頭查找問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題。

  并利用部門班組會(huì)議帶動(dòng)全體干部員工時(shí)刻按照公司管理理念,結(jié)合’tps”管理模式去開展管理、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、貿(mào)易等各項(xiàng)變革創(chuàng)新工作。變革創(chuàng)新首先得有不同尋常的思路和點(diǎn)子。而不同尋常的思路和點(diǎn)子是建立在不同尋常的眼光來(lái)看問(wèn)題的基礎(chǔ)之上。用當(dāng)家人、決策人、老板身份去發(fā)現(xiàn)部門存在的問(wèn)題,方能開展好面上的管理工作,才能為變革創(chuàng)新提供源動(dòng)力。

  三、物流公司工作成果的取得,正是由于人人能以當(dāng)家人、決策人、老板身份去查找問(wèn)題、分析問(wèn)題到解決問(wèn)題,直到變革創(chuàng)新。

  物流公司現(xiàn)正在群策群力的創(chuàng)新,已創(chuàng)新內(nèi)容十余條,且都在實(shí)施中,有一部分已取得了明顯的成效,每月物流公司在原基礎(chǔ)上能節(jié)省3—4千元左右。

  四、學(xué)習(xí)理解以當(dāng)家人、決策人、老板身份去開展工作。

  并對(duì)豐田“tps”管理模式的深刻理解,工作上取得了一些成效,但是離公司變革創(chuàng)新的要求還差距甚遠(yuǎn),在下一步工作中,重點(diǎn)應(yīng)從變革創(chuàng)新上出發(fā),作為物流公司主持面上工作的我,應(yīng)全方面著手開展變革創(chuàng)新工作:

  1、按照主動(dòng)創(chuàng)新、群體創(chuàng)新、持續(xù)創(chuàng)新的要求,繼續(xù)發(fā)揮群策群力的作用,培養(yǎng)干部員工主動(dòng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的`能力,還要持之以恒,達(dá)到最終變革創(chuàng)新的目的。

  2、物流、集架合并后,要在資源重組上狠下功夫。在物流公司新的形勢(shì)下,不能采用老一套的方法來(lái)持續(xù)管理工作,而要從資源著手,充分發(fā)揮現(xiàn)有資源,實(shí)現(xiàn)效用最大化。

 。1)人力資源上要變革創(chuàng)新,要重新對(duì)人員、崗點(diǎn)合理評(píng)定。還要在人員工作分配上要變“固”為“活”,發(fā)揮個(gè)人的能力最大化。外貿(mào)裝柜由集架固定一人來(lái)成品庫(kù)進(jìn)行訂箱工作,大大提高了工作效率。繼續(xù)擴(kuò)大人力資源變革為基點(diǎn),把它擴(kuò)大到物流各個(gè)部門、車間。擺脫目前工作上嚴(yán)重缺人的現(xiàn)態(tài)。從點(diǎn)到面,全面系統(tǒng)性考慮不能顧此失彼,要結(jié)合目前工作,認(rèn)真分析點(diǎn)面結(jié)合,提高干部員工的創(chuàng)新變革工作。

 。2)從硬件資源上變革創(chuàng)新。在硬件資源的調(diào)配上不能只滿足于目前的水平,要改變以前的思維方式和調(diào)配模式。充分發(fā)揮物流各部門、車間現(xiàn)有的硬件資源作用,合理調(diào)配資源,以滿足生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、銷售、快速高效。達(dá)到提高工作效率的目的。

物流工作心得體會(huì) 4

  這是第一次走入社會(huì)的我。第一天走上工作崗位,一切對(duì)初來(lái)乍到的我都很新鮮,早早的便起了床,穿好工裝,信心十足的走進(jìn)我的新家xx。xx的每一個(gè)人即是我生活中的玩伴,也是我工作中的伙伴和老師。在學(xué)習(xí),工作的同時(shí)也要學(xué)會(huì)和同事間的相處,這些都是一門門深不可測(cè)的社會(huì)學(xué)問(wèn),好比一口口杜井等我去填滿。

  xx,顧名思義就是給人予健康、快樂(lè)的.家,對(duì)每一位顧客都要像對(duì)自己的父母兄弟姐妹一樣,熱心,直誠(chéng),不是表面的,而是發(fā)自內(nèi)心的。而在工作中,難免會(huì)碰到一些挫折,會(huì)遇到一些形形色色的顧客,對(duì)你的詢問(wèn),介紹置之不理,這時(shí),我們就應(yīng)給顧客自由選購(gòu)的空間。與顧客短時(shí)間的心靈法通,便和顧客拉近了距離,也許有人會(huì)說(shuō):說(shuō)誰(shuí)不會(huì),做會(huì)的人又有多少。的確,這是事實(shí),在與顧客溝通方面我所欠缺的太多,對(duì)顧客給予的報(bào)怨,批評(píng),挑剔,自己往往受不了,會(huì)覺得太委屈,害怕。就不愿再去更深的接觸顧客,甚至遠(yuǎn)離她們,這些都是錯(cuò)誤的,只能說(shuō)明自己心理素質(zhì)差,工作態(tài)度不夠好。既然選擇服務(wù)行業(yè),首先就要學(xué)會(huì)—忍耐,還記得在昆明培訓(xùn)時(shí)馬總對(duì)我們說(shuō)過(guò)一句話:在當(dāng)今的社會(huì),吃得苦中苦,才方為人中人,而忍得屈中屈,才能為人上人。對(duì)于xx的工作,剛來(lái)的我也不理解,整天都要打掃衛(wèi)生,點(diǎn)貨等等,認(rèn)為這些對(duì)我來(lái)說(shuō)一點(diǎn)都不公平,但現(xiàn)在我知道了,這些都是一些自己力所能及的,這是一種責(zé)任,對(duì)自己的責(zé)任,對(duì)公司的責(zé)任,做這些都是在考驗(yàn),磨練人的意志,培養(yǎng)人的責(zé)任心。

  在xx所知,所學(xué)的并不主要是這此,而是學(xué)習(xí),責(zé)任,忍耐心以及對(duì)自己的前途所建筑的人生方向盤,讓自己能明確自己所做,所要的是什么,也能從中體驗(yàn)到樂(lè)趣和自高感,當(dāng)自己幫助顧客選購(gòu)了商品,顧客滿意的走了,當(dāng)幫助顧客出主意,幫顧客上藥,量&ov顧客滿臉感激說(shuō)謝謝,這些都會(huì)讓人覺得自己好象長(zhǎng)大了。是呀,所謂習(xí)慣成自然,習(xí)慣每天向顧客微笑,習(xí)慣為顧客出謀劃策,習(xí)慣了xx的活,所有一切都溶入了我的生活,在xx每天都要進(jìn)步,不進(jìn)步就意味著被淘汰,每天都學(xué)習(xí)知識(shí),不學(xué)習(xí)就意味著懶惰,懶惰的人是永遠(yuǎn)都一事無(wú)成的。xx好比一根繩子,而我就像一匹掙脫母親的野馬,有了xx這條繩子,讓我有了重回母親懷抱的感覺,事事都在叮囑著我怎么做,如何去做,不會(huì)再像以前那樣漫無(wú)目的,四處游蕩。

  工作體驗(yàn)讓我學(xué)到很多,也交了很多的朋友,是xx給了我展示自己的機(jī)會(huì),是xx的朋友讓我學(xué)習(xí)了很多東西,真應(yīng)了那句話xx人好樣的!

物流工作心得體會(huì) 5

  作更有信心,更有激情。我們工作性質(zhì)是屬于服務(wù)型的,只是我們所服務(wù)的對(duì)象不同,門店員工直接服務(wù)于顧客,而我們則是服務(wù)于門店,間接的,我們也服務(wù)于顧客。

  xx物流中心的飛速發(fā)展,也證實(shí)了整個(gè)公司在高速的發(fā)展。記得我們剛?cè)胨镜臅r(shí)侯,整個(gè)配送中心就幾十個(gè)人,而現(xiàn)在則發(fā)展在為全國(guó)性的物流。人員增加到將近200人,門店由原來(lái)的300家,增加到了現(xiàn)在的700多家?吹竭@些,我們作為xx的一員,感到無(wú)比的自豪。

  作為我們來(lái)說(shuō),我們是復(fù)核組,我們的工作的質(zhì)量的'好壞會(huì)直接影響到門店的營(yíng)業(yè),所以,我們的責(zé)任重大,我們每一天都必須要做到高效、高質(zhì)量的完成,才能保證我們的賬、物相符,才能保證駕駛員按時(shí)將門店所需的商品送達(dá)門店。我們工作的核心任務(wù)是保質(zhì)保量高工作的激情及物流員工效的完成每天的復(fù)核工作。雖然我們經(jīng)常加班加點(diǎn)的工作,但是大家都因?yàn)槿M的這種你爭(zhēng)我趕、精益求精的氛圍所感染,大家都任勞任怨,嚴(yán)格按照工作流程來(lái)進(jìn)行復(fù)核。

  無(wú)規(guī)矩不成方圓,我們?yōu)榱吮WC出庫(kù)商品的安全以及門店的員工能夠準(zhǔn)確的進(jìn)行驗(yàn)收,還制訂了各種規(guī)范,我們復(fù)核的每一家門店,都要嚴(yán)格按照《復(fù)核裝箱標(biāo)準(zhǔn)》來(lái)進(jìn)行,這樣做有以下幾個(gè)方面的好處:1、液體不能橫放倒置,這樣做的話,可以防止易滲漏的商品滲漏出來(lái)污染其他商品;2、玻璃制品必須用各種紙皮隔離開,這樣才能保證商品在搬運(yùn)、運(yùn)輸過(guò)程中在安全性;3、同一品種必須放在一起,這樣才能保證門店在驗(yàn)收過(guò)程中的準(zhǔn)確性和高效性;4、每一件商品不能超過(guò)15kg,這樣是因?yàn)樯唐愤^(guò)重不易搬運(yùn),容易出現(xiàn)意外而導(dǎo)致商品破損。

  見于我們的商品有時(shí)出現(xiàn)以件為單位的丟失的情況,現(xiàn)在,我們對(duì)每一件商品都進(jìn)行登記,并與運(yùn)輸部完成商品件數(shù)的交接,這樣,大家對(duì)這項(xiàng)工作都有了更大的責(zé)任心,責(zé)任到人。同時(shí)也能在此期間發(fā)現(xiàn)店名錯(cuò)寫、漏寫的情況,并能及時(shí)糾正,在很大程度上能夠防止店名錯(cuò)寫、漏寫的商品發(fā)出倉(cāng)庫(kù)。才能保證門店和倉(cāng)庫(kù)的帳物相符。

  我們的工作量是很大的,不是由一個(gè)人就能完成的,我們需要的是團(tuán)隊(duì)精神,而團(tuán)隊(duì)的精神,就是我們的企業(yè)文化,通過(guò)對(duì)全體成員進(jìn)行了企業(yè)文化培訓(xùn),使我們更加明確了自己的目標(biāo),增強(qiáng)了戰(zhàn)斗力和凝聚力,同時(shí)也增強(qiáng)了我們的集體榮譽(yù)感和責(zé)任感。

  新的一年就要開始了,新年新氣象,在這一年里,公司的發(fā)展進(jìn)入了關(guān)鍵時(shí)期,我們作為公司的一名員工,肩負(fù)著責(zé)無(wú)旁貸的使命,雖然一個(gè)人的力量是有限的,但只要每個(gè)人都把自己的工作做好,那樣的話,就是一支強(qiáng)大的力量,我們物流中心在今年有較多的改革,當(dāng)然,改革的法則是:有機(jī)遇,有風(fēng)險(xiǎn)。我們將不畏風(fēng)險(xiǎn),迎難而上,相信在20xx年的時(shí)間里我們將會(huì)做出更加輝煌燦爛的事業(yè),為20xx吶喊,加油吧。

物流工作心得體會(huì) 6

  20xx年剛進(jìn)入大學(xué)不久,為提升我校物流系學(xué)生的實(shí)踐能力,學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系了我國(guó)最大的民營(yíng)物流企業(yè)順豐速運(yùn)在我院建立了臨時(shí)的快遞運(yùn)營(yíng)點(diǎn)部,此點(diǎn)部專為我校師生服務(wù)。從剛開始的行業(yè)理論知識(shí)培訓(xùn)到專業(yè)的技能訓(xùn)練,從而進(jìn)入上崗實(shí)習(xí)以近乎兩年。

  校內(nèi)實(shí)習(xí)不等同于在社會(huì)的企事業(yè)單位實(shí)習(xí),但是從工作的過(guò)程和與點(diǎn)部人員的相處中也學(xué)會(huì)了一些今后在社會(huì)企事業(yè)單位中生存的條件和本領(lǐng)。在我們點(diǎn)部,工作人員有兩部分人員組成:一是值班經(jīng)理,再就是收派員。從大一值班到現(xiàn)在我覺得值班經(jīng)理應(yīng)具備這些能力。首先要學(xué)會(huì)看人,掌握值班中每個(gè)人的性格特點(diǎn)然后做出針對(duì)性的管理和適當(dāng)?shù)娜蝿?wù)分配。其次就是具有服眾的能力,也就是說(shuō)要讓下屬愿意服從你的領(lǐng)導(dǎo),讓整個(gè)團(tuán)隊(duì)具有凝聚力,在大家的配合中使一天的工作順利進(jìn)行。還有就是作為一個(gè)不大不小的中層管理者要有較強(qiáng)的溝通能力和好的人際關(guān)系,能夠把上面交下來(lái)的任務(wù)有效的傳達(dá)給下屬,鼓勵(lì)下屬去完成。而作為一個(gè)收派員最主要的就是要工作細(xì)心,有責(zé)任感。當(dāng)然最主要的就是對(duì)客戶負(fù)責(zé),服務(wù)態(tài)度要好,這也是服務(wù)企業(yè)能夠很好的生存關(guān)鍵。

  在順豐斷斷續(xù)續(xù)的兩年工作實(shí)習(xí)中,也可以說(shuō)是感受頗深。覺得剛開始進(jìn)入工作崗位有些時(shí)候真的很難做,尤其是在做基層員工的時(shí)候,領(lǐng)導(dǎo)是天客戶是地,既要看客戶臉色,又要看領(lǐng)導(dǎo)臉色有時(shí)候真是讓自己陷入了兩難的境地,因?yàn)槟阏l(shuí)也得罪不起啊。每當(dāng)這個(gè)時(shí)候我總是用匯源老總朱新禮那句話來(lái)提醒自己:有困難想辦法,辦法總比困難多?墒寝k法是有,但對(duì)我們這些初出茅廬的大學(xué)生來(lái)說(shuō)是真想不到啊,所以一般的時(shí)候經(jīng)驗(yàn)都是從教訓(xùn)中得來(lái)的,長(zhǎng)一智就得吃一塹。所以說(shuō)受到領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)和受到客戶的不滿也是常有的事,不過(guò)也不都是壞事。有時(shí)候想想現(xiàn)在在學(xué)校受點(diǎn)委屈能避免以后在社會(huì)上出錯(cuò)被罵的狗血淋頭強(qiáng)得多。

  要說(shuō)在順豐最讓我印象深刻的一件事真不知道從何說(shuō)起了。工作過(guò)程中碰到過(guò)好多人和事,時(shí)間長(zhǎng)也都見怪不怪了。在校園里實(shí)習(xí)接觸到的幾乎都是學(xué)生和老師,所以在收派件的時(shí)候大家都比較理解也沒(méi)遇到過(guò)什么太為難的事情。倒是在剛開始的時(shí)候當(dāng)值班經(jīng)理因?yàn)闃I(yè)務(wù)的生疏,處理錯(cuò)了幾個(gè)快遞,被上面責(zé)備了一頓在電話里,當(dāng)時(shí)已經(jīng)快下班了,本來(lái)覺得一天的工作已經(jīng)順利完成了,可以高高興興的下班回去休息了,沒(méi)想到上面檢查的時(shí)候發(fā)現(xiàn)了好幾處問(wèn)題件用M3處理錯(cuò)了,領(lǐng)導(dǎo)不讓下班不說(shuō),還得在那等著挨罵、挨批評(píng)。當(dāng)時(shí)感覺真是委屈,也不想再干了,反正也不掙錢,受累還不得好,可是后來(lái)再回去的路上和我一起值班的同學(xué)就勸我說(shuō):別生氣了,現(xiàn)在有錯(cuò)被指出來(lái)是好事,以后就不會(huì)出錯(cuò)了。到真正走上工作崗位的時(shí)候就會(huì)避免那些錯(cuò)誤。要不等你走向社會(huì)的.時(shí)候出錯(cuò)老板可能直接就炒你魷魚了,哪還會(huì)一點(diǎn)點(diǎn)的給你指出錯(cuò)誤啊,現(xiàn)在受點(diǎn)委屈是福呢。雖然當(dāng)時(shí)心里不服氣,不過(guò)事情過(guò)去了就覺得在理,所以后來(lái)實(shí)習(xí)值班的日子還是好好的干,避免在有錯(cuò)誤發(fā)生了。

  實(shí)習(xí)的時(shí)候真是學(xué)到了很多可課堂上學(xué)不到的東西,也體會(huì)到了世間冷暖,職場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng),你不能有一點(diǎn)的粗心大意,否則可能就會(huì)失去工作或者你的客戶。這些就是在順豐實(shí)習(xí)的時(shí)候感悟到的和遇到的事情,覺得除了就業(yè)力以外有些個(gè)人內(nèi)在的東西只有在工作中才能學(xué)到,比如說(shuō)你的耐心、忍耐力、責(zé)任心等等等等。

物流工作心得體會(huì) 7

  我站是一家以物流運(yùn)輸為主業(yè)的公司,服務(wù)站也是在原來(lái)的自保站的基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)型的。今年上半年因?yàn)槲夜举?gòu)買了一批中國(guó)重汽的車輛,服務(wù)站也相應(yīng)的跟著公司新購(gòu)置的車輛運(yùn)行。

  王站對(duì)20xx年上半年的工作總結(jié)我站是一家以物流運(yùn)輸為主業(yè)的公司,服務(wù)站也是在原來(lái)的自保站的基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)型的。今年上半年因?yàn)槲夜举?gòu)買了一批中國(guó)重汽的車輛,服務(wù)站也相應(yīng)的跟著公司新購(gòu)置的車輛運(yùn)行。

  六月份主要的工作是落實(shí)空調(diào)送清涼的活動(dòng),在活動(dòng)范圍的車輛正好是20xx年1月1日至20xx年1月9日的車輛。我站通過(guò)統(tǒng)計(jì)維修記錄對(duì)車輛進(jìn)行服務(wù)。由于我公司車輛普遍去了河北的遷安和曹妃店新首鋼。而我們服務(wù)站的基地在北京長(zhǎng)途的跟蹤服務(wù)很有困難。正在申請(qǐng)?jiān)诤颖边w安及河北曹妃店建自保站。

  用戶對(duì)中國(guó)重汽產(chǎn)品的真實(shí)意見:

  用戶反映,以前的車輛司機(jī)可以隨便開,車輛出了故障可以自己解決,現(xiàn)在不行了,很大部分司機(jī)上車要很長(zhǎng)時(shí)間才能適應(yīng)新車,車輛出了故障不知所措。知道了問(wèn)題又沒(méi)有配件,而且不能一下就知道配件在哪。主要是司機(jī)一般都看不到使用說(shuō)明,而保修卡都在車主有單位車隊(duì)長(zhǎng)手里保管著。對(duì)于新車的了解只能在駕駛車輛后得到積累和習(xí)慣。

  對(duì)分公司服務(wù)及中心庫(kù)人員的要求:

  希望分公司領(lǐng)導(dǎo)能夠了解區(qū)域內(nèi)各服務(wù)站的特點(diǎn),并創(chuàng)造一些條件給各服務(wù)站一個(gè)相互學(xué)習(xí)相互配合的機(jī)會(huì),在修理遇到問(wèn)題時(shí)能在服務(wù)經(jīng)理的指導(dǎo)下,各服務(wù)站配合,能省時(shí)省力一起解決用戶的問(wèn)題;能常巡察一下各服務(wù)站的工作,現(xiàn)場(chǎng)處理一些突發(fā)事件。能夠把我站的一些無(wú)法徹底解決的問(wèn)題解決一下。例如:針對(duì)夏天有一批車水溫高無(wú)法排除。

  在不能調(diào)件的一些配件希望中心庫(kù)能告訴我們當(dāng)?shù)氐氖裁吹胤娇梢再?gòu)買。

  舊件回收的意見:

  在一線通報(bào)的舊件,只要是單子通過(guò)了。說(shuō)明配件廠家就是對(duì)的。只要上交的舊個(gè)把確定是上交的.舊件就可以了。上交了舊件收回以后不對(duì)應(yīng)上報(bào)的,后果自付,F(xiàn)在這樣上交舊件“勞師動(dòng)眾”其他重卡廠家在你站區(qū)域內(nèi)的銷售、服務(wù)情況匯總:

  車輛故障里程照片和銘牌照片太累人了,F(xiàn)在想做報(bào)修的,做個(gè)里程或者找個(gè)銘牌只是費(fèi)點(diǎn)勁,用這兩樣根本做不到限制作假。

  而歐曼、陜汽都沒(méi)有這些問(wèn)題。

  在繁忙的工作中不知不覺又一個(gè)月過(guò)去了,回顧這一個(gè)月的工作歷程,作為安都機(jī)電企業(yè)的每一名員工,我們深深感到安都機(jī)電企業(yè)之蓬勃發(fā)展的熱氣,安都機(jī)電人之拼搏的精神。

1、回收所遇到的問(wèn)題

  2、資金回籠方面

  由于自己的銷售量不好,資金回籠方面沒(méi)有大的拖欠。有一些配件款客戶還沒(méi)有付清,我會(huì)9月中旬把這些配件款交給公司。

  3、工作態(tài)度方面

  能較好的做的公司多規(guī)定的制度,態(tài)度端正。對(duì)自己所代表的公司形象有一個(gè)清楚的認(rèn)識(shí),凡事以大局為重。在工作能與同事齊心協(xié)力;在生活中能與同事打成一片。

  4、客戶管理方面

  每天能及時(shí)將自己當(dāng)天所跑的客戶、得到的信息記錄下來(lái),但是沒(méi)有往奧丁軟件里輸,我會(huì)盡快買臺(tái)電腦以免在這方面掉隊(duì)。但是對(duì)客戶的分類管理做的不好,對(duì)于一些客戶的信息沒(méi)有等級(jí)的分類安排。對(duì)即將過(guò)去的八月份我深感自責(zé),為了把自己的業(yè)績(jī)做上去,完成公司的業(yè)務(wù)量,體現(xiàn)自己的價(jià)值。所以對(duì)以后的工作做如下安排:

  (1)加強(qiáng)與客戶的溝通聯(lián)系,多想辦法,建立起良好的合作關(guān)系;

  (2)工作要到位,服務(wù)要跟上,及時(shí)了解客戶的生產(chǎn)運(yùn)作情況和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理;

  (3)及時(shí)將客戶的要求及產(chǎn)品質(zhì)量情況反饋給有關(guān)部門,并加強(qiáng)與橫向部門的溝通協(xié)作,使我們的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)能滿足客戶的需要;

  (4)集中精力攻效益較好的大客戶,爭(zhēng)取在最短的時(shí)間里把保定的業(yè)務(wù)鞏固下來(lái),且越做越大;

  (5)積極參加與公司組織的各種活動(dòng)。

  我一定要加強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)能力,提升自己的工作熱忱,絕不掉隊(duì)!希望我們的安都機(jī)電越來(lái)越強(qiáng)大!

物流工作心得體會(huì) 8

  20xx年,物流營(yíng)運(yùn)中心在公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和全力支持下,認(rèn)真執(zhí)行公司整合施行的方案,精細(xì)化管理全局,不斷提升駕駛員、管理人員的職業(yè)素質(zhì)和服務(wù)水品,緊密關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài);用心擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模;精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破;有效執(zhí)行項(xiàng)目績(jī)效獎(jiǎng)勵(lì)制度;切實(shí)改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德、群策群力,確保了公司主營(yíng)業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展,產(chǎn)業(yè)多元化探索有所收獲,超額完成了上班年度的目標(biāo)任務(wù),F(xiàn)將20xx年度工作總結(jié)以及工作打算報(bào)告如下:

  一、主要業(yè)績(jī)指標(biāo)完成狀況

  一年來(lái),物流營(yíng)運(yùn)中心秉承“集思廣益,多勞多得”的工作作風(fēng),克服了眾多困難,廣開營(yíng)銷渠道,嚴(yán)控內(nèi)外成本,確保利潤(rùn)最大化,實(shí)現(xiàn)收入1214535、28元,同比增長(zhǎng)50、99%,完成總進(jìn)度的51、68%,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)2、1萬(wàn)元,完成利潤(rùn)目標(biāo)的52、5%;圓滿完成了xx公司下達(dá)的收入利潤(rùn)指標(biāo),實(shí)現(xiàn)“時(shí)間過(guò)半,收入過(guò)半,利潤(rùn)過(guò)半”的目標(biāo)。

  二、主要工作開展?fàn)顩r

  1、穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營(yíng)業(yè)務(wù)項(xiàng)目完成收入432076、9元,占總收入的35、58%。目前該項(xiàng)業(yè)務(wù)收入占比較大,在確保該業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展的同時(shí)用心拓展相應(yīng)市場(chǎng),目前分公司已和x市xx公司物流中心就至配送項(xiàng)目達(dá)成初步意向性協(xié)議。目前已完成線路勘測(cè),零售點(diǎn)布局,配送線路設(shè)計(jì)等前期工作。

  2、改變營(yíng)銷策略

  收入777837、38元,占總收入的64、04%;營(yíng)業(yè)部收入2896元;營(yíng)業(yè)部收入1725元。度,物流營(yíng)運(yùn)中心認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)方針,即:由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)部門班子開發(fā)大客戶市場(chǎng),讓駕駛員在運(yùn)輸配送過(guò)程中尋找客戶;動(dòng)員公司內(nèi)部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶,“三管齊下”的營(yíng)銷策略。目前,由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)并成功攻克的有、等大客戶。由公司內(nèi)部員工發(fā)展的有、等客戶。認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的獎(jiǎng)勵(lì)政策,動(dòng)員廣大員工的.用心性,使公司的發(fā)展更上一個(gè)新的臺(tái)階。

  3、用心發(fā)展新型物流業(yè)務(wù)

  公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)相關(guān)部門職員奔赴市場(chǎng),親力親為,用心發(fā)展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù),涉及鋼材市場(chǎng)、礦產(chǎn)品市場(chǎng)、煙酒類市場(chǎng)等,目前已和鋼材市場(chǎng)用心聯(lián)系,客戶有明確貸款意向,期望得到xx公司在業(yè)務(wù)上指導(dǎo)。

  4、國(guó)際物流業(yè)務(wù)發(fā)展公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過(guò)多方努力在xx地區(qū)尋找發(fā)展到國(guó)外的的客戶。目前公司領(lǐng)導(dǎo)正研討,透過(guò)地理優(yōu)勢(shì)(接壤x,x,x),發(fā)展省外國(guó)外的雙向運(yùn)輸中轉(zhuǎn)專線,已發(fā)展的目標(biāo)客戶目前僅對(duì)外貿(mào)易。

  三、下一步工作打算

  認(rèn)真貫徹xx公司“轉(zhuǎn)型增效”的總體路線,明確發(fā)展思路,從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展,精細(xì)化管理人員和設(shè)備,節(jié)約成本,用心營(yíng)銷。

  針對(duì)這一發(fā)展思路,物流營(yíng)運(yùn)中心對(duì)今后發(fā)展有以下幾點(diǎn)思考:

  1、結(jié)合物流信息綜合管理平臺(tái),精細(xì)化管理,節(jié)約成本擴(kuò)大效益。

  2、維護(hù)目前合作客戶,提升部門各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德,提倡“服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、嚴(yán)懲不良化”。

  3、繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展,開發(fā)相應(yīng)現(xiàn)代物流項(xiàng)目,發(fā)展目標(biāo)客戶。

  4、繼續(xù)貫徹施行公司領(lǐng)導(dǎo)提出的“三管齊下”的營(yíng)銷策略,開拓市場(chǎng)、勇闖高峰。

物流工作心得體會(huì) 9

  目前我國(guó)物流業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了快速增長(zhǎng)期,但總體上還處于傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型的時(shí)期。我國(guó)大多數(shù)物流企業(yè)是“小、散、弱、亂”,缺乏必要的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力,從事物流服務(wù)的企業(yè)規(guī)模和實(shí)力都比較小,網(wǎng)絡(luò)化的'經(jīng)營(yíng)組織尚未形成。

  在良鄉(xiāng)物流園學(xué)習(xí)的一個(gè)星期使我對(duì)淄博的物流行業(yè)以及良鄉(xiāng)受理點(diǎn)的工作流程有了大概的了解。在走訪物流園區(qū)、專線的過(guò)程中也發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題。

  口碑不好,在走訪各物流園區(qū)專線的過(guò)程中大部分專線反應(yīng)藍(lán)狐回款太慢。主要原因是他們對(duì)藍(lán)狐快運(yùn)和藍(lán)狐物流沒(méi)有區(qū)分,因?yàn)槊窒嗤鸵桓哦。在以后的工作中我們要特別注意,努力樹立好315號(hào)藍(lán)狐快運(yùn)的形象。

  專線多。目前淄博主要以良鄉(xiāng)物流園和鴻運(yùn)物流園為主,同一園區(qū)內(nèi)相同專線很多可供選擇性大,我們可以選擇價(jià)格最優(yōu)、信譽(yù)最好的專線。

  工作就是一個(gè)學(xué)習(xí)的過(guò)程,在以后的工作中要注意細(xì)節(jié),快速的掌握業(yè)務(wù)知識(shí),盡快的適用自己的崗位。

  路漫漫其修遠(yuǎn)兮,吾將上下而求索。

物流工作心得體會(huì) 10

  這是第一次走入社會(huì)的我。第一天走上工作崗位,一切對(duì)初來(lái)乍到的我都很新鮮,早早的便起了床,穿好工裝,信心十足的走進(jìn)我的“新家”xx。xx的每一個(gè)人即是我生活中的玩伴,也是我工作中的伙伴和老師。在學(xué)習(xí),工作的同時(shí)也要學(xué)會(huì)和同事間的相處,這些都是一門門深不可測(cè)的社會(huì)學(xué)問(wèn),好比一口口枯井等我去填滿。

  ,顧名思義就是給人予健康、快樂(lè)的“家”,對(duì)每一位顧客都要像對(duì)自己的父母兄弟姐妹一樣,熱心、真誠(chéng),不是表面的,而是發(fā)自內(nèi)心的.。而在工作中,難免會(huì)碰到一些挫折,會(huì)遇到一些形形色色的顧客,對(duì)你的詢問(wèn)、介紹置之不理,這時(shí),我們就應(yīng)給顧客自由選購(gòu)的空間。與顧客短時(shí)間的心靈溝通,便和顧客拉近了距離,也許有人會(huì)說(shuō):“說(shuō)誰(shuí)不會(huì),做會(huì)的人又有多少。”的確,這是事實(shí),在與顧客溝通方面我所欠缺的太多,對(duì)顧客給予的報(bào)怨、批評(píng)、挑剔,自己往往受不了,會(huì)覺得太委屈、害怕,就不愿再去更深的接觸顧客,甚至遠(yuǎn)離她們,這些都是錯(cuò)誤的,只能說(shuō)明自己心理素質(zhì)差,工作態(tài)度不夠好。既然選擇服務(wù)行業(yè),首先就要學(xué)會(huì)-忍耐,還記得在昆明培訓(xùn)時(shí)馬總對(duì)我們說(shuō)過(guò)一句話:“在當(dāng)今的社會(huì),吃得苦中苦,才方為人中人,而忍得屈中屈,才能為人上人。”對(duì)于xx的工作,剛來(lái)的我也不理解,整天都要打掃衛(wèi)生,點(diǎn)貨等等,認(rèn)為這些對(duì)我來(lái)說(shuō)一點(diǎn)都不公平,但現(xiàn)在我知道了,這些都是一些自己力所能及的,這是一種責(zé)任,對(duì)自己的責(zé)任,對(duì)公司的責(zé)任,做這些都是在考驗(yàn)、磨練人的意志,培養(yǎng)人的責(zé)任心。

  在xxx知、所學(xué)的并不主要是這此,而是學(xué)習(xí)、責(zé)任、忍耐心以及對(duì)自己的前途所建筑的人生“方向盤”,讓自己能明確自己所做、所要的是什么,也能從中體驗(yàn)到樂(lè)趣和自豪感。當(dāng)自己幫助顧客選購(gòu)了商品,顧客滿意的走了,當(dāng)幫助顧客出主意、幫顧客上藥、量血壓……顧客滿臉感激說(shuō)謝謝,這些都會(huì)讓人覺得自己好象長(zhǎng)大了。是呀,所謂習(xí)慣成自然,習(xí)慣每天向顧客微笑,習(xí)慣為顧客“出謀劃策”,習(xí)慣了xxx生活,所有一切都溶入了我的生活,在xxx天都要進(jìn)步,不進(jìn)步就意味著被淘汰,每天都學(xué)習(xí)知識(shí),不學(xué)習(xí)就意味著懶惰,懶惰的人是永遠(yuǎn)都一事無(wú)成的。xxx比一根繩子,而我就像一匹掙脫母親的野馬,有了xxx條繩子,讓我有了重回“母親”懷抱的感覺,事事都在叮囑著我怎么做,如何去做,不會(huì)再像以前那樣漫無(wú)目的,四處游蕩。

  工作體驗(yàn)讓我學(xué)到很多,也交了很多的朋友,是xx給了我展示自己的機(jī)會(huì),是xx的朋友讓我學(xué)習(xí)了很多東西,真應(yīng)了那句話—xx人好樣的!

物流工作心得體會(huì) 11

  伴隨著煙臺(tái)職業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理系物流實(shí)訓(xùn)室安裝調(diào)試完畢正式投入使用,我有幸在專業(yè)老師的悉心指導(dǎo)下參加了物流實(shí)訓(xùn)室實(shí)踐,實(shí)訓(xùn)過(guò)程中我感受頗多,現(xiàn)談一下自己的心得體會(huì)。

  為了更好的提高自己的專業(yè)水平與實(shí)踐操作能力,我抱著極大的熱情和十足的信心來(lái)到了物流實(shí)訓(xùn)室參加物流基本業(yè)務(wù)的實(shí)際操作,讓我最深的感受就是我們不僅要學(xué)好自己的專業(yè)知識(shí),而且要將之付諸實(shí)踐,我們才會(huì)得到更大的提升。在實(shí)際的操作過(guò)程中,我發(fā)現(xiàn)原來(lái)在課堂上老師反復(fù)講解的知識(shí)理論在實(shí)踐中卻得到了簡(jiǎn)單化,那些書本中的長(zhǎng)篇大論在實(shí)訓(xùn)室經(jīng)過(guò)老師的指導(dǎo)剖析一一呈現(xiàn)在眼前,不再需要我們?cè)谡n堂費(fèi)勁想象具體的實(shí)物空間,只要我們親身到實(shí)訓(xùn)室很快我們就會(huì)學(xué)會(huì)我們所學(xué)的知識(shí),F(xiàn)代化的物流實(shí)訓(xùn)室為我們同學(xué)提供了一個(gè)學(xué)習(xí)與交流的平臺(tái),在操作過(guò)程中我們既收獲了知識(shí),而且做到了將理論與實(shí)踐相結(jié)合起來(lái),真正理解了我們所學(xué)知識(shí)的必要性與重要性,真正體現(xiàn)了實(shí)訓(xùn)室的價(jià)值所在,我感到了一種滿足感,覺得自己能夠從中獲取真正有價(jià)值的知識(shí)與技能,受益匪淺。

  與此同時(shí),我真心希望在校的'學(xué)弟或?qū)W長(zhǎng)們一定要好好學(xué)習(xí)自己的專業(yè)知識(shí),積蓄自己的專業(yè)儲(chǔ)備,不要因?yàn)樽约阂粫r(shí)的喜好或者自己覺得無(wú)用而放棄那些看似“無(wú)用”其實(shí)很有用的課程,同時(shí)利用一切可能利用的機(jī)會(huì)參見實(shí)踐,因?yàn)樵趯?shí)踐中你會(huì)發(fā)現(xiàn)很多東西看起來(lái)都是我們?cè)谡n堂上講過(guò)的,但到實(shí)際運(yùn)用中讓我們感到束手無(wú)策了,只有我們認(rèn)真學(xué)習(xí)自己的專業(yè)知識(shí),積極的參與實(shí)踐,才會(huì)促進(jìn)我們?cè)袑I(yè)水平的提高,而且讓我們感到我們?cè)诓粩噙M(jìn)步,在不斷的走向成功。伴隨著煙臺(tái)職業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理系物流實(shí)訓(xùn)室安裝調(diào)試完畢正式投入使用,我有幸在專業(yè)老師的悉心指導(dǎo)下參加了物流實(shí)訓(xùn)室實(shí)踐,實(shí)訓(xùn)過(guò)程中我感受頗多,現(xiàn)談一下自己的心得體會(huì)。

  為了更好的提高自己的專業(yè)水平與實(shí)踐操作能力,我抱著極大的熱情和十足的信心來(lái)到了物流實(shí)訓(xùn)室參加物流基本業(yè)務(wù)的實(shí)際操作,讓我最深的感受就是我們不僅要學(xué)好自己的專業(yè)知識(shí),而且要將之付諸實(shí)踐,我們才會(huì)得到更大的提升。在實(shí)際的操作過(guò)程中,我發(fā)現(xiàn)原來(lái)在課堂上老師反復(fù)講解的知識(shí)理論在實(shí)踐中卻得到了簡(jiǎn)單化,那些書本中的長(zhǎng)篇大論在實(shí)訓(xùn)室經(jīng)過(guò)老師的指導(dǎo)剖析一一呈現(xiàn)在眼前,不再需要我們?cè)谡n堂費(fèi)勁想象具體的實(shí)物空間,只要我們親身到實(shí)訓(xùn)室很快我們就會(huì)學(xué)會(huì)我們所學(xué)的知識(shí),F(xiàn)代化的物流實(shí)訓(xùn)室為我們同學(xué)提供了一個(gè)學(xué)習(xí)與交流的平臺(tái),在操作過(guò)程中我們既收獲了知識(shí),而且做到了將理論與實(shí)踐相結(jié)合起來(lái),真正理解了我們所學(xué)知識(shí)的必要性與重要性,真正體現(xiàn)了實(shí)訓(xùn)室的價(jià)值所在,我感到了一種滿足感,覺得自己能夠從中獲取真正有價(jià)值的知識(shí)與技能,受益匪淺。

  與此同時(shí),我真心希望在校的學(xué)弟或?qū)W長(zhǎng)們一定要好好學(xué)習(xí)自己的專業(yè)知識(shí),積蓄自己的專業(yè)儲(chǔ)備,不要因?yàn)樽约阂粫r(shí)的喜好或者自己覺得無(wú)用而放棄那些看似“無(wú)用”其實(shí)很有用的課程,同時(shí)利用一切可能利用的機(jī)會(huì)參見實(shí)踐,因?yàn)樵趯?shí)踐中你會(huì)發(fā)現(xiàn)很多東西看起來(lái)都是我們?cè)谡n堂上講過(guò)的,但到實(shí)際運(yùn)用中讓我們感到束手無(wú)策了,只有我們認(rèn)真學(xué)習(xí)自己的專業(yè)知識(shí),積極的參與實(shí)踐,才會(huì)促進(jìn)我們?cè)袑I(yè)水平的提高,而且讓我們感到我們?cè)诓粩噙M(jìn)步,在不斷的走向成功。

物流工作心得體會(huì) 12

  透過(guò)近十天的實(shí)習(xí),我深刻的感受到自我各方面的不足,從學(xué)校里學(xué)到的知識(shí)的確不少,但是來(lái)到菜鳥裹裹物流倉(cāng)庫(kù)后發(fā)現(xiàn)用處不大,一切都得從頭開始。即便這樣,我工作的十分開心,整日彌漫在工作的氣氛當(dāng)中,使我的神經(jīng)放松,我明白工作的過(guò)程中會(huì)遇到很多困難,但我相信前途是光明的,機(jī)會(huì)總會(huì)給那些準(zhǔn)備充的人。

  我和幾個(gè)朋友被分到5倉(cāng),剛?cè)ノ锪髑皫滋斓臅r(shí)候?qū)τ谝磺卸际切迈r感,那個(gè)倉(cāng)庫(kù)是真的大,我被分配到分揀,大概介紹一下流程就是把貨物放到倉(cāng)庫(kù),制單(顧客購(gòu)買的單子,單子最多20個(gè)顧客)揀選(根據(jù)顧客購(gòu)買的產(chǎn)品去倉(cāng)庫(kù)挑選)分揀(就是把產(chǎn)品分類,誰(shuí)是誰(shuí)買的)質(zhì)檢(簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是包裝的過(guò)程順便檢查產(chǎn)品是否壞)。

  雙十一前期的平靜就是大家都搶著活做,一個(gè)個(gè)悠閑的很,暴風(fēng)雨來(lái)臨;早上五點(diǎn)的起床,還有長(zhǎng)達(dá)一個(gè)小時(shí)的車程,早餐都是在車上解決的。一天都是站著的,連個(gè)休息時(shí)間都是一種偷偷的幸福。過(guò)著起早貪黑的生活,那幾天的天空好像都是黑色的,除了在去上班的路上能看到徐徐升起的日出,晚上回去,大家累的一上車就紛紛睡去。沒(méi)有熬夜,沒(méi)有抱怨,好像那幾天大家都長(zhǎng)大了一樣,能理解能明白能懂得生活艱辛,我們已經(jīng)不再是剛開始的喋喋不休的小孩子,中途我也有跟一個(gè)盆友吵過(guò)鬧過(guò),還有最為幼稚的冷戰(zhàn)過(guò),不過(guò)還是能默默的和好,這大概就是年輕吧,無(wú)限活力。忙碌的日子過(guò)得很慢,也終于結(jié)束了不見天日的實(shí)習(xí)生活。

  休息兩天,老班在群里說(shuō)明青木招短期實(shí)習(xí)生,別問(wèn)我為什么去報(bào)名了,很有可能腦子進(jìn)水,拉上蔡同學(xué),青木因?yàn)橹叭ミ^(guò)兩次,熟悉的督導(dǎo)熟悉的工作,也去了我最熟悉的分組(非凡組)可能是后期來(lái)的,不懂他們的活動(dòng)情況,我和親愛的蔡同學(xué)被分配到電話客服(就是那種打電話向顧客邀好評(píng))每天基本要打上200個(gè)電話。

  后幾天因?yàn)樘焯熘貜?fù)著幾句話,老是不停的說(shuō)話,嗓子啞到說(shuō)不出,我的黃皮大哥讓我去做那個(gè)售后總結(jié)(就是總結(jié)顧客退款退貨的原因)。不得不承認(rèn)客服真的比物流輕松的很,大概是因?yàn)槲锪鞯谝淮稳,感慨確實(shí)比客服多,這一個(gè)月發(fā)生的事很多很多,一下子令人長(zhǎng)大的悄無(wú)聲息。

  實(shí)習(xí)期當(dāng)中,有開心也有難過(guò)的時(shí)候,有難忘的事情,也有碰到困難問(wèn)題的時(shí)候,這一切我都一向努力地去克服,并盡自我最大的努力去做好!我相信,事在人為,有志者事竟成。

  對(duì)于公司我只是個(gè)新人,但對(duì)于物流有一點(diǎn)工作經(jīng)驗(yàn),也有點(diǎn)自己的心得體會(huì)。以往的經(jīng)驗(yàn)告訴我,注意工作細(xì)節(jié)最重要,要細(xì)心,要有認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,尤其是與客戶的銜接上,有些特殊的情況下需要讓自己做到換位思考問(wèn)題,只有真正做到為客戶著想,才能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的今天占有一席之地,公司與客戶之間才能達(dá)到雙贏的`目的。對(duì)于物流來(lái)說(shuō)成功就是準(zhǔn)時(shí)、無(wú)誤、高效率。所以,熱情而周到的服務(wù)態(tài)度,微小的細(xì)節(jié)決定成敗。

  若工作中出現(xiàn)和以往不一致等異常情況,要冷靜觀察,認(rèn)真落實(shí),不可盲目去處理。不要主觀,不要強(qiáng)調(diào)以自我為中心,而應(yīng)該強(qiáng)調(diào)整體利益優(yōu)先。(公雞跟白蟻,一只會(huì)被公雞吃掉,很多只就會(huì)把公雞吃掉,自然界的規(guī)律何嘗不是社會(huì)的規(guī)律)雖然團(tuán)隊(duì)中會(huì)遇到很多問(wèn)題,但是只要有團(tuán)隊(duì)精神在,一切的一切都會(huì)迎刃而解。情緒是心態(tài)的調(diào)節(jié)器,學(xué)會(huì)掌控自己的情緒,理性態(tài)度對(duì)待工作,努力堅(jiān)持做好自己的本職工作。

  要有一顆勇于承擔(dān)自己過(guò)錯(cuò)的心,記的以前有位領(lǐng)導(dǎo)這樣說(shuō)過(guò),我認(rèn)為很有道理那就是“工作是先做人后做事”,態(tài)度決定一切。不可情緒化,當(dāng)在工作和生活中出現(xiàn)什么不開心的事,不可情緒化影響到工作和別人,尤其是不能影響到客戶。因?yàn)槟銓㈦S時(shí)應(yīng)對(duì)意料之外的事情,所以物流工作要有一顆平常心,與人為善的心,說(shuō)出的話會(huì)不會(huì)傷害到人家,會(huì)不會(huì)產(chǎn)生矛盾等等。太多時(shí)候個(gè)人的言談舉止代表著集體形象。以上是我對(duì)物流工作中的一點(diǎn)感悟,若有不當(dāng)之處敬請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同事批評(píng)指正。今后我會(huì)努力熟悉工作流程做好本職工作,遵守公司規(guī)章制度維護(hù)公司聲譽(yù),發(fā)揮團(tuán)隊(duì)精神力爭(zhēng)創(chuàng)造最大效益。祝公司事業(yè)蒸蒸日上!

物流工作心得體會(huì) 13

  erp,書上網(wǎng)上的解釋有很多,也很專業(yè),這里做簡(jiǎn)單化白話式的理解:就是利用電腦軟件系統(tǒng),把各個(gè)部門、各項(xiàng)業(yè)務(wù)有機(jī)地整合在一起,使各項(xiàng)事務(wù)的操作和管理都能流程化、標(biāo)準(zhǔn)化,以提高工作效率,同時(shí)達(dá)到降低消耗、節(jié)省成本和費(fèi)用的作用。最根本的目的是使經(jīng)營(yíng)和管理規(guī)范化、高效化,從而提高經(jīng)濟(jì)效益。

  一般說(shuō)來(lái),業(yè)務(wù)簡(jiǎn)單、規(guī)模小的企業(yè),基本上不需要上erp系統(tǒng)。而規(guī)模龐大、業(yè)務(wù)相對(duì)復(fù)雜的集團(tuán)性企業(yè),就需要上erp系統(tǒng)。尤其是規(guī)模發(fā)展到一定程度民營(yíng)企業(yè),更是迫切地需要一套先進(jìn)的管理系統(tǒng),來(lái)幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)范化的管理,因?yàn)檫^(guò)去家族式的管理已經(jīng)無(wú)法適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展速度和發(fā)展規(guī)模了。盡管有的民營(yíng)企業(yè)老板并不真正了解erp到底是什么,但他們從各種途徑都聽說(shuō)過(guò)這個(gè),知道這個(gè)是企業(yè)規(guī)范化管理的好工具,所以他們首先想到的就是erp!

  既然erp有這么先進(jìn)的功能,能幫助企業(yè)解決經(jīng)營(yíng)管理上的問(wèn)題,那為什么又說(shuō),上erp就是找死?

  根本的原因,還是在于企業(yè)的老板沒(méi)有真正地了解erp的復(fù)雜性,盲目、急躁、不切實(shí)際,妄圖一夜建成空中樓閣所致!

  實(shí)際上,erp系統(tǒng),只是一個(gè)經(jīng)營(yíng)管理的輔助功能系統(tǒng),它只是經(jīng)營(yíng)管理的輔助工具而已。而這套工具的使用,必須附著在企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理的流程上,也就是說(shuō),要有效使用這套工具,企業(yè)首先必須要有一套先進(jìn)的'、完整的經(jīng)營(yíng)管理流程作為基礎(chǔ),再通過(guò)erp系統(tǒng)來(lái)把各部門各環(huán)節(jié)的流程有機(jī)地串聯(lián)起來(lái)。erp這個(gè)工具的作用,就是使這些分散的流程有機(jī)地結(jié)合起來(lái),高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

  簡(jiǎn)單地做個(gè)比喻,erp就好比我們會(huì)計(jì)使用的財(cái)務(wù)軟件一樣,它只是一個(gè)辦公工具,有了這個(gè)辦公工具,就能夠減少人力、提高工作效率。而要能夠有效地使用這個(gè)工具,還必須要由會(huì)計(jì)從0開始,去做初始化的設(shè)置,并且最關(guān)鍵的前提是,必須首先具有既定的核算程序和方法、具有已經(jīng)成形的報(bào)表編制方法和格式等。并不是說(shuō),公司買來(lái)一套財(cái)務(wù)軟件給會(huì)計(jì)的電腦安裝上去后,整個(gè)財(cái)務(wù)工作就規(guī)范化了,就沒(méi)有任何問(wèn)題了。

  所以說(shuō),erp能不能有效實(shí)施,并不是把erp軟件系統(tǒng)安裝上了,就萬(wàn)事大吉,就只管坐享其成了,而是要考慮到方方面面,需要經(jīng)過(guò)一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程,在付出艱辛的努力之后,才能基本達(dá)到設(shè)想的目標(biāo)。erp能不能成功運(yùn)轉(zhuǎn),涉及到諸多方面的因素,下面分別就這些因素進(jìn)行簡(jiǎn)單的分析說(shuō)明。

  首先,企業(yè)必須具備有相應(yīng)的基礎(chǔ)。

  1。 電腦應(yīng)用基礎(chǔ)。

  各環(huán)節(jié)參與操作erp的人,必須都是熟悉電腦操作的人,這是最起碼的最基本條件要求。如果企業(yè)的工作人員連基本的電腦鍵盤操作都不會(huì),就匆忙上erp系統(tǒng),就妄想一步到位規(guī)范管理,無(wú)異于是企業(yè)自己在找死。比如,有的倉(cāng)管員,從來(lái)就沒(méi)有接觸過(guò)電腦,或者只會(huì)在電腦上打游戲,其他的一概不懂,如果直接讓他們來(lái)操作erp的庫(kù)房系統(tǒng),純粹就是在故意搞亂倉(cāng)庫(kù)管理。這樣的話,上erp還不如原始的手工操作。

  2。 與各項(xiàng)業(yè)務(wù)、各個(gè)部門(或分支機(jī)構(gòu))、各個(gè)環(huán)節(jié)相關(guān)的全面而規(guī)范的操作流程以及規(guī)章制度基礎(chǔ)。

  這些是erp要實(shí)施的主要內(nèi)容,也是erp能否上、以及能否成功運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵內(nèi)容。可以說(shuō),整個(gè)erp系統(tǒng)就是靠附著在這些操作流程和規(guī)章制度上來(lái)開展的。雖說(shuō)有的erp系統(tǒng)自身也附帶有相應(yīng)的操作流程,或者erp實(shí)施機(jī)構(gòu)也會(huì)提供相應(yīng)操作流程,但大多數(shù)都很難符合企業(yè)的實(shí)際,如果企業(yè)沒(méi)有自身成型的規(guī)章、流程和制度,盲目照搬erp系統(tǒng)附帶的流程,立刻就會(huì)讓經(jīng)辦人員因?yàn)橥蝗桓淖兞肆?xí)慣的操作方法而變得無(wú)所適從,由此攪亂現(xiàn)有的程序,阻礙業(yè)務(wù)的正常開展,進(jìn)而擾亂企業(yè)的正常運(yùn)行,也就相當(dāng)于是在利用erp找死。

物流工作心得體會(huì) 14

  為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,在本學(xué)期的上半學(xué)期。在這短短的半學(xué)期里我們主要感官物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),讓我們對(duì)中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全新的認(rèn)識(shí)。

  經(jīng)過(guò)這幾周對(duì)物流管理的實(shí)訓(xùn),我們?cè)趯?shí)訓(xùn)課上接觸了許多先進(jìn)的物流管理系統(tǒng),它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識(shí)緊密的接合了起來(lái),這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。同時(shí),我們了解到物流工作的復(fù)雜性,但在在此實(shí)訓(xùn)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序,增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí),并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解,對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí),增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí),提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣,切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系,對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì),而且發(fā)現(xiàn)了不同的問(wèn)題,使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí),為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎(chǔ),可以說(shuō)在這次實(shí)訓(xùn)中,我們受益匪淺!

  通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí),使我對(duì)我國(guó)的物流行業(yè)現(xiàn)狀有一定的了解。中國(guó)物流業(yè)大多是由運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)變而來(lái)的,各方面的設(shè)施設(shè)備都還不夠完善,管理有的還保留原有的管理模式,F(xiàn)在國(guó)內(nèi)物流企業(yè)很多作業(yè)都無(wú)法運(yùn)用到現(xiàn)代技術(shù)。課本上知識(shí)的現(xiàn)代化在現(xiàn)實(shí)中根本無(wú)法看到,從而得出,理論與現(xiàn)實(shí)有很大的差距,也看得出我國(guó)的物流還沒(méi)有發(fā)展到完全信息化、自動(dòng)化。因此,物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。

  在實(shí)訓(xùn)中,我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識(shí),將書本上的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合,讓我明白了實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),只有到實(shí)際中去,才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到,隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的持續(xù)快速發(fā)展,現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭,但總體上看,現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低,尚處在起步階段,現(xiàn)有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)和旺盛的市場(chǎng)需求不適應(yīng),在發(fā)展進(jìn)程中還存在著許多問(wèn)題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小等的問(wèn)題,我們必須擴(kuò)大規(guī)模,加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),借鑒外國(guó)的`經(jīng)驗(yàn)和做法……

  總之,通過(guò)學(xué)習(xí),我不僅學(xué)到了書本上的理論知識(shí),還親身體驗(yàn)了許多物流的操作業(yè)務(wù)流程,使自己對(duì)物流專業(yè)的知識(shí)有進(jìn)一步的了解。感謝學(xué)校能為我們提供這樣一個(gè)高水平現(xiàn)代化的物流實(shí)訓(xùn)室,讓我們每個(gè)物流管理專業(yè)的學(xué)生都可以獲得這樣一個(gè)寶貴機(jī)會(huì)來(lái)實(shí)際體驗(yàn)現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng)和設(shè)施,這必定為我們將來(lái)工作奠定了一定的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ),也是我們學(xué)校對(duì)比其他學(xué)校物流管理專業(yè)學(xué)生的明顯優(yōu)勢(shì)。總而言之,雖然這次實(shí)訓(xùn)時(shí)間非常短,但卻讓我的課本知識(shí)的再度升華,從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)了。同時(shí)也對(duì)我們這些未來(lái)的物流從業(yè)人員要面對(duì)的問(wèn)題有了更深刻的認(rèn)識(shí),對(duì)于肩上所背負(fù)的責(zé)任:為中國(guó)物流業(yè)奉獻(xiàn)自己的一份心力有了更明確的理解。

物流工作心得體會(huì) 15

  即將逝去的20xx年對(duì)物流部而言,是成績(jī)與問(wèn)題并存,經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)同在的一年。這一年,我們?cè)谵o職68人,入職67人,人員頻繁變動(dòng)高達(dá)135人次,平均每月崗位持久欠員4—5人的情況下,完成了全年的貨品質(zhì)檢、包裝,發(fā)貨,倉(cāng)儲(chǔ)等各項(xiàng)工作。這一年,部門領(lǐng)導(dǎo)班子從上至下都是內(nèi)部提拔晉升起來(lái)的,在總經(jīng)辦鄒總,馮助的關(guān)心指導(dǎo)下,在行政部的配合中,我們?cè)趯W(xué)習(xí)中進(jìn)步,在摸索中創(chuàng)新,全體員工用行動(dòng)說(shuō)明了能夠做好部門各項(xiàng)工作的能力和決心。這一年,因關(guān)鍵崗位缺員持久,老員工辭職過(guò)多,補(bǔ)充不及時(shí),新進(jìn)員工培訓(xùn)機(jī)制不健全,工作中也出現(xiàn)了很多細(xì)節(jié)上的失誤。20xx年即將來(lái)臨,新的一年意味著新的起點(diǎn)新的挑戰(zhàn)、在過(guò)去一年好與壞的面前,我們唯一能做的就是總結(jié)經(jīng)驗(yàn),吸取教訓(xùn),不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的信任,公司的寄托,F(xiàn)將20xx年全年工作總結(jié)如下,爭(zhēng)取把來(lái)年的工作做得更好。請(qǐng)鄒總、馮助審閱指正:

  一、出現(xiàn)的問(wèn)題及改善措施

  1、質(zhì)量方面:

  小皮件組:①、配錯(cuò)皮帶,板扣頭配自動(dòng)帶。主要原因?yàn)閭}(cāng)管員拿錯(cuò)貨,臺(tái)面做貨時(shí)未發(fā)現(xiàn);另一個(gè)原因是生產(chǎn)部對(duì)同一種材質(zhì)不同功能的帶身使用同一個(gè)編號(hào),針孔帶和自動(dòng)帶混淆不清導(dǎo)致了倉(cāng)管員撿錯(cuò)貨,此問(wèn)題現(xiàn)已改善,同材質(zhì)不同功能的帶身已要求生產(chǎn)部分開編號(hào)。②、電子商務(wù)部、售后反饋客戶退貨中,皮帶帶身刮花,扣頭氧化脫色、磨損痕跡現(xiàn)象嚴(yán)重。問(wèn)題主要原因是皮帶檢驗(yàn)時(shí),質(zhì)檢查貨不嚴(yán),一些扣頭在庫(kù)存中呆滯時(shí)間過(guò)長(zhǎng)出現(xiàn)了氧化脫色。小皮件目前已經(jīng)重新?lián)Q了質(zhì)檢,開發(fā)部制訂了皮帶,扣頭質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)給物流部作為驗(yàn)貨標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),部門20xx年的人力編制中給小皮件組配備了一名機(jī)動(dòng)人員,主要協(xié)助臺(tái)面組長(zhǎng)做貨,嚴(yán)格管控扣頭、皮帶的質(zhì)量。

  真皮組:①、電子商務(wù)部對(duì)票夾批量退貨,售后反饋男女包質(zhì)檢不嚴(yán),很多包有刮痕,包形不對(duì)稱,五金不良未查出等問(wèn)題。電子商務(wù)部的貨,主要是開發(fā),生產(chǎn),物流三方溝通不到位,信息未能夠共享,開發(fā)對(duì)貨品進(jìn)行更改后未知會(huì)生產(chǎn)部分開編號(hào),同一款票夾,皮料紋路出現(xiàn)差異來(lái)貨時(shí)未區(qū)分。針對(duì)問(wèn)題,部門在生產(chǎn)下單,工廠送貨,倉(cāng)庫(kù)收貨,各方面做出了改善對(duì)策。關(guān)于售后反饋的男女包質(zhì)量問(wèn)題,要求責(zé)任主管和質(zhì)檢員第一時(shí)間現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn),分析原因,同一問(wèn)題杜絕重復(fù)發(fā)生。②銷售部反饋合格證,條碼打印出錯(cuò)比例比較高,投訴現(xiàn)象多。問(wèn)題的主要原因是條碼員一直招聘不到位,固定不下來(lái),收貨員兼崗工作負(fù)荷量大,顧頭不顧尾出現(xiàn)了一些失誤,最主要的原因是代理商要求提價(jià)的比較多,銷售文員對(duì)補(bǔ)單提價(jià)的貨品下單指令不清晰。針對(duì)問(wèn)題,部門和行政部溝通后,已按照人力編制補(bǔ)充到位了一名條碼員,后期加大培訓(xùn)力度,確保合格證打印的準(zhǔn)確性。

  非皮組:客戶反饋箱包線頭多,拉桿箱箱體針孔過(guò)寬。主要原因?yàn)椋?0xx年客戶訂了大批量的直銷箱,按照非皮運(yùn)作中心書面聯(lián)絡(luò)要求,直銷箱全部免檢,出現(xiàn)問(wèn)題由工廠負(fù)責(zé),倉(cāng)庫(kù)9月份之前做的貨就未全檢。另外,拉桿箱作業(yè)比其他臺(tái)面辛苦,人員不好招,來(lái)了做幾個(gè)月,或者一兩天就走,流動(dòng)量大,做貨時(shí)質(zhì)檢兼組長(zhǎng)顧不了全員的質(zhì)量管控。針對(duì)問(wèn)題,拉桿箱倉(cāng)庫(kù)重新組合了臺(tái)面人力,組長(zhǎng),質(zhì)檢分開設(shè)崗,無(wú)論正價(jià)箱還是直銷箱全部質(zhì)檢。同時(shí),線頭多的問(wèn)題源起工廠,部門加強(qiáng)質(zhì)檢工作的同時(shí),強(qiáng)烈要求生產(chǎn)部督導(dǎo)工廠改善。

  2、效率方面

  每次訂貨會(huì)后,特別是每個(gè)月的月底,物流部真皮小件和大件經(jīng)常受到其它部門的投訴,說(shuō)包裝效率低,產(chǎn)量小,來(lái)貨倉(cāng)庫(kù)做不出來(lái)等。反饋的問(wèn)題客觀上講是事實(shí),主觀原因在于來(lái)貨過(guò)于集中,大都是月底最后兩天大批量來(lái)。另外就是代理商訂的貨品工廠不能按期生產(chǎn)送貨,延期送來(lái)后,真正的主觀因素時(shí)間問(wèn)題卻忽略了。比如手套,6月訂的貨,11月底才到,月底包,票夾加上手套一塊來(lái),物流部如何努力也做不出來(lái)貨的。再有就是小皮件的問(wèn)題,公司例會(huì)上生產(chǎn)部匯報(bào)來(lái)貨很多,問(wèn)題在于皮帶來(lái)貨80%,而扣頭卻只來(lái)60%,80%和60%的皮帶里面不是全部可以對(duì)應(yīng)相配的,搭配不了,就做不了貨,何況還有庫(kù)存?zhèn)湄。銷售部一聽生產(chǎn)部報(bào)來(lái)貨80%,就希望物流部全部做出來(lái),實(shí)際上的原因,在于很多貨無(wú)法搭配開單做。需要檢討的是,皮帶包裝效率和以前相比,的確是下降了很多。根據(jù)開發(fā)趨勢(shì),上螺釘?shù)淖詣?dòng)扣大部分替代了夾扣自動(dòng)扣,做一個(gè)上螺釘扣頭花的時(shí)間,可以做3—4個(gè)夾扣自動(dòng)扣。針對(duì)問(wèn)題,部門20xx年人力編制中對(duì)小件組配備了一個(gè)機(jī)動(dòng)崗位人員協(xié)助組長(zhǎng)上螺釘,主要目的是保證質(zhì)量和提高生產(chǎn)效率。

  3、安全方面

  20xx年10月3日,小皮件倉(cāng)庫(kù)失竊皮帶323條、扣頭624個(gè),失竊金額高達(dá)17500元之多,這是一起前所未有的失竊事故,是物流部的恥辱,全體員工計(jì)劃競(jìng)爭(zhēng)年底最佳團(tuán)隊(duì)的目標(biāo)也因此事無(wú)顏提及,全年的工作成績(jī)也因此大打折扣。問(wèn)題的發(fā)生,暴露了我們?cè)诃h(huán)境安全管理上存在的真空,也暴露了內(nèi)部員工的忠誠(chéng)危機(jī)。事發(fā)后,向總經(jīng)辦呈交了詳細(xì)的分析對(duì)策報(bào)告。目前,加固窗體,各倉(cāng)大門雙鎖保險(xiǎn),外來(lái)人員門禁管控,廢品出車間規(guī)范要不得,安裝視頻監(jiān)控器各項(xiàng)工作都已經(jīng)落實(shí)到位。

  二、取得的成績(jī)

  1、自20xx年3月22日前任經(jīng)理離職以來(lái),物流部管理人員皆為內(nèi)部提拔,職位上調(diào),人數(shù)不變,工作內(nèi)容分流擔(dān)任的現(xiàn)狀,為公司節(jié)省了人力資源。20xx年部門平均每月崗位欠員3—4人,在完成生產(chǎn)任務(wù)的前提下,全年為公司節(jié)約了3—4人的人工成本。

  2、在人員流動(dòng)頻繁,關(guān)鍵崗位欠員持久,各地區(qū)貨品提價(jià)不統(tǒng)一,包裝發(fā)貨細(xì)節(jié)工作增加的情況下,保證了生產(chǎn)正;=刂20xx年12月1日,物流部真非皮共發(fā)出貨品31092件(不包含電子商務(wù)部的貨品)。根據(jù)效益形式評(píng)估,在崗位編制相同,人數(shù)減少的情況下,物流部20xx年的工作量和20xx年相比至少提升了10%,其中絕大部分體現(xiàn)在為電子商務(wù)部做貨,拉桿箱直銷箱做貨這一方面。

  3、真皮五金倉(cāng)庫(kù)原倉(cāng)管員離職后,在內(nèi)部培訓(xùn)倉(cāng)管員的同時(shí),對(duì)真皮五金倉(cāng)庫(kù)過(guò)多的呆滯材料提出了消耗建議,申請(qǐng)規(guī)范了五金出倉(cāng)價(jià)格,確保貨品進(jìn)、銷、存的規(guī)范性和準(zhǔn)確性。在調(diào)整小皮件倉(cāng)庫(kù)的賬務(wù)中,對(duì)新進(jìn)倉(cāng)管員做到了切實(shí)有效的崗位培訓(xùn),保證了小皮件倉(cāng)庫(kù)人員穩(wěn)定。

  4、7—9月由部門經(jīng)理協(xié)管非皮事務(wù),安排非皮主管脫崗到小皮件倉(cāng)庫(kù)盤點(diǎn)調(diào)帳,歷時(shí)兩個(gè)多月,從根本上解決了小皮件倉(cāng)庫(kù)賬目混亂,流程不清的歷史遺留問(wèn)題?垲^賬物調(diào)整了284個(gè)型號(hào)誤差,皮帶賬務(wù)調(diào)整了191個(gè)型號(hào)誤差,總的結(jié)果為盤盈。出現(xiàn)誤差的主要原因是工廠混貨,來(lái)貨時(shí)未做到仔細(xì)清點(diǎn),庫(kù)存貨品擺放混亂分散,發(fā)錯(cuò)貨,減錯(cuò)卡,內(nèi)部做賬混淆型號(hào),售后沖紅入庫(kù)數(shù)量不清,盤點(diǎn)時(shí)對(duì)不良品濫竽充數(shù)等問(wèn)題所致。針對(duì)這些問(wèn)題,調(diào)帳過(guò)程中,規(guī)范了不良品退貨,來(lái)貨檢驗(yàn)進(jìn)倉(cāng)的相關(guān)流程。要求倉(cāng)管員日常發(fā)貨后減卡盤點(diǎn),停發(fā)貨安排專人分單做賬,月中月底按卡對(duì)賬。改善后,小皮件倉(cāng)庫(kù)貨品擺放標(biāo)識(shí),盤點(diǎn),發(fā)貨準(zhǔn)確率取得了顯著成績(jī),財(cái)務(wù)抽盤準(zhǔn)確率最少都在97%以上,出現(xiàn)的差異都有帳可查,有據(jù)可依。小皮件副主管范珊,倉(cāng)管員營(yíng)明霞、張勇在賬物調(diào)整中起到了積極主動(dòng)的作用。

  5、每次定貨會(huì),安排部門人員協(xié)助銷售部和行政部的工作,擺板,記單,對(duì)單、后勤等各項(xiàng)工作都能夠圓滿的完成。訂貨會(huì)后,協(xié)助生產(chǎn)部對(duì)樣板拍照。日常工作中,按時(shí)完成上級(jí)部門安排的其他事項(xiàng),諸如調(diào)人力協(xié)助兄弟公司的工作等。

  三、工作中存在的困難反饋

  1、人員流失不是問(wèn)題,問(wèn)題在于流失后不能及時(shí)補(bǔ)充到位給部門工作帶來(lái)了難度,管理人員的精力和時(shí)間全部用在替崗做事這一方面,真正的細(xì)節(jié)管控工作卻沒(méi)做到位,崗位持久欠員嚴(yán)重影響了整體工作的開展。

  2、質(zhì)檢員,倉(cāng)管員,統(tǒng)計(jì),條碼員等關(guān)鍵崗位缺少人才儲(chǔ)備,往往都是人走了之后很久才招得到人,提前沒(méi)有儲(chǔ)備力量,新進(jìn)來(lái)的人培訓(xùn)難度大,短期時(shí)間內(nèi)還保證不了工作質(zhì)量。

  3、代理商要求提價(jià)的貨品過(guò)多,不同的地方提價(jià)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一給分貨、掛牌,開單,復(fù)核工作造成了很大的難度,最主要的是反復(fù)變更價(jià)格浪費(fèi)了大量的合格證和吊粒。真皮電子商務(wù)部的貨品折扣價(jià)格最為混亂,返利規(guī)定根據(jù)貨品型號(hào)下單數(shù)量的多少定不同的標(biāo)準(zhǔn),補(bǔ)單數(shù)時(shí)多時(shí)少,折扣也前后不同,給部門銷售開單的工作增添了很大的難度。新的一年,建議由銷售部進(jìn)一步健全電子商務(wù)下單返利方面的管理體制,無(wú)論下單多少,定一個(gè)統(tǒng)一性的拆扣標(biāo)準(zhǔn),或者達(dá)到一定程度的返利標(biāo)準(zhǔn)后,一次性返利給電子商務(wù)部,目前的操作實(shí)在太復(fù)雜。非皮這一塊對(duì)電子商務(wù)部的下單貨品實(shí)施的是一口價(jià)操作,銷售開單方便,但是型號(hào)編定,價(jià)格定位極不規(guī)范,也不利于財(cái)務(wù)部的核算,真非皮對(duì)電子商務(wù)部的管理服務(wù)唯有簡(jiǎn)明有效的規(guī)范起來(lái),才利于物流部和財(cái)務(wù)部的`工作開展。

  4、部門的一些辦公設(shè)備老化,統(tǒng)計(jì)做賬,銷售開單的電腦配置內(nèi)存太小,運(yùn)行太慢,實(shí)際作業(yè)效率很低,行政部采購(gòu)的一些設(shè)備價(jià)錢雖然便宜,質(zhì)量卻沒(méi)有保證,從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度來(lái)看,得不償失,這是最大的浪費(fèi)。比如,臺(tái)面包裝工坐的凳子,鐵架木板結(jié)構(gòu)的和全鐵結(jié)構(gòu)的一張只相差七八塊,但是鐵架木板結(jié)構(gòu)的最多用一年,而全鐵結(jié)構(gòu)的至少要用三年以上。

  5、包裝輔料的質(zhì)量沒(méi)有專人管控,存在很多問(wèn)題,物流部唯一能做的就是發(fā)現(xiàn)問(wèn)題反饋,挑出不良品退工廠,技術(shù)上的做工隱患我們不是很懂,唯有開發(fā)用心或者專人管這一方面才能解決問(wèn)題。

  6、成品備貨的底線和標(biāo)準(zhǔn)是什么?物流部無(wú)法得知,每一個(gè)包每一條皮帶物流部收貨的手續(xù)都是規(guī)范的,都有總經(jīng)辦的審批。當(dāng)庫(kù)存?zhèn)湄浧邥r(shí),問(wèn)題由物流部反饋還是由財(cái)務(wù)部反饋需要明確。

  四、后期的計(jì)劃和建議

  1、因事設(shè)崗,合理分工,編制更新20xx年物流部人力需求計(jì)劃提報(bào)行政部,新一的年里,培養(yǎng)多能手員工,進(jìn)一步完善規(guī)范作業(yè)流程。

  2、為了體現(xiàn)做得好與壞的區(qū)別,確保部門關(guān)鍵崗位人員的穩(wěn)定性,對(duì)工作中積極主動(dòng),認(rèn)真負(fù)責(zé),表現(xiàn)好的部分員工提報(bào)年度額外加薪。日常工作中隨時(shí)了解員工心態(tài)變化,爭(zhēng)取穩(wěn)定人員,確保全年工作的正常開展。

  3、,包裝發(fā)貨,質(zhì)量管控方面,落實(shí)出現(xiàn)的問(wèn)題及改善措施總結(jié)內(nèi)容,嚴(yán)格考核條碼員和收貨員的工作,質(zhì)量上加大管控力度,各臺(tái)面作業(yè)包裝根據(jù)來(lái)貨量進(jìn)行人力互動(dòng)完成生產(chǎn)任務(wù)。

  4、請(qǐng)總經(jīng)辦批準(zhǔn)給物流部采購(gòu)2臺(tái)手動(dòng)液壓叉車,每臺(tái)大約1500元左右,集團(tuán)搬運(yùn),電子商務(wù)和兄弟物流部門都使這種叉車,這種叉車?yán)浂,省力,耐磨,特別適合真皮小件發(fā)貨和工廠送來(lái)的五金,輔料卸貨。目前的手推小車全部老化不好使用,每年賣配置換輪子的錢都要好幾百元。

  5、凡是新增加的工廠,建議總經(jīng)辦領(lǐng)導(dǎo)和該工廠的老板面對(duì)面的接觸簽訂誠(chéng)信合約,建立定期互查機(jī)制,以利于雙方在合作中了解下屬的工作動(dòng)態(tài)。

  五、結(jié)束語(yǔ)

  回顧一年來(lái)的工作,物流部取得了一定的成績(jī),但是部門面管理人員的理論知識(shí)水平普遍偏低,現(xiàn)代辦公技能不強(qiáng)卻是個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)。物流部的職責(zé)是高效,準(zhǔn)確,保質(zhì)保量的包裝發(fā)貨,因此,真抓實(shí)干不但是物流部揚(yáng)長(zhǎng)補(bǔ)短的取勝法寶,也是我們今后工作的唯一準(zhǔn)則。20xx年,我們有更艱巨的任務(wù),也有更美好的希望,堅(jiān)信:在總經(jīng)辦的領(lǐng)導(dǎo)、支持下,通過(guò)全體同仁的協(xié)同努力,我們一定能做得更好!

【物流工作心得體會(huì) 】相關(guān)文章:

物流工作心得體會(huì)07-22

物流工作心得體會(huì)04-06

物流工作心得體會(huì)08-15

物流工作心得體會(huì)06-08

物流工作心得體會(huì)范文09-02

物流工作的心得體會(huì)范文09-09

物流客服工作的心得體會(huì)05-30

物流工作心得體會(huì)18篇04-21

物流工作心得體會(huì)15篇04-20

物流工作心得體會(huì)(15篇)05-11