主動懸架星球車移動系統(tǒng)姿態(tài)控制研究

主動懸架星球車比被動懸架星球車有更好的環(huán)境適應性和運動能力.但由于主動懸架包含主動懸架機構和關節(jié),因此對其進行有效控制將更復雜.基于星球車運動速度較低的特點,應用系統(tǒng)穩(wěn)定性準則研究了主動懸架的構型與姿態(tài)控制,設計了相應的控制方法.在ADAMS和MATLAB下的聯(lián)合仿真表明了該方法的可行性,而且驗證了主動懸架星球車在運動穩(wěn)定性方面的優(yōu)勢.

作 者： 鄒大力 楊雷 曲廣吉 ZOU Dali YANG Lei QU Guangji   作者單位： 中國空間技術研究院,北京,100086  刊 名： 空間控制技術與應用  英文刊名： AEROSPACE CONTRD AND APPLICATION  年，卷(期)： 2008 34(3)  分類號： V448.2  關鍵詞： 星球車   被動懸架   主動懸架   移動系統(tǒng)   姿態(tài)控制  

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