帶冠渦輪葉片干摩擦阻尼減振試驗研究

為驗證某型真實帶冠渦輪葉片葉冠干摩擦阻尼減振效果,本文建立了可實現(xiàn)正壓力連續(xù)調(diào)節(jié)的非旋轉狀態(tài)渦輪葉片試驗系統(tǒng),對不同接觸緊度、不同接觸角度的真實帶冠渦輪葉片的振動響應進行了測試.通過試驗分析了葉冠接觸面緊度、接觸角度等重要參數(shù)對帶冠葉片振動特性和減振效果的影響規(guī)律,結果表明:帶冠渦輪葉片出現(xiàn)了明顯的非線性現(xiàn)象,同時存在一個最優(yōu)的接觸緊度使得該帶冠渦輪葉片的減振效果最佳,接觸角度的選取應綜合考慮葉冠振動能量的消耗能力和帶冠渦輪葉片共振頻率的穩(wěn)定性.

作 者： 李迪 洪杰 陳璐璐 LI Di HONG Jie CHEN Lu-lu   作者單位： 北京航空航天大學,能源與動力工程學院,北京,100083  刊 名： 燃氣渦輪試驗與研究  英文刊名： GAS TURBINE EXPERIMENT AND RESEARCH  年，卷(期)： 2008 21(4)  分類號： V231.92  關鍵詞： 非線性振動   干摩擦阻尼   接觸緊度:接觸角度  

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