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直升機(jī)旋翼槳葉氣彈優(yōu)化減振設(shè)計(jì)方法
從振源著手通過設(shè)計(jì)參數(shù)的最優(yōu)選擇設(shè)計(jì)直升機(jī)旋翼槳葉,使傳遞到機(jī)身的交變載荷最小達(dá)到降低振動(dòng)水平的目的是旋翼槳葉設(shè)計(jì)思想的進(jìn)步.本文在簡單概述該方法的基礎(chǔ)上,以某4槳擺振柔軟的無鉸復(fù)合材料槳葉為研究對象,將其大梁模擬為一單閉室復(fù)合材料盒形梁,研究了通過鋪層角的優(yōu)化選擇,降低4次/轉(zhuǎn)的槳轂交變力與力矩的情況.數(shù)值算例表明方法效果良好.
作 者： 向錦武 張曉谷 作者單位： 北京航空航天大學(xué) 刊 名： 航空動(dòng)力學(xué)報(bào) ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF AEROSPACE POWER 年，卷(期)： 1999 14(2) 分類號： V215.21 關(guān)鍵詞： 旋翼槳葉 氣動(dòng)力彈性 優(yōu)化 減振【直升機(jī)旋翼槳葉氣彈優(yōu)化減振設(shè)計(jì)方法】相關(guān)文章：
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