機(jī)場航站樓行李提取大廳面積計(jì)算方法

航站樓行李提取大廳是機(jī)場旅客最集中的重要區(qū)域之一,大廳的面積直接關(guān)系到航站樓空間資源配置、整體運(yùn)行成本以及旅客服務(wù)水平,因此做好該區(qū)域面積規(guī)劃尤為重要.然而,目前航站樓功能區(qū)面積確定方法過于粗糙和保守,并且忽略了旅客到達(dá)分布特性和服務(wù)設(shè)施利用的時(shí)間性.本方法借助旅客流和行李流累計(jì)到達(dá)概率分布曲線,通過引入停留時(shí)間的概念,將時(shí)間融入到空間需求中,實(shí)現(xiàn)了行李提取區(qū)面積優(yōu)化.

作 者： 王維 孫凝之 WANG Wei SUN Ning-zhi   作者單位： 中國民航大學(xué)交通工程學(xué)院,天津,300300  刊 名： 中國民航大學(xué)學(xué)報(bào)  ISTIC 英文刊名： JOURNAL OF CIVIL AVIATION UNIVERSITY OF CHINA  年，卷(期)： 2009 27(6)  分類號： V351.17  關(guān)鍵詞： 行李提取大廳   面積規(guī)劃   停留時(shí)間   累計(jì)到達(dá)概率分布曲線  

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