救生絞車對直升機機身氣動性能的影響研究

通過風(fēng)洞試H驗,對救生絞車對直升機機身氣動性能的影響進行了研究,通過對比加裝救生絞車與未加裝救生絞車時模型直升機在不同迎角、側(cè)滑角、風(fēng)速等條件下的氣動力、力矩特性及縱、橫向靜導(dǎo)數(shù),確定了救生絞車對直升機氣動及操穩(wěn)性能的影響,為有關(guān)人員提供了參考.

作 者： 趙維義 ZHAO Wei-yi   作者單位： 海軍航空工程學(xué)院,青島分院,山東,青島,266041  刊 名： 飛行力學(xué)  ISTIC PKU 英文刊名： FLIGHT DYNAMICS  年，卷(期)： 2006 24(3)  分類號： V212.1  關(guān)鍵詞： 直升機   救生絞車   氣動性能   風(fēng)洞試驗  

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