- 相關推薦
高精度固體推進劑爆熱測試系統(tǒng)
為準確測量固體推進劑儲存期間爆熱值的變化,研制了高精度的爆熱測試設備.針對影響爆熱測試的主要因素,在測試系統(tǒng)硬件設計中采取了降低熱量損失的多種措施,并采用了懸浮式光電隔離技術(shù);在系統(tǒng)軟件設計中則采用了數(shù)字濾波技術(shù),建立了新的熱量散失校正數(shù)學模型,并對影響測試精度的因素進行在線實時補償.對標準物質(zhì)的熱值測試表明,系統(tǒng)測試相對誤差小于0.1%,實現(xiàn)了推進劑爆熱的高精度測試.
作 者: 盧洪義 楊興根 LU Hong-yi YANG Xing-gen 作者單位: 海軍航空工程學院,機械工程系,山東,煙臺,264001 刊 名: 推進技術(shù) ISTIC EI PKU 英文刊名: JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY 年,卷(期): 2000 21(5) 分類號: V512 關鍵詞: 固體推進劑 熱值 熱量測量 測試設備 測試程序【高精度固體推進劑爆熱測試系統(tǒng)】相關文章:
環(huán)境友好型固體推進劑研究04-26
固體推進劑燃燒微觀診斷技術(shù)述評04-27
化學計量及其在固體推進劑研制中的作用04-27
含裂紋固體推進劑裝藥的內(nèi)流場數(shù)值模擬04-26
固體推進劑光學參數(shù)對激光點火延遲時間的影響04-27
NEPE固體推進劑化學安定性研究(Ⅱ)-自燃試驗研究04-26
國外固體推進劑及其粘結(jié)界面貯存老化研究進展04-26
固體推進劑藥柱結(jié)構(gòu)分析的非概率凸集合理論模型04-27