航空發(fā)動機空中停車率的優(yōu)化

提出了民用航空發(fā)動機空中停車率與維修成本控制的優(yōu)化決策方法.以空中停車損失期望作為間接營運成本指標,以維修成本與間接營運成本之和最小為優(yōu)化目標,建立了確定最優(yōu)空中停車率的數(shù)學規(guī)劃方法,并給出了空中停車率與維修成本優(yōu)化控制的簡化方法.本文所提供的優(yōu)化決策方法對航空公司進行在翼航空發(fā)動機的任務(wù)可靠性水平與維修費用控制決策有參考價值.

作 者： 白廣忱 王延榮 BAI Guang-chen WANG Yan-rong   作者單位： 北京航空航天大學,動力系  刊 名： 北京航空航天大學學報  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF BEIJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS AND ASTRONAUTICS  年，卷(期)： 2000 26(4)  分類號： V23  關(guān)鍵詞： 可靠性   維修   最佳化   空中停車率  

【航空發(fā)動機空中停車率的優(yōu)化】相關(guān)文章：

航空發(fā)動機性能衰退率計算方法研究04-29

基于遺傳算法的航空發(fā)動機管路優(yōu)化設(shè)計04-27

航空發(fā)動機防喘系統(tǒng)擴穩(wěn)構(gòu)件優(yōu)化研究04-27

航空發(fā)動機半實物仿真實驗臺優(yōu)化設(shè)計04-26

過零率檢測算法在空中目標探測中的性能分析04-27

基于LM優(yōu)化算法的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在航空發(fā)動機轉(zhuǎn)子故障診斷中的應(yīng)用04-29

“空中”花園作文11-04

空中花園作文06-04

秋空中的彩虹06-08

空中梵閣04-27