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基于灰色重力模型的終端區(qū)空域流量分布預(yù)測(cè)
針對(duì)終端區(qū)空域航路飛機(jī)流量分布,給出灰色－重力模型組合預(yù)測(cè)方法.利用灰色GM(1,1)建模預(yù)測(cè)終端區(qū)內(nèi)機(jī)場(chǎng)及管制移交點(diǎn)航班架次,在此基礎(chǔ)上,采用雙約束重力模型將航班架次分配至各條進(jìn)、離場(chǎng)航路,得到空域飛機(jī)流量分布.以上海終端區(qū)空域?yàn)槔?對(duì)該方法進(jìn)行了實(shí)證分析研究.
作 者： 張慧 韓松臣 ZHANG Hui HAN Song-chen 作者單位： 南京航空航天大學(xué),民航學(xué)院,南京,210016 刊 名： 哈爾濱商業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版） ISTIC 英文刊名： JOURNAL OF HARBIN UNIVERSITY OF COMMERCE(NATURAL SCIENCES EDITION) 年，卷(期)： 2010 26(1) 分類(lèi)號(hào)： V355 關(guān)鍵詞： GM(1,1) 重力模型 終端區(qū)空域 預(yù)測(cè)【基于灰色重力模型的終端區(qū)空域流量分布預(yù)測(cè)】相關(guān)文章：
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