艦載機著艦攔阻建模仿真研究

仿真計算分析了艦載機攔阻著艦性能.為進行計算機仿真,首先建立了艦載機攔阻的數(shù)學模型,考慮飛機的橫向運動,建立了飛機六自由度動力學方程.其中,攔阻系統(tǒng)以美國先進液壓攔阻系統(tǒng)為原型,根據(jù)液壓傳動理論建立其數(shù)學模型;起落架動態(tài)數(shù)學模型考慮了起落架輪胎和緩沖器的可壓縮性.本文通過MATLAB/Simulink來搭建仿真模塊,結構清晰明了,并選取了一種著艦情況進行了仿真計算分析.

作 者： 徐勝 徐元銘 王永慶 XU Sheng XU Yuan-ming WANG Yong-qing   作者單位： 徐勝,徐元銘,XU Sheng,XU Yuan-ming(北京航空航天大學,航空科學與工程學院,北京,100191)

王永慶,WANG Yong-qing(沈陽飛機設計研究所,遼寧,沈陽,110035) 

刊 名： 飛機設計  英文刊名： AIRCRAFT DESIGN  年，卷(期)： 2009 29(5)  分類號： V217.39  關鍵詞： 艦載機   攔阻著艦   計算機仿真   數(shù)學模型   Simulink  

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