A算法在終端區(qū)飛機(jī)排序中的應(yīng)用

討論了終端區(qū)飛機(jī)排序問(wèn)題,根據(jù)飛機(jī)尾流間隔要求,利用A算法建立了終端區(qū)航班排序的數(shù)學(xué)模型.利用A算法,對(duì)一個(gè)算例進(jìn)行驗(yàn)證計(jì)算,找到了更合理的航班著陸隊(duì)列,減小了航班的總延誤成本.結(jié)果表明,航班總延誤成本的優(yōu)化結(jié)果是令人滿(mǎn)意的,A算法在終端區(qū)飛機(jī)排序問(wèn)題中的應(yīng)用是可行的.

作 者： 李偉 王仲生 LI Wei WANG Zhong-sheng   作者單位： 西北工業(yè)大學(xué),航空學(xué)院,西安,710072  刊 名： 科學(xué)技術(shù)與工程  ISTIC 英文刊名： SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING  年，卷(期)： 2007 7(11)  分類(lèi)號(hào)： V355.2  關(guān)鍵詞： 空中交通管制   終端區(qū)   飛機(jī)排序   A算法  

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