航空發(fā)動機的LTR控制
研究了航空發(fā)動機的傳遞函數(shù)回路法(LTR)控制。提出了一種簡單而有效的適用于最小相位對象的目標回路設計方法，它根據(jù)控制系統(tǒng)的頻帶寬度要求直接得出目標回路，所設計目標回路不僅穩(wěn)定而且傳遞函數(shù)為對角陣。由于目標回路的傳遞函數(shù)可以通過LTR步驟加以恢復，因而此目標回路的LTR控制系統(tǒng)具有良好的性能（包括解耦性能）。將此設計方法應用于某型渦扇發(fā)動機的LTR控制，取得了良好的控制效果。
作 者： 馮正平 孫建國 FENG Zheng-ping SUN Jian-guo 作者單位： 馮正平,FENG Zheng-ping(上海交通大學船舶與海洋工程學院,)孫建國,SUN Jian-guo(南京航空航天大學動力工程系,)
刊 名： 推進技術 ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY 年，卷(期)： 2001 22(2) 分類號： V235.13 關鍵詞： 航空發(fā)動機 發(fā)動機控制 LTR控制 目標回路 魯棒控制【航空發(fā)動機的LTR控制】相關文章：
航空發(fā)動機LQG/LTR多變量控制器實驗驗證04-29
直接根據(jù)性能指標進行航空發(fā)動機LQG/LTR控制器設計04-30
航空發(fā)動機控制律容錯重組設計04-26
基于Adaline網(wǎng)的航空發(fā)動機自適應控制04-28
航空發(fā)動機全程滑態(tài)變結構控制研究04-27
航空發(fā)動機自適應神經(jīng)網(wǎng)絡PID控制04-27
航空發(fā)動機H∞狀態(tài)反饋控制的魯棒穩(wěn)定界04-28