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基于ACARS的發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)監(jiān)控

時(shí)間:2023-05-02 03:11:50 航空航天論文 我要投稿
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基于ACARS的發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)監(jiān)控

對(duì)航空公司而言,降低維修成本,減少航班延誤/取消率,實(shí)現(xiàn)飛機(jī)安全飛行等關(guān)鍵環(huán)節(jié)日趨重要.有統(tǒng)計(jì)表明,在航空公司的整體經(jīng)營成本中,與發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)的成本占到32%,通常發(fā)動(dòng)機(jī)的一次非計(jì)劃返廠會(huì)損失50~140萬美元,因發(fā)動(dòng)機(jī)原因造成的一次飛機(jī)航班延誤/取消會(huì)損失2.5萬美元.ACARS可以實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)控的作用,能幫助人們及早發(fā)現(xiàn)并排解故障.

作 者: 于文武 許春生 康力平   作者單位:   刊 名: 國際航空  PKU 英文刊名: INTERNATIONAL AVIATION  年,卷(期): 2008 ""(1)  分類號(hào): V2  關(guān)鍵詞:  

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