某型飛機(jī)負(fù)極線失效原因分析及改進(jìn)方法研究

近年來,隨著使用時間的增長,某型飛機(jī)所發(fā)生的線路故障越來越多,成為飛機(jī)故障的一種主要模式,其中負(fù)極線的斷裂是其失效的主要形式.飛機(jī)上的導(dǎo)線是用于輸送電能和傳遞電信號的必要途徑.一旦線路系統(tǒng)發(fā)生故障,輕者影響飛行洲練,重則導(dǎo)致飛行事故.飛機(jī)線路故障具有隱蔽性、危險性和突發(fā)性等特點(diǎn),給故障預(yù)防帶來一定的難度.這就需要研究負(fù)極線失效的模式,分析其失效的原因,提出改進(jìn)的方法.

作 者： 呂永健 孟飛   作者單位： 空軍工程大學(xué)工程學(xué)院  刊 名： 航空維修與工程  PKU 英文刊名： AVIATION MAINTENANCE & ENGINEERING  年，卷(期)： 2008 ""(1)  分類號： V2  關(guān)鍵詞：  

【某型飛機(jī)負(fù)極線失效原因分析及改進(jìn)方法研究】相關(guān)文章：

某型飛機(jī)連接件疲勞試驗連接螺栓頭失效分析04-28

某型飛機(jī)加裝空中受油狀態(tài)改進(jìn)電傳系統(tǒng)研究04-27

某型飛機(jī)應(yīng)急放油試飛研究04-28

某型飛機(jī)短周期模態(tài)特性分析04-28

某型飛機(jī)機(jī)翼Ⅱ梁框疲勞壽命研究04-26

某型飛機(jī)采用DCCIP方式投放炸彈的精度分析04-28

某型飛機(jī)分流閥流量協(xié)調(diào)性能分析04-30

某型飛機(jī)地面電源配電盒燒毀的故障分析04-27

Kalman濾波工程應(yīng)用問題分析及改進(jìn)方法研究04-27

某型飛機(jī)進(jìn)氣道與發(fā)動機(jī)地面匹配實驗研究04-26