基于GIS的機(jī)場場面路徑優(yōu)化算法的研究

利用GIS技術(shù),研究了進(jìn)出港航班滑行路徑的優(yōu)化問題.為機(jī)場上剛降落和即將出港的航班規(guī)劃最短滑行路徑,判斷航班在規(guī)劃的滑行路徑上是否會(huì)發(fā)生對頭相遇.考慮到機(jī)場安全性和使用效率,要求保證進(jìn)出港航班在滑行過程中按最短路徑連續(xù)滑行,并且不能發(fā)生對頭相遇.本文提出了兩種解決方法:(1)改變進(jìn)港航班的滑行速度;(2)延遲出港航班的時(shí)間.通過實(shí)例驗(yàn)證了該算法的可行性.

作 者： 紀(jì)榮 韓松臣 JI Rong HAN Song-chen   作者單位： 南京航空航天大學(xué)民航學(xué)院,南京,210016,中國  刊 名： 南京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào)（英文版）  EI 英文刊名： TRANSACTIONS OF NANJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS & ASTRONAUTICS  年，卷(期)： 2005 22(1)  分類號(hào)： V351  關(guān)鍵詞： 航空運(yùn)輸管理   路徑優(yōu)化   GIS   進(jìn)出港航班   aviation transportation management   route optimizing   GIS   arrival  

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