渦輪葉片尾緣新型結構的換熱與流阻

為了提高渦輪葉片的耐溫能力,針對渦輪葉片尾緣內冷復合通道提出兩種新的隔板結構.通過實驗研究了新結構與傳統(tǒng)隔板結構對通道的換熱和壓力損失的規(guī)律.采用薄膜加熱片作為加熱器提供等熱流邊界條件.實驗結果表明:新的隔板結構的設計可以明顯增強通道換熱的均勻性.其中帶孔直隔板提高換熱均勻性的同時,部分區(qū)域的局部換熱能力有所下降,同時壓力損失也有所降低;而對于波形隔板結構,部分區(qū)域的局部換熱能力也有所下降,但平均換熱增大.該結構在對換熱進行改進的同時,也伴隨著壓力損失有所增大.實驗結論可為大型發(fā)動機渦輪葉片的內部冷卻結構優(yōu)化設計提供基礎依據(jù).

作 者： 李莉 徐國強 丁水汀 孫孔倩 LI Li XU Guo-qiang DING Shui-ting SUN Kong-qian   作者單位： 北京航空航天大學大型飛機高級人才培訓班,北京,100083  刊 名： 中國民航大學學報  ISTIC 英文刊名： JOURNAL OF CIVIL AVIATION UNIVERSITY OF CHINA  年，卷(期)： 2008 26(5)  分類號： V231.1  關鍵詞： 渦輪葉片   換熱   隔板  

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