飛機穿越風切變時的地速/空速控制

為解決飛機穿越風切變過程中控制系統(tǒng)解耦和飛行軌跡的實時/在線控制問題,對飛機縱向三自由度非線性模型,運用非線性動態(tài)逆方法,在風軸系中設計了飛行軌跡的高度變化率/空速控制模式,在地軸系中設計了高度變化率/地速控制模式.對2種控制模式進行比較并將其結合起來,得到更加完善的地速/空速控制律.仿真計算表明動態(tài)逆方法在飛機穿越風切變的軌跡控制過程中實用有效.

作 者： 陳勇 金長江   作者單位： 北京航空航天大學,飛行器設計與應用力學系  刊 名： 北京航空航天大學學報  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF BEIJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS AND ASTRONAUTICS  年，卷(期)： 2002 28(6)  分類號： V249.1  關鍵詞： 風切變   飛行軌跡   飛行控制   微下擊暴流   非線性動態(tài)逆  

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