水泥混凝土路面耐磨損技術(shù)研究

試驗研究了提高水泥混凝土路面耐磨損性能技術(shù)的有效性,并利用電鏡技術(shù)分析了其機理,結(jié)果表明:雙摻減水劑和外摻料可通過提高混凝土的密實性、柔性和取代水泥用量三種方式,改善其耐磨損性能,微觀分析表明,雙摻減水劑和礦渣可增大混凝土內(nèi)部的密實性,從而改善其耐磨損性能.

作 者： 魏密 李雪芹 WEI Mi LI Xue-qin   作者單位： 廣西交通規(guī)劃勘察設(shè)計研究院,廣西,南寧,530011  刊 名： 山西建筑  英文刊名： SHANXI ARCHITECTURE  年，卷(期)： 2009 35(24)  分類號： U416.216  關(guān)鍵詞： 耐磨性能   外摻料   室內(nèi)試驗   減水劑   改性機理  

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