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地鐵車站客流服務水平與通道寬度關系的探索
現(xiàn)有地鐵設計規(guī)范對于地鐵車站通道寬度確定沒有考慮通道服務水平等問題.為提高地鐵系統(tǒng)的服務水平,節(jié)約地鐵投資,基于調查并分析客流的特性,通過構建仿真模擬系統(tǒng),編制出通道行人仿真模擬軟件,對類似問題的解決提供了一務新的途徑.
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