二灰混合料的橋頭跳車處治技術(shù)研究

本文對(duì)橋頭跳車的機(jī)理進(jìn)行剖析,解釋其產(chǎn)生的最根本的原因,采用二灰混合料對(duì)臺(tái)背進(jìn)行處治試驗(yàn),并對(duì)其無(wú)側(cè)限飽水抗壓強(qiáng)度、水穩(wěn)性、壓實(shí)特性連行試驗(yàn)分析,給高速公路臺(tái)背的回填和處理提供一種新的有效方法.

作 者： 鄭杰 唐毅   作者單位： 鄭杰(中交二公局西安萌興高等級(jí)公路工程股份有限公司,陜西西安,710065)

唐毅(陜西利民公路工程咨詢服務(wù)有限公司,陜西西安,710061) 

刊 名： 科技資訊  英文刊名： SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION  年，卷(期)： 2009 ""(14)  分類號(hào)： U414  關(guān)鍵詞： 橋頭跳車   二灰混合料   抗壓強(qiáng)度  

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