基于EIGRP協(xié)議的動(dòng)態(tài)路徑誘導(dǎo)系統(tǒng)

基于網(wǎng)絡(luò)中數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議的思想,以成熟的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為依托,提出基于EIGRP路由協(xié)議的動(dòng)態(tài)路徑誘導(dǎo)系統(tǒng),構(gòu)造了一個(gè)簡單的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框架.此系統(tǒng)具有網(wǎng)絡(luò)收斂快、可靠性強(qiáng)、系統(tǒng)成本低、靈活性好等優(yōu)點(diǎn).

作 者： 白燕 李曉霞 白翰 BAI Yan LI Xiao-xia BAI Han   作者單位： 白燕,白翰,BAI Yan,BAI Han(山東交通學(xué)院,交通與物流工程系,山東,濟(jì)南,250023)

李曉霞,LI Xiao-xia(長安大學(xué),汽車學(xué)院,陜西,西安,710064) 

刊 名： 山東交通學(xué)院學(xué)報(bào)  英文刊名： JOURNAL OF SHANDONG JIAOTONG UNIVERSITY  年，卷(期)： 2009 17(3)  分類號： U491.1  關(guān)鍵詞： 動(dòng)態(tài)路徑誘導(dǎo)   交通網(wǎng)絡(luò)   EIGRP協(xié)議  

【基于EIGRP協(xié)議的動(dòng)態(tài)路徑誘導(dǎo)系統(tǒng)】相關(guān)文章：

基于手機(jī)定位的停車誘導(dǎo)系統(tǒng)研究04-27

基于GIS技術(shù)的河流污染動(dòng)態(tài)模擬系統(tǒng)04-29

基于動(dòng)態(tài)時(shí)間規(guī)整的飛控系統(tǒng)故障診斷04-28

基于動(dòng)態(tài)褶積模型的動(dòng)態(tài)子波估計(jì)04-26

動(dòng)態(tài)時(shí)滯系統(tǒng)的基于觀測器的H∞非脆弱控制04-28

基于有效路徑的多路徑交通流分配04-27

基于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的區(qū)域水環(huán)境動(dòng)態(tài)承載力研究04-25

基于動(dòng)態(tài)載荷的變速器疲勞試驗(yàn)臺(tái)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)04-26

基于飛行需求的航路動(dòng)態(tài)管理04-27

基于動(dòng)態(tài)可靠度的橋梁性能分析04-28