關(guān)于公路橋頭搭板的試驗(yàn)與檢測(cè)

橋頭搭板是一端簡(jiǎn)支在橋臺(tái)上,另一端擱置在橋頭引道路基或者路面結(jié)構(gòu)材料上的鋼筋混凝土板.在實(shí)際工程中也有在搭板下設(shè)置鋼筋混凝土枕梁的做法,依據(jù)搭板長(zhǎng)度的不同,枕梁有位于搭板遠(yuǎn)離臺(tái)端處和位于搭板中段下的不同位置:擬對(duì)高速公路通道橋兩端橋頭搭板進(jìn)行了試驗(yàn)與研究,其中靜載試驗(yàn)荷載作用下搭板底面對(duì)路基產(chǎn)生壓力大小,以便判斷是否有脫空即脫空位置,動(dòng)載試驗(yàn)內(nèi)容動(dòng)載試驗(yàn)是對(duì)通道橋頭搭板的動(dòng)力特性以及汽車荷載作用下的動(dòng)力響應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)研究,并評(píng)價(jià)行車舒適性.本文通過對(duì)高速公路橋頭搭板靜載和動(dòng)載試驗(yàn)進(jìn)行研究,對(duì)橋頭搭板的結(jié)構(gòu)形式的合理性,以及試驗(yàn)橋頭的行車舒適性進(jìn)行分析.

作 者： 高士紅 孔祥明   作者單位： 中國(guó)煤炭國(guó)際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作總公司  刊 名： 中小企業(yè)管理與科技  英文刊名： MANAGEMENT & TECHNOLOGY OF SME  年，卷(期)： 2009 ""(16)  分類號(hào)： U4  關(guān)鍵詞： 橋頭搭板   靜載試驗(yàn)   動(dòng)載試驗(yàn)   行車舒適性  

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