上海通用新君威1.6T新技術(shù)剖析(下)

8.點(diǎn)火線圈 電子點(diǎn)火(EI)系統(tǒng)將產(chǎn)生和控制一個高能量的次級火花(15000～35000V).該火花在精確的時間用于點(diǎn)燃壓縮的空/燃混合氣.這將有助于產(chǎn)生最佳的性能、燃油的經(jīng)濟(jì)性,以及控制尾氣的排放等.該點(diǎn)火系統(tǒng)為每個汽缸提供一個單獨(dú)的線圈.每個點(diǎn)火線圈內(nèi)部的驅(qū)動模塊受到發(fā)動機(jī)控制模塊(ECM)將其ON/OFF(接通/斷開)的控制.ECM的控制主要基于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、空氣流量傳感器等信號,以及有關(guān)來自曲軸轉(zhuǎn)角(CKP)和凸輪軸位置(CMP)傳感器有關(guān)位置的信息.上述信息將決定點(diǎn)火的順序、初級電流通電的時間,以及火花的正時.

作 者： 齊策   作者單位：   刊 名： 汽車維修技師  英文刊名： AUTO MAINTENANCE  年，卷(期)： 2010 ""(1)  分類號：   關(guān)鍵詞：  

【上海通用新君威1.6T新技術(shù)剖析(下)】相關(guān)文章：

上海通用新君威新技術(shù)剖析(一)04-27

上海通用新君威04-27

通用別克新君威S彎挑戰(zhàn)賽產(chǎn)品推廣的渦輪增壓器04-27

別克君威轎車行駛中坐車04-27

關(guān)于愛因斯坦致斯威策信的翻譯問題--兼答何凱文君04-26

王威威04-26

上海世博會成專業(yè)規(guī)劃新動力04-25

新媒體下的媒體環(huán)境巨變09-27

梁淑意：我要威一威04-27

上海合作組織框架下的能源合作(下)04-27