基于地溫特征值路面溫度區(qū)劃分析

通過分析現(xiàn)行區(qū)劃方法的不足,提出以裸地溫度作為路面溫度區(qū)劃主要指標(biāo)的分區(qū)方法.基于路面溫度場對路面結(jié)構(gòu)使用性能的影響,選取裸地溫度高溫、地溫和日較差3種特征值,統(tǒng)計分析270個氣象站1971～2003年的氣象數(shù)據(jù),并利用SURFER軟件分別繪制3種特征值的等值線圖,從總體上分析全國地溫的分布規(guī)律,為路面觀測站的選址和路面溫度區(qū)劃提供參考.

作 者： 施楊 SHI Yang   作者單位： 同濟(jì)大學(xué),交通運輸工程學(xué)院,上海,201804  刊 名： 交通科技與經(jīng)濟(jì)  英文刊名： TECHNOLOGY & ECONOMY IN AREAS OF COMMUNICATIONS  年，卷(期)： 2010 12(1)  分類號： U416  關(guān)鍵詞： 路面工程   路面溫度區(qū)劃   裸地溫度   評價指標(biāo)  

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