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遞推最小二乘法在橋梁線形預測和調(diào)整中的應用

時間:2023-04-28 17:06:31 交通運輸論文 我要投稿
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遞推最小二乘法在橋梁線形預測和調(diào)整中的應用

由于施工過程中橋梁施工工況和設計理想狀態(tài)有所差別,須采用反饋分析方法進行橋梁線形預測與調(diào)整.結(jié)合某橋主橋上部結(jié)構(gòu)施工監(jiān)控,介紹了遞推最小二乘法在該橋施工過程中的線形預報與調(diào)整中的應用.選取混凝土彈性模量、混凝土徐變系教、有效預應力系數(shù)作為主要設計參數(shù)開展重點辨識,建立參數(shù)調(diào)整向量、線性變換向量和加權(quán)系數(shù)矩陣用以調(diào)整立模標高.結(jié)果表明,采用該方法能滿足懸臂施工之后體系轉(zhuǎn)換的合龍精度要求.

遞推最小二乘法在橋梁線形預測和調(diào)整中的應用

作 者: 桂玉枝 唐云清 Gui Yuzhi Tang Yunqing   作者單位: 南京水利科學研究院,江蘇,南京,210029  刊 名: 現(xiàn)代交通技術  英文刊名: MODERN TRANSPORTATION TECHNOLOGY  年,卷(期): 2010 7(1)  分類號: U448.213  關鍵詞: 橋梁工程   施工監(jiān)控   遞推最小二乘法   線形預測  

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