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信號交叉口運行狀況評價研究
基于信號交叉口的灰色系統(tǒng)特性,通過引入未確知模型,以排隊長度、延誤、負(fù)荷系數(shù)、受阻車輛率、效率系數(shù)作為評價指標(biāo),建立信號交叉口運行狀況評價的新方法.最后以南京某信號交叉口作為實例進行分析,結(jié)果表明,未確知模型的信號交叉口評價方法效果顯著,具有較強的實踐性.
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