高速鐵路隧道貫通測量方案優(yōu)化與誤差預計探討

結(jié)合京滬高速鐵路木石隧道工程,系統(tǒng)介紹隧道貫通測量方案優(yōu)化與誤差預計,從而確保隧道貫通精度,為今后類似工程積累了寶貴的經(jīng)驗.

作 者： 王暖堂 WANG Nuan-tang   作者單位： 中鐵十六局計量測試中心,北京,100018  刊 名： 北京測繪  英文刊名： BEIJING SURVEYING AND MAPPING  年，卷(期)： 2009 ""(3)  分類號： P258  關(guān)鍵詞： 鐵路隧道   貫通測量   方案優(yōu)化   誤差預計  

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