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交通事故車輛折舊賠償標準
交通事故車輛折舊賠償標準，我們平時駕車行駛在路上的時候，一不小心就可能會發(fā)生交通事故，這時候不小心撞到人就需要進行一定的理賠了，下面為大家分享交通事故車輛折舊賠償標準。
交通事故車輛折舊賠償標準1
一、交通事故新車折舊費的計算標準是什么？
1、交通事故車輛損壞修復(fù)后的折舊費
交通事故車輛損壞修復(fù)后的折舊費，一般是由當?shù)亟煌ü芾聿块T聘請有資格的鑒定機構(gòu)，進行鑒定的，各地鑒定費用不盡相同，一般機動車在1300-2500之間非機動車一般是300-800元之間。
2、交通事故中車輛損壞，肇事一方除了負責為無責任方修理車輛外，一般不需要支付損壞修復(fù)后的折舊費。
二、交通事故車輛在責任認定書沒有下來可以取嗎？
1、交通事故車輛提取有時限，如傷者對交通事故車輛不保全的話，可以很快取到車的，修車費用由對方交強險付，不足的按責任分擔。
2、車輛發(fā)生交通事故后，交通警察要扣車的，扣車的目的是進行車輛檢驗，檢驗完畢，如果對方?jīng)]有向法院申請財產(chǎn)保全，就可以取回車了。
扣車是用來檢定車輛性能的，檢定完畢就得放車。根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第三十八條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當與檢驗、鑒定機構(gòu)約定檢驗、鑒定完成的期限，約定的期限不得超過二十日。超過二十日的`，應(yīng)當報經(jīng)上一級公安機關(guān)交通管理部門批準，但最長不得超過六十日。
4、公安交管部門應(yīng)當通知當事人領(lǐng)取扣留的事故車輛、機動車行駛證以及扣押的物品。對駕駛員逃逸的無主車輛或者經(jīng)通知當事人30日后仍不領(lǐng)取的車輛，經(jīng)公告3個月仍不來接受處理的，對扣留的車輛依法處理。
三、汽車折舊率通常按照使用年限計算
1、一般可以委托價格百鑒定中心進行評估計算。一般情況下，保險公司認為折舊率與交通事故度沒有關(guān)系,不發(fā)生交通事故,新車一樣也要折舊。
2、而此類因發(fā)生交通事故造成車輛貶值等間接損失,在法律難找到依據(jù),《道路交通事故處理辦法》以及問《道路交通安全法》等法規(guī)都沒有對此有明確規(guī)定。因此一般來說,保險公答司都是“就損失論損失”,對事故直接責任進行賠付,而此類由事故產(chǎn)生間接費用,保險公司一律不賠。
3、對于年頭較短的車內(nèi)輛，若因交通事故導(dǎo)致車輛損毀比較嚴重，無責方提出折舊索賠，如果雙方達不成賠償事宜，無責方走法律程序的話，法院一般會給予支容持。
綜上所述，車輛發(fā)生交通事故后，交通警察要扣車檢驗，對方?jīng)]有向法院申請財產(chǎn)保全，檢驗完畢可以取回車了，交通管理部門，車輛鑒定完成的期限為二十日內(nèi)，超過二十日的，應(yīng)當報經(jīng)交通管理部門批準。
交通事故車輛折舊賠償標準2
交通事故車輛折舊賠償是如何的
交通事故車輛損失，可以進行物價定損后，要求對方賠償車輛的折舊損失。從民法理論上講，受害人要求賠償?shù)恼埱笫呛侠�、合法的。就可以要求對方賠償。
公民、法人由于過錯侵害國家的、集體的財產(chǎn)，侵害他人財產(chǎn)、人身的，應(yīng)當承擔民事責任�！泵穹ㄖ幸�(guī)定的侵權(quán)損害對象不僅包括權(quán)利，而且包括權(quán)利以外的受法律保護的.合法利益。
車輛減值損失只要符合民法上損失的構(gòu)成條件，能夠作為一種民法上損失進行認定，就應(yīng)該受到法律的保護。故車輛減值損失是一種屬于民法范疇的損失，當事人可以就此主張權(quán)利，就侵權(quán)所致全部損失予以救濟。對于車輛減值損失數(shù)額的認定，應(yīng)依據(jù)法定的價格評估部門的評估結(jié)果來裁判，法官不得隨意酌定。
交通事故車輛損失數(shù)額如何確定
車輛損失賠償數(shù)額可以參考以下情況：
(一)車況：車輛是否撞過(車架受損就不值錢了)；是否經(jīng)常保養(yǎng)維修，車輛的行駛情況是否良好；油耗是否正常；外觀的新舊程度；
(二)時間或行駛公里數(shù)：車輛的出廠時間；車輛行駛的公里數(shù)多少。
(三)費用：保險、路費、車船使用稅等是否齊全；有無違章罰款等。
(四)車價：現(xiàn)在同一款車的價格。
交通事故車輛折舊賠償標準3
一、交通事故車損賠償標準
1、交通事故車損賠償沒有具體標準，一般需要賠償費用的有車輛維修費、車輛施救費、停車費、替代交通費、停運損失、車輛貶值損失等，先由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分由有過錯的當事人承擔賠償責任。
2、法律依據(jù)：《道路交通安全法》第七十六條
機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責任：
�。ㄒ唬C動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛?cè)�、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)�、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)�、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
二、交通事故直接財產(chǎn)損害賠償
直接財產(chǎn)損失是指道路交通事故造成的財產(chǎn)利益的直接減損。通常包括車輛、隨身攜帶財產(chǎn)損失、車載貨物損失、現(xiàn)場搶救、善后處理的費用等。因道路交通事故損壞的車輛、物品、設(shè)施等，應(yīng)當修復(fù)，不能修復(fù)的，折價賠償。牲畜因傷失去使用價值或者死亡的，折價賠償。
1、財產(chǎn)損失，是指道路交通事故造成的車輛、財產(chǎn)直接損失折款，還應(yīng)包括現(xiàn)場搶救(險)、人身傷亡善后處理的費用，但不包括停工、停產(chǎn)、停業(yè)所造成的`財產(chǎn)間接損失。
2、設(shè)施是指道路安全設(shè)施以及在道路上及其附近的其他設(shè)施，如電力、水利設(shè)施，房屋，樹木等。
3、修復(fù)。事故損壞的車輛、物品、設(shè)施等，應(yīng)進行修復(fù)，恢復(fù)原狀。修復(fù)以就地修復(fù)為主，盡量恢復(fù)原來狀態(tài)，即在功能上、形態(tài)上、價值上沒有太大變化。
4、折價賠償。事故損壞的車輛、物品、設(shè)施等沒有修復(fù)的可能，需要折價賠償。折價時應(yīng)計算出原物的價值，原物的新舊市場價以及殘存價值等因素進行折價賠償。
5、牲畜受傷但沒有失去使用價值的，應(yīng)就地治療為主；因傷失去使用價值或者死亡的，經(jīng)有關(guān)部門評估鑒定，折價賠償。
6、實物賠償。經(jīng)雙方當事人協(xié)商一致，用種類、質(zhì)量相同或相近的實物進行賠償。
三、間接損失賠償
間接財產(chǎn)損失是指道路交通事故造成的財產(chǎn)利益的間接減損。 通常包括停運損失、貶值損失等 。對交通事故中被損壞的車輛的停運損失。
最高人民法院于1999年2月11日在“關(guān)于交通事故中的財產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運損失問題的批復(fù)” 中規(guī)定，如果受害車輛與被損車輛，正用于貨物運輸或者旅客運輸經(jīng)營活動，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運損失的，交通事故責任者應(yīng)當賠償。關(guān)于貶值損失賠償。侵權(quán)賠償應(yīng)當以賠償全部損失為原則。
事故車輛雖已修復(fù)，但車輛的安全性、駕駛性能均有所降低，故侵權(quán)人應(yīng)當承擔賠償責任。造成貶值車輛應(yīng)由車損評估機構(gòu)進行貶值評估，確定事故受損修復(fù)后的貶值程度進行評價。
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