關(guān)于新手正確的打方向盤(pán)的方法

　　根據(jù)相關(guān)調(diào)查可知，大約有一半的車(chē)主都不懂得打方向，就算是開(kāi)了很多年車(chē)的老司機(jī)也一樣不會(huì)打輪，很多出租車(chē)司機(jī)也習(xí)慣一只手放在方向盤(pán)上駕車(chē)。雖然你可能認(rèn)為怎樣打方向在實(shí)際操作中并沒(méi)有嚴(yán)苛的規(guī)定，但是正確地打方向盤(pán)不論是對(duì)駕照考試還是良好開(kāi)車(chē)習(xí)慣的養(yǎng)成，都是非常必要的。

　　握方向盤(pán)的姿勢(shì)應(yīng)該兩手呈"9點(diǎn)1刻"位置握緊方向盤(pán)

　　在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的時(shí)候，兩手不松開(kāi)，可以向兩邊各轉(zhuǎn)動(dòng)180度，這樣的轉(zhuǎn)向幅度，在絕大多數(shù)情況下，已經(jīng)夠用了。少數(shù)情況比如過(guò)盤(pán)山公路的掉頭彎，或者停車(chē)入庫(kù)的時(shí)候，兩手交替重復(fù)這一動(dòng)作即可，這就是所謂的"整把打輪"。

　　方向轉(zhuǎn)完之后還是要回正的

　　如果不是這樣整把的轉(zhuǎn)向，很可能就會(huì)忘記自己轉(zhuǎn)了多少圈，導(dǎo)致不知道要回多少。另外，這樣"整把轉(zhuǎn)向"的好處是可以最快地把方向轉(zhuǎn)到位，并且可以最快回正。轉(zhuǎn)方向的大忌就是一點(diǎn)一點(diǎn)地"搗輪"，新手最容易犯這種毛病。

　　為什么要雙手握緊呢？

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　　因?yàn)榉较虮P(pán)對(duì)司機(jī)而言是最重要的，一刻也不能放松，在緊急情況下，方向盤(pán)脫手是非常危險(xiǎn)的。另外，雙手緊握方向盤(pán)，也是確保駕駛姿勢(shì)正確的一個(gè)前提。學(xué)過(guò)幾何的人都知道，3點(diǎn)支撐是最穩(wěn)定的，人坐在駕駛座上，臀部是一個(gè)支點(diǎn)，而握緊方向盤(pán)的雙手就是另外兩個(gè)支點(diǎn)，少了一個(gè)你的身體實(shí)際上就處于一種不穩(wěn)定的狀態(tài)中。所以，開(kāi)車(chē)時(shí)一只手揉輪、抹輪，看起來(lái)似乎瀟灑，實(shí)際上都是不正確的方法。

　　相信此時(shí)大家已經(jīng)了解到正確打方向盤(pán)的重要性了，正確的轉(zhuǎn)向動(dòng)作其實(shí)也很簡(jiǎn)單，就是雙手呈"9點(diǎn)1刻"握緊，在轉(zhuǎn)向過(guò)程中不要松開(kāi)方向盤(pán)，隨方向盤(pán)一起轉(zhuǎn)動(dòng)，回正時(shí)也是如此；如果"一把輪"還不夠的時(shí)候，上方手臂不動(dòng)，下方手臂換到上方握住方向盤(pán)，此時(shí)兩手還是"9點(diǎn)1刻"位置，繼續(xù)打第二把。除了在換擋的時(shí)候，雙手永遠(yuǎn)是呈"9點(diǎn)1刻"握緊方向盤(pán)的，只有這樣，才能最準(zhǔn)確、最快速的實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向和回正的動(dòng)作。日常駕駛雖然沒(méi)有那么激烈，但是養(yǎng)成好的習(xí)慣，遇到緊急情況時(shí)，你才能做出最迅速和最正確的動(dòng)作。

　　新手學(xué)員由于剛學(xué)車(chē)，對(duì)于方向盤(pán)的打法并不熟悉，但是如果方向盤(pán)打不好，開(kāi)車(chē)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各位偏離車(chē)道的現(xiàn)象，是十分危險(xiǎn)的

　　新手剛拿完駕照，總是會(huì)迫不及待的開(kāi)車(chē)上路。很多新手都認(rèn)為自己的駕駛技術(shù)夠好，當(dāng)真正駕駛愛(ài)車(chē)上路時(shí)，就會(huì)遇到一系列問(wèn)題，停車(chē)就是其中之一。下面就讓我跟大家分享新手上路的倒車(chē)停車(chē)技巧。

　　停車(chē)入庫(kù)：車(chē)庫(kù)可沒(méi)有“標(biāo)記樁”

　　停車(chē)入庫(kù)，是很多剛從駕校出來(lái)的朋友的一大死穴。新手們想不明白，自己在“科目二”時(shí)耍得挺溜的入庫(kù)技術(shù)怎么就不管用了。經(jīng)常是前后左右險(xiǎn)象環(huán)生，手忙腳亂半天車(chē)輛還是不能停好。那是因?yàn)橛薪?jīng)驗(yàn)的駕駛員絕大多數(shù)時(shí)間都是利用后視鏡倒車(chē)的！

　　一般情況下倒車(chē)時(shí)最需要注意的是處于車(chē)身側(cè)面的低矮的障礙物、地面的凹陷等，這些是從車(chē)窗往外看不到的！要應(yīng)付這樣環(huán)境，必須依靠后視鏡！另外通過(guò)后視鏡進(jìn)行觀察、倒車(chē)時(shí)，不需要回過(guò)頭去，比較容易兼顧車(chē)頭的動(dòng)態(tài)，不容易發(fā)生車(chē)頭刮擦障礙物的情況。

　　司機(jī)側(cè)后視鏡是一面平面鏡，其反映的范圍不如副駕駛側(cè)的廣闊，但是具有真實(shí)的距離感，借助它能比較方便地判斷車(chē)身與后方障礙物的距離，在某些劃有分隔線(xiàn)的車(chē)位也能借助它來(lái)判斷車(chē)身是否�！罢�”了。

　　“科目二”考試時(shí)，要求把車(chē)從與車(chē)位成直角的路上一次性倒進(jìn)車(chē)位里去。但如果你在日常駕駛中也一成不變地把這套程式用于“實(shí)戰(zhàn)”話(huà)，那無(wú)異于自討苦吃。須知，這樣的“直角倒車(chē)入庫(kù)”難度是最高的！

　　倒車(chē)入庫(kù)技巧：看準(zhǔn)位置停車(chē)打輪

　　許多停車(chē)場(chǎng)的道路和車(chē)位的寬度都遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于“科目二”的標(biāo)準(zhǔn)，生搬硬套“教練場(chǎng)”的那一套，在許多狹窄的停車(chē)場(chǎng)甚至不能停車(chē)。其實(shí)駕校交的方法是很常見(jiàn)的方式，只是將實(shí)際生活中的車(chē)輛改成了標(biāo)記樁。但效果是同等的，在停車(chē)倒庫(kù)時(shí)依照駕校所授的方式，改變參照物來(lái)進(jìn)行倒庫(kù)停車(chē)。

　　首先將車(chē)停在車(chē)位線(xiàn)外1。5米左右的地方；然后當(dāng)發(fā)現(xiàn)座位自己的座位處在隔一個(gè)車(chē)位的中間位置時(shí)，往左打滿(mǎn)輪往后倒車(chē)；最后當(dāng)確認(rèn)車(chē)頭正時(shí)馬上回正車(chē)輪，繼續(xù)倒車(chē)并將車(chē)輛停正。

　　或者行進(jìn)中稍微靠近自己所要進(jìn)的車(chē)位。當(dāng)前輪超過(guò)車(chē)位時(shí)，開(kāi)始小幅度向右打方向，讓車(chē)朝背靠車(chē)位的方向駛?cè)�，利用可用的通道寬度，盡量將車(chē)的位置成45°角擺斜；然后觀察左后視鏡，當(dāng)從左后視鏡中可以看到車(chē)位左側(cè)車(chē)輛的邊角或者左側(cè)車(chē)輛的左大燈時(shí)，將車(chē)停住左打滿(mǎn)輪開(kāi)始倒車(chē)，如果您覺(jué)得不自信，可以將車(chē)向前稍微開(kāi)出一點(diǎn)然后再倒車(chē)，并時(shí)刻留意左右兩側(cè)的寬度；當(dāng)車(chē)身縱向與停車(chē)位成一條直線(xiàn)時(shí)，將車(chē)停住回正車(chē)輪，緩慢倒車(chē)平穩(wěn)入庫(kù)。

　　側(cè)方停車(chē)：角度很重要

　　側(cè)方位停車(chē)也是駕校在實(shí)際考試中必須要教的項(xiàng)目，而在實(shí)際操作中，前后都有車(chē)的情況下要如何將車(chē)輛停入車(chē)位，這也是一項(xiàng)技巧。

　　如今許多車(chē)輛上都配備了虛擬倒車(chē)影像、倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像等輔助配置，可以輕松的了解車(chē)輛周?chē)�情況。但對(duì)于新司機(jī)來(lái)說(shuō)，倒車(chē)影像未必就真的管用了，因?yàn)榇蠖鄶?shù)倒車(chē)影像可以看到的只是車(chē)尾的情況，車(chē)身兩側(cè)依舊是盲區(qū)。

　　因此側(cè)方停車(chē)時(shí)一定要保持自己的車(chē)與前車(chē)間距60厘米左右并調(diào)到平齊位置，如果掌握不好距離也可以下車(chē)查看。用車(chē)尾去找車(chē)位的中心點(diǎn)，然后保持約45°角的位置入位。當(dāng)車(chē)尾快碰到馬路牙子后，快速反打方向盤(pán)，將車(chē)頭送入車(chē)位，最后微調(diào)即可另外。

　　如果檢查發(fā)現(xiàn)車(chē)輛離馬路邊緣距離較遠(yuǎn)，可以先向靠近路邊方向打方向盤(pán)，感覺(jué)車(chē)輛靠近路邊后，快速向靠近道路方向回正車(chē)輪，向行駛一小段距離后，再將方向盤(pán)朝反方向打死，這樣車(chē)輛的尾部就可進(jìn)入到車(chē)位內(nèi)，這是回正車(chē)輪或朝路邊方向打方向，車(chē)輛保持慢速入位，等到車(chē)輛回正后即可停車(chē)。

　　新手剛拿到駕照的時(shí)候心里難免會(huì)對(duì)自己的駕駛技術(shù)給予否定的態(tài)度，這時(shí)候千萬(wàn)別有這種心理，相信我們是能完成好整個(gè)倒車(chē)動(dòng)作的，鼓勵(lì)自己，當(dāng)我們倒車(chē)成功后，便會(huì)有成就感，慢慢的我們就熟練了起來(lái)。記住，每個(gè)老手都是從新手開(kāi)始磨礪的。

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