大眾款帕薩特6方位介紹

時間：2023-04-30 23:01:07 資料我要投稿

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大眾款帕薩特6方位介紹

面對B級車市場上競爭者紛紛作出產(chǎn)品調(diào)整的局面，一向沉穩(wěn)的大眾終于不再沉默了（這里所指的是大眾新車研發(fā)周期的時效性，從2007年的研發(fā)開始到2011年量產(chǎn)車的出現(xiàn)）。最近上海大眾推出了全新的帕薩特，同時一汽大眾也即將上市全新的邁騰。

帕薩特，一個國人熟悉的再也不能熟悉的名字，帕薩特是一個時代的詮釋，一段光輝汽車的傳奇。全新帕薩特要實現(xiàn)超越將是一個不小的挑戰(zhàn)，但是記錄就是用來超越，用來重新書寫的。今天的全新帕薩特將會給繁忙的大腦留下的是驚鴻一瞥還是蜻蜓點水？

全新的帕薩特采用最新的PQ46平臺，同時這種全新集中體現(xiàn)在兩個方面：一是外觀，一是動力。當(dāng)然也有其他方面的驚艷之筆還在續(xù)寫著經(jīng)典。

外觀篇：全新帕薩特的尺寸相較于上一代新領(lǐng)馭除了軸距其他都有實質(zhì)性的進展，體現(xiàn)著超越。新帕薩特周身尺寸為4870mm/1834mm/1472mm。長寬高分別增加了81mm/69mm/2mm。軸距依然為2803mm，保持與新領(lǐng)馭的一致。

據(jù)筆者了解到的最新信息，新邁騰尺寸為4865mm/1820mm/1475mm。這樣的三圍較其即將上市的同胞兄弟“新邁騰”有其明顯的優(yōu)勢。

全新的帕薩特前臉給人一種“小輝騰非領(lǐng)馭”的感覺。新帕薩特一改往昔圓潤線條，更多的運用了犀利的折線，這樣的設(shè)計理念成就了新帕薩特成熟穩(wěn)重厚實的彬彬紳士。較新領(lǐng)馭所營造的商務(wù)氣質(zhì)上更增加了高貴之氣。

新帕薩特的前臉一改往日的大嘴形象，取而代之的是寬大的三幅鍍鉻進氣隔柵，以及中央巨大的VW標(biāo)示。同時前車燈配備了時下流行的由15顆LED燈組成的L型日間行車燈，不僅增添了尊貴之感，更是為安全行車提供了保障。

全新帕薩特除入門級尊榮版車型外均裝配了飛翼式熏黑雙氙氣大燈，并且?guī)в蠰ED示寬燈，不僅造型亮眼，在照射范圍和應(yīng)用性能上也會有很好的表現(xiàn)。

新帕薩特的側(cè)身整體感流暢，渾厚。在營造穩(wěn)重厚實的商務(wù)之感的同時，運動因素得以展現(xiàn)商務(wù)車身的靈動肌肉線。

新帕薩特的尾部用中規(guī)中矩來形容不為過。不過其中也有亮點的閃爍，LED元素的融入就是其中之一。尾燈的造型采用了大眾時下流http://www.zwdianwu.cn行的內(nèi)切割式。線條鋒利，具有動感之風(fēng)。加以動感的燈眉，襯托車新帕薩特圓潤凌厲的尾部。

內(nèi)飾篇:

內(nèi)飾的做工和配置較以前有了不錯的提升，畢竟在國人消費理念改觀的情況下，固執(zhí)的德國人終于有所松動了。

新帕薩特方向盤還是很傳統(tǒng)的三幅式真皮多功能方向盤，同時上部加以桃木飾條，下方襯以鍍鉻的鋼琴漆。高檔的同時不忘時尚。

中控臺以黑色塑料配以桃木。同時空調(diào)出風(fēng)口飾以鍍鉻金屬邊。中控臺上居然出現(xiàn)了只有高檔車型中才會有的石英鐘，據(jù)說此設(shè)備來自于大洋彼岸的美國。

新帕薩特的座椅采用的是Alcantara奢華鑲拼真皮座椅，駕駛席座椅智能記憶/EasyEntry迎賓功能等高度人性化設(shè)計。同時波紋支撐12向電控調(diào)節(jié)多功能舒適座椅能夠提供更好的肩部、腰部及腿部支撐，為乘坐人員提供最舒適的乘坐環(huán)境。

中空臺方面，新帕薩特特別配備令同級車自嘆不如的QVGA真彩3.5″中文行車電腦顯示屏，高達240×320分辨率、完美的動畫效果、人性化的人車交流界面，使全新一代帕薩特以科技之力帶來更加愜意無憂駕駛感受的同時更顯尊崇奢華。

新帕薩特增加了一系列智能舒適科技。這些高科技進一步提升了全新帕薩特的豪華層級。KESSY無鑰匙進入/一鍵啟動系統(tǒng)，無需取出鑰匙，便可以完成開鎖、打火啟動、落鎖等繁瑣動作，盡展科技魅力；帶倒車影像全方位泊車雷達的PLA自動泊車輔助系統(tǒng)，讓您雙手解放，輕松泊車入位；“離家”智能大燈點亮“回家”大燈延遲熄滅功能，更顯高端豪華車的周到體貼；另外更配備先進的EPB電子駐車制動系統(tǒng)、Auto Hold自動駐車系統(tǒng)等。

后排設(shè)有獨立的分區(qū)空調(diào)系統(tǒng)，為尊貴的乘客創(chuàng)造最佳的乘坐環(huán)境。

空間篇：

新帕薩特的周身尺寸各方面都有質(zhì)的提升，但是軸距還是新領(lǐng)馭一樣的數(shù)據(jù)：2803mm。這樣的軸距對于即將上市的同胞兄弟“新邁騰”沒有優(yōu)勢。據(jù)筆者了解到的最新消息，新邁騰的軸距為2812mm。

2803mm的軸距在B級車市場上算是上乘，但是空間優(yōu)勢談不上多大，完成為乘客造寬敞的乘坐之感的目的還是游刃有余的。前排的主駕駛位即使身高180cm的駕駛者也能舒適的找到理想的駕駛坐姿。

后排空間是新帕薩特注重區(qū)域。后排的空間即使乘坐者翹起二郎腿也能實現(xiàn)。后排乘客可以輕松調(diào)控空調(diào)，開啟后排座椅電加熱，調(diào)節(jié)副駕駛席座椅位置，或者使用220V車載電源。而便捷的后風(fēng)擋電動遮陽簾以及隱私尊享后排車窗玻璃，不但可有效遮擋陽光及紫外線，亦可提供獨特溫馨的私密空間，帶來超越同級的人性尊享體驗。

備箱的容積較之新領(lǐng)馭增加了15L，達到了驚人的490L。如果放倒后排座椅，空間會更進一步的擴大。滿足日常商務(wù)以及家庭使用不是問題。

動力篇：

全新帕薩特動力是其耀眼之處之一。全系車型搭載1.8TSI 2.0TSI 3.0LV6三款發(fā)動機。其中1.8TSI和2.0TSI將是主打車型。最大功率分別為118Kw/4500—6200rpm，

147Kw/5100—6000rpm。最大扭矩為250Nm/1500—4500rpm，280Nm/1700—5000rpm。

變速箱方面，與1.8TSI相匹配的是7速DSG變速箱，與2.0TSI相匹配的是6速DSG變速箱。

至于最高端的3.0L V6車型，其搭載的代號為EA390的3.0L排量V型六缸自然吸氣發(fā)動機，其最大功率為173kW（235馬力），最大扭矩為320牛，與之搭配的同樣為6速DSG變速箱。這也是這臺發(fā)動機首次進入中國市場，其動力表現(xiàn)很值得期待。而手動擋車型和1.4TSI車型的推出目前尚不得而知。

讓筆者不解的是，為何在TSI發(fā)動機以及DSG變速器出現(xiàn)大陸市場兩三年后，上海大眾才裝備此技術(shù)。

底盤方面，全新帕薩特采用匯聚上海大眾汽車頂尖科技實力的AAC全獨立主動響應(yīng)式底盤懸掛系統(tǒng)，輕松應(yīng)對各種殘酷路面挑戰(zhàn)，為用戶帶來無與倫比的駕乘體驗；配備EPS車速感應(yīng)電子動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓駕駛更加隨意安全。

車輪的尺寸比老款擴大了不少，最大達到18英寸，多輻輪轂造型突出了運動感，同時還是熏黑設(shè)計，但是這一切只限于2.0T車型，1.8T則是簡單的多輻輪轂設(shè)計。

總結(jié)篇：

全新帕薩特市場定位是清晰的，那就是重新回歸B級車市的強者。上海大眾方面引進了針對北美市場以及亞洲市場特點特別設(shè)計和改良的產(chǎn)品，與北美市場的NMS完全一致。這或許成為鐘愛“一汽大眾邁騰迷”口中“非純正德國血統(tǒng)”的一個原因，但是喜歡“上海大眾車迷”一樣有其喜歡的原因。

憑借大眾的品牌優(yōu)勢和技術(shù)硬件以及完善的售后網(wǎng)絡(luò)，再加上前輩們的傳奇銷售業(yè)績，相信全新帕薩特一定會成就另一段汽車世界的經(jīng)典傳奇。

新PASSAT 3.0 V6 新PASSAT 2.0T 至新PASSAT 2.0T 御旗艦版 2011款尊版 2011款尊版 2011款

廠商指導(dǎo)價： 31.08萬 28.48萬 25.48萬

品牌：上海大眾上海大眾上海大眾級別：中型車中型車中型車

長/寬/高(mm)： 4870/1834/1472 4870/1834/1472 4870/1834/1472

軸距(mm)： 2803 2803 2803 輪距(前)(mm)： ▲ ▲ ▲ 輪距(后)(mm)： ▲ ▲ ▲ 行李箱容積(升)： 490 490 490 油箱容積(升)： 70 70 70

排量(ml)： ▲ 1984 1984