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最新中國(guó)最美鐵路人觀后感（通用39篇）
當(dāng)觀看完一部作品后，相信大家一定領(lǐng)會(huì)了不少東西，此時(shí)需要認(rèn)真地做好記錄，寫(xiě)寫(xiě)觀后感了。那么觀后感到底應(yīng)該怎么寫(xiě)呢？以下是小編收集整理的最新中國(guó)最美鐵路人觀后感，希望對(duì)大家有所幫助。
最新中國(guó)最美鐵路人觀后感 1
《平凡的世界》里有這樣一句話“在最平常的事情中可以顯示出一個(gè)人人格的偉大。”我想在我國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的背后就是有這樣一群人，在各行各業(yè)中堅(jiān)守在平凡的崗位上，卻做著不平凡的事情。
隨著時(shí)間的推移，鐵路在推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中扮演著愈來(lái)愈重要的角色，從蒸汽機(jī)車(chē)到復(fù)興號(hào)，從綠皮火車(chē)到高鐵動(dòng)車(chē)，“八橫八縱”的高鐵網(wǎng)連接著過(guò)去與未來(lái)，而中國(guó)鐵路似乎正在見(jiàn)證著整個(gè)華夏民族蝶變的歷史。這其中正是一位位鐵路工人的堅(jiān)守，將“中國(guó)高鐵”這張名片送出了亞洲，推向了世界。
《最美鐵路人》如期播出，成千上萬(wàn)的鐵路人都在期待著這場(chǎng)屬于鐵路人的盛宴，無(wú)論是冰霜雪地中身先士卒的機(jī)車(chē)司機(jī)邢云堂師傅，亦或是95后不服輸?shù)妮嗇S裝修工劉曉燕姑娘，都在不同的崗位上奉獻(xiàn)著自己青春，這些人可能和我們做著同樣的工作，甚至就是我們身邊的同事。他們對(duì)工作的精益求精，對(duì)技術(shù)自主創(chuàng)新，無(wú)時(shí)無(wú)刻不在詮釋著新一代鐵路人的風(fēng)貌。懷揣著一份熱愛(ài)，憑借著一份執(zhí)著，他們就是“最美”。
瑣碎而不平淡、平凡卻不平庸，我想這是對(duì)成都局客運(yùn)段列車(chē)長(zhǎng)阿西阿呷和其同事的生活最好的'概括。他們守護(hù)著承載大涼山希望的“慢火車(chē)”二十多載，用真情對(duì)待每一位沿路的鄉(xiāng)親，用堅(jiān)守回饋著這片生養(yǎng)她的故土。阿西阿呷所在的列車(chē)速度或許很慢，但卻是中國(guó)扶貧路上分量十足的列車(chē)，不光滿足一方百姓的衣食住行，更是承載著十幾億中國(guó)人民的殷切期望。而這真是我們鐵路人工作的意義。
展望未來(lái)，要知道，我們?cè)谏鐣?huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的道路上仍然充滿了挑戰(zhàn)，中國(guó)鐵路的發(fā)展也將會(huì)面對(duì)形形色色的困難。作為新生代鐵路青年，我們有責(zé)任也有義務(wù)堅(jiān)守在自己崗位上，不忘初心，牢記使命，交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行，投入到21世紀(jì)的發(fā)展浪潮中，書(shū)寫(xiě)社會(huì)主義新時(shí)代的美好篇章，做一名“最美鐵路人”。
最新中國(guó)最美鐵路人觀后感 2
鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展，對(duì)于我們年輕人來(lái)說(shuō)，這是一次機(jī)會(huì)，在日常工作生活中，我們一定要加強(qiáng)學(xué)習(xí)、積累經(jīng)驗(yàn)、增長(zhǎng)才干，自覺(jué)向?qū)嵺`學(xué)習(xí)；要沉下心來(lái)干工作，心無(wú)旁騖鉆業(yè)務(wù)，干一行、愛(ài)一行、精一行；要信念如磐、意志如鐵、勇往直前，遇到挫折撐得住，關(guān)鍵時(shí)刻頂?shù)米。傅昧酥鼗�，打得了硬仗，�?jīng)得住磨難。
每一名鐵路職工都是鐵道線上的一點(diǎn)微小力量，正是這一股股力量筑牢了鐵路安全發(fā)展的強(qiáng)大根基。在他們心中不僅僅是日復(fù)一日的工作，還有正如他們腳下堅(jiān)實(shí)道床般的堅(jiān)守與奉獻(xiàn)。我們應(yīng)以最美鐵路人為榜樣，堅(jiān)守崗位，將自己對(duì)事業(yè)對(duì)國(guó)家的`熱愛(ài)化做鐵路工作上的火花。
我感受到了來(lái)自普通一線崗位上榜樣力量，但還有很多這樣平凡崗位上的鐵路人正在默默付出和堅(jiān)守，正是有了一代又一代像他們的榜樣才鑄造了鐵路今日的輝煌。作為一名自豪的鐵路人，我將以最美鐵路人為榜樣，時(shí)刻牢記自己的工作責(zé)任，立足本職工作，積極投身于鐵路發(fā)展進(jìn)程之中。
最新中國(guó)最美鐵路人觀后感 3
要當(dāng)好先鋒，就更要不斷錘煉自己，立足本職崗位發(fā)光發(fā)熱，嚴(yán)謹(jǐn)專(zhuān)注，一絲不茍的守護(hù)著鐵路安全，為中國(guó)鐵路發(fā)展添磚加瓦，這種工匠旗幟，催人奮進(jìn)，讓我們每一名通信人充分發(fā)揮鐵路工匠精神，為創(chuàng)造一流通信段做貢獻(xiàn)。
看完這次評(píng)選視頻，我早已經(jīng)對(duì)其中的人物事跡佩服得五體投地了。同樣是在鐵路各個(gè)崗位工作的.職工，他們能夠做到如此優(yōu)秀，真是讓人望其項(xiàng)背！
圣人云“見(jiàn)賢思齊”，只要我們向最美鐵路人學(xué)習(xí)，在自己的崗位上做到認(rèn)真負(fù)責(zé)，問(wèn)心無(wú)愧也可以為鐵路建設(shè)和鐵路安全作出自己的一份力量！
那些先進(jìn)典型，身在不同崗位，卻散發(fā)著同樣的美麗光芒。我想，作為一名基層職工，把工作干好、把崗位守好，就是最好的踐行。
最新中國(guó)最美鐵路人觀后感 4
今日觀看了年最美鐵路人"節(jié)目，發(fā)布儀式現(xiàn)場(chǎng)展示了十位最美鐵路人"先進(jìn)事跡。十位模范的先進(jìn)事跡從各個(gè)方面展示了鐵路人的刻苦鉆研、熱心服務(wù)、堅(jiān)持按標(biāo)作業(yè)、保障人民出行溫馨和安全的最美精神和意志。發(fā)布儀式旨在激勵(lì)廣大鐵路干部職工，不忘初心、牢記使命，努力在建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)中當(dāng)好先行。榜樣們的事跡即非凡又動(dòng)人。
雖說(shuō)每一名鐵路職工都僅是中國(guó)鐵路上的一點(diǎn)微小力量，而正是這股股力量將安全與效率深深扎入中國(guó)鐵路的根基之中。無(wú)數(shù)個(gè)他們沿著鐵路站成一排排，立在原地守望著列車(chē)疾馳而過(guò)，他們用自己的辛勞鑄就了鐵路的速度與安全，在他們心中不僅僅是日復(fù)一日重復(fù)的工作，還有正如他們腳下堅(jiān)實(shí)道床般的.堅(jiān)守與奉獻(xiàn)。我們應(yīng)以他們?yōu)榘駱樱冀K堅(jiān)守崗位，干一行，愛(ài)一行，將自己對(duì)事業(yè)對(duì)國(guó)家的熱愛(ài)化做鐵路工作上的火花。我們一定不忘初心、牢記使命，努力在建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)中當(dāng)好先行，發(fā)揚(yáng)不怕苦不怕累的鐵人精神，用工作來(lái)磨練自己的毅力，將自己的熱情傾注于眼下的事業(yè)當(dāng)中，以個(gè)人的綿薄之力來(lái)支持國(guó)家宏大的鐵路建設(shè)藍(lán)圖。
我為有這樣最美"的鐵路工作者感到驕傲，同時(shí)也需要反思自己的工作不足，積極努力奮進(jìn)，迎頭趕上，為中國(guó)鐵路事業(yè)發(fā)揮自己的力量。作為一名年輕的鐵路人，感受到的是前輩們不辭辛勞揮灑汗水，奮斗至今走出了一條雄偉的大道�？粗麄兊谋秤�，更應(yīng)懂得一切成績(jī)、目標(biāo)，都離不開(kāi)拼搏與努力。交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行。說(shuō)出來(lái)聽(tīng)到的是我們鐵路人內(nèi)心的責(zé)任與使命，看到的卻是鐵路人日夜不斷的奉獻(xiàn)與復(fù)出。而我們要想將這份光榮傳承下來(lái)，交通強(qiáng)國(guó)的偉業(yè)中當(dāng)好先鋒，就更要不斷錘煉自己，立足本職崗位發(fā)光發(fā)熱，這樣我們每個(gè)人的擔(dān)當(dāng)，就是鐵路先行最強(qiáng)大的基石！
最新中國(guó)最美鐵路人觀后感 5
通過(guò)觀看讓我感觸頗深，各行各業(yè)都離不開(kāi)平凡勞動(dòng)者的堅(jiān)守和奉獻(xiàn)，這些最美鐵路人期待的不是鮮花和掌聲，他們更多的是在鏡頭之后，生活在一線最基層的崗位，一個(gè)平凡的崗位做好做到極致就是不平凡，最美的付出綻放最美的幸福。
一次次攻堅(jiān)克難，一次次淬火歷練，一次次化險(xiǎn)為夷，代云華師傅憑借的不僅是過(guò)硬的技術(shù)，更是他的'一顆為接觸網(wǎng)事業(yè)奉獻(xiàn)的真心。
作為一名一線的的鐵路工作者要向他學(xué)習(xí)，即使在不起眼的崗位上也要做到最好，要對(duì)工作充滿熱情始終保持堅(jiān)持不懈的精神，作為鐵路工作者我們要勇于擔(dān)當(dāng)，不斷艱苦奮斗，立足于服務(wù)，為交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行的歷史使命而不懈奮斗。
最新中國(guó)最美鐵路人觀后感 6
最美鐵路人一一就是在鐵路的具體的每一個(gè)工作崗位上，兢兢業(yè)業(yè)，無(wú)私奉獻(xiàn)，辛勤勞動(dòng)中的你！
你為了鐵路的安全、鐵路的發(fā)展，你無(wú)以巨細(xì)的付出。你的精神，你的表現(xiàn)，讓人感動(dòng)；你的追求，你的信仰，讓人感到是那樣的不可動(dòng)搖；你的形象，你的身影，讓鐵路人對(duì)美的評(píng)判，有了自己獨(dú)特的.標(biāo)準(zhǔn)一一美！不是華麗的衣衫、俊俏的臉龐，更不是夸夸其談、豪言壯語(yǔ)，而是在最艱苦、最需要的崗位上，不怕苦、不怕累、不怕臟、不怕臭，兢兢業(yè)業(yè)、一絲不茍，默默完美工作的你！
你說(shuō)他美不美？在惡劣的環(huán)境下，在污水泥漿的工地里；在寂寥的夜空，在披星戴月的天窗上…皮鞋泡了、衣服濕了、臉龐黑了，仍堅(jiān)守崗位，按時(shí)按質(zhì)按量完成任務(wù)的你！
你說(shuō)他美不美？在江茂線上，頂烈日，爬山涉水，不懼野草荊棘劃破衣衫、劃傷臉龐，為能使江茂線順利按時(shí)開(kāi)通，一個(gè)多月，堅(jiān)持加班加點(diǎn)，丈量、埋設(shè)一個(gè)個(gè)土地標(biāo)識(shí)的你！
你說(shuō)他美不美？常年頂烈日、冒風(fēng)雨，巡查、維護(hù)、整治廣珠貨線柵欄，確保行車(chē)安全，一天下來(lái)，腰酸了、腿疼了，迎著落日，一拐一拐的回家的你！
美！這些就是我們鐵路最美的人！我們?yōu)樗麄凕c(diǎn)贊！向他們學(xué)習(xí)！
最新中國(guó)最美鐵路人觀后感 7
觀看了最美鐵路人，我感受頗深。今年評(píng)選的最美鐵路人，分別來(lái)自鐵路運(yùn)輸、建設(shè)、裝備制造、鐵路公安等各領(lǐng)域的基層一線人員，他們堅(jiān)守在平凡的崗位上，做出了不平凡的貢獻(xiàn)，他們十幾年甚至幾十年如一日，以實(shí)際行動(dòng)展現(xiàn)了新時(shí)代鐵路人的風(fēng)采本色和擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)精神，他們用汗水凝寫(xiě)成一個(gè)大的“美”字，詮釋了當(dāng)代鐵路人的服務(wù)本色、拼搏精神、奮斗品格。
作為一名普通的鐵路職工與鐵路的新生一代，我要以他們?yōu)榘駱�，向他們學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)他們無(wú)私奉獻(xiàn)、堅(jiān)強(qiáng)勇敢的品格；學(xué)習(xí)他們一絲不茍、兢兢業(yè)業(yè)的態(tài)度；學(xué)習(xí)他們忠于職守、銳意進(jìn)取的'決心；學(xué)習(xí)他們?cè)痪�、拼搏努力的堅(jiān)持。我要以“最美鐵路人”為榜樣，立足本職崗位，努力學(xué)技練功，以踏實(shí)的腳步走好每一步，積極投身“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”的使命，為鐵路改革發(fā)展的事業(yè)奉獻(xiàn)自己的力量。
觀看最美鐵路人，同樣讓我備受鼓舞，我深刻的認(rèn)識(shí)到，幸福都是奮斗出來(lái)的，平凡人干好平凡事，一樣能獲得榮譽(yù)，一樣能獲得尊重。交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行，我們新時(shí)代鐵路人必將“不忘初心牢記使命”，努力在建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行中當(dāng)好先行者，在“節(jié)支降耗做貢獻(xiàn)改革創(chuàng)新立新功”中發(fā)揮作用，在自己平凡的崗位上，做出自己更大的貢獻(xiàn)！
最新中國(guó)最美鐵路人觀后感 8
擇一事終一生，用匠心譜華章。每一位“最美鐵路人”都是我們身邊的平凡人，他們有著平凡的名字，平凡的面容，背后卻是不平凡的堅(jiān)持，不平凡的勇毅。他們展現(xiàn)了鐵路職工的亮麗風(fēng)采，詮釋著工匠精神，像前進(jìn)路上的明燈，引領(lǐng)著我們?cè)凇敖煌◤?qiáng)國(guó)，鐵路先行”的路上奮勇前行。作為一名列車(chē)長(zhǎng)，我雖干著平凡、不起眼的工作，但是如果能夠?qū)⑦@份工作當(dāng)作自己的事業(yè)去干，把服務(wù)旅客、創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)當(dāng)成自己的畢生夢(mèng)想去追求，我們也終會(huì)迎來(lái)自己人生的高光時(shí)刻。
10位“最美鐵路人”用自己的奮斗經(jīng)歷告訴我們，無(wú)私的奉獻(xiàn)不需要驚天動(dòng)地的大事來(lái)凸顯，也不是急功近利的短暫追求，而是在日常工作中幾十年如一日的'堅(jiān)守和努力，在漫長(zhǎng)的人生歲月中，讓專(zhuān)業(yè)的精神和用心的服務(wù)影響身邊的人。
作為一名鐵路客運(yùn)人，如果能在平凡的工作崗位上堅(jiān)持為他人服務(wù)，為他人奉獻(xiàn)，點(diǎn)亮自己，照亮他人，形成自身獨(dú)一無(wú)二的光彩。
最新中國(guó)最美鐵路人觀后感 9
10位“最美鐵路人”在線上與大家分享了他們的奮斗故事。他們是平凡的，就在你我的身邊，默默地用自己的努力和堅(jiān)持參與著鐵路的建設(shè)和發(fā)展；他們又是不平凡的，每位“最美鐵路人”都是各自崗位上的'榜樣和佼佼者，以實(shí)際行動(dòng)詮釋了新時(shí)代鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格、奮斗精神。
“低調(diào)做人，高調(diào)做事”這是剛?cè)肼殨r(shí)，我的師傅教會(huì)我的。面對(duì)責(zé)任，勇于擔(dān)當(dāng)，雖身處平凡崗位，依然兢兢業(yè)業(yè)，這便是“低調(diào)”；面對(duì)難關(guān)不膽怯、不畏懼，關(guān)鍵時(shí)刻迎難而上，這便是“高調(diào)”。
作為新一代鐵路職工，我需要學(xué)習(xí)的還有很多，我要向老前輩看齊，不負(fù)最美鐵路人的榮光。
我要向這些榜樣致敬，更要向這些榜樣學(xué)習(xí)，通過(guò)在自己的崗位上兢兢業(yè)業(yè)的努力，成為對(duì)他人有益的人，成為別人學(xué)習(xí)的榜樣。
最新中國(guó)最美鐵路人觀后感 10
在觀看了劉博、張潤(rùn)秋、景生啟等十位先進(jìn)典型的事跡后，我深受鼓舞。他們?nèi)縼?lái)自于鐵路工作的基層一線，但是代表了鐵路行業(yè)300多萬(wàn)職工勤勞奮斗的優(yōu)秀品格。“守護(hù)列車(chē)安全的數(shù)據(jù)俠”劉博、高鐵第一站傳遞溫暖的張潤(rùn)秋、大秦鐵路“中國(guó)重載”第一人的'景生秋、挺立鐵路科研第一線的朱挺等等，他們用實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的根本宗旨，展示出了當(dāng)代鐵路人的服務(wù)本色和擔(dān)當(dāng)品格。
在這次的直播中，我看到了他們的無(wú)畏無(wú)私，看到了鐵路兒女奮力拼搏的奉獻(xiàn)精神，也看到了在他們身上映射著的無(wú)數(shù)鐵路職工舍小愛(ài)顧大局的光輝品格。
時(shí)代在不斷前行，他們是我們前進(jìn)的榜樣，而我們也會(huì)涌現(xiàn)出越來(lái)越多愛(ài)崗敬業(yè)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的企業(yè)楷模，我們要傳承領(lǐng)悟他們的精神，讓中國(guó)鐵路走向世界，讓鐵路事業(yè)更上一層樓。
最新中國(guó)最美鐵路人觀后感 11
作為報(bào)告會(huì)的主角，每位“最美鐵路人”都是各自崗位上的榜樣和佼佼者。在觀看直播中，讓我印象最深刻的就是張潤(rùn)秋前輩，我被她那無(wú)私奉獻(xiàn)的精神深深感動(dòng)了。想要和前輩一樣嚴(yán)格要求自己，盡心盡力服務(wù)好每一位旅客。
我是一名新入職的乘務(wù)員，所有的一切對(duì)于我來(lái)說(shuō)，既新鮮，也有挑戰(zhàn)。在日常工作中，在列車(chē)長(zhǎng)和師傅對(duì)我的悉心教導(dǎo)下，我逐漸對(duì)乘務(wù)工作有了較為深刻的認(rèn)識(shí)和理解，也意識(shí)到了自己職責(zé)所在。
在今后的'日常工作中，為了跟隨先進(jìn)模范們的腳步，我一定嚴(yán)格要求自己，精通業(yè)務(wù)知識(shí)，勤練服務(wù)禮儀，虛心請(qǐng)教，磨練脾性，以最好的姿態(tài)面對(duì)旅客，用真心、誠(chéng)心、細(xì)心為每一位旅客提供最周到的服務(wù)。
工作是美麗的，勞動(dòng)是光榮的，創(chuàng)造是幸福的！在“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”的征途上，“最美鐵路人”將會(huì)影響越來(lái)越多的奮斗者形成磅礴之力，向著中華民族偉大復(fù)興的目標(biāo)奮勇前進(jìn)。
最新中國(guó)最美鐵路人觀后感 12
鐵路的安全運(yùn)轉(zhuǎn)離不開(kāi)這些普普通通的鐵路人，他們堅(jiān)守在平凡的崗位上，用責(zé)任和汗水守護(hù)著鐵路安全，我要向他們學(xué)習(xí)，不計(jì)得失、無(wú)私奉獻(xiàn)，做好自己的事、干好自己的活兒，時(shí)刻守護(hù)鐵路整備安全暢通，讓旅客安安全全出行。
“不積硅步無(wú)以至千里，不積小流無(wú)以成江海”，相信每個(gè)人心中都曾想過(guò)要做一些轟轟烈烈的'事，但更多的是在最平凡的崗位上默默奉獻(xiàn)的人，他們猶如一顆顆最渺小的螺絲釘，雖然不起眼，但卻是不可或缺的存在。
新時(shí)代鐵路人就是那一顆顆螺絲釘，也許沒(méi)有驚天動(dòng)地的舉動(dòng)，但是他們用自己的智慧和汗水守護(hù)著我們國(guó)家的鐵路行業(yè)。他們給社會(huì)帶去溫暖，給旅客帶去安全，他們?cè)谄椒驳膷徫簧侠m(xù)寫(xiě)出一段段不平凡的事跡。
沒(méi)有驚天動(dòng)地，沒(méi)有轟轟烈烈，只有默默奉獻(xiàn)�！白蠲黎F路人”在用自己的實(shí)際行動(dòng)踐行著“人民鐵路為人民”的宗旨，是我們學(xué)習(xí)的榜樣，“螺絲釘”精神一直在延續(xù)。
最新中國(guó)最美鐵路人觀后感 13
5月13日，在“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”中觀看了中國(guó)鐵路“最美鐵路人”的直播，在觀看了10位“最美鐵路人＂先進(jìn)事跡后，我深受感動(dòng)。他們不忘初心、牢記使命、自強(qiáng)不息的動(dòng)人故事更是激發(fā)了千干萬(wàn)個(gè)在基層一線奮斗者的愛(ài)國(guó)之心。特別是北京南站的張潤(rùn)秋同志，她熱愛(ài)工作，一心撲到鐵路事業(yè)上，跟旅客做朋友，為旅客細(xì)心奉獻(xiàn)，但當(dāng)聽(tīng)到她講述她與女兒的點(diǎn)滴時(shí)，才發(fā)現(xiàn)張潤(rùn)秋同志付出的遠(yuǎn)不止時(shí)間、精力，更犧牲了太多的'家庭和親情。
這些“最美鐵路人”都是普普通通愛(ài)崗敬業(yè)的鐵路職工，事跡都是點(diǎn)點(diǎn)滴滴勞奉獻(xiàn)的日常工作；他們也有過(guò)曲折彷徨和苦辣心酸，還有勤學(xué)苦練和持之以恒，更有播散愛(ài)心和敬業(yè)獻(xiàn)。他們以自己清晰而踏實(shí)的人生軌跡，為“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”拼博路上的創(chuàng)業(yè)者樹(shù)立了榜樣，核樣給人以方向，榜樣給人以形象，將樣給人以力量。
他們只是200萬(wàn)鐵路人的優(yōu)秀代表，還有更多的鐵路人長(zhǎng)年累月堅(jiān)守在崗位上，辛勤工作、默默奉獻(xiàn)，是他們以日常點(diǎn)點(diǎn)滴滴的實(shí)際行動(dòng)詮程了人民鐵路為人民的宗冒。他們的先進(jìn)事跡，指引著人們努力的方向，對(duì)社會(huì)、對(duì)組織、對(duì)單位、對(duì)家庭都具有重要意義。
平凡的工作只要付出就是美麗的，再不起眼的勞動(dòng)流著汗水也能散發(fā)光榮，親手去創(chuàng)造才是幸福的！在“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”的征途上，鐵路人將會(huì)繼續(xù)默默奉獻(xiàn)、努力奮斗，向著中華民族偉大復(fù)興的目標(biāo)奮勇前進(jìn)。
最新中國(guó)最美鐵路人觀后感 14
最美鐵路人向我們?cè)忈屃�，他們以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，忠于職守、忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)?shù)恼逼犯�，在平凡崗位上造就的不平凡，是我們永遠(yuǎn)的學(xué)習(xí)榜樣，而任何崗位只要具備工匠精神都一樣出彩，作為一名鐵路職工，感受到的是鐵路人不辭辛勞揮灑汗水，奮斗至今走出了一條雄偉的大道，看著他們的背影，更應(yīng)懂得一切成績(jī)、目標(biāo)，都離不開(kāi)拼搏與努力。
最美鐵路人向我們?cè)忈屃�，鐵路人的工匠精神，代表一種情懷、一種執(zhí)著、一份堅(jiān)守、一份責(zé)任，只有廣泛發(fā)動(dòng)職工參與，將安全理念融入干部職工的日常工作中，筑牢干部職工的共同價(jià)值觀，讓“工匠精神”深入人心，安全大局才有可靠保障。
“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”是我們鐵路人內(nèi)心的'責(zé)任與使命，是鐵路人日夜不斷的奉獻(xiàn)與復(fù)出，而我們要想將這份光榮傳承下來(lái)，交通強(qiáng)國(guó)的偉業(yè)中當(dāng)好先鋒，就更要不斷錘煉自己，立足本職崗位發(fā)光發(fā)熱，嚴(yán)謹(jǐn)專(zhuān)注，一絲不茍的守護(hù)著鐵路安全，為中國(guó)鐵路發(fā)展添磚加瓦，這種工匠旗幟，催人奮進(jìn)，讓我們每一名工務(wù)人充分發(fā)揮鐵路工匠精神，為創(chuàng)造一流工務(wù)段做貢獻(xiàn)。
最新中國(guó)最美鐵路人觀后感 15
今天，我觀看了《最美鐵路人》專(zhuān)題片，本片的主角們是來(lái)自鐵路工作基層一線200多萬(wàn)鐵路職工的優(yōu)秀代表，有的致力于安全平穩(wěn)操縱機(jī)車(chē)，以高超的技藝駕駛著復(fù)興號(hào)奔馳在祖國(guó)廣袤的大地上;有的刻苦鉆研動(dòng)車(chē)組檢修技術(shù)，用匠心擦亮中國(guó)高鐵名片;有的待旅客如親人，熱心服務(wù)幾十載，給乘客的旅途送上春天般的溫暖;有的堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)一絲不茍，在鐵路行車(chē)崗位三十年零違章、零違紀(jì)、零事故……他們以實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，踐行了交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的`先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格、奮斗精神�？赐旰蟮奈腋杏|頗深。
短片中給我印象最深刻的是立足崗位，潛心鉆研的“鐵路客運(yùn)信息化領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物”--單杏花。作為鐵科院電子所副總工兼12306技術(shù)部主任，她是中國(guó)鐵路客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)研發(fā)的技術(shù)帶頭人。在她的帶領(lǐng)和不懈努力下，她和團(tuán)隊(duì)攻克了12306一系列技術(shù)難題，使系統(tǒng)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，實(shí)現(xiàn)了從手工售票向計(jì)算機(jī)售票，從車(chē)站獨(dú)立售票向全國(guó)聯(lián)網(wǎng)售票的轉(zhuǎn)變。單杏花解決的，不僅僅是旅客不再需要通宵達(dá)旦排隊(duì)買(mǎi)票，取而代之用手指頭輕輕一點(diǎn)就可以在網(wǎng)上方便的購(gòu)票，更是實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)、節(jié)假日期間，每一個(gè)在外漂泊想要與家人團(tuán)聚的游子都能歸鄉(xiāng)的愿望!使中國(guó)鐵路開(kāi)啟了一個(gè)新的時(shí)代--電子商務(wù)時(shí)代。而這一切，正是單杏花和她的團(tuán)隊(duì)頂尖的專(zhuān)業(yè)技術(shù)、懷揣心中的夢(mèng)想與信念、和在闔家團(tuán)圓的春節(jié)，或是舉家出游的“五一”，依舊宛如一粒石碴，一根枕木，一根鋼軌，牢牢堅(jiān)守自己的崗位上的無(wú)私奉獻(xiàn)換來(lái)的。她是當(dāng)之無(wú)愧的“最美鐵路人”!
我是來(lái)到成都鐵路局成都工務(wù)段工作兩年的一名青年職工，與單杏花不同，我的大學(xué)學(xué)習(xí)的是安全工程專(zhuān)業(yè)。鐵路對(duì)于我來(lái)說(shuō)，有著深遠(yuǎn)的意義。從很小的時(shí)候，我就覺(jué)得地球就像是一個(gè)村，而鐵路就是連接每一個(gè)村莊的道路。如果把地球看成一顆小小的球，鐵路，就像是這顆球上一條條的網(wǎng)，現(xiàn)在的我就像一只小螞蟻，穿著黃馬褂、拿著道尺威客，在這條網(wǎng)上穿梭檢查，我的任務(wù)，就是保證這一條條線路各方面良好，保證每一輛列車(chē)安全平順通行。而我的夢(mèng)想，是給地球上的每一個(gè)“村”都鋪上“路”，并且讓這條路更快、更長(zhǎng)、更高效、更安全。安全，是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)最基本的要求，是提高鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)效率的前題，是鐵路運(yùn)輸?shù)纳�，更是實(shí)現(xiàn)鐵路整體運(yùn)行的基本保證。要維護(hù)鐵路的安全生產(chǎn)必須從制度和思想兩方面下手。我希望自己能像“最美鐵路人”他們那樣，成為一個(gè)有使命感、有擔(dān)當(dāng)?shù)娜�，把自己喜�?ài)的事情做到極致，鉆研精修安全工程關(guān)于鐵路專(zhuān)業(yè)知識(shí)，在鐵路改革進(jìn)程中做好安全管理辦法，為中國(guó)鐵路在運(yùn)輸安全和經(jīng)營(yíng)管理水平上達(dá)到世界領(lǐng)先水平做出貢獻(xiàn)!為自己心中的那一條條“網(wǎng)”更快、更長(zhǎng)、更高效、更安全做出貢獻(xiàn)!古人說(shuō)：“事者，生于慮，成于務(wù)，失于傲。”偉大夢(mèng)想不是等得來(lái)、喊得來(lái)的，而是拼出來(lái)、干出來(lái)的。
“最美鐵路人”，我們都是奮斗者，我們都是追夢(mèng)人。
最新中國(guó)最美鐵路人觀后感 16
最美，何為最美。在普通人眼里，最美就是長(zhǎng)相最漂亮的美女亦或是帥哥，也有可能是一些很漂亮的風(fēng)景、花草。但是最美在我眼中，就是中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司婁底車(chē)務(wù)段冷水江東站調(diào)車(chē)長(zhǎng)楊衛(wèi)華。
調(diào)車(chē)作業(yè)，堅(jiān)持1天，不難;堅(jiān)持1周，不難;堅(jiān)持1個(gè)月，不難;但是堅(jiān)持29年，1萬(wàn)多個(gè)日日夜夜，楊衛(wèi)華能將枯燥的調(diào)車(chē)作業(yè)做到“零違章、零違紀(jì)、零事故”，表現(xiàn)出一名鐵路人對(duì)于按標(biāo)作業(yè)的堅(jiān)守以及對(duì)于自身工作的高要求。
一分耕耘一分收獲，楊衛(wèi)華的工作并不是一蹴而就。在日常工作中，他秉著“多學(xué)、多問(wèn)、多看、多做”精神，付出別人難以企及的努力，在他的六萬(wàn)多字的工作筆記中，每一條他都爛熟于心，在單位上，別人都叫他“活規(guī)章”、“土專(zhuān)家”。楊衛(wèi)華始終第一時(shí)間學(xué)習(xí)和掌握新技術(shù)新規(guī)章站在技術(shù)變革的最前沿，利用經(jīng)驗(yàn)總結(jié)提煉出“楊衛(wèi)華安全調(diào)車(chē)法”和24句“調(diào)車(chē)作業(yè)七字訣”，內(nèi)容通俗易懂、簡(jiǎn)單易記被廣泛推廣運(yùn)用。
結(jié)合我段團(tuán)員青年實(shí)際，目前我段團(tuán)員青年日益增多，但是由于長(zhǎng)期夜班的工作性質(zhì)及周邊環(huán)境因素影響，團(tuán)員青年的政治取向及價(jià)值取向出現(xiàn)偏差;有的只講享樂(lè)，不講奉獻(xiàn);有的認(rèn)為自己付出與收獲不成正比，對(duì)于得失心里有落差;有的認(rèn)為工作、生活壓力較大，產(chǎn)生消極冷漠情緒;還有的在社會(huì)上沾染了許多不良習(xí)氣……以上種種反映了在當(dāng)前我段維改的'新形勢(shì)下，團(tuán)員青年思想波動(dòng)較大，觸發(fā)點(diǎn)多，不利于廣大團(tuán)員青年的健康發(fā)展。當(dāng)前，我國(guó)正處于近代以來(lái)最好的發(fā)展時(shí)期，廣大年輕人更應(yīng)該抓住此機(jī)會(huì)�，F(xiàn)在，改革開(kāi)放前入黨和參加工作的干部已經(jīng)或?qū)⒁顺鰨徫唬?0后以至90后的年輕干部即將成為工務(wù)骨干隊(duì)伍的主體。他們受過(guò)高等教育，思維活躍，勇于創(chuàng)新，同時(shí)也相對(duì)缺乏系統(tǒng)的馬克思主義理論學(xué)習(xí)和嚴(yán)格的黨內(nèi)政治生活鍛煉;有的缺乏基層和艱苦地方的扎實(shí)磨煉;有的對(duì)于線路知識(shí)的了解不夠強(qiáng);有的擔(dān)當(dāng)作為的底氣還不足。
對(duì)于我們年輕人來(lái)說(shuō)，這更是一次機(jī)會(huì)，在日常工作生活中，我們一定要加強(qiáng)學(xué)習(xí)、積累經(jīng)驗(yàn)、增長(zhǎng)才干，自覺(jué)向?qū)嵺`學(xué)習(xí);要沉下心來(lái)干工作，心無(wú)旁騖鉆業(yè)務(wù)，干一行、愛(ài)一行、精一行;要信念如磐、意志如鐵、勇往直前，遇到挫折撐得住，關(guān)鍵時(shí)刻頂?shù)米。傅昧酥鼗�，打得了硬仗，�?jīng)得住磨難。對(duì)于在生活工作中，遇到不懂的一定要虛心請(qǐng)教老師傅，發(fā)揚(yáng)“多學(xué)、多問(wèn)、多看、多做”的精神，時(shí)刻保持樂(lè)觀的心理，抵制社會(huì)上不良習(xí)氣的熏染，立足本職崗位，在鐵路事業(yè)的發(fā)展建設(shè)上奉獻(xiàn)出自己一份綿薄之力。
最新中國(guó)最美鐵路人觀后感 17
觀看了最美鐵路人，我感受頗深，這些人都是在普普通通的崗位上，但他們卻做出了不平凡的事情，作為鐵路人，我們都應(yīng)該以他們?yōu)榘駱�，向他們學(xué)習(xí)，認(rèn)真做好本職工作，為鐵路，為祖國(guó)，為人民奉獻(xiàn)自己的力量。他們是鐵路人的代表，展現(xiàn)著鐵路人無(wú)私奉獻(xiàn)、堅(jiān)強(qiáng)勇敢的品格。我感覺(jué)作為一個(gè)鐵路人，我需要學(xué)習(xí)的還有很多，作為鐵路的新生一代，我要向老前輩看齊，不負(fù)最美鐵路人的榮光。要以“最美鐵路人”為榜樣，立足本職崗位，務(wù)實(shí)擔(dān)當(dāng)“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”的使命，為新時(shí)代鐵路發(fā)展作出貢獻(xiàn)。
“最美鐵路人”都來(lái)自鐵路基層最樸實(shí)無(wú)華的崗位，他們?cè)谝痪�默默耕耘，堅(jiān)守奉獻(xiàn)，對(duì)技術(shù)精益求精，沒(méi)有節(jié)假日，沒(méi)有休息日，他們不能和家人團(tuán)聚，當(dāng)別人休息的時(shí)候，卻是他們最忙的時(shí)候，他們用辛勤汗水，辛苦的付出，凝寫(xiě)成一個(gè)大大的“美”字，詮釋了當(dāng)代鐵路人的服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)精神、奮斗品格。作為一名鐵路工人，要以“最美鐵路人”為榜樣，聽(tīng)從黨的號(hào)召，更要在本職崗位上努力奔跑追夢(mèng)，在新時(shí)代鐵路改革發(fā)展中，不遺余力發(fā)揮作用！
運(yùn)動(dòng)模糊、地鐵、地鐵、移動(dòng)、運(yùn)輸、運(yùn)動(dòng)、速度、迷失、愛(ài)、公共交通、寺廟、寺廟、娛樂(lè)、攝影、城市、地下、倫敦。
我深刻地體會(huì)到，幸福都是奮斗出來(lái)的，平凡人干好平凡事，一樣能獲得榮譽(yù)，一樣能獲得尊重。在今后的工作中，我將不忘初心，牢記使命，在自己平凡的崗位上，做出自己更大的貢獻(xiàn)。
這些平凡而美麗的鐵路人，是我們200多萬(wàn)鐵路人的楷模，是我們立足崗位、潛心鉆研、兢兢業(yè)業(yè)、愛(ài)崗盡責(zé)、胸懷大局、用心服務(wù)的工作縮影。我以后也將認(rèn)真學(xué)習(xí)他們對(duì)待工作的態(tài)度和責(zé)任心，全身心投入到鐵路改革發(fā)展中去。
近期以來(lái)，社會(huì)上涌現(xiàn)的最美司機(jī)、最美女教師、最美新聞人……帶給我們太多的感動(dòng)。然而，有這樣一群鐵路人，他們沒(méi)有張揚(yáng)的個(gè)性，沒(méi)有時(shí)尚的外表，沒(méi)有感天動(dòng)地的英雄壯舉，也不像售票員、列車(chē)員、火車(chē)司機(jī)、那樣經(jīng)常出現(xiàn)在大眾的`視線里，他們是鐵路線上數(shù)以萬(wàn)計(jì)的默默無(wú)聞守護(hù)在一線崗位偏遠(yuǎn)站的職工。一身黃色工作服，滿身的油污，滿臉的灰塵，就是他們的形象。如果跳出鐵路圈子，幾乎沒(méi)有多少人知道鐵路工務(wù)這個(gè)行業(yè)，也許只有當(dāng)火車(chē)呼嘯而過(guò)時(shí)閃過(guò)視線的黃色身影，才是工務(wù)人留給旅客的唯一印象了。
寒來(lái)暑往，歲月交替，節(jié)假日，當(dāng)旅客乘坐火車(chē)出門(mén)旅行、回家探親或一家人享受天倫之樂(lè)時(shí)，鐵路工人要24小時(shí)不間斷值班，不顧天寒地凍外出檢查線路，當(dāng)旅客坐在溫暖的車(chē)廂里打盹時(shí)，鐵路工人或許正頂著嚴(yán)寒巡視鋼軌，或許正冒著風(fēng)雪清除線路積雪。
正是因?yàn)橛辛怂麄冞@些最美的、最可愛(ài)的、最平凡的、最普通的鐵路職工，才有了我們今天的出行方便。他們把青春奉獻(xiàn)給鐵路，把一生奉獻(xiàn)給鐵路，正因?yàn)橛辛饲f(wàn)萬(wàn)更好的他們，鐵路建設(shè)才越來(lái)越壯大。
愿他們?cè)诮窈蟮纳钪虚_(kāi)開(kāi)心心，平平安安，健健康康，讓我們向這些最可愛(ài)的鐵路人致敬吧！
最新中國(guó)最美鐵路人觀后感 18
當(dāng)我看完今日最美鐵路人的節(jié)目后，我對(duì)其中的物事跡佩服得五體投地。同樣是在鐵路各個(gè)崗位作的職，他們能夠做到如此優(yōu)秀，真是讓望其項(xiàng)背！自己作為橋隧工，也在努力學(xué)習(xí)技能，扎實(shí)自己的各方面，從日常與師傅們的并肩同行，我看到了師傅們認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，刻苦鉆研的拼勁�？粗┲踩珟Ш桶踩钡乃麄�，一個(gè)個(gè)下墩的背影，無(wú)畏風(fēng)雨！他們用他們的人生經(jīng)驗(yàn)告訴我們：不積跬步，無(wú)以至千里；不積小流，無(wú)以成江海。我們要從一次次實(shí)踐中，吸取前輩們的.經(jīng)驗(yàn)，讓自己變成一個(gè)強(qiáng)大，閃光的人！我相信有一天我們都可以成為別人口中引以為傲的人！
圣云“見(jiàn)賢思齊”，只要我們向最美鐵路里的前輩學(xué)習(xí)，在的崗位上做到認(rèn)真負(fù)責(zé)，問(wèn)愧，我們也可以為鐵路建設(shè)和鐵路安全作出的份量！
那些先進(jìn)典型，在不同崗位，卻散發(fā)著同樣的美麗光芒。我想，作為名基層職，把作好、把崗位守好，就是最好的踐。我們一定要讓自己發(fā)光發(fā)熱，照亮自己也給予別人溫暖。
最新中國(guó)最美鐵路人觀后感 19
收看“2019最美鐵路人”直播的我，全程熱淚盈眶，身為中國(guó)鐵路工人，我為我的鐵路同仁感到萬(wàn)分自豪和驕傲。
這十位最美鐵路人，在平凡的鐵路崗位上，書(shū)寫(xiě)了偉大的崗位責(zé)任和擔(dān)當(dāng)精神。今晚，國(guó)家和人民也給了他們極高的展示平臺(tái)和榮譽(yù)。他們是鐵路人的榜樣;是交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行大浪潮中的一支細(xì)流;是中華民族復(fù)興之路上的好兒女。在他們的身后，千萬(wàn)個(gè)一樣勇于拼搏奉獻(xiàn)的鐵路人，正堅(jiān)守本職崗位，牢記安全使命，為鐵路建設(shè)發(fā)展在中國(guó)乃至全世界贏得支持和掌聲。今晚的榮譽(yù)屬于這十名最美鐵路人，更屬于每一名中國(guó)鐵路人。在今后的工作中，我們將帶著國(guó)家和人民的鼓勵(lì)和信任，繼續(xù)奮發(fā)努力，在鐵路各行各業(yè)的崗位上，做好客貨服務(wù)，做好發(fā)展建設(shè)，做好檢修維護(hù)，做好技術(shù)研發(fā)，確保運(yùn)輸安全，旅客生命和財(cái)產(chǎn)安全，把鐵路作為國(guó)家運(yùn)能擔(dān)當(dāng)?shù)闹厝我患缣羝?在中華民族繁榮發(fā)展的歷史進(jìn)程中，從未缺少鐵路人的`堅(jiān)定身影。鐵路人隊(duì)伍中的你我他，正帶著鐵的紀(jì)律，鐵的剛強(qiáng)，緊跟時(shí)代腳步，一往無(wú)前!等到來(lái)年，我們將帶著更多更大的成績(jī)向祖國(guó)，向黨和人民匯報(bào)!
最新中國(guó)最美鐵路人觀后感 20
觀看“最美鐵路人”中國(guó)中車(chē)唐山機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司高級(jí)技師張雪松的事跡后，我深深地為他勇于進(jìn)取、勇攀高峰的新時(shí)代工匠精神所折服。對(duì)張雪松而言，“工匠精神”是一種心無(wú)旁鶩、鍥而不舍的技術(shù)追求，也是一種精益求精、追求卓越的職業(yè)態(tài)度，弘揚(yáng)“工匠精神”，就是要精心打磨每一個(gè)零部件，生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。
作為一名普通鐵路職工，可能崗位是平凡的，但我們對(duì)待本職工作應(yīng)當(dāng)有高標(biāo)準(zhǔn)。只要我們做好本職工作，向最美鐵路人看齊，弘揚(yáng)新時(shí)代工匠精神，立足崗位，奮勇?tīng)?zhēng)先，就是了不起的成績(jī)。
“偉大出自平凡，英雄來(lái)自人民”，平凡的'崗位也能綻放出絢麗的花朵。以榜樣為鏡，讓我們堅(jiān)定信心，保持干勁，用心做好平凡崗位上的每一件事情，成為下一個(gè)不平凡的鐵路人！
最新中國(guó)最美鐵路人觀后感 21
5月1日至10日，我們觀看了由總公司、中央廣播電視總臺(tái)聯(lián)合攝制了《最美鐵路人》系列電視專(zhuān)題片，這是一個(gè)特別的節(jié)目，也是鐵路總公司獻(xiàn)給鐵路青工的一份特殊禮物�！敖煌◤�(qiáng)國(guó)，鐵路先行”，全國(guó)鐵路人不忘初心，牢記使命，開(kāi)創(chuàng)美好未來(lái)，為鐵路事業(yè)共同努力奮斗。專(zhuān)題片“最美鐵路人”展現(xiàn)出了他們?cè)诟鱾�(gè)崗位上的最美風(fēng)采。
2018年，中國(guó)鐵路總公司通過(guò)媒體平臺(tái)，向社會(huì)推出奮戰(zhàn)在鐵路第一線的新時(shí)代鐵路榜樣。2019年5月，《最美鐵路人》系列電視專(zhuān)題片首次播出，在他們身上，可以看出先行風(fēng)采、擔(dān)當(dāng)品格、服務(wù)本色和奮斗精神。有寶成鐵路守護(hù)者——黃偉，被稱(chēng)為塌方體上的.“蜘蛛人”，他不顧隨時(shí)有滾落的危石，堅(jiān)持走在搶險(xiǎn)搶救的路上;有臨危不懼的鐵路英雄——徐前凱，在千鈞一發(fā)之際，不顧個(gè)人安危，果斷從運(yùn)行中的列車(chē)上跳下，奮力推出在軌道上行走的老人;有銀線守護(hù)者——代云華，他被稱(chēng)為“兵王”，把作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)記在心中。還有動(dòng)車(chē)急診大夫唐云鵬、創(chuàng)造12306最強(qiáng)大腦的鐵科院電子所副總工單杏花等等，他們?cè)谄椒矋徫簧献龀霾黄椒驳氖虑�，他們是時(shí)代的榜樣，是鐵路的英雄。
觀看了電視專(zhuān)題片“最美鐵路人”，我感觸很深，他們的事跡深深感動(dòng)了我，作為鐵路上的一員，感到無(wú)比自豪。鐵路人在平凡的崗位上，做出不平凡的事，“最美鐵路人”是典型的榜樣，我們要以他們?yōu)闃s，向他們學(xué)習(xí)。今后的工作中，在崗位上做好本職工作，為鐵路貢獻(xiàn)力量，為人民服務(wù)本行，向最美鐵路人看齊，擔(dān)起“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”的偉大使命，做一個(gè)鐵路追夢(mèng)人。
最新中國(guó)最美鐵路人觀后感 22
要當(dāng)好先鋒，就更要不斷錘煉自己，立足本職崗位發(fā)光發(fā)熱，嚴(yán)謹(jǐn)專(zhuān)注，一絲不茍的守護(hù)著鐵路安全，為中國(guó)鐵路發(fā)展添磚加瓦，這種工匠旗幟，催人奮進(jìn)，讓我們每一名通信人充分發(fā)揮鐵路工匠精神，為創(chuàng)造一流通信段做貢獻(xiàn)。
看完這次評(píng)選視頻，我早已經(jīng)對(duì)其中的人物事跡佩服得五體投地了。同樣是在鐵路各個(gè)崗位工作的.職工，他們能夠做到如此優(yōu)秀，真是讓人望其項(xiàng)背！
圣人云“見(jiàn)賢思齊”，只要我們向最美鐵路人學(xué)習(xí)，在自己的崗位上做到認(rèn)真負(fù)責(zé)，問(wèn)心無(wú)愧也可以為鐵路建設(shè)和鐵路安全作出自己的一份力量！
那些先進(jìn)典型，身在不同崗位，卻散發(fā)著同樣的美麗光芒。我想，作為一名基層職工，把工作干好、把崗位守好，就是最好的踐行。
最新中國(guó)最美鐵路人觀后感 23
今晚在觀看了2019年“最美鐵路人”后，使我深受感動(dòng)。他們不忘初心、牢記使命、自強(qiáng)不息，打造國(guó)之重器的感人故事在我的內(nèi)心反復(fù)回蕩。
這些“最美鐵路人”也都是普普通通的一線鐵路職工，他們所陳述的事跡也都是各自的工作日常，在他們成長(zhǎng)的道路上也曾有過(guò)曲折和彷徨，有過(guò)苦辣和心酸，還有過(guò)勤學(xué)苦練和持之以恒，更有播撒愛(ài)心和敬業(yè)奉獻(xiàn)。他們用自己的實(shí)際行動(dòng)為“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”拼搏路上的創(chuàng)業(yè)者樹(shù)立了榜樣，榜樣指引我們前行的`方向，更能給予我們前進(jìn)的力量。
北京南站的張潤(rùn)秋、刻苦鉆研技術(shù)的車(chē)載信號(hào)工劉博、從事高速鐵路基礎(chǔ)設(shè)備狀態(tài)智能檢測(cè)監(jiān)測(cè)技術(shù)研發(fā)工作的朱挺等10位“最美鐵路人”各自從長(zhǎng)期的實(shí)際工作中總結(jié)出來(lái)的寶貴經(jīng)驗(yàn)通過(guò)大屏幕進(jìn)行傳播分享。讓更多的鐵路人看到未來(lái)鐵路發(fā)展的希望，將會(huì)帶動(dòng)更多的鐵路人向他們學(xué)習(xí)，也勢(shì)必會(huì)在實(shí)際工作中啟發(fā)更多的發(fā)明創(chuàng)造，為鐵路事業(yè)更快更好發(fā)展提供有效保障，匯聚更多力量。他們只是千千萬(wàn)萬(wàn)鐵路人的優(yōu)秀代表，還有更多的鐵路人長(zhǎng)年累月堅(jiān)守在平凡的崗位上，辛苦工作、任勞任怨、默默奉獻(xiàn)，他們用日復(fù)一日的平凡工作，詮釋著鐵路人的堅(jiān)守，用實(shí)際行動(dòng)踐行著鐵路人的使命擔(dān)當(dāng)。時(shí)代需要這樣的“最美人”，各行各業(yè)都需要這樣的“最美人”，他們是新時(shí)代的又一個(gè)榜樣，是行業(yè)發(fā)展、社會(huì)進(jìn)步的動(dòng)力源泉。
正所謂“心中有夢(mèng)想，腳下有方向”，聽(tīng)了他們的故事讓我在以后的工作中更加堅(jiān)定信心，努力做好本職成為合格鐵路人，在“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”的征途上，整裝前行，感受工作的美好、勞動(dòng)的光榮、和創(chuàng)造的幸福。
最新中國(guó)最美鐵路人觀后感 24
他們堅(jiān)守在平凡的崗位上，作出了不平凡的貢獻(xiàn)，他們數(shù)十年如一日，以實(shí)際行動(dòng)彰顯了新時(shí)代鐵路人的風(fēng)采本色和擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)精神，詮釋了新時(shí)代鐵路人的服務(wù)宗旨、拼搏精神、奮斗品格。
張潤(rùn)秋，用一部熱線電話、一張名片和一個(gè)博客搭起了與旅客溝通的橋梁，每天服務(wù)重點(diǎn)旅客1000人左右，日均為旅客解決問(wèn)題1500件，接受咨詢上萬(wàn)次；陳林，連結(jié)員，在崗位上來(lái)回奔跑2.5萬(wàn)余公里，安全提鉤128萬(wàn)余次，解體列車(chē)300余萬(wàn)輛，無(wú)任何差錯(cuò)，被稱(chēng)為“無(wú)敵解鉤手”。
他們，不都是我們身邊的同事么，不都是跟我們一樣，在平凡的崗位上默默付出的鐵路人么。我知道了，在平凡的崗位上兢兢業(yè)業(yè)，把每一件普通的事做好，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，讓標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣，平凡也能造就偉大。平凡的工作只要有付出就是光榮的，把每一件平凡的小事做好，持之以恒就是不平凡。
作為一名普通的鐵路職工，我要以他們?yōu)榘駱�，向他們學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)他們無(wú)私奉獻(xiàn)、堅(jiān)強(qiáng)勇敢的品格；學(xué)習(xí)他們忠于職守，銳意進(jìn)取的'決心；學(xué)習(xí)他們?cè)痪�、拼搏努力的堅(jiān)持。我將努力在鐵路高質(zhì)量發(fā)展中當(dāng)好先行者，在踐行交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行的使命中發(fā)揮作用，在本職工作崗位上，作出自己更大的貢獻(xiàn)。
最新中國(guó)最美鐵路人觀后感 25
通過(guò)觀看《最美鐵路人》讓我感觸頗深,鐵路高速發(fā)展離不開(kāi)平凡勞動(dòng)者的堅(jiān)守和奉獻(xiàn)，這些最美鐵路人期待的不是鮮花和掌聲，他們更多的是在鏡頭之后，在一線最基層的崗位,做好做到極致就是不平凡，最美的付出綻放最美的幸福。
一次次攻堅(jiān)克難，一次次淬火歷練，一次次化險(xiǎn)為夷，作為一名一線的`的鐵路工作者要向他們學(xué)習(xí)，即使在不起眼的崗位上也要做到最好，要對(duì)工作充滿熱情始終保持堅(jiān)持不懈的精神，作為鐵路工作者我們要勇于擔(dān)當(dāng)，不斷艱苦奮斗，為交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行的歷史而不懈奮斗，敬佩他們?cè)谝痪�崗位上默默耕耘,堅(jiān)守奉獻(xiàn)的恒心。
在他們身上讓我感受到了鐵路人不忘初心、牢記使命、自強(qiáng)不息、銳意進(jìn)取的奮斗精神。在他們身上充分體現(xiàn)出了新時(shí)代鐵路人那種刻苦鉆研勇于創(chuàng)新、勤奮敬業(yè)、敢于擔(dān)當(dāng)、無(wú)私奉獻(xiàn)的鐵路精神。在今后的工作中，我要以“最美鐵路人”為榜樣，努力鉆研提高自身的綜合素質(zhì)，做好本職工作，在自己的崗位上做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
最新中國(guó)最美鐵路人觀后感 26
最美鐵路人”看似平凡的工作崗位，卻又是那么的不平凡，因?yàn)樗麄冊(cè)阼F路的各個(gè)崗位上默默奉獻(xiàn)著自己微薄的力量，那種舍小家為大家的忘我情懷，令我深深折服。他們用愛(ài)崗敬業(yè)的堅(jiān)守串聯(lián)成了我們風(fēng)雨無(wú)阻的征程，用汗水凝聚成了最美的畫(huà)面。平凡的他們，用拼搏、奉獻(xiàn)、熱情和擔(dān)當(dāng)，詮釋了勞動(dòng)者最美的崗位堅(jiān)守。
“最美鐵路人”之所以讓人感動(dòng)，大概就在于他們?cè)谠S多時(shí)候都和常人“背道而馳”吧!在夜深人靜的時(shí)候，很多鐵路人還徹夜不眠的堅(jiān)守在崗位上;在寒冷的下雪天，人們回家的時(shí)候，許多鐵路人卻逆行趕往單位應(yīng)急;春節(jié)眾人回家過(guò)年的`時(shí)候，許多鐵路人舍小家為大家默默忍受著與家人的別離……
這是一個(gè)榜樣輩出的時(shí)代，各種各樣的榜樣，在不知不覺(jué)中成為我們心中的坐標(biāo)。榜樣是一種力量，它不斷激勵(lì)我們前行，指引我們前進(jìn)的方向。“不忘初心、方得始終”我們每個(gè)人心中都有夢(mèng)，只有不斷努力，戮力前行，向榜樣看齊，我們終究能夠?qū)崿F(xiàn)自己的夢(mèng)想。
最新中國(guó)最美鐵路人觀后感 27
由中宣部宣教局與國(guó)鐵集團(tuán)宣傳部聯(lián)合主辦的2020年“最美鐵路人”先進(jìn)事跡報(bào)告會(huì)將于5月19日晚8點(diǎn)舉行，10位先進(jìn)個(gè)人和1個(gè)先進(jìn)集體將會(huì)在線上與大家分享他們的奮斗故事。
2020年“最美鐵路人”，分別來(lái)自鐵路運(yùn)輸、鐵路建設(shè)、鐵路裝備制造和鐵路公安各領(lǐng)域。這10位先進(jìn)個(gè)人和1個(gè)先進(jìn)集體奉獻(xiàn)在一線，成長(zhǎng)在基層，建功在崗位，以普通人的平凡書(shū)寫(xiě)了不平凡的人生，用實(shí)際行動(dòng)詮釋了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格、奮斗精神。
作為報(bào)告會(huì)的主角，每位“最美鐵路人”都是鐵路行業(yè)干部職工的優(yōu)秀代表，是廣大職工身邊的榜樣。他們是堅(jiān)守抗疫戰(zhàn)場(chǎng)的武漢站“頭雁”黨團(tuán)員突擊隊(duì)代表賈青青、在高寒高鐵追夢(mèng)奔跑的邢云堂、投身復(fù)興號(hào)核心系統(tǒng)技術(shù)研發(fā)的張波、以實(shí)干助力貨運(yùn)增量的孟照林、慢火車(chē)上的“索瑪花”阿西阿呷、苦干實(shí)干的鐵路扶貧干部亞庫(kù)甫·阿沙木都、勤學(xué)敬業(yè)的'“輪軸迷”劉曉燕、忠誠(chéng)守護(hù)平安車(chē)站的周榮亮、給中國(guó)高鐵裝上“智慧大腦”的陳志強(qiáng)、堅(jiān)守高原鐵路的“鋪路石”于本蕃、千年大計(jì)的“開(kāi)路先鋒”吳亞?wèn)|。
觀看“最美鐵路人”，我仿佛看到了奔跑的中國(guó)，追夢(mèng)的鐵路人，深刻感受到了在“高速、便捷、舒適、安全”鐵路名片的背后，是無(wú)數(shù)鐵路人始于足下的默默堅(jiān)守和擔(dān)當(dāng)，是鐵路人的無(wú)私付出和奉獻(xiàn)；同時(shí)也深刻體會(huì)到“人民鐵路為人民”的真情溫暖就體現(xiàn)在每一名鐵路職工的日常工作中。作為鐵路人的一員，為這些閃亮的名字鼓掌、點(diǎn)贊、致敬，同時(shí)也激勵(lì)自己立足崗位，努力工作。
最新中國(guó)最美鐵路人觀后感 28
鐵路一向給人一種安全、可靠的印象，鐵路人從來(lái)都是嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的面孔，而10位“最美鐵路人”，更是將工作干到了極致，將責(zé)任感刻進(jìn)了骨子里。
聽(tīng)了10位“最美鐵路人”的講述，一種感動(dòng)始終縈繞在心間，他們的敘述是自然而真實(shí)的，感情是飽滿而深刻的。緩緩流出的話語(yǔ)間仿佛有許多平凡的時(shí)光流轉(zhuǎn)，在那些幾年如一日的時(shí)間里，充滿著日積月累的堅(jiān)持，不問(wèn)回報(bào)的.付出，而同樣身為一名鐵路人，我更能感受到，一顆忠于崗位的責(zé)任心和一種服務(wù)人民的奉獻(xiàn)精神。
還在北京上學(xué)的我到北京南站參觀學(xué)習(xí)，有幸見(jiàn)到了“潤(rùn)秋服務(wù)組”這個(gè)光榮的集體。北京南站人流密集，各種各樣的旅客往來(lái)穿梭，老人、小孩、孕婦……都說(shuō)“在家千日好，出門(mén)一日難”，遠(yuǎn)行的旅客難免遇到困難，但我看到“潤(rùn)秋服務(wù)組”的成員，每逢別人上前問(wèn)詢或請(qǐng)求幫助，總是面帶笑容，貼心解答，從她們身上，我間接能感受到幫助他人、服務(wù)旅客的快樂(lè)。
“鉤子手”陳林的講述也讓我感同身受，我也同樣在酷暑高溫下汗?jié)袢怼⒃诤L(fēng)大雪中手腳僵硬、在狂風(fēng)暴雨中搏擊風(fēng)雨，所以我佩服陳林積極的工作態(tài)度，面對(duì)困難，始終堅(jiān)守標(biāo)準(zhǔn)，用心工作，并常懷進(jìn)取之心，不斷迎難而上。
聽(tīng)完他們的講述，我真切認(rèn)識(shí)到“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”絕不是一句口號(hào)，而是我們肩負(fù)的歷史使命，每一位鐵路工人都應(yīng)向榜樣學(xué)習(xí)，用心工作、真心服務(wù)，不斷奮斗前行，讓汗水澆灌青春歲月，用實(shí)干創(chuàng)作有價(jià)值的人生。
最新中國(guó)最美鐵路人觀后感 29
最美，何謂美？濃眉大眼，活力無(wú)限；柳葉丹鳳，風(fēng)情萬(wàn)種；臥蠶眉，剛毅忠厚；新月眉，柔情似水…。一個(gè)人的美，隨之時(shí)光飛逝悄然溜走，一生不褪色的是熱情。
——題記
在普通人眼里，最美是靚女，是帥哥，或是風(fēng)景。在我的眼里，最美的是北京鐵路局北京南站業(yè)務(wù)指導(dǎo)張潤(rùn)秋。張潤(rùn)秋于1999年參加鐵路工作，先后擔(dān)任過(guò)售票員、客運(yùn)員等職務(wù)，在21年的時(shí)間里，她工作崗位換了一個(gè)又一個(gè)，唯一不變的是她對(duì)工作的熱情，身處鐵路工作的“窗口”崗位，熱情服務(wù)，熱情工作，熱情生活都是值得每一個(gè)工作者學(xué)習(xí)的。
“小舉動(dòng)”，“大理由”：對(duì)工作的熱情。2008年一個(gè)聾啞人來(lái)到她面前不停的比劃手語(yǔ)，后來(lái)經(jīng)過(guò)了解，這位聾啞人是要去看奧運(yùn)會(huì)，不知道怎么換乘公交車(chē)，張潤(rùn)秋利用手語(yǔ)跟他交流并在紙上寫(xiě)下詳細(xì)的'路線。針對(duì)北京南站多方式換乘集中車(chē)站，她想到多方式交通工具的無(wú)縫銜接，在面積大、客流多的北京南站這個(gè)工作量十分龐大，張潤(rùn)秋利用休息走訪地鐵、公交，結(jié)合北京南站列車(chē)時(shí)刻表熟記于心，成了北京南站的“活地圖”。隨著時(shí)間的推移，出行的人們對(duì)換乘的詢問(wèn)越來(lái)越少了，對(duì)車(chē)站點(diǎn)贊的人越來(lái)越多了。
“小舉動(dòng)”，“大理由”：對(duì)人生的熱情。一次次服務(wù)旅客上下車(chē)；一次次旅客的節(jié)日問(wèn)候；大街上陌生人的一句“秋姐”；朋友圈的一個(gè)個(gè)點(diǎn)贊；防控期間一句句叮囑…帶來(lái)的是一次次暖人心扉的微笑，這種簡(jiǎn)單、直接的心里回饋，詮釋了最美鐵路人對(duì)生活的態(tài)度。
作為一名鐵路青工，我深深被張潤(rùn)秋的先進(jìn)事跡所感動(dòng)�！耙�(jiàn)賢思齊焉，見(jiàn)不賢而內(nèi)自省也”。張潤(rùn)秋在日復(fù)一日的工作中，認(rèn)真履行自己崗位職責(zé)，把滿腔熱血傾灑在服務(wù)一線，一步步腳踏實(shí)地的`前行，用實(shí)際行動(dòng)書(shū)寫(xiě)鐵路人的擔(dān)當(dāng)，她收獲的不僅是歲月的刻痕，還是別人眼中的美人。她的熱情讓我對(duì)自己的工作、生活態(tài)度有了一個(gè)新的認(rèn)識(shí)。
“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來(lái)”。沒(méi)有人可以隨隨便便成為別人眼中的美人，想要在平凡甚至略顯枯燥乏味的工作中干出業(yè)績(jī)，須要時(shí)刻保持工作熱情，積極向上，認(rèn)真做好每一件小事。
“衣帶漸寬終不悔，為伊消得人憔悴”。干工作一定要有這種不達(dá)目的不罷休的吃苦精神，不管是惡劣還是舒適的工作環(huán)境下，一定要深刻認(rèn)識(shí)自己的追求，認(rèn)真落實(shí)好每一件事，要保持一份定力。
“山重水復(fù)疑無(wú)路，柳暗花明又一村”�？此破椒驳墓ぷ鲘徫簧�，更是需要我們的默默付出，雖然年輕的我們可能會(huì)走過(guò)很多彎路，經(jīng)歷許多挫折，但只要我們永遠(yuǎn)懷著熱情、激情，那即使再苦再累也都是幸福。
新時(shí)代的鐵路榜樣，先進(jìn)事跡一次次觸動(dòng)我，一個(gè)榜樣勝過(guò)書(shū)上諸多教誨，作為新時(shí)代鐵路人，我也要向他們看齊，向他們學(xué)習(xí)，投身到交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行的工作實(shí)踐中，為新時(shí)代鐵路發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
最新中國(guó)最美鐵路人觀后感 30
擇一事終一生，用匠心譜華章。每一位“最美鐵路人”都是我們身邊的平凡人，他們有著平凡的名字，平凡的面容，背后卻是不平凡的堅(jiān)持，不平凡的勇毅。他們展現(xiàn)了鐵路職工的亮麗風(fēng)采，詮釋著工匠精神，像前進(jìn)路上的明燈，引領(lǐng)著我們?cè)凇敖煌◤?qiáng)國(guó)，鐵路先行”的路上奮勇前行。作為一名列車(chē)長(zhǎng)，我雖干著平凡、不起眼的工作，但是如果能夠?qū)⑦@份工作當(dāng)作自己的事業(yè)去干，把服務(wù)旅客、創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)當(dāng)成自己的畢生夢(mèng)想去追求，我們也終會(huì)迎來(lái)自己人生的高光時(shí)刻。
10位“最美鐵路人”用自己的奮斗經(jīng)歷告訴我們，無(wú)私的奉獻(xiàn)不需要驚天動(dòng)地的大事來(lái)凸顯，也不是急功近利的短暫追求，而是在日常工作中幾十年如一日的`堅(jiān)守和努力，在漫長(zhǎng)的人生歲月中，讓專(zhuān)業(yè)的精神和用心的服務(wù)影響身邊的人。
作為一名鐵路客運(yùn)人，如果能在平凡的工作崗位上堅(jiān)持為他人服務(wù)，為他人奉獻(xiàn)，點(diǎn)亮自己，照亮他人，形成自身獨(dú)一無(wú)二的光彩。
最新中國(guó)最美鐵路人觀后感 31
下午五時(shí)四十分，CCTV12社會(huì)與法頻道播放了“響亮的名字”鐵路專(zhuān)題視頻，視頻里對(duì)鐵路橋隧工的工作過(guò)程有著簡(jiǎn)短又精煉的介紹，令人十分熟悉“凌晨五點(diǎn)種，檢查工具，清點(diǎn)人員”“早晨六點(diǎn)至九點(diǎn)的天窗”提前準(zhǔn)備待命，前往作業(yè)地點(diǎn)，作業(yè)人員穿戴安全帶，檢查安全繩，對(duì)講機(jī)那頭傳來(lái)180min天窗下達(dá)的指令；一剎那，我恍若回到了2021年12月27日，那是我第一次參與天窗作業(yè)：凌晨四點(diǎn)起床，洗漱完畢后在大廳集合，乘坐工具車(chē)前往南召工區(qū)，簡(jiǎn)單的早餐后由主任對(duì)當(dāng)日的人員分工進(jìn)行分配，工具出庫(kù)，驅(qū)車(chē)前往施工地點(diǎn)，等待天窗命令……歷歷在目。隨后畫(huà)面一轉(zhuǎn)，來(lái)到了橋上，萬(wàn)仞高空上懸木檢查，看著這一幕危險(xiǎn)、無(wú)奈又心酸的.情景，腦中回憶起師傅們?cè)陲w羚難渡的山壁上清理植被的情形；而這樣的工作，橋隧工年復(fù)一年。
橋梁是鏈接兩地的工程，是跨越險(xiǎn)途的天路，橋立之處，經(jīng)常少有人煙，橋隧工除了身旁的工友，眼前的工作，便只有林間飛鳥(niǎo)跟山間云霧了，此間寂寥唯有熱愛(ài)可抵，在崗愛(ài)崗，守衛(wèi)通途；無(wú)言的堅(jiān)守是艱苦奮斗精神最好的詮釋?zhuān)恳晃宦毠ざ荚谧鲆幻麤](méi)有編制鐵道兵，繼承父輩的旗幟，繼承鐵道兵精神。
最新中國(guó)最美鐵路人觀后感 32
觀看“最美鐵路人”我感觸很深，“最美鐵路人”都是在千千萬(wàn)萬(wàn)普普通通的崗位上辛勤勞動(dòng)的一員，但他們卻做出了不平凡的事，他們都來(lái)自鐵路基層最樸實(shí)無(wú)華的崗位，默默耕耘，堅(jiān)守奉獻(xiàn)。他們令我想起“螺絲釘精神”。
他們?cè)趥�(gè)個(gè)平凡的鐵路作崗位上，兢兢業(yè)業(yè)的作著，默默奉獻(xiàn)著微薄的量，沒(méi)有太多的豪壯語(yǔ)，也沒(méi)有絢麗的舞臺(tái)動(dòng)作，但那種舍家為家的忘我情懷，令我深深折服。奮的，是最美的。他們熱情、敏感、專(zhuān)注以及擔(dān)當(dāng)，默默的捍衛(wèi)著旅客的平安。套句時(shí)髦的話：所有的.歲靜好，只不過(guò)是有在為你負(fù)重前。他們完美的詮釋著勞動(dòng)者最美的崗位堅(jiān)守，這背后是覺(jué)地把個(gè)融愛(ài)、全全意為民服務(wù)的精神。就像曾經(jīng)的雷鋒同志在記中寫(xiě)的那樣：“個(gè)的作對(duì)于命事業(yè)來(lái)說(shuō)，就如架機(jī)器上的顆螺絲釘�！蔽易鳛橐幻F路工人，要以“最美鐵路人”為榜樣，聽(tīng)從黨的號(hào)召，更要在本職崗位上努力奔跑追夢(mèng)，在新時(shí)代鐵路改革發(fā)展中，不遺余力發(fā)揮作用！
最新中國(guó)最美鐵路人觀后感 33
“平凡崗位綻放光彩，不負(fù)韶華，只爭(zhēng)朝夕，為你們點(diǎn)贊”、“甘于寂寞，默默奉獻(xiàn)是每一位鐵路人的工作態(tài)度，正是他們努力的工作，保證了鐵路動(dòng)脈的通”、“平凡崗位因?qū)Ｗ⒍省保u(píng)論區(qū)快速的更新，是大家對(duì)10位“最美鐵路人”工作的認(rèn)可，他們以實(shí)際行動(dòng)證實(shí)了“人民鐵路為人民”的`初心和意義，展示了鐵路人的先行風(fēng)采和奮斗精神。
在為之鐵路事業(yè)奮斗的眾多鐵路人中，有這樣一位駝峰連結(jié)員，來(lái)自中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司鄭州北站，他叫陳林，工作8年來(lái)，他平均一個(gè)班解鉤千余次，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)一次差錯(cuò)。同事們都稱(chēng)他為“無(wú)敵解鉤手”他在平凡的崗位上，耐得住寂寞、吃得了清苦、舍得下安逸，他忘我勞動(dòng)、志存高遠(yuǎn)，他擁有熱愛(ài)鐵路的初心、堅(jiān)持不懈的執(zhí)著、追求卓越的素養(yǎng)、情系旅客的大愛(ài)、默默無(wú)聞的堅(jiān)守、分毫必究的精細(xì)……，他用他過(guò)硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)，為大家樹(shù)立模范的榜樣。
梅花香自苦寒來(lái)，沒(méi)有人會(huì)隨隨便便的成功，作為鄭州高鐵基礎(chǔ)設(shè)施段的一名普通員工，在“最美鐵路人”榜樣的指引下，只有立足本職崗位不斷奮斗，認(rèn)真鉆研，勇于攻堅(jiān)克難，才能走出自己人生的精彩，才能更好的為鐵路的改革發(fā)展奉獻(xiàn)自己的力量。
最新中國(guó)最美鐵路人觀后感 34
觀看了《最美鐵路人》，我感觸頗深，這些人都是在一些普普通通的崗位上，但是他們卻做出不平凡的事。比如始終想旅客之所想、急旅客之所急，以過(guò)硬的業(yè)務(wù)本領(lǐng)和為旅客辦實(shí)事的'初心，帶給旅客家一般的溫暖的劉曉云。9年來(lái)，憑借各個(gè)方面的精準(zhǔn)運(yùn)籌，帶領(lǐng)宋家莊站實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)量每年增長(zhǎng)13%，為大秦線運(yùn)輸增量提供有力保障的薛勝利等等。作為一名鐵路人，我們都應(yīng)該以他們?yōu)榘駱�，向他們學(xué)習(xí)，認(rèn)真做好本職工作，為鐵路、為祖國(guó)、為人民貢獻(xiàn)自己的力量。
有一種舍棄叫先人后己，有一種堅(jiān)守叫風(fēng)雨無(wú)阻，有一種前行叫拼搏奮斗！這些最美鐵路人用實(shí)際行動(dòng)為奉獻(xiàn)注解，用熱血豪情為青春證言，用默默堅(jiān)守串連成了風(fēng)雨無(wú)阻的征程，用辛勞的汗水凝聚成最美的畫(huà)面。他們?cè)趥�(gè)個(gè)平凡的鐵路作崗位上，兢兢業(yè)業(yè)地作著，默默奉獻(xiàn)著微薄的量，沒(méi)有太多的豪壯語(yǔ)，也沒(méi)有絢麗的舞臺(tái)動(dòng)作，但那種舍家為家的忘我情懷，令我深深折服。
最新中國(guó)最美鐵路人觀后感 35
今天觀看了“最美鐵路人”薛勝利的先進(jìn)事跡后，感想如下：薛勝利的樸實(shí)話語(yǔ)里是他對(duì)本職工作的熱愛(ài)與追求、責(zé)任與擔(dān)當(dāng)、敬業(yè)與愛(ài)崗，他讓我想到了沈陽(yáng)局的小東精神：一點(diǎn)不差，差一點(diǎn)也不行。安全是命、是血、是天，作為鐵路人，要始終把安全牢記心中，把效益當(dāng)成使命。薛勝利為了運(yùn)輸安全，不顧天寒地凍與職工一起除雪，每日需查看近萬(wàn)個(gè)車(chē)門(mén)的安全，他心中始終牢記安全第一的思想，確保了貨裝零超量。
安全上必須具備業(yè)務(wù)能力。為了追求運(yùn)輸效率最大化，薛勝利全程設(shè)計(jì)、跟蹤、裝卸，在他的設(shè)計(jì)下，創(chuàng)造了單日裝卸1504輛，運(yùn)輸16小時(shí)，1300公里的`記錄，確保了運(yùn)輸?shù)统杀�。薛勝利�?jiān)持走訪客戶，確保了運(yùn)輸猛增量。薛勝利聞一聞就知道煤的含量多少，摸一摸就知道煤的質(zhì)量好壞，這都是和長(zhǎng)時(shí)間的工作經(jīng)驗(yàn)積累分不開(kāi)的。薛勝利說(shuō)：“往好了干，再往好了干！”表達(dá)了我們鐵路人的心聲。
最新中國(guó)最美鐵路人觀后感 36
觀看了《最美鐵路人》后，對(duì)于孫奇每天堅(jiān)持努力工作，為了不在工作期間上廁所連水都不喝從而提升工作效率的態(tài)度感觸很深。
重視自己的職責(zé)是人生態(tài)度的表現(xiàn)，身為鐵路人的我們，雖然工作在幕后，但我們要始終保持兢兢業(yè)業(yè)的工作，全身心的為旅客、為人民服務(wù)。在管內(nèi)需要隧道內(nèi)要點(diǎn)漏纜整治、通話柱檢修、橋架蓋板、光電纜衰耗整治，防洪超警戒值巡視時(shí)，面臨時(shí)間緊、任務(wù)重、標(biāo)準(zhǔn)高、困難多等諸多挑戰(zhàn)，每天凌晨工人們就已開(kāi)始冒著嚴(yán)寒，在隧道內(nèi)、橋上作業(yè)，雨量巡視，保質(zhì)保量的完成任務(wù)。經(jīng)常在區(qū)間作業(yè)時(shí)吃不上飯，喝不上水，我們也沒(méi)有一句怨言，夏天在大太陽(yáng)下作業(yè)，冬天大半夜的要在隧道內(nèi)檢修作業(yè)，我們從不叫苦叫累。有時(shí)線路出現(xiàn)問(wèn)題需要搶修時(shí)，總是在最短的時(shí)間內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)，直到所有問(wèn)題解決后才離開(kāi)。對(duì)待工作我們要有自己的態(tài)度和責(zé)任心，不能為了工作而工作，不忘初心才是最重要的。
溫家寶總理曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：民之所憂，我之所思；民之所思，我之所行。其中的意思值得每一個(gè)人來(lái)深思，我為人人，人人才可以為我。身為一名鐵路人，有李峻屹、孫奇這樣的榜樣我很高興，我也會(huì)努力向著他們一生所追求的前進(jìn)，并遵循“為人民服務(wù)”的工作態(tài)度來(lái)對(duì)待每一天！
2在觀看了紀(jì)錄片《最美鐵路人》后，讓我不僅熱血沸騰，更是感觸頗深。
李峻屹，2013年9月，他代替去世的妻子孫奇接過(guò)第四屆全國(guó)道德模范榮譽(yù)，立志續(xù)寫(xiě)完成妻子“再為旅客服務(wù)一次”的'心愿。5年來(lái)，他帶領(lǐng)“峻屹愛(ài)心服務(wù)隊(duì)”幫扶旅客近萬(wàn)人次，公布手機(jī)號(hào)與600多名重點(diǎn)旅客長(zhǎng)期聯(lián)系，義務(wù)資助托克托縣雙河鎮(zhèn)第二小學(xué)10名學(xué)生。
像李峻岐一樣的鐵路“奮進(jìn)者”，他們?cè)忈屩椒矋徫簧显炀偷牟黄椒�，是基層崗位上最可�?ài)的人，是我們的學(xué)習(xí)榜樣。
作為一名鐵路人，我們始終以實(shí)現(xiàn)“三個(gè)世界領(lǐng)先”“三個(gè)進(jìn)一步提升”為奮斗目標(biāo)，強(qiáng)化擔(dān)當(dāng)，主動(dòng)作為，努力為完成鐵路新時(shí)代的新使命作出積極貢獻(xiàn)。發(fā)揚(yáng)"挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流"的青藏線精神和"以通立信、以質(zhì)筑基"的寧通精神，強(qiáng)化安全基礎(chǔ)達(dá)標(biāo)和設(shè)備質(zhì)量提升。
機(jī)械室設(shè)備和網(wǎng)管是鐵路通信安全的心臟和大腦，機(jī)械室職工就是這個(gè)心臟和大腦的"保健醫(yī)生"，客票電路、調(diào)度系統(tǒng)、貨票電路、絞路視頻……每一個(gè)通信系統(tǒng)的運(yùn)行情況都必須都了然于心，一手掌握。我們積極主動(dòng)排查每一根線、每一塊板件、每一個(gè)設(shè)備構(gòu)件，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理，確保通道暢通、設(shè)備良好。在新征程中當(dāng)尖兵、當(dāng)先鋒，堅(jiān)持“牢記先行使命，擔(dān)當(dāng)作為”的歷史使命。
我們的鐵路事業(yè)已經(jīng)進(jìn)入高速發(fā)展期，鐵路事業(yè)的美好發(fā)展前景激勵(lì)著我，作為這個(gè)大家庭的一員我深感驕傲和自豪。
“人民鐵路為人民，風(fēng)雨雖來(lái)，列車(chē)不停歇，鐵路不停歇”！
通過(guò)觀看我感受頗深，這些人都是在一些普普通通的崗位上，但是他們卻做出了不平凡的事情，作為鐵路人，我們都應(yīng)該以他們?yōu)榘駱�，向他們學(xué)習(xí)，認(rèn)真做好本職工作，為鐵路，為祖國(guó)，為人民奉獻(xiàn)自己的力量。用先進(jìn)典型人物，激勵(lì)我們“不忘初心、牢記使命”，努力在建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)中當(dāng)好先行者，這些人都是普通的鐵路職工，但他們卻有著不尋常的品質(zhì)，他們是鐵路人的代表，展現(xiàn)著鐵路人無(wú)私奉獻(xiàn)、堅(jiān)強(qiáng)勇敢的品格。我感覺(jué)到作為一個(gè)鐵路人，我需要學(xué)習(xí)的還有很多，作為鐵路的新生一代，我要向老前輩看齊，不負(fù)最美鐵路人的榮光。要以“最美鐵路人”為榜樣，立足本職崗位，積極投身“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”的使命，為新時(shí)代鐵路改革發(fā)展作出貢獻(xiàn)。
“最美鐵路人”都來(lái)自鐵路基層最樸實(shí)無(wú)華的崗位，他們?cè)谝痪�默默耕耘，堅(jiān)守奉獻(xiàn)，對(duì)技術(shù)精益求精，對(duì)工作兢兢業(yè)業(yè)，為“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”的歷史使命，出色地履行了自己的職責(zé)。他們用汗水，凝寫(xiě)成一個(gè)大的“美”字，詮釋了當(dāng)代鐵路人的服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)精神、奮斗品格。作為一名鐵路工人，要以“最美鐵路人”為榜樣，聽(tīng)從黨的號(hào)召，主動(dòng)投身到“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”的生動(dòng)實(shí)踐中去，更要在本職崗位上努力奔跑追夢(mèng)！
最新中國(guó)最美鐵路人觀后感 37
你說(shuō)平凡中的美麗是什么?是堅(jiān)持作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，一絲不茍;是臨危沖鋒在前，舍身忘我;是堅(jiān)守技術(shù)崗位，攻堅(jiān)克難……我想這都一一體現(xiàn)在了“最美鐵路人”的身上。
刻苦鉆研動(dòng)車(chē)檢修技術(shù)，用匠心擦亮中國(guó)高鐵名片的唐云鵬;接過(guò)妻子孫奇的榮光，在大草原傳遞“愛(ài)”的接力棒的李峻屹;在寶成鐵路搶險(xiǎn)的緊要關(guān)頭舍生忘我，面臨生死考驗(yàn)，義無(wú)反顧沖鋒在前的黃偉;在危急時(shí)刻奮不顧身勇救老人，如今憑借強(qiáng)大的毅力重新站起來(lái)、抖擻精神再出發(fā)的徐前凱;檢修接觸網(wǎng)設(shè)備一絲不茍，在距地面6米高處勇做“兵王”的代云華……他們不忘初心、牢記使命、自強(qiáng)不息、銳意進(jìn)取，打造國(guó)之重器的美麗故事，深深打動(dòng)著我。他們是200多萬(wàn)鐵路職工的優(yōu)秀代表，全部來(lái)自鐵路基層。
“最美鐵路人”以實(shí)際行動(dòng)詮釋了“人民鐵路為人民”的宗旨，他們?cè)谄掌胀ㄍǖ膷徫簧�，卻做出了不平凡的'事情，踐行了交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格和奮斗精神，彰顯了鐵路人的美麗。其中，我對(duì)成都局集團(tuán)有限公司重慶車(chē)務(wù)段榮昌站值班員徐前凱的先進(jìn)事跡最為印象深刻，在生死抉擇的瞬間，他縱身一躍、奮不顧身勇救老人的義舉，映射出最耀眼的生命光芒，譜寫(xiě)了一曲感天動(dòng)地的正氣歌。事后，一句“一條腿換一條命，對(duì)我不是值不值而是應(yīng)不應(yīng)當(dāng)”，深深打動(dòng)著我，“生命從來(lái)不是等價(jià)交換，沒(méi)有‘值不值’的追問(wèn)，只有‘該不該’的回答——義薄云天!”，這是一名共產(chǎn)黨員舍己救人的最好體現(xiàn)，他感動(dòng)的不僅僅是山城重慶，更感動(dòng)了中國(guó)。
如今，我作為一名新時(shí)期的基層鐵路職工，將以他們?yōu)榘駱�，不忘初心、牢記使命，在自身平凡的崗位上，積極工作，向新時(shí)代鐵路榜樣看齊，用青春的奮斗創(chuàng)造幸福，努力在建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)中貢獻(xiàn)一份綿薄之力，在平凡中彰顯美麗!
最新中國(guó)最美鐵路人觀后感 38
這些“最美鐵路人”是勤勉務(wù)實(shí)的勞動(dòng)者、腳踏實(shí)地的奮斗者、樸實(shí)無(wú)華的追夢(mèng)者。隨著高鐵的快速發(fā)展，其便捷、舒適、高效的特點(diǎn)成為出行必備的交通工具。建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，鐵路是領(lǐng)頭羊、排頭兵，其承擔(dān)著我國(guó)運(yùn)輸?shù)闹匾蝿?wù)。而在高鐵，鐵路上辛勤工作的鐵路人更是交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)中必不可少的重要因素。
“最美鐵路人”在平凡的崗位上，默默堅(jiān)持了幾十年；他們深入一線開(kāi)展工作，無(wú)私奉獻(xiàn)；他們?nèi)杖找挂贡疾ǎc家人聚少離多；他們?nèi)娜夥⻊?wù)老百姓，保證安全與護(hù)送回家，
他們用行動(dòng)說(shuō)話，他們用時(shí)間證明，他們以真情打動(dòng)，他們是最美的.鐵路人。美在內(nèi)心。每個(gè)人都有權(quán)利享受美好。
通過(guò)學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀精神，結(jié)合自己實(shí)際工作崗位，我們應(yīng)該向他們學(xué)習(xí)“舍小家、顧大家”的無(wú)私奉獻(xiàn)精神，為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份微薄之力。
最新中國(guó)最美鐵路人觀后感 39
“最美鐵路人”在平凡的崗位上，默默堅(jiān)持了幾十年；他們深入一線開(kāi)展工作，無(wú)私奉獻(xiàn)；他們?nèi)杖找挂贡疾ǎc家人聚少離多；他們?nèi)娜夥⻊?wù)老百姓，保證安全與護(hù)送回家，他們用行動(dòng)說(shuō)話，他們用時(shí)間證明，他們以真情打動(dòng)，他們是最美的鐵路人。美在內(nèi)心。
每個(gè)人都有權(quán)利享受完美時(shí)光，而他們卻放棄享受，奉獻(xiàn)自己大半輩子的'時(shí)間在鐵路上，與鐵路相依相伴。他們弘揚(yáng)中華傳統(tǒng)美德，尊老愛(ài)幼、講道德、有素質(zhì)、有善心、積極向上、熱愛(ài)祖國(guó)。這些“最美鐵路人”期待的不是鮮花和掌聲，他們更多生活在鏡頭之后，生活在容易忽視的一線崗位。他們的美，是平凡，樸實(shí)、執(zhí)著的美。但是，他們用揮灑的汗水見(jiàn)證了最美付出，體現(xiàn)最美擔(dān)當(dāng)。而他們也有如鐵路線上一個(gè)個(gè)細(xì)小的零件，用一個(gè)個(gè)“釘子精神”串連起了新時(shí)代的“中國(guó)夢(mèng)精神”。這些最美的人，是所有鐵路人，這種最美的情懷和奉獻(xiàn)，應(yīng)贏得所有人的理解和尊重。
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