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運輸工作計劃

時間:2023-07-18 15:10:27 工作計劃 我要投稿

運輸工作計劃集錦7篇

  時光飛逝,時間在慢慢推演,迎接我們的將是新的生活,新的挑戰(zhàn),此時此刻我們需要開始做一個計劃。想學(xué)習(xí)擬定計劃卻不知道該請教誰?以下是小編幫大家整理的運輸工作計劃7篇,歡迎大家分享。

運輸工作計劃集錦7篇

運輸工作計劃 篇1

  一、認真貫徹上級安全文件精神,堅持“安全發(fā)展”理念,全面加強安全生產(chǎn)管理,把人民群眾的生命財產(chǎn),人身安全作為重要任務(wù)來抓,增強安全工作責(zé)任感,認真對待安全生產(chǎn)工作,用新思維、新思想、新理念,開創(chuàng)安全管理工作新局面。

  二、用制度來規(guī)范安全管理,重新修改完善各項規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,明確各自崗位責(zé)任,將有關(guān)制度

  印發(fā)到各基層單位進行宣傳貫徹,并公布在船頭,使職工對照規(guī)章,執(zhí)行規(guī)章。

  三、利用安委會,安全工作例會,研究部署安全生產(chǎn)工作,對待事故認真分析,嚴(yán)格按照“四不放過”的原則,實行安全責(zé)任追究制,引導(dǎo)大家對安全事故的認識,從中吸取教訓(xùn),教育干部職工明確安全就是效益的`道理,全面做好安全工作。

  四、促續(xù)簽訂二0一0年安全管理目標(biāo)責(zé)任書,嚴(yán)格安全目標(biāo)考核獎勵制度,增強激勵機到,對全公司安全責(zé)任分解做好工作,強化各級安全責(zé)任,做到層層簽訂安全責(zé)任書,做到人人有責(zé)任。

  五、結(jié)合單位特點和季節(jié)性的特點,開展各項有益的安全活動,落實安全防范措施,增強全員做好安全工作的責(zé)任意識,引導(dǎo)職工嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度,履行安全責(zé)任與義務(wù)。

  六、規(guī)范安全檢查,嚴(yán)格隱患整改。加強安全檢查,做好安全記錄,將安全檢查情況及時做好通報,并跟蹤落實安全隱患整改,組織安全復(fù)查。對重點部位的安全監(jiān)管,做到“四勤”即:勤宣傳、勤檢查、勤部署、勤督促,建立群防共管體制,做好三級安全教育,確保特殊工種和安全管理人員持證率100%,定期做好安全培訓(xùn)教育工作。

  七、規(guī)范事故報告程序和安全應(yīng)急預(yù)案工作,做到物資、措施兩落實,努力降低事故損失,確保安全。

  八、安全管理以班組抓起,以班組為單位,全面推行班組安全管理,落實班組人員的安全責(zé)任,規(guī)范班組的安全崗位責(zé)任,安全操作規(guī)程,充分發(fā)揮班組的安全管理作用,才能有效地控制事故的發(fā)生。

運輸工作計劃 篇2

  堅持穩(wěn)中求進的總基調(diào),以全面深化改革為主線,以構(gòu)建綜合交通樞紐為目標(biāo),以扶貧攻堅交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為重點,以建“打通主通道、暢通內(nèi)循環(huán)”的目標(biāo),突出交通建設(shè),為我縣打贏扶貧攻堅戰(zhàn)做出積極的貢獻。力爭確保全縣192個貧困村脫貧摘帽,圍繞上述工作思路,重點抓好八項工作:

  一、抓規(guī)劃,強對接,推動綜合運輸體系建設(shè)

  堅持兩手抓,一手抓規(guī)劃補充完善。緊緊圍繞全縣經(jīng)濟社會發(fā)展要求和各級黨委政府、人民群眾對交通運輸?shù)男枨,緊密結(jié)合昭覺交通發(fā)展實際,下大力抓好交通發(fā)展規(guī)劃的修編工作。一手抓向上爭取、橫向協(xié)調(diào),加大進廳跑部力度,加強同發(fā)改、國土、住建、環(huán)保、林業(yè)等部門的協(xié)調(diào),全力20xx年未完成的公路建設(shè),加快推進綜合運輸體系建設(shè)。

  二、抓投資,保增長,促進交通建設(shè)跨越發(fā)展

  加強宏觀經(jīng)濟形勢跟蹤分析,加快推進國家、省州計劃內(nèi)項目建設(shè),爭取上級資金支持。協(xié)調(diào)財政部門優(yōu)化存量債務(wù)結(jié)構(gòu),著力解決在建項目后續(xù)融資問題。積極做好服務(wù)協(xié)調(diào)工作,加快項目前期工作進度,減少運行成本。

  三、抓項目,追進度,加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐

  嚴(yán)格月調(diào)度、季分析,堅持?jǐn)M建項目抓前期、在建項目抓管理協(xié)調(diào),嚴(yán)肅責(zé)任,加強調(diào)度,全面加快建設(shè)進度,努力實現(xiàn)全縣公路通達通暢100%。20xx年我局上報通村硬化路建議計劃69個村總里程380.53公里,重點圍繞20xx年的49個脫貧摘帽貧困村進行農(nóng)村公路建設(shè)。

  (一)抓好重點項目建設(shè)。按照省州工作安排,配合省州做好高速公路建設(shè)協(xié)調(diào)工作,加快推進樂西高速公路、西昭高速公路、宜西鐵路有關(guān)工作。

  (二)抓好農(nóng)村公路建管養(yǎng)。堅持把農(nóng)村公路建設(shè)作為重要的'民生工程,認真貫徹落實昭覺縣“十三五”農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃,全面推進農(nóng)村公路建設(shè),加快推進“村七有”通村硬化路建設(shè),實現(xiàn)建制村村通油路目標(biāo),建制村通客運率達90%以上。深化農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革,推進省、縣、鄉(xiāng)、村四級農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體系建設(shè),不斷提高農(nóng)村公路安全水平和整體服務(wù)能力。同時抓好以縣鄉(xiāng)公路為重點的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護,落實養(yǎng)護資金,努力實現(xiàn)公路建設(shè)與管理養(yǎng)護協(xié)調(diào)發(fā)展。繼續(xù)開展農(nóng)村公路車輛超限運輸集中整治工作。

  (三)抓好樞紐場站建設(shè)。20xx年完成昭覺縣竹核固定超限檢測站的建設(shè)。圍繞建設(shè)綜合交通運輸樞紐,統(tǒng)籌規(guī)劃客運站、貨運站建設(shè)。加快推進縣級客運站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站、村級招呼站的建設(shè)。

  (四)抓好水運工程建設(shè)。進一步調(diào)整發(fā)展規(guī)劃,千方百計爭取部、省支持,將昭覺縣水運工程完善起來。

  四、加大旅游資源開發(fā)利用

  在抓好“脫貧攻堅”的同時,按照“借路興旅”、“借路壯園”、“借路創(chuàng)收”的思路,重點打造國省干線、農(nóng)村公路建設(shè),切實加大旅游資源的開發(fā)利用,并按照輕重緩急的原則,在公路建設(shè)上,優(yōu)先滿足旅游點的建設(shè)需要。對尚未納入近期建設(shè)規(guī)劃的景區(qū)道路,則采取自籌資金的方式進行建設(shè)。通過提升旅游的可進入性和道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),借力于西昌旅游熱,大力發(fā)展竹核工作園區(qū)、高原生態(tài)游、汽車自駕游、民俗觀光游等特色旅游項目。使昭覺在交通條件不斷優(yōu)化的背景下,著力發(fā)展“通道經(jīng)濟”,更好的帶動地方經(jīng)濟社會科學(xué)發(fā)展、加快發(fā)展。

  五、抓安全,保穩(wěn)定,提高行業(yè)建設(shè)發(fā)展水平

  堅持依法治交、依法興交,加強執(zhí)法隊伍培訓(xùn),規(guī)范執(zhí)法行為,提高依法行政能力。進一步加大交通應(yīng)急管理能力建設(shè),開展應(yīng)急演練,提高對突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力。確保在安全的前提下加快建設(shè)步伐,在安全的前提下發(fā)展交通運輸。創(chuàng)新安全生產(chǎn)監(jiān)管機制,繼續(xù)實施安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工程。強化科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展理念,嚴(yán)格落實“兩個主體責(zé)任”,提高安全監(jiān)管能力。啟動建設(shè)智能公交系統(tǒng),強化源頭監(jiān)管,提高我縣公共客運安全管理水平。協(xié)調(diào)爭取各方力量,研究解決公交企業(yè)管理體制、政府補貼公交等重點問題,維護公共客運市場穩(wěn)定。加大安保設(shè)施建設(shè)投入。深入開展安全生產(chǎn)專項治理和打非專項行動,不斷規(guī)范營運秩序,保障人民群眾安全便捷出行。依法妥善處理運力投放、班線矛盾等熱點敏感問題,維護合法經(jīng)營者利益。嚴(yán)格執(zhí)行交通基本建設(shè)制度,不斷強化交通工程質(zhì)量保證體系,確保交通工程質(zhì)量明顯提高。

  六、抓文化,強精神,推進核心價值體系建設(shè)

  堅持“文化引領(lǐng)、精神凝聚”。進一步加強對“紅色交通、同心同路”的昭覺交通主基調(diào)的教育、宣傳和踐行,深化交通運輸行業(yè)核心價值體系建設(shè),構(gòu)建行業(yè)“精神高地”。組織開展交通行業(yè)“紅旗標(biāo)兵”和“創(chuàng)文明城市,做文明交通人”、“千場文明交通宣教”、“萬名文明交通志愿者勸導(dǎo)服務(wù)上街頭”、“名城好司機、文明昭覺人”等系列主題活動,唱出好聲音,傳遞正能量,大力宣傳昭覺交通好形象。進一步創(chuàng)新精神文明建設(shè)活動載體,深入開展道德領(lǐng)域突出問題專項教育和治理,深入挖掘和宣傳反映交通運輸行業(yè)先進典型,發(fā)揮先進典型的示范引路作用,打造文化交通、文明交通,不斷增強凝聚力、戰(zhàn)斗力、向心力。

  七、抓管理,促雙創(chuàng),展示交通部門良好形象

  把“創(chuàng)全國建文明城市”、“創(chuàng)建文明單位”工作納入業(yè)務(wù)工作范圍,貫穿行業(yè)管理全過程,加強領(lǐng)導(dǎo),嚴(yán)肅責(zé)任,確保年度各項指標(biāo)按期實現(xiàn)。堅持內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象,加大對行業(yè)干部職工、運輸從業(yè)人員的教育管理培訓(xùn)力度,強化大局意識,服務(wù)意識。開展出租車服務(wù)質(zhì)量考核、公交車月評,規(guī)范城市公共客運服務(wù)行為,提高服務(wù)質(zhì)量,擦亮交通“全國文明單位”品牌窗口。突出規(guī)范車、路、站、場的營運秩序、經(jīng)營行為,整臟治亂,提升形象?茖W(xué)規(guī)劃交通項目建設(shè),合理布局公交站點、線路,加強營運車輛、危貨運輸車輛、汽車修理廠管理,嚴(yán)格環(huán)境保護,服務(wù)于民、服務(wù)于發(fā)展。

  八、抓黨建,促廉政,建設(shè)和諧交通廉潔交通

   大力營造風(fēng)氣要正、干部要干、作風(fēng)要實的干事創(chuàng)業(yè)環(huán)境。堅持“走出去”、“請進來”,拓展學(xué)習(xí)、培訓(xùn)渠道,為干部職工成長進步、提升能力搭建平臺。認真做好離退休干部工作,讓他們?yōu)闃?gòu)建和諧交通獻計出力。深入基層,服務(wù)群眾,高度重視信訪維穩(wěn)工作,維護安全發(fā)展的良好局面。持續(xù)開展“三實”“”專題教育,持續(xù)深入改進作風(fēng),努力提升交通運輸服務(wù)能力。認真落實黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任,深入推進懲治和預(yù)防體系建設(shè),進一步深化黨課教育、廉政教育、崗位警示教育,推進廉政風(fēng)險防控擴面覆蓋,努力提高廉政風(fēng)險防范整體水平。進一步創(chuàng)新監(jiān)督機制,不斷完善黨務(wù)公開、政務(wù)公開、賬務(wù)公開,嚴(yán)厲懲治。

運輸工作計劃 篇3

  為進一步加強鐵路運輸安全管理,構(gòu)建安全生產(chǎn)長效機制,有效預(yù)防各類行車責(zé)任事故的發(fā)生,根據(jù)我處20xx年*號文《關(guān)于做好鐵運處20xx年安全生產(chǎn)工作的意見》之精神。全力加強我站的安全生產(chǎn)管理,努力為我處的安全生產(chǎn)穩(wěn)定、持續(xù)發(fā)展做出努力。根據(jù)上級文件精神及我站生產(chǎn)實際,制定20xx年安全工作計劃如下:

  一、指導(dǎo)思想

  以《鐵運處20xx年安全生產(chǎn)工作意見》為指導(dǎo),堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,重點落實隱患排查閉環(huán)管理方法,以質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求為基準(zhǔn),進一步健全制度,狠抓現(xiàn)場管理,確保我站鐵路運輸工作安全有序進行。

  二、工作目標(biāo)

  (一)杜絕一般d類及以上事故發(fā)生,力爭持續(xù)保持全年安全生產(chǎn)無事故。

  (二)保持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化省一級標(biāo)準(zhǔn)。

  (三)加強站場管理,消滅路外傷亡責(zé)任事故。

  (四)努力實現(xiàn)所管設(shè)備狀態(tài)優(yōu)良率100%,確保安全運轉(zhuǎn)。

  三、安全生產(chǎn)工作計劃

  為實現(xiàn)20xx年的安全生產(chǎn)各項責(zé)任目標(biāo),我站將重點做好以下幾方面工作:

  (一)加強職工安全思想教育

  當(dāng)前我處生產(chǎn)經(jīng)營形勢困難,運量較低,在此情況之下,確保鐵路運輸生產(chǎn)安全顯得尤為重要,容不得半點差錯。我站將在職工大會、交接班、二五學(xué)習(xí)等各種職工會議上加強職工的安全思想教育,提升安全生產(chǎn)理念。從查隱患、堵漏洞、規(guī)章制度的完善與落實入手,展開職工安全生產(chǎn)責(zé)任意識教育。

  (二)健全安全管理制度,狠抓制度落實

  20xx年,我站將著重在接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)、車輛裝載加固、道岔清掃等方面進一步完善作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),特別是在接發(fā)列車薄弱環(huán)節(jié)、停留車輛防溜、監(jiān)裝監(jiān)卸工作中細化工作職責(zé)及分工,實現(xiàn)制度細化。同時嚴(yán)格落實“崗位描述”“手指口述”工作法,實現(xiàn)現(xiàn)場作業(yè)的“自控、互控、他控”。

  同時,強化車站領(lǐng)導(dǎo)及班組長安全工作職責(zé),每月仍繼續(xù)堅持由站領(lǐng)導(dǎo)、各班組長及生產(chǎn)骨干參加的車站安全辦公例會,認真對工作中存在的問題進行分析討論,擬定整改辦法,并落實整改責(zé)任人,力爭做到在車站能力范圍內(nèi),整改問題不過天,把一線的問題解決在一線。落實汛期“三防”冬季“四防”工作的各項部署,與鐵路運輸生產(chǎn)緊密結(jié)合,實現(xiàn)車站行車作業(yè)安全。

  (三)加強站場管理

  為杜絕站場內(nèi)路外傷亡責(zé)任事故的發(fā)生,車站在實行車站、班組二級管理的基礎(chǔ)上,完善各崗位責(zé)任區(qū),加強站場的綜合治理與管理,杜絕站場內(nèi)閑雜人員的逗留、掃煤等現(xiàn)象。站場作業(yè)期間,車站領(lǐng)導(dǎo)要嚴(yán)格帶頭執(zhí)行好《領(lǐng)導(dǎo)帶班跟班制度》,深入一線,查隱患,重落實,把事故控制在苗頭狀態(tài)。

  在冬季,重點要做好站場道岔使用注油及保養(yǎng)的督促與落實工作,保證道岔設(shè)備的正常運轉(zhuǎn),如發(fā)現(xiàn)天氣不良提前做好防護工作,有問題及時向車站匯報、處理。春、秋天期間,在做好雨季“三防”工作的同時按車站的要求及時清理站場雜草和包干衛(wèi)生。各班組長認真做好班組內(nèi)的管理工作,落實好處及車站布置的各項安全工作部署,帶領(lǐng)職工搞好安全生產(chǎn)工作。作業(yè)前后組織人員加強對站場重點地段及部位的巡視力度,杜絕“三違”現(xiàn)象,提高“三多”認識,互相監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理。

  (四)加強職工安全培訓(xùn)工作

  在車站職工安全培訓(xùn)方面,將繼續(xù)實行“一班一題、一周一案例、每月一考核”等學(xué)習(xí)形式。緊密結(jié)合《技規(guī)》、《安規(guī)》及我處頒布實施的《行車組織規(guī)則》、《車站行車組織細則》等內(nèi)容,抓住崗位作業(yè)重點,進行針對性培訓(xùn)學(xué)習(xí)。同時,在職工培訓(xùn)考核中,嚴(yán)肅考試紀(jì)律,依照處績效工資分配細則等規(guī)定,使學(xué)習(xí)成績與職工工資掛鉤,以此來提高學(xué)習(xí)積極性。另外,為更好地把理論知識與實際操作聯(lián)系起來,在20xx年,我站將計劃每季度組織一次由車站值班員、信號員、調(diào)車組人員等重要工種參加的“崗位練兵”和“技術(shù)比武”活動,以此來提高職工隊伍整體業(yè)務(wù)水平,從而夯實車站安全生產(chǎn)基礎(chǔ),增強職工培訓(xùn)實效,提高培訓(xùn)效果。

  (五)嚴(yán)格比照標(biāo)準(zhǔn)開展質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作

  質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作是提升車站安全生產(chǎn)水平的重要措施和有力保障。在今年的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作中,我站將嚴(yán)格依照考核標(biāo)準(zhǔn),逐條逐項落實質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求。

  在行車作業(yè)方面,努力杜絕習(xí)慣性違章的出現(xiàn)。特別是車站調(diào)車作業(yè)安全,一方面在加強調(diào)車人員業(yè)務(wù)

  培訓(xùn)的.同時,也將在現(xiàn)場進行作業(yè)安全監(jiān)督,完善互控制度,明確相關(guān)互控責(zé)任人職責(zé),確保調(diào)車作業(yè)安全。二是狠抓職工“兩紀(jì)”,對發(fā)現(xiàn)的“三違”人員將嚴(yán)格依照規(guī)章制度進行處理,徹底轉(zhuǎn)變一線工作中的不良風(fēng)氣。

  在設(shè)備管理方面,主要在于道岔的潤滑保養(yǎng),始終保持道岔轉(zhuǎn)動靈活。為此,將在道岔分片包干的基礎(chǔ)上,繼續(xù)開展道岔保養(yǎng)質(zhì)量評比活動,逐步提高評比標(biāo)準(zhǔn),獎優(yōu)罰劣,以此來促進道岔保養(yǎng)水平的不斷提升,確保道岔轉(zhuǎn)動靈活,保障行車安全。

  (六)加強季節(jié)性安全預(yù)防工作

  冬季“四防”工作中,著力加強冬季“四防”工作的現(xiàn)場教育,宣傳防火、防凍的危害與預(yù)防知識,提高職工的自主保安意識。同時對值班場所及職工宿舍等場所的私拉亂扯、私改電路等現(xiàn)象,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅處理。道岔維護工作方面,如遇大雪或寒流,相關(guān)作業(yè)人員需第一時間上路做好道岔積雪的清掃和處理,防止道岔上凍。

  雨季“三防”工作中,重點做好“三防”工作的演練和巡視檢查力度,堅持24小時值班制,確保防汛梯隊的通迅24小時暢通。如發(fā)現(xiàn)影響行車的問題及時向處“三防”領(lǐng)導(dǎo)小組回報(時間、地點、詳情)。

  (七)加強現(xiàn)場巡視檢查力度

  車站領(lǐng)導(dǎo)及安全組成員不定時對各裝車點工作進行安全檢查與巡視,在站場裝車與作業(yè)期間,站領(lǐng)導(dǎo)要深入現(xiàn)場工作督促指導(dǎo)。在巡視中間發(fā)現(xiàn)問題將按車站有關(guān)規(guī)章制度進行嚴(yán)肅處理。

  針對我站作業(yè)點分散,人員不集中不易管理這個現(xiàn)狀,車站領(lǐng)導(dǎo)將進一步嚴(yán)格執(zhí)行崗位安全職責(zé),對日常安全管理進行分片包干,成立以站長、支部書記、副站長為組長的安全管理檢查小組,依據(jù)各項規(guī)章制度及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作要求,深入班組,深入崗位,不定時到平陌、大平、王樓站場進行安全檢查巡視,對發(fā)現(xiàn)的安全隱患,及時制定整改措施,落實責(zé)任人,督促其定時完成整改。若發(fā)現(xiàn)有“三違”現(xiàn)象的,絕不姑息遷就,依照相關(guān)制度進行嚴(yán)肅處理,并安排支部黨員與相關(guān)“三違”人員結(jié)成幫教對子,監(jiān)督教育“三違”人員。同時,每月組織一次各班組長參加的班組間互學(xué)互評活動,使各裝車作業(yè)點之間、各班組之間能夠互相取長補短,共同提高我站的行車安全水平,確保行車安全。

運輸工作計劃 篇4

  根據(jù)市委、市政府《關(guān)于在全市開展“千名干部進百村入萬戶”活動的通知》,市交通運輸局駐萬水橋村工作組XX年度幫扶計劃和三年幫扶目標(biāo)如下:

  一、組織機構(gòu)及幫扶對象。

  組織機構(gòu)為市交通運輸局,責(zé)任領(lǐng)導(dǎo): ;責(zé)任人: 。

  幫扶對象為萬水橋村及村致富能手3人,困難戶10戶。

  二、XX年度幫扶計劃。

  1、幫助制定該村新農(nóng)村建設(shè)規(guī)劃,完善村規(guī)民約及管理制度。

  2、重點培養(yǎng)3個致富能手,成為該村致富帶頭人。

  3、采取物質(zhì)、技術(shù)、資金等措施,幫助10個困難戶脫貧。

  4、充分利用行業(yè)職能,協(xié)助該村爭取通村公路建設(shè)計劃,并給予一定的資金幫扶。

  5、協(xié)助該村加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),力所能及解決部分突出的矛盾和問題。

  三、三年幫扶目標(biāo)。

  1、產(chǎn)業(yè)發(fā)展。加快現(xiàn)代農(nóng)業(yè)配套基地建設(shè)大力實行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,全面推進農(nóng)業(yè)科技和農(nóng)業(yè)機械化,提高生產(chǎn)力,降低生產(chǎn)成本,實現(xiàn)百畝漁池,以有機優(yōu)質(zhì)稻、雙低油菜為主體,大力提高農(nóng)業(yè)科技水平和農(nóng)產(chǎn)品轉(zhuǎn)化增值能力;發(fā)展二、三產(chǎn)業(yè),大力培養(yǎng)經(jīng)濟能人,全面鼓勵剩余勞動力外出務(wù)工和經(jīng)商,力爭到20xx年經(jīng)濟總收入年增長8%,集體經(jīng)濟穩(wěn)步上升。為確保目標(biāo),一是將20畝低凹地改造成精養(yǎng)池,再將部分淤積的魚池改種蓮藕。同時加大荸薺種植面積,力爭到20xx年荸薺種植面積達到500畝,大力支持農(nóng)戶擴大苗莆大棚生產(chǎn)規(guī)模。二是大力發(fā)展農(nóng)業(yè)機械化作業(yè),以減輕農(nóng)民勞動強度,鼓勵農(nóng)民剩余勞動力外出務(wù)工,增加農(nóng)民收入。三是加快村級活動場所建設(shè),讓農(nóng)民能有一個好的培訓(xùn)基地。加大農(nóng)業(yè)科技宣傳力度,充分發(fā)揮科技創(chuàng)新對現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展的促進作用。

  2、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。加快公益事業(yè)建設(shè),全面改造和完善基礎(chǔ)設(shè)施,一是對村內(nèi)硬化道路定人定段加強維護;二是對村內(nèi)晴雨路的'維護每年要定期和不定期的檢查。要加大投入確保道路通暢。三是加強水利設(shè)施建設(shè),完善農(nóng)田水系配套工程,提高農(nóng)田排灌率;四是加快安全飲水工程建設(shè)的管理,要搶抓農(nóng)業(yè)項目機遇,力爭到20xx年,組組通上水泥路,對10口當(dāng)家堰進行改造和清淤,同時全村道路兩旁綠化全面展開,做到樹成行,路成網(wǎng)。按照“誰投資,誰擁有,誰受益,誰負責(zé)”的原則,建立農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施管護長效機制。

  3、村莊整治。按照適度集聚,節(jié)約用地,有利生產(chǎn),方便生活的原則,配合上級建設(shè)及土地規(guī)劃部門,合理布局村莊住宅點,發(fā)展中心村,集并自然灣,控制獨居戶。要圍繞問石路兩側(cè)及二級路兩側(cè)、六支渠兩側(cè)和三級站公路兩側(cè)為重點,先期在居民點上進行綠化,修好排水溝,建好垃圾站,為新農(nóng)村建設(shè)居民點創(chuàng)造良好的生活、生產(chǎn)條件。引導(dǎo)村民建立村規(guī)民約,樹立環(huán)保意識,逐步形成村莊環(huán)境衛(wèi)生長效保潔機制。

  4、社會事業(yè)發(fā)展。加快衛(wèi)生事業(yè)發(fā)展及解決人、畜飲水難的問題,加大地方病傳染病和人畜共患病的預(yù)防工作,建立健全社會保障制度,鞏固義務(wù)教育成果,確保適齡兒童入學(xué)率達100%,做到五保人員應(yīng)保盡保,特困戶、烈軍屬、計生獎扶對象、老干定補等全面落實,繁榮農(nóng)村文化事業(yè),培養(yǎng)文化中心戶,發(fā)展民間文體活動,加強村文化活動室、廣播電視、農(nóng)家書屋等重點文化惠民工程建設(shè)。加強民主法制建設(shè),建立健全各項規(guī)章制度,廣泛開展農(nóng)民健身活動。

  5、精神文明建設(shè)。努力推進鄉(xiāng)風(fēng)文明建設(shè),以平安創(chuàng)建為切入點,以排查化解糾紛和治安隱患為著力點,以提高農(nóng)民素質(zhì)為目標(biāo),切實開展“建設(shè)學(xué)習(xí)型農(nóng)村”活動,完善村務(wù)公開,民主管理制度,加強村級黨組織建設(shè),完善“四議兩公開”制度,充分發(fā)揮村民代表大會等村民自治組織作用。

運輸工作計劃 篇5

  按照鐵道部的部署,根據(jù)各站段客流調(diào)查報告和中秋、國慶節(jié)期間市場需求,南寧鐵路局中秋、國慶期間旅客運輸有關(guān)安排如下:

  一、運輸期限

  20xx年中秋節(jié)運輸期限為9月21日至24日,共計4天;國慶節(jié)運輸期限為9月28日至10月7日,共計10天。

  二、客流預(yù)測

  中秋期間全局預(yù)計發(fā)送旅客52萬人次,日均13萬人次,同比增加0.9萬人次,增長1.8%;國慶期間全局預(yù)計發(fā)送旅客136萬人次,日均13.6萬人次,同比增加2.8萬人次,增長2.1%。

  三、運能安排

  1、直通運能安排。一是繼續(xù)做好世博會期間進滬能力安排,密切追蹤客流變化,優(yōu)先滿足滬杭方向的客流需求;二是確保T6次、K22次、1562次、1558次、2572次等熱門直通車滿軸運行;三是9月30日-10月7日長沙-湛江加開L327/8次臨客,經(jīng)由京廣、湘桂、益湛、黎湛線,由廣鐵擔(dān)當(dāng),使用2組普通車底開行,臨客編組、停站時刻等事項另電通知。

  2、管內(nèi)運能安排。充分挖掘車輛資源潛力,采取加掛車輛等措施增加管內(nèi)運能,重點對南寧-桂林、南寧-賀州和桂林-茂名等方向的.管內(nèi)列車進行加掛擴能。

  四、主要利民措施

  1、強化售票組織。一是車站增開售票窗口,實行多渠道、多方式售票,延長售票時間,主要客流站實行24小時不間斷售票,努力增加發(fā)售量;二充分利用快速售票廳和代售點的售票能力,實現(xiàn)購票旅客分流,減少旅客排隊時間。

  2、加強客運組織。一是防止旅客列車過度超員,合理控制超員率;二是做好旅客乘降組織,防止旅客擁擠、對流、抓車、鉆車、跳車和橫越線路,嚴(yán)防旅客意外傷害的發(fā)生。

  3、提高服務(wù)質(zhì)量。一是認真做好旅客列車上水工作,保證站車供水設(shè)備良好,及時供應(yīng)開水;二是嚴(yán)格執(zhí)行列車出庫上線標(biāo)準(zhǔn),保證車輛各項設(shè)備齊全、質(zhì)量良好;三是加強站車衛(wèi)生環(huán)境的整治,為旅客創(chuàng)造清潔舒適的旅行環(huán)境。

運輸工作計劃 篇6

  20xx年上半年工作總結(jié):

  一、20xx年上半年堅持“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、單一指揮”鐵路運輸工作原則,按時、按質(zhì)、按量的完成公司下達的各種鐵路運輸任務(wù)。

  20xx年上半年,運輸部按照公司生產(chǎn)計劃,共通過鐵路入廠原料煤路車235列,重車11619節(jié),原料煤763690.57噸,

  20xx年上半年運輸部鐵路運輸生產(chǎn)運行平穩(wěn),按質(zhì)按量的完成各項鐵路運輸計劃,運輸部加強調(diào)度管理合理布置作業(yè)計劃,提升了行車效率,降低了機車空轉(zhuǎn)率。積極與鐵路各站段溝通,充分協(xié)調(diào),20xx年上半年通過運輸部積極協(xié)調(diào)無列車調(diào)卸情況發(fā)生,為公司節(jié)約了資金。

  二、認真落實“安全第一、預(yù)防為主、強化責(zé)任、規(guī)范管理”的15年安全生產(chǎn)總方針,加大安全管理力度,強化現(xiàn)場安全管理,加強員工的安全教育,實現(xiàn)部門上半年安全生產(chǎn)的目標(biāo)的達成。

  20xx年部門認真落實公司安全管理的各項規(guī)章制度,按照公司要求開展隱患排查、安全檢查,查找整治各類安全隱患19件,運輸部加大安全隱患的查處力度,在公司安委會的指導(dǎo)下,對部門的安全設(shè)施、人員培訓(xùn),設(shè)備情況進行了深入徹底的檢查,各項隱患截止到6月底已經(jīng)全部整改完畢,有效的促進了部門的安全生產(chǎn)的達成。

  運輸部全力開展職工安全教育,大力推進職工安全教育,在20xx年年初制定了詳細的學(xué)習(xí)方案,在加強對員工規(guī)范、規(guī)章的教育基礎(chǔ)上,運輸部在5月份和6月份開展了專項的事故案例教育活動,組織全體員工學(xué)習(xí)印度博帕爾事故案例和化工企業(yè)事故案例合集,通過多媒體的方式,為員工起到了良好的警示作用得到了員工的一直好評。

  運輸部上半年積極開展各項安全工程3號路道口和中厚板道口進行了大修,路基兩側(cè)水泥蓋板由于常年重車通過出現(xiàn)了嚴(yán)重的沉降,造成道口的鋼軌受到?jīng)_擊,威脅行車安全,運輸部更換了Ⅲ型枕木增加了稱重能力,更換了磨損嚴(yán)重的鋼軌,重新整理道砟,調(diào)整線路尺寸。

  為確保解凍庫冬季使用期間的安全,對解凍庫風(fēng)機房和庫內(nèi)增加了CO報警探頭,使作業(yè)人員能夠有效的'得知有害氣體信息,加強有毒有害氣體的個人防護,確保作業(yè)期間的人身安全。

  20xx年上半年運輸部持續(xù)開展安全研究會各項活動,部門研究確定了二個研究立項,通過對部門重點安全問題的研究和討論,加強對安全問題的重視和理解,加強自身安全管理軟實力和硬實力的建設(shè),截止到6月底,安全研究會的課題科目全部有條不紊的開展中。

  開展六月份安全生產(chǎn)主題月活動,以活動主旨為核心,進行安全事故案例視頻學(xué)習(xí),重點部位隱患排查和應(yīng)急預(yù)案演練等多項安全生產(chǎn)活動,對員工的安全技術(shù)操作規(guī)程的掌握能力進行重新摸底檢驗。監(jiān)督委外單位開展安全標(biāo)準(zhǔn)化工作,委外單位各項安全管理工作得到顯著提升。

  三、開展設(shè)備工作和各種工程管理工作,為鐵路運輸工作的正常、安全進行提供了有利的保證。

  3月底運輸部對3號路道口、中厚板道口進行了大修,由于道口車流量大,重載車輛較多,經(jīng)常性給道口設(shè)施造成損壞,對公路和鐵路行車帶來了安全隱患,在此次大修在技術(shù)和設(shè)備對上述道口進行較為徹底的改變,將現(xiàn)有新Ⅱ型混凝土枕木更換為抗壓能力更強的Ⅲ枕木,防止由于枕木斷裂造成的軌距變化。把偏磨的鋼軌進行了對調(diào),道床進行了清篩,線路進行了細化調(diào)整,兩次大修由于國杰項目部組織得當(dāng),主要項目的施工時間均控制在6-7小時之間,沒有影響列車運行。

  20xx年上半年運輸部根據(jù)機車設(shè)備狀態(tài)和安全要求,對內(nèi)燃機車本身進行了小革小改,分別添加了機車走行部重點部件的防脫裝置和車鉤防跳裝置,柴油機部分增加了防火護板和防火帽,全車更換潤滑油一次,進一步完善LJK20xx分析系統(tǒng)的使用方法和要求,機車設(shè)備完好率一直保持90%以上。

  另外,20xx年上半年運輸部更換站場木枕200根,更換道岔尖軌2組,信號設(shè)備進行了一次全面檢測。通過對運輸部各項設(shè)備的良好維修保養(yǎng),確保部門鐵路運輸工作的平穩(wěn)、順行。

  四、開展節(jié)約降耗工作,充分體驗“提效”理念

  20xx年隨著市場情況進一步嚴(yán)峻,公司資金逐步緊張,運輸部進一步加強成本意識,積極開展降本增效相關(guān)活動,節(jié)約運行成本,減輕公司負擔(dān)。

  1、修舊利廢,是降本增效的重要手段和良好做法。20xx年運輸部相應(yīng)公司號召,積極在公司廢舊物資中(廢鐵園)尋找使用材料。通過各種利廢為公司節(jié)約了材料和加工費用3萬元。積極維修更換的機車各種部件,節(jié)約資金總共約2萬元。

  2、積極組織自主施工,上半年3號路道口大修、中厚板大修,最開始計劃立項施工,預(yù)計工程費用25萬元,但運輸部以節(jié)約公司資金為出發(fā)點,自主組織委外單位開展施工,同時對廢舊物資加工后再利用,節(jié)約了資金,同時也實現(xiàn)較好的工程效果,并且最終的花費僅3.5萬元。

  3、此外,運輸部嚴(yán)格控制材料計劃支領(lǐng)和使用,落實自檢自修和機車節(jié)油工作,認真落實公司下發(fā)的費用指標(biāo)要求,每個月均超額完成節(jié)約費用的要求得到了公司的獎勵。

  五、開展全方位的標(biāo)準(zhǔn)化工作,部門標(biāo)準(zhǔn)化水平持續(xù)推進。

  隨著公司標(biāo)準(zhǔn)化工作日益提高。運輸部持續(xù)推進標(biāo)準(zhǔn)化工作,安全、設(shè)備、衛(wèi)生及其他幾個方面,全面推進部門標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),積極完成公司標(biāo)準(zhǔn)化小組提出的各項整改工作。確保部門綜合管理水平不斷提升。

  20xx年下半年工作計劃和安排:

  一、加強行車管理,提高運輸效率,及時完成各項鐵路運輸部任務(wù)

  下半年,運輸部將依據(jù)原料部門下達的原料煤采購計劃,及時、有效進行作業(yè)情況的掌握,積極的同鐵路部門做好溝通,進行聯(lián)系,杜絕和避免調(diào)卸事件發(fā)生,為公司維護權(quán)益。

  15年11月12月份,加大對冬季卸煤工作的投入力度,做好應(yīng)對集中到達和冬季卸煤困難的相關(guān)準(zhǔn)備,熟悉應(yīng)急預(yù)案,加強和鐵路相關(guān)站段的溝通,爭分奪秒,保證冬季卸煤順利進行。

  二、全面開展好15年下半年的安全工作,實現(xiàn)全年安全目標(biāo)的達成。

  15年下半年要繼續(xù)開展好各種安全教育培訓(xùn)活動,形式要多種多樣,內(nèi)容要豐富。特別是要進一步豐富員工教育手段,將多媒體平臺,網(wǎng)絡(luò)平臺等培訓(xùn)手段運用要持續(xù)加強,受到員工普遍好評的事故案例學(xué)習(xí)活動要持續(xù)推進,確保15年下半年員工培訓(xùn)工作取得良好效果。

  做好安全研究會相關(guān)課題的研究工作,完成全部課題的研究,總結(jié)開展活動的成果,利用研究和推進車機聯(lián)控相關(guān)工作的機遇,進一步開展好鐵路安全行車工作,對各個行車作業(yè)環(huán)節(jié)進行監(jiān)控和互控,保障行車過程安全。深入研究解凍庫相關(guān)安全問題的解決方案,通過20xx年冬季解凍庫使用的情況,進一步發(fā)現(xiàn)和查找解凍庫相關(guān)問題并及時整改解決,保障解凍庫冬季使用的安全。

  組織應(yīng)對特殊天氣、氣候的各項工作, 7、8月重點抓好防暑降溫、防汛工作,各種防汛物資要準(zhǔn)備齊全,防汛人員要開展好預(yù)案演練。確保整個系統(tǒng)能夠良好應(yīng)對各種汛情。組織好解凍庫的冬季使用工作,制定安全可靠的點火方案,加強安全管理,保證解凍庫正常投入使用。開展好冬季鐵路卸車工作,積極和備煤車間配合進行工作,主要各個崗位員工的人身安全,消除凍塊和道掩,防止出現(xiàn)人員傷亡和路車脫線等事故。

  三、積極有效的開展設(shè)備基礎(chǔ)管理工作,確保設(shè)備良好運轉(zhuǎn)。

  20xx年下半運輸部要做好以下設(shè)備工作

  1、由于0104機車按照機車檢修規(guī)程的要求已經(jīng)超過了機車中修的年限,應(yīng)該對0104機車進行中修,以確保機車良好技術(shù)狀態(tài),保障鐵路運輸?shù)恼i_展。運輸部將組織好機車中修工作,保障公司重主要設(shè)備的維護運行。

  2、對現(xiàn)有無線列車通信設(shè)備進行更換,根據(jù)太原鐵路局相關(guān)要求,要對機車現(xiàn)有495深圳長龍機車電臺,更換成CIR設(shè)備,以滿足遷曹線使用要求。

  3、3號路道口、中厚板道口進一步加強維護,保障道口各項設(shè)備、設(shè)施良好和行車安全。

  4、依照國鐵要求進一步對機車進行各項技術(shù)改造,使機車的使用便捷性和安全持續(xù)提升。

  四、持續(xù)開展節(jié)支降耗工作,降低部門運行費用。

  下半年運輸部將持續(xù)開展修舊利廢工作,對現(xiàn)有材料及備料庫的廢棄材料進行修復(fù)利用。各項施工和日常檢維修,置換下來的各種設(shè)備、材料運輸部要組織委外單位進行二次利用的研究工作,對可以二次利用的運輸部要進行重新修復(fù)使用。

運輸工作計劃 篇7

  為加強安全管理,完成安全管理目標(biāo),強化安全意識,有效控制重大道路運輸安全事故,預(yù)防或減少一般安全事故,服從上級部門有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定,強化監(jiān)管、深化整治、夯實基礎(chǔ)、細化責(zé)任、嚴(yán)格控制執(zhí)行,以法制化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的方式推進安全生產(chǎn),不斷提高企業(yè)本質(zhì)安全水平,建立安全生產(chǎn)長效機制,確保道路運輸長周期安全運行。

  一、安全工作重心

  安全第一、預(yù)防為主,綜合治理為安全生產(chǎn)方針。全員、全過程、全天候為安全管理原則。建立和落實以安全生產(chǎn)責(zé)任制為中心的各項分開管理制度,做到有章可循、違章必究、獎罰分明,杜絕違章違紀(jì)現(xiàn)象,保障運輸安全。

  二、安全目標(biāo)

  1、重、特大運輸事故為零;

  2、無重大危險源設(shè)備事故;

  3、人員輕傷和其他一般安全事故率不超過0.3人.次/百萬公里;

  4、重傷可死亡人數(shù)控制在3人以內(nèi)。

  三、工作重點

 。ㄒ唬┩七M安全標(biāo)準(zhǔn)化工作,完善安全組織和管理體系,落實安全責(zé)任,強化安全管理,并保障有效實施。

  1、進一步完善安全生產(chǎn)的目標(biāo)責(zé)任制管理。層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書,落實到每個崗位、每個人,并實行“誰主管、誰負責(zé);誰的崗位、誰負責(zé);誰違章、誰負責(zé)”的管理原則,加強監(jiān)督,嚴(yán)格考核。

  2、實施全過程風(fēng)險管理,切實落實各項風(fēng)險控制措施。要求企業(yè)按比例足額提交安全經(jīng)費,車主足額投保各種責(zé)任保險,化解安全風(fēng)險。

  3、認真貫徹《危險化學(xué)品安全管理制度》,完善危貨運輸企業(yè)各項安全管理制度、記錄臺帳。切實加強裝卸、押送、運輸?shù)雀鱾環(huán)節(jié)的安全管理工作,進一步完善危險化學(xué)品運輸安全管理的長效機制。

  4、嚴(yán)格執(zhí)行《重大危險源管理制度》,強化各項監(jiān)控措施,確保重大危險源安全運行。

  5、嚴(yán)格執(zhí)行《安全生產(chǎn)責(zé)任制》落實安全責(zé)任,保證安頓必須的投入,做到組織措施、管理措施、技術(shù)措施的認真落實。

  6、嚴(yán)格審批程序,強化現(xiàn)場安全管理。單位領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)管理部門要加大運輸過程監(jiān)控力度,節(jié)假日期和特殊時期企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)必須堅守現(xiàn)場,確保運輸安全。

  7、合理進行了工作安排,加強協(xié)調(diào)溝通,抓好關(guān)聯(lián)部門的交叉管理和工作變動時段的管理。

  8、嚴(yán)格按照《安全檢查和隱患整改制度》,組織開展綜合、專業(yè)、節(jié)假日等各種安全檢查活動,發(fā)現(xiàn)隱患及時整改,并將隱患整改情況納入年終考核。

 。ǘ┘訌娙珕T安全技能、意識培養(yǎng)和企業(yè)安全文化建設(shè)。

  1、加強新進運輸經(jīng)營戶的安全教育,嚴(yán)格把握新增人員的`從業(yè)素質(zhì),使之掌握基本安全生產(chǎn)技能,合格上崗。

  2、抓好危險化學(xué)品運輸從業(yè)人員的培訓(xùn)和管理,提高人員的;锲凡僮魈幹眉寄芎桶踩庾R。

  3、抓好維修企業(yè)、駕培學(xué)校特種人員的安全培訓(xùn)取證、復(fù)審等到工作,保證100%有效持證上崗。

  4、組織開展線路、車隊安全活動,抓好安全生產(chǎn)有關(guān)法律、法規(guī)學(xué)習(xí)和日常安全教育,以企業(yè)、車隊為單位組織學(xué)習(xí)安全管理制度,明確各自安全職責(zé),提高安全技能,提升管理水平不。

  5、組織開展“安全生產(chǎn)月”活動。通過“安全生產(chǎn)月”不斷提高全員安全意識和安全技能,查找隱患,加大整改力度,提高企業(yè)本質(zhì)安全水平,促進企業(yè)經(jīng)濟發(fā)展。

  6、開展安全競賽活動。通過各種競賽活動,進一步學(xué)習(xí)國家安全生產(chǎn)法律、法規(guī),杜絕各類違章作業(yè)和違章指揮這。提高遵守勞動紀(jì)律、安全制度的自覺性,總結(jié)和推廣安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗。

  7、開展“三查三反”(三反:反松懈、反麻痹、反違章;三查:查思想、查落實、查隱患)活動,盡可能的控制違規(guī)操作,違章操作事件的發(fā)生。

 。ㄈ┨岣甙踩a(chǎn)應(yīng)急救援能力

  1、把防火、防爆炸、防污染作為;愤\輸管理和重大危險源管理的重中之重來抓,從管理中進一步完善。

  2、加強對車輛滅火器、安全錘、三角木、防滑鏈等安全設(shè)施的配備檢查,確保隨時有效好用。

  3、加強對運輸企業(yè)、客運站場、駕培場地配置的應(yīng)急設(shè)備維護保養(yǎng),要求落實專人負責(zé)。

  4、完善應(yīng)急救援保障體系,進一步提高應(yīng)急響應(yīng)能力,提高各級組織和人員的應(yīng)急處置及自救能力。

 。ㄋ模┯心康、有針對性地開展安全培訓(xùn)和安全專項整治集中活動。

  1、春運之前,組織農(nóng)村客運駕駛員和乘務(wù)員集中進行了安全教育,培訓(xùn)時間不少于4小時。

  2、上半年和下半年各組織一次對農(nóng)村客運站場的安全巡查。

  3、根據(jù)上級安全管理部門的要求,組織開展好“安全生產(chǎn)月”和相關(guān)專項行動的集中活動。

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