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MSD對老舊飛機(jī)搭接結(jié)構(gòu)完整性的影響
利用FRANC2D/L對含MSD某型飛機(jī)機(jī)翼蒙皮搭接接頭進(jìn)行了有限元分析,得到了不同分布釘載下MSD裂紋應(yīng)力強(qiáng)度因子(SIF) 隨裂紋擴(kuò)展歷程變化的計算曲線,和已有的文獻(xiàn)比較表明,本文數(shù)值結(jié)果精確,方法可靠.計算結(jié)果表明,孔壁受載方式對SIF影響不大,但對MSD裂紋擴(kuò)展方向有明顯的影響;相對于均勻分布和集中力,二次分布的釘載更接近于實際的孔壁受載方式,且在計算時,應(yīng)考慮其它排釘孔的受載.最后探討了基于力學(xué)的評估含MSD搭接結(jié)構(gòu)完整性的方法.
陳躍良,CHEN Yue-liang(海軍航空工程學(xué)院青島分院,青島,266041;西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院,西安,710072)
段成美,DUAN Cheng-mei(海軍航空工程學(xué)院青島分院,青島,266041)
刊 名： 強(qiáng)度與環(huán)境 ISTIC 英文刊名： STRUCTURE & ENVIRONMENT ENGINEERING 年，卷(期)： 2007 34(1) 分類號： V2 關(guān)鍵詞： 多處損傷(MSD) 搭接件 應(yīng)力強(qiáng)度因子(SIF) 有限元分析【MSD對老舊飛機(jī)搭接結(jié)構(gòu)完整性的影響】相關(guān)文章：
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