飛機(jī)構(gòu)型Euler繞流結(jié)構(gòu)網(wǎng)格方法計(jì)算的可信度

采用三種方法驗(yàn)證飛機(jī)構(gòu)型Euler繞流結(jié)構(gòu)網(wǎng)格方法計(jì)算.第一,同一網(wǎng)格,采用不同的方法或程序進(jìn)行計(jì)算;采用Jameson中心差分有限體積方法和Steger-Warming流量分裂迎風(fēng)格式有限體積方法,為計(jì)算提供容錯(cuò)手段;第二,網(wǎng)格細(xì)化和網(wǎng)格點(diǎn)重新分布,并通過(guò)網(wǎng)格收斂指標(biāo)進(jìn)行評(píng)估;第三,提出新的多塊拼接網(wǎng)格拓?fù)?采用不同的網(wǎng)格拓?fù)溥M(jìn)行計(jì)算.

作 者： 白文 劉國(guó)俊 周天孝 BAI Wen LIU Guo-jun ZHOU Tian-xiao   作者單位： 中國(guó)航空計(jì)算技術(shù)研究所,陜西,西安,710068  刊 名： 計(jì)算物理  ISTIC EI PKU 英文刊名： CHINESE JOURNAL OF COMPUTATIONAL PHYSICS  年，卷(期)： 2000 17(1)  分類(lèi)號(hào)： V211.3  關(guān)鍵詞： 計(jì)算流體力學(xué)   可信度   多塊拼接網(wǎng)格   有限體積法  

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