平行滑行道對跑道容量的影響

結(jié)合FAA和LMI模型的優(yōu)點,建立了新的跑道容量計算模型.用此模型分別計算了單跑道混合起降(到達百分率為50%)的使用構(gòu)型,在無平滑道和設有一條和兩條平滑道時VFR飛行規(guī)則下的跑道小時容量.定量地分析了增設平行滑行道對提高跑道容量的作用,并試圖為機場控制區(qū)的規(guī)劃決策提供一點參考意見.

作 者： 張昌堯 西紹利 袁捷 ZHANG Chang-yao XI Shao-li YUAN Jie   作者單位： 張昌堯,袁捷,ZHANG Chang-yao,YUAN Jie(同濟大學,道路與交通工程教育部重點試驗室,上海,200092)

西紹利,XI Shao-li(威海市民用航空管理局機場建設管理處,山東,威海,264200) 

刊 名： 中國民航大學學報  ISTIC 英文刊名： JOURNAL OF CIVIL AVIATION UNIVERSITY OF CHINA  年，卷(期)： 2008 26(1)  分類號： V351.11  關(guān)鍵詞： 跑道容量   計算模型   平行滑行道  

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