某型民機(jī)著陸構(gòu)型粘性氣動(dòng)力計(jì)算

采用ICEM對(duì)某型民機(jī)著陸構(gòu)型進(jìn)行多塊結(jié)構(gòu)化點(diǎn)對(duì)點(diǎn)網(wǎng)格剖分,運(yùn)用基于N-S方程的WISE MAN PLUS軟件對(duì)該構(gòu)型低速粘性復(fù)雜流場(chǎng)進(jìn)行數(shù)值模擬.在進(jìn)場(chǎng)條件下,計(jì)算的升力和試驗(yàn)值誤差在3.8%以內(nèi),俯仰力矩和試驗(yàn)誤差在3.6%以內(nèi);計(jì)算與試驗(yàn)失速迎角差別在1°左右,最大升力系數(shù)較試驗(yàn)小6.3%.同時(shí)還給出了一些流場(chǎng)顯示結(jié)果,對(duì)復(fù)雜流場(chǎng)進(jìn)行了機(jī)理分析.計(jì)算與風(fēng)洞試驗(yàn)結(jié)果符合較好,滿足工程需要.

作 者： 廖振榮 錢(qián)瑞戰(zhàn) 鄧一菊 LIAO Zhen-rong QIAN Rui-zhan DENG Yi-ju   作者單位： 中航一集團(tuán)第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院,總體氣動(dòng)設(shè)計(jì)研究所,陜西,西安,710089  刊 名： 航空計(jì)算技術(shù)  ISTIC 英文刊名： AERONAUTICAL COMPUTING TECHNIQUE  年，卷(期)： 2008 38(5)  分類號(hào)： V212.11  關(guān)鍵詞： N-S方程   著陸構(gòu)型   多塊結(jié)構(gòu)網(wǎng)格   低速流場(chǎng)  

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