液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)地面試車故障檢測(cè)的自適應(yīng)閾值算法

提出一種自適應(yīng)閾值故障檢測(cè)算法,其檢測(cè)閾值由實(shí)時(shí)估計(jì)的參數(shù)均值、標(biāo)準(zhǔn)差及由訓(xùn)練算法得到的帶寬系數(shù)計(jì)算.用某發(fā)動(dòng)機(jī)22次點(diǎn)火試驗(yàn)的試車數(shù)據(jù)進(jìn)行離線故障檢測(cè),結(jié)果表明其綜合性能優(yōu)于紅線系統(tǒng)和SAFD算法.

作 者： 朱恒偉 王克昌 陳啟智 Zhu Hengwei Wang Kechang Chen Qizhi   作者單位： 朱恒偉,Zhu Hengwei(第二炮兵第四研究所,北京,100085)

王克昌,陳啟智,Wang Kechang,Chen Qizhi(國(guó)防科技大學(xué),航天技術(shù)系,湖南,長(zhǎng)沙,410073) 

刊 名： 推進(jìn)技術(shù)  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2000 21(1)  分類號(hào)： V434.3 V446.9  關(guān)鍵詞： 液體推進(jìn)劑火箭發(fā)動(dòng)機(jī)   地面試驗(yàn)   故障檢測(cè)   故障診斷系統(tǒng)   數(shù)值計(jì)算  

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