點火能量等因素對脈沖爆震室壓的影響實驗

以汽油/空氣兩相混氣為可爆混合物,采用汽油機點火系統(tǒng)和半導(dǎo)體高能點火系統(tǒng),實驗研究了不同點火頻率對脈沖爆震室中不同位置脈沖爆震波壓力的影響.結(jié)果發(fā)現(xiàn),充滿度大,產(chǎn)生的紊流強度大,有利于爆震波的形成;在大多數(shù)情況下,用低能量(50mJ)的點火系統(tǒng)點火時,點火頻率大于實際產(chǎn)生的爆震頻率;用高能(1J)點火系統(tǒng)時,可縮短從爆燃向爆震轉(zhuǎn)變(DDT)的距離,易產(chǎn)生爆震,所得爆震波的峰值壓力明顯增大.所得結(jié)果可為脈沖爆震發(fā)動機的設(shè)計、爆震點火系統(tǒng)選型提供重要參考.

作 者： 范瑋 嚴傳俊 張群 邱華 黃希橋 雷恒仁   作者單位： 西北工業(yè)大學,航空動力與熱力工程系,陜西,西安,710072  刊 名： 推進技術(shù)  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2002 23(3)  分類號： V231.22  關(guān)鍵詞： 點火參數(shù)   爆壓   脈動式噴氣發(fā)動機   脈沖爆震發(fā)動機   模型試驗  

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