入口溫度剖面對噴管流場結構的影響

應用質(zhì)量平均的Navier-Stokes方程和B-L代數(shù)湍流模型,對超燃沖壓發(fā)動機尾噴管的流場進行了數(shù)值模擬研究.在計算過程中,對方程中的對流項采用了空間為二階精度的TVD格式,擴散項則采用了二階中心差分離散.通過數(shù)值模擬,對比研究了溫度非均勻性、三維效應對尾噴管的流場結構的影響.

作 者： 王曉棟 樂嘉陵   作者單位： 中國空氣動力研究與發(fā)展中心,四川,綿陽,621000  刊 名： 推進技術  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2002 23(4)  分類號： V233.7  關鍵詞： 高超音速沖壓發(fā)動機   噴管氣流   流動分布   數(shù)值仿真   納維爾-斯托克斯方程  

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