基于ANSYS的懸臂澆筑拱橋最大懸臂狀態(tài)索力優(yōu)化

鋼筋混凝土拱橋懸臂澆筑中扣索力影響成橋狀態(tài)內力與線形,通過調整最大懸臂狀態(tài)扣索力可以使得成橋后逼近理想成橋狀態(tài).文中將最優(yōu)化理論引入到懸臂澆筑拱橋正裝施工計算中,以理想成橋狀態(tài)為目標,采用ANSYS一階分析法優(yōu)化計算最大懸臂扣索力.結果表明,該法優(yōu)化效果顯著,具有很高的應用價值.

作 者： 張大偉 謝尚英   作者單位： 西南交通大學,四川成都,610031  刊 名： 四川建筑  英文刊名： SICHUAN ARCHITECTURE  年，卷(期)： 2010 30(1)  分類號： U445.466  關鍵詞： 鋼筋混凝土拱橋   懸臂澆筑法   理想成橋狀態(tài)   索力優(yōu)化   一階分析法  

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