綏芬河獨塔斜拉橋塔的設計與穩(wěn)定分祈

綏芬河斜拉橋是一座獨塔單索面斜拉橋,跨越鐵路火車站站場,孔跨布置2100 m,采用轉體法施工,旋轉時懸臂全長196 m,重14 000 t.在施工和運營中,塔須承受強大的軸向壓力,因此,其應力狀態(tài)和穩(wěn)定是一個比較突出的問題,尤其是獨塔單索面斜拉橋在空間受力和穩(wěn)定性方面都相對比較薄弱.為此,對其塔進行結構布置和強度、穩(wěn)定分析.

作 者： 朱林根 Zhu Lingen   作者單位： 中鐵上海設計院集團有限公司,上海,200070  刊 名： 現代城市軌道交通  英文刊名： MODERN URBAN TRANSIT  年，卷(期)： 2010 ""(3)  分類號： U2  關鍵詞： 斜拉橋   主塔   結構設計   應力分析   穩(wěn)定  

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