高推重比渦扇發(fā)動機性能尋優(yōu)分析研究

本文在變幾何渦扇發(fā)動機推進系統(tǒng)性能模型基礎(chǔ)上,采用綜合優(yōu)化方法,分別以安裝推力最大、安裝耗油率最低和渦輪前溫度最低為推進系統(tǒng)性能尋優(yōu)的目標(biāo),針對某高推重比加力渦扇發(fā)動機進行了穩(wěn)態(tài)安裝性能最優(yōu)化計算.分析結(jié)果表明,對于包含多個可調(diào)節(jié)幾何參數(shù)的軍用加力渦扇發(fā)動機而言,在基準調(diào)節(jié)規(guī)律的基礎(chǔ)上對發(fā)動機進行性能尋優(yōu)控制,可以明顯改善推進系統(tǒng)的性能,從而大幅度提高飛機的綜合作戰(zhàn)能力.

作 者： 朱之麗 王曉波 Zhu Zhili Wang Xiaobo   作者單位： 北京航空航天大學(xué)  刊 名： 航空動力學(xué)報  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF AEROSPACE POWER  年，卷(期)： 1999 14(3)  分類號： V235.13  關(guān)鍵詞： 航空發(fā)動機   性能分析   優(yōu)化  

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